Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

2.0HDi 136 RHR 2005 - se opreste in mers, pe loc, cand vrea. Porneste cand doreste

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 2.0HDi 136 RHR 2005 - se opreste in mers, pe loc, cand vrea. Porneste cand doreste

    Salut, n-am mai trecut de pe vremea cand aveam 406-le pe-aci.

    Am o "mica" problema la un 407 2.0 HDi 136 cp din 2005. 240k, nu foarte ingrijit

    Masina a inceput usor usor sa se opreasca in mers, pornea dupa ceva timp. Ulterior a inceput sa se agraveze situatia iar tipul (propietarul e un amic) a dus-o la reprezentanta.

    Acolo i-au inlocuit diverse (egr, pompa inalte, sorb motorina, si inca vreo cativa senzori ???)

    Cei de-acolo au spus ca e de vina calculatorul si ca trebuie inlocuit.

    Mentionez ca IN ecu s-au uitat si niste chiptuneri din oras si eu, niciunul din noi nu am vazut nimic "stricat fizic".

    Scenariu


    RECE. Porneste bine, parca putin "lung" sa zic. Merge okey la relanti pana vrea el, il accelerezi pana la 3000 rpm, dupa 1 min de stat la 3000 daca o lasi la relanti, se opreste. Porneste cand se raceste.

    RECE2. O pornesc, plec de pe loc, fac 150 m si se opreste. Deschid repede pp2000. Presiune rail 60-80. Ma invart 10 minute, scot diverse fire, furtune. Incerc iar, porneste, dar porneste greu.

    CALDA. Porneste, lung, de parca i-ar lipsi motorina. Verific cu pp2000 in timp ce pornesc si presiunea urca 43-70-102-141-240 (cam in 3-4 secunde, dand la automat). Merge ce merge, prost, ciudat, cu fum si se opreste.

    CALDA2. II dai pana-ti sar capacele, nu porneste. Te enervezi si o lasi sa se raceasca. Apoi porneste

    De-aci deduc eu regulator presiune stricat. Dar vreau sa ma contraziceti, sau sa ma impingeti de la spate.

    Pompa a fost inlocuita cu una noua, dar regulatorul si valva de debit au ramas aceleasi.

    Injectoarele au fost trimise la probat, toate lucreaza okey.

    Presