Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Peugeot 307 Starline Diamond 1.6HDi 110CP

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Am mai facut o mica iesire din oras si am fost putin atent la indicatorii masinii. Am constatat urmatoarele:
    in treapta a V-a la 150km/h am 3000rpm
    de la 90 ajungi la 150 foarte usor si fara sa simti ca accelerezi daca esti in a V-a
    la 120 ai 2500rpm si la 90 ai 2000rpm
    cu a IV-a poti merge cam pana la 160km/h dupa care simti ca e cazul sa schimbi
    in josul am ajuns la 195km/h si am incetat sa mai apas deoarece era prima oara cand mergeam cu viteza aia si am zis ca sa ma acomodez acolo si apoi sa incerc mai mult. pe drum drept m-am apropiat de 190 :naughty: nu se simtea ca mai creste viteza.
    ca stabilitate la nici o viteza n-am avut emotii
    pe un traseu de 20km am scos media de 96km/h si am incetinit intr-o localitate si am scos consumul de fix 8l/100km. trasaeul asta urca destul de mult. pana acasa in inca 10km a scazut viteza medie la 56km/h si consumul la 6.1l/100km. :happy:
    ce nu mi-a placut in mod deosebit e ca daca am dat muzica mai tare la 60km/h pe cand ajungeam pe la 120 incepeau sa zbarnaie boxele :mad: . nu e cel mai stralucit sistem audio pe care l-am vazut dar e ok ca dotare standard. se putea poate putin mai bine.
    Peugeot 307 1.6HDi 110CP StarLine Diamond Rouge Lucifer

    Comment


    • #47
      taxa de pirima inmatriculare

      tocmai am primit factura de leasing si va pot spune ca pt pejo 307 1.6hdi euro 3 (fara fap) taxa este de 2,108.38RON fara tva si TVA-ul e 400.59RON. Destul de usturator pentru o masina noua zic eu.
      Peugeot 307 1.6HDi 110CP StarLine Diamond Rouge Lucifer

      Comment


      • #48
        Daca acum crezi ca trage bine, sa vezi dupa chiptuning cum o sa mearga...

        Deja devine sportiva.

        Comment


        • #49
          Originally posted by coyote
          Daca acum crezi ca trage bine, sa vezi dupa chiptuning cum o sa mearga...

          Deja devine sportiva.
          toata lumea spune ca ce tare se simte chipul dar nimeni nu vine cu niste cifre, niste timpi, niste diferente sa vedem toti clar ce se intampla.
          Peugeot 307 1.6HDi 110CP StarLine Diamond Rouge Lucifer

          Comment


          • #50
            Pai nimeni nu are aparate de masurare. La mine, estimez imbunatatirea cu o secunda a demarajului de la 0 la 100 km/h. Pana la urma nu conteaza cifrele, totusi, ci feeling-ul si reactia masinii.

            Comment


            • #51
              pai eu zic ca nu e chiar asa greu de masurat. nu trebuiesc verificate datele oficiale date de producator. te duci frumos cu masina inainte de modificare undeva unde sa poti merge pe loc drept in linie dreapta o distanta rezonabila, un prieten cu cronometru si cu ochii pe vitezometru se uita cat ia sa ajunga acul la 60, 100 eventual 130 si daca poate si 160. dupa modificare, revii cu prietenul respectiv, daca nu s-a morcovit de pima data , si refaci testul.
              daca reusesti sa faci testul 0-160 sau 100-160 in a 4-a si a 5-a ar trebui sa iasa niste diferente vizibile si la cifre nu doar la senzatia din masina.
              Peugeot 307 1.6HDi 110CP StarLine Diamond Rouge Lucifer

              Comment


              • #52
                Salut bogdancj. In primul rand felicitari pentru achizitie si km cat mai multi alaturi de masinuta ta frumoasa.
                De curind mi-a sosit si mie sora dar modelul pe benzina de care sunt extaziat. Problema care ai ridicat-o la inceputul thread-ului in legatura cu CB este de actualitate pentru mine. Si masina mea a venit cu display simplu. Este mai usor de urmarit, cuprinde toate informatiile ce erau pe matricial, dar in alta forma. Cu acest lucru ma obijnuiesc pe zi ce trece, ca de..... una comanzi si alta vine. Ma enerveaza ca in oferta showroom-ului era trecut ca scaunul pasagerului are reglaj pe inaltime.... si culmea... nu are. Ultima chestie... am comandat masina cu jante si pneuri de 16, iar rezerva este pe 15 si alta marca. Ce zici (ce ziceti dragi forumisti) de aceste lucruri. Sincer pe mine ma enerveaza aceste lucruri mai ales ca nu primesc detalii asupra politicii PSA de a modifica comenzile atat de grele clientilor. Imi pare rau ca, in contractul de achizitie nu am stipulat fiecare element (masina are peste 20.000 de piese) ce trebuia sa-mi parvina.

