Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

407 2.2l Benzina - Curea fugita de la punct 6 dinti

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 407 2.2l Benzina - Curea fugita de la punct 6 dinti

    Salut, o sa incep cu ce ma doare- la ce sa ma astept ?!
    Totul a inceput cu schimbatul anvelopelor,masina nevand alte probleme...dar pentru ca aveam de asteptat cateva ore, am zis sa fac si o revizie anuala asa ca am schimbat uleiul, bujiile, filtrele. Am stat langa masina si pot confirma ca nu s-a umblat in alta parte, desi am lipsit 1-2 ore...in afara de cazul in care deliberat au sabotat ceva la distributie, nu imi explic legatura.
    Dupa ce am plecat de la acel service (non Peugeot), am sesizat un tacanit metallic la acceleratii iar masina a inceput sa dea rateuri la pornire, uneori pornind abia la a 4-a, 5-a cheie. M-am intors la acel service si am facut o diagnoza unde a aparut eroarea "pozitie incorecta sau senzor axa cu came defect". Mi-au spus ca ei nu au umblat acolo si ca nu e problema lor dar ca ar trebui sa schimb kitul de distributie, ca sigur asta e cauza (nu am schimbat-o niciodata in 9 ani si 68k km).
    Dupa vreo saptamana de mere, a inceput sa faca din ce in ce Mai rau care au culminat cu pierderi masive de putere si probleme Mari la pornire, am dus-o la un service autorizat Peugeot cerand direct sa schimbe kitul de distributie dar si sa investigheze cauza acelui zgomot metallic la acelerare, pe care l-am localizat in dreptul axei cu came a supapelor de admisie, ultimii doi cilindri.

    Acum sunt in service si am un prim diagnostic-au gasit distributia deplasata de la punct cu 6 dinti(zic ei) si mi-au spus sa ma astept la o lucrare majora- vor sa remonteze cureaua la punct correct si sa vada daca zgomotul persists, caz in care ar trebui desfacuta chiulasa si inspectate supapele - din ce am inteles, o lucrare majora si costisitoare.
    Poate cineva care intelege bine mecanismul distributiei imi poate explica la ce ma pot astepta-e dracul chiar asa de negru? ��
    Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
    Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
    VW Jetta 1.6i - Company Car Active

  • #2
    Poi de 9 ani cureaua aia...cam trebuia schimbata acu vreo 4ani in urma😏 chiar de km is putini tot se invecheste si crapa sau sar dintii la curea.acuma e posibil sa ai ceva supape de rectificat/schimbat!
    Fratemiu la o Alfa sa rupt cureaua,si era schimbata de cca 40-50k...sa lasat cu schimbat supape,rectificat scaunele etc etc insa chiuloasa a scapat...totusi a dat cca €500 farŕ garnitura chiuloasa,suruburi,antigel etc etc.e de vazut si la tine daca zgomotul persista dupa ce se pune la punct!inainte de a da chiuloasa jos fa un test de compresie!bafta
    Inviato tramite Tapatalk per Windows Phone
    ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

    Comment


    • #3
      Multumesc, o sa intreb de testul ala..am inspectat cureaua cu cei de aici, pare OK, toti dintii la locul lor, nu are fisuri, crapaturi, nimic. Au montat-o la loc dar acum nu mai porneste de loc.
      CE nu prea imi vine a crede e numarul de dinti sarit - cu decalaj de 6 dinti mai putea sa porneasca?
      Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
      Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
      VW Jetta 1.6i - Company Car Active

      Comment


      • #4
        Da senzorul la distributie e ok sau...???nu e ca l-au dat jos si la montaj nu au lasat spatiu intre roata dintata si senzor si la acest ultimul sa consumat magnetul si nu mai inregistreaza?!?!poi e ciudat ca au zis ca era sarita de 6dinti si acuma ca au pus-o la loc nu mai porneste...nu ne ca inainte era ok si senzorul defect(ala tine de aprindere)si acuma au decalato ca sa ai ce plati?!?!ia legatura cu @Turbojack cel mai bine si iti va explica mai bine.
        Inviato tramite Tapatalk per Windows Phone
        ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

        Comment


        • #5
          Dacă ţi să umblat la buji atunci e posibil să îţi fi atins ceva la electrovalva de la distribuţia variabilă. Din cauza asta poţi avea eroare de poziţie axa cu came.
          La motorul tău VVT lucrează în 2 trepte: 0 până la 3000 true şi parcă 20 grade după 3000 true. Dacă VVT a rămas blocat pe 20 grade atunci poţi avea problemele de care spui la pornire.
          Sfatul meu este să le ceri să îţi arate procedura de înlocuire a distribuţiei la motorul tău, procedura care există pe Peugeot Service Box, şi să stai lângă ei şi să facă toţi paşi din procedura - cu calculatorul lângă ei...
          După ce faci treabă asta mergi mai departe şi verufici VVT-ul.
          VVT ul are un pin care blochează în poziţia 0 la relanti/motorul oprit pt a ajută la pornire şi a putea menţine la relati la turatie joasă. Dacă pinul asta nu îşi mai face treaba atunci poţi avea probleme la pornire.
          Verifica acea electrovalva de control a VVT. O poţi scoate de acolo şi vezi dacă lucrează alimentind-o la 12 volti şi vezi dacă se mişcă.
          Din păcate nu am posibilitatea de a accesa Service Box pt a vedea clar configuratia în cazul motorului tău...
          Electrovalva de la VVT ar trebui da fie lângă distribuţie între capacele de la acela cu came.
          Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

          Comment


          • #6
            Nelux, multam fain pentru clarificati, o Sa scriu Mai mult cand ajung la Birou. Pana atunci, am nevoie urgenta de un website de piese serios din Europa pentru urmatoarele:
            8 x 0949A2 (Exhaust valve)

            8 x 0948C5 (Intake valve)

            1 x 0805A5 (VTC Module)

            1 x 0805C7 (Pignon)

            1 x 0805J5 (Pignon Exhaust)

            10 x 020495 (Bolt cylinder head)
            Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
            Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
            VW Jetta 1.6i - Company Car Active

            Comment

            Working...
            X