Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

206/206 CC - Probleme, intretinere, modificari, recomandari

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Audio...

    Salut! Pentru JohnyBravo,ai primit deja raspunsul la intrebarea ce face RDS-ul prin TA=stiri din trafic ce se transmit cu prioritate de anumite canale radio (la noi in tara nu este activ inca),la PTY iti cauta posturi de radio ce emit in functie de categoriile de cautare SPORT,POP,CULTURA,DIVERTISMENT,STIINTA,ALTELE.La Ploiesti unde ma aflu eu la CULTURA mi-a gasit Radio Romania Cultural,la NEWS mi-a gasit Radio Roamania Actualitati,iar la POP mi-a gasit KISS-FM Ploiesti.Deci si la noi functioneaza sistemul pentru unele posturi.
    Pentru DOC,n-am desfacut usile insa am de la dealer certificatele de conformitate cu sistemul audio al masinii in limba franceza care confirma faptul ca difuzoarele de pe masina mea cu seria... sunt JBL.Intr-adevar,407 are sistem JBL din fabrica insa si la noua serie de 206 s-a introdus EURO 4 la noxe (catalizator) si dif-uri JBL.Date aproape la maximum nu apare efectul de GRRRHHH la bas binecunoscut la multe aparate de masina.
    Repet,am fost un norocos la audio si E4 fiindca la alt PUG 206 ce l-a cumparat un coleg de servici in leasing are E3,nu are buton de inchidere a usilor din interior pe consola cum am eu si la audio are hai sa le spunem,difuzoarele cu membrane din carton cum spune DOC.La PUG-ul lui are motor de 1,1 benzina,insa vedeti si DVS,in functie de optionalele alese fabrica adauga si hai sa le numim bonus-uri.
    Eu la masina mea am cerut ABS,airbag pasager,airbag-uri laterale si m-am "trezit" cu audio complet 6 difuzoare,catalizator cu EURO 4,si dif-urile JBL.Eu am cumparat masina cash.Am platit si CASCO FULL integral (nu este pleonasm!) + alarma.Asa m-am bucurat de dotarile astea si de o amabilitate "crescuta" a dealerului :wink:
    E,una peste alta,sunt multumit de achizitie si de faptul ca "micutul" are dotari de ultima ora pentru un 206 si audio apropiat de 407,lipseste doar un sistem cu WATT-aj mai puternic si amplificator cu WOOFER in portbagaj ca la 407.
    La mine difuzoarele sunt actionate de amplificatorul montat pe Clarion cel cu 4 iesiri standard.Iar faptul ca este CLARION mi se pare un lucru extraordinar ca masina sa aiba asa ceva din fabrica.Se stie faptul ca acesta firma alaturi de ALPINE produc cele mai bune sisteme audio pentru autoturisme.Sa nu fiu inteles gresit,nu existe colaborare intre CLARION si ALPINE,sunt firme separate,insa cele mai bune din lume la acest capitol.
    Faptul ca PEUGEOT-urile au in dotare CLARION,repet,este un lucru formidabil!
    Ati vazut cu ce JAFURI vin dotate LOGAN-urile din fabrica?
    Sau "teribilele" Skode Fabia care la dotarea standard cea mai "coaja" au in loc de casetofon numai gaura in bord!!! Pai la cel mai ieftin PEUGEOT,cel mai "coaja" ai in dotare un radiocasetofon CLARION minim!
    Iar daca mai comanzi si extraoptiuni=minim airbag pasager "treci" automat la radio-CD si acesta CLARION si chiar cu 6 difuzoare chiar daca sunt "cartoane" vorba lui DOC (no offense :wink: ) se aud destul de bine.Iar daca ai noroc ca mine de JBL-uri... :biggrin: este super!
    In concluzie PEUGEOT este o firma care se respecta! Si asta se vede :smile2:
    Cu stima,Cosmin Mares :smile2:
    NU E TREN PRECUM METROUL,PLACERE CA LIBIDOUL SI MASINA CA PEJO-UL!:thumbup:

    Comment


    • #17
      Iarasi ai luat-o pe aratura si te contrazic in cateva puncte. RadioCD-ul este Clarion (cu scrisul), dar asta nu inseamna ca este o super scula audio care sa aiba o calitate superioara. Nu stiu de ce tot il lauzi cand nu face 2 lei. Legat de dotarile Peugeot, ar trebui sa afli ca majoritatea masinilor vin fara RadioCD sau Radiocasetofon. Varianta X-design are inclus RadioCD, dar restul au la fel ca alte marci - o gaura. Afla ca Philips-ul cu care vine dotat orice Renault si cred Dacia Logan este net superior celui de la Peugeot.
      Imi place ca iti lauzi masinuta dar totusi nu trebuie sa exageram.
      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

      Comment


      • #18
        S-ar putea sa ai dreptate...

        Doc,s-ar putea sa ai dreptate in privinta faptului ca numai X-Design are in dotare radiocasetofon sau radio-CD.Am sa mai intreb la dealer,fiindca atunci cand am cumparat eu masina mea se comercializau numai PUG-uri 206 din seria X-Design.Asa se comercializeaza si in prezent,cel putin la dealerul din Ploiesti.Nu stiu la Eurial daca sunt si alte serii avand in vedere faptul ca ei sunt importatorii oficiali pentru Romania.
        Eu cred ca daca au scris CLARION,respectivul aparat chiar este al firmei in cauza.Nu vad nimic inferior altor CLARION-uri cu care m-am mai confruntat pe alte masini.Atata vreme cat are cod ce este implementat numai pe automobilul pe care este instalat,impiedicand astfel utilizarea pe alte autoturisme in caz de furt,mi se pare un lucru foarte bun sa nu mai avem treaba cu tastarea manuala a codului de fiecare data cand dorim securizarea aparatului cum se intampla la alte marci.Si alt amanunt demn de luat in seama,aparatul functioneaza numai cu comenzile masinii,afiseaza pe display-ul situat pe consola de bord comenzile,este iluminat noaptea numai la aprinderea luminilor masinii odata cu tot bordul,stie sa intre in mod economic dupa folosirea 1/2 de ora dupa ce a fost luat contactul.Asa ca acest aparat a fost conceput numai pentru bordul si comenzile de PEUGEOT.Nu este ca alte aparate ce sunt autonome.Ele afiseaza comenzile pe propriul display...etc
        Un alt amanunt hai sa-i spunem "destept",opresti piesa de pe CD la jumatate prin trecerea pe radio sau iei contactul si aparatul se opreste.Il repornesti si pleaca exact de la versul de unde a ramas CD-ul,nu reia piesa de la inceput sau CD-ul de la inceput asa cum fac de obicei aparatele obisnuite.In privinta performantelor audio citez din fisa lui tehnica: raport semnal/zgomot la CD 100dB in toata gama de frecvente cuprinsa intre 20Hz-20KHz,distorsiuni 0,02%,fluctuatii de viteza nemasurabile (este CD!),gama de frecventa reprodusa 20Hz-20KHz,diafonie intre canale inexistenta.Nu intru in performantele radioului fiindca sunt binecunoscute limitarile unei receptii radio analogice fie ea si FM.Inca de la emisie distorsiunile sunt de 1,2%,gama de frecvente limitata la domeniul cuprins intre 30Hz-15KHz.Diafonie intre canale mai buna de 26dB.
        Aceste performante catalogheaza aparatul fara probleme in clasa HI-FI.Limitarile acustice sunt dictate de performantele difuzoarelor.
        Asta nu inseamna ca nu ar fi un sunet bun cu difuzoare JBL spre exemplu sau alte marci de difuzoare insa la ora actuala cel mai putin dezvoltat din lantul electro-acustic este insasi difuzorul.
        Aparatul stie sa "mane" frecventele insa reproducerea lor este limitata ca raport S/Z de catre difuzoare.Lucru firesc si la aparatura HI-FI de casa.
        Nu intru in detalii la capitolul HI-FI deoarece adevaratele echipamente ce reproduc sunetul aproape natural costa zeci de mii de EURO,da ati citit bine,la saloanele Internationale HI-FI se poate vedea adevaratul arsenal dedicat fidelitatii inaccesibil unor oameni ca noi!
        Asa ca ne multumim cu ce avem si cu ce gasim la preturile care ni le putem permite.Si eu cred ca PEUGEOT s-a achitat de sarcina oferindu-ne un aparat zic eu foarte bun la raportul pret-calitate.Nu spun ca este cel mai performant,nici cel mai bun din clasa lui,spun doar ca isi merita banii si se incadreaza la HI-FI din punct de vedere al performantelor.Nu trebuie sa ai sute de W ca sa fie HI-FI.Ajunge si o putere de 4x25W...sincer sa fiu nu stiu cat dezvolta etajul lui final in realitate RMS si nici nu ma intereseaza sa aflu.Imi canta muzica in masina,nu distorsioneaza,are si bass si inalte,are si stereofonie,sunt si 6 difuzoare care se aud suficient de tare cat sa fii nevoit sa nu utilizezi putere mare.Si daca vrei sa "simti" muzica iti ofera suficient "suflu" cat sa zbieri la cel de langa tine daca dai volum mare.Asa ca ce mai vreau la volan?
        La urma urmei este masina nu discoteca pe 4 roti! Si aparatul este facut sa te insoteasca la drum cu muzica la un nivel suficient.Oricum trebuie sa fim atenti si la conducere asa ca un volum exagerat in boxe mi se pare un lucru deplasat.Atentia maxima trebuie sa fie in trafic si apoi la programul muzical daca nu vrem sa avem accidente.Snobismul cu WATT-aj puternic nu-si are rostul dupa parerea mea.
        Inchei aici acesta opinie personala privitoare la "muzicile" de pe autoturisme in general si PEUGEOT in special.
        Cu stima,Cosmin Mares :smile2:
        NU E TREN PRECUM METROUL,PLACERE CA LIBIDOUL SI MASINA CA PEJO-UL!:thumbup:

        Comment


        • #19
          Foarte bine, ca la tine se aude bine, dar la mine (si nu numai) e cam nasol redat sunetul. Dar aste se pare ca este o problemea mai generala la 307. Daca stiam de ea in prealabil cred ca faceam un efort suplimentar si comandam si sistemul JBL. Asa cum zici, boxele sunt partea cea mai slaba la sistemul audio.

          Comment


          • #20
            nu toate pejourile au radio din fabrica, asta e sigur, pentru ca al meu nu avea. si ar fi putut sa faca un design mai simpatic, sa fie in ton cu masina. asa cum arata e demn de un vw. functional si urat.
            Pejos 206

            Comment


            • #21
              La 307 nu boxele sunt problema, ci prinderea lor. Eu am schimbat boxele si am avut doar o mica imbunatatire a sunetului prin claritate, dar joasele tot prost se aud.
              Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
              Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

              Comment


              • #22
                Ce dimensiune de boxe intra in usile spate la 206

                I-am sunat pe cei de la Peugeot si mi-au zis ca intra cu diametrul de 13cm, dar boxele de 13 pe care le-am gasit in magazine in momentul cand le-am masurat efectiv, au in realitate 1415 cm ce ma sfatuiti sa fac si daca si-a pus cineva il rog sa-mi spuna si mie firma si modelul sa-mi cumpar si eu.

                Comment


                • #23
                  a vazut cineva cum e prinderea in usi la 206 ca mi-au spus cei de la pug ca daca pun ceva cu magnet prea mare o sa am probleme ca sunt pe acolo nu stiu ce "plastice"
                  ....oricum nu am alta solutie asa ca in vreo doua saptamani o sa-i pun 4 bucati....jbl cred si apoi mai vedem ce o sa mai vibreze ,zbarnaie etc
                  Pug 206 1,4 75CP 3usi negru met.

                  Comment


                  • #24
                    Salutare ...