                Comment


                • #53
                  Nici a mea nu are scaunul pasagerului reglabil pe inaltime. Cat despre roata de rezerva trebuie sa vad daca e la fel cu celelalte. Cred ca e de dimensiune normala dar nu stiu daca au pus acelasi cauciuc. Poate nu incape in locul ala cauciuc de 205 si deaia ti-au pus mai mica.
                  Intr-adevar nu e esentiala diferenta intre cele 2 versiuni de CB-uri dar versiunea matriciala pare ceva mai moderna si in plus afiseaza 3 indicatori deodata pe cand asta afiseaza doar cate 1 odata.
                  In rest iti urez si tie cati mai multi km fara probleme si fara incidente.
                  Peugeot 307 1.6HDi 110CP StarLine Diamond Rouge Lucifer

                  Comment


                  • #54
                    Azi m-am interesat la eurial de cadrane albe si de ecran matriceal.Un raspuns raspicat: NU.cica au alta tehnologie si ca nu se poate.Iar la cadrane mi-au zis ca ca doar daca coman toata bucata ai de bord,cea cu casurile,se poate.Si sa fie identica.Adika eu pe T5 nu mai pot sa-mi pun....doar cei care au T6....dar cred ca te costa de te usuca.

                    Comment


                    • #55
                      Deci ramanem cu display-ul vechi. Totusi nu inteleg de ce l-or mai fi pus pe lista de dotari la momentul la care am comandat masina. Daca nu era scris acolo nici nu imi bateam capul dar asa, ma cam oftic si ma simt un pic tras in piept de Trust Motors. Dar asta e, traim in Romania. Si vorba unui realizator de emisiuni TV, asta ne ocupa tot timpul. Bafta.
                      De vanzare Nokia N73, Kodak Easy Share CX 7525, iPod Apple, iPod LG, covorase Clio

                      Comment


                      • #56
                        Originally posted by Dic84
                        Azi m-am interesat la eurial de cadrane albe si de ecran matriceal.Un raspuns raspicat: NU.cica au alta tehnologie si ca nu se poate.Iar la cadrane mi-au zis ca ca doar daca coman toata bucata ai de bord,cea cu casurile,se poate.Si sa fie identica.Adika eu pe T5 nu mai pot sa-mi pun....doar cei care au T6....dar cred ca te costa de te usuca.
                        CB matricial se poate pune si pe vers T5... dar numai pe ultimele din ele (alea de prin 2004-2005). Stiu asta ca doar Doc are ...si are T5..

                        Despre cadrane albe... eu ma gandeam de prin dezmembrari de pe la un 307CC ... sau 307 normal (alea care au). Acuma e o problema.. ca cadrane albe au doar motorizarile pe benzina... si nu stiu daca se pupa. Cred ca cea mai buna solutie ramane pana la urma unele custom made... si ti le faci dupa pofta inimii :naughty:

                        LE: problema cu roata de rezerva pe 15" tabla... si restul de 16" aliaj au multi... Ca e o smecherie de a lor..un furtisag... ca asa vin din fabrica nu stiu.. nu ma exprim... cert e ca dupa 4 masini dezechipate... ai mai putea echipa una . In schimb va spun sigur ca intra in spatiul ala si una de 205/55/16
                        Last edited by Dozer; 14-04-2007, 06:26 AM.
                        BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                        Comment


                        • #57
                          A refuzat cineva masina din cauza nerespectarii contractului? ... euro3-euro4; CB; cadrane albe; scaun pasager reglabil pe inaltime; diferenta de dimensiune a rotilor.
                          PEUGEOT 307 T6 1.6HDI 110cp Starline Diamond

                          Comment


                          • #58
                            Nu stiu... dar eu personal pt diferente euro3/4 ... pt lipsa CB matricial... scaune reglabile.... poate si pt roata de rezerva as refuza masina. Pentru ceasuri normale in detrimetrul celor albe nu as refuza`o . La roata de rezerva ma gandesc ca ar fi simplu de facut o verificare a altor masini din showroom.. sau alte masini care le au pt vanzare... daca toate au rezerva de tabla... atunci poate ca asa vin ele... in caz contrar... e de gandit

                            Bine... acuma nici nu stiu ce e stipulat in contractul lor... si in ce penalizari sau mai stiu eu ce pot aparea in cazul nerespectarii lui...

                            Dupa cum am spus mai sus... sunt unele lipsuri care le-as accepta... dar unele care nu le-as accepta.

                            Nu stiu cum e... daca la ecran matricial platesti in plus... sau doar optezi pt unul sau altul... Daca e vb sa platesc... atunci e clar ca il vreau pe masina.. daca nu e.. inseamna ca banii trebuie sa imi revina mie... Chiar daca face aceeasi branza si unul si altul... e vb de aspect.. si multora le place cel matricial.
                            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                            Comment


                            • #59
                              Nu inteleg cum Peugeot mai aduce masini Euro 3 cand de un an si ceva sunt obligati sa vanda numai Euro 4:mad:
                              PEUGEOT 307 T6 1.6HDI 110cp Starline Diamond

                              Comment


                              • #60
                                Originally posted by bogdan_1
                                A refuzat cineva masina din cauza nerespectarii contractului? ... euro3-euro4; CB; cadrane albe; scaun pasager reglabil pe inaltime; diferenta de dimensiune a rotilor.
                                Dap...s-a intamplat...un prieten de-al meu a facut o comanda de un Pug 407 echipare sport 2,0 L benzina acum 2 ani si ceruse niste jante pe 17 care nu erau stock(erau optionale)....si surpriza: cand a venit masina (dupa 3 luni si ceva) a venit cu jante stock si el a refuzat masina cu mare scandal (astia nu aveau jante de care ceruse el pe stoc); a mai stat inca 3 luni pana i-a venit iar alta masina cu jantele pe care le vroia (pt ca eurialul a vandut masina care venise...considerand masina respinsa, cand de fapt doar jantele erau problema, dar deh s-au suparat si l-au mai pus la asteptare inca 3 luni)
                                Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue Recife

                                Comment

                                Working...
                                X