                    Am si eu un 206 X-line Pack si din fabrica nu a venit cu cd-player dar am avut echiparea pe fata cu boxe. Din punctul meu de vedere sunetul scos de aceste boxe era execrabil. Am un cd-player Panasonic care pe fost mea masina tot un Peugeot ...dar 309 mergea extraordinar. Pe vechea mea masina am avut 2 boxe tot Panasonic. Sunetul care il aveam in masina aia era extraordinar. Boxele insa erau pozitionate in spate pe plafonul de sub luneta.
                    Mi-am pus boxele acelea si la 206 in usile din fata. Dezamagit total sunt.
                    ce ma sfatuiti? Bass-ul suna nasol de vibratii ce sa mai zic ... cu toate ca sunt aceleasi boxe. Sa conteze faptul ca acuma sunt in usi si nu in plafonul spate?
                    Ce boxe imi recomandati? ce sa fac? Imi puteti zice si ceva preturi?

                    merci mult.
                    Peugeot 206 / 1.4 HDI

                    Comment


                    • #25
                      Nu stiu, eu am un MP3 Player Sony si am schimbat toate boxele de pe masina cu niste Pioneer facute special pentru Peugeot, am fost la un centru pe Drumul Sarii si mi le-au montat baietii aia. Nu zornaie, nu distorsioneaza. Pe cele 6 boxe (4 boxe normale + 2 tweetere) am dat vreo 8,5 milioane, dar isi merita malaiul. Plus de asta, cat de tare vreti sa dati muzica in masina? Normal ca basul nu se poate propaga ca in cazul unor boxe montate in spate, pentru ca nu are loc pt bass reflex (care se intampla in cazul boxelor care fac bass reflex cu intreg portbagajul si da impresia ca bubuie masina).
                      Daca te tine, pune un subwoofer de la JBL in portbagaj >> sunt unele mici, numai pentru bas si sub-bass (10-50 Hz) si te-ai aranjat pe viata, sa vezi bas atunci...
                      Peugeot 206 , 1,4 HDI, 70 CP

                      Comment


                      • #26
                        si eu am aceiasi "configuratie" auto si audio ca si marescosmin, si trebuie sa recunosc ca are dreptate, cu o mica exceptie: in acte scrie ca am doar 2 boxe (or fi gresit cei de la eurial cand le-au scris).
                        pot sa zic ca sistemul audio instalat default isi face treaba f bine si nu l-as schimba cu un altul "mai de firma"

                        Comment


                        • #27
                          Audio/Video/Navigatie/Electronica Auto

                          Am un 206 cu radio casetofon montat din fabrica, comenzi la volan si boxe fata. As vrea sa stiu daca cineva a desfacut fetele de la usile din spate si daca sunt trase fire pe boxe la fel pentru tweterele din fata unde este spatiu.

                          Comment


                          • #28
                            daca ai in oferta preechipare radio, atunci ar trebui sa ai macar firele trase. mie asa mi-au zis la Eurial.
                            Pejos 206

                            Comment


                            • #29
                              Pt prima data am citit aici de problemele audio la 206 si ma vad nevoit sa subscriu si eu la ce a scris marescosmin.Casetofonul este intradevar Clarion dar hai sa fim seriosi nu se compara cu orice alt casetofon(de firma cat de cat) pe care il cumperi din magazin...in primul rand are niste lagg-uri destul de mare de "soft" ca sa-i zic asa....
                              Cat priveste boxele pot sa spun ca sunt super multumit de ele...nu shtiu ce sunt...nici nu am desfacut usile si nici nu cred sa scrie pe undeva ce sunt dar se aud foarte bine...chiar si cand e aprioape de maxim bassul se aude super bine...
                              Ce ma distreaza e ca la volum mare imi vibreaza oglinziile ceva de speriat :smile2:

                              Comment


                              • #30
                                mi-am schimbat boxele cu unele jbl si am avut ocazia sa le vad pe cele "originale"....... cele mai jalnice pe care le-am vazut in viata mea.Adevarul ca la mine din fabricatie a fost fara player si cu echipare cu boxe numai pe fata!!!!
                                Pug 206 1,4 75CP 3usi negru met.

                                Comment

                                Working...
                                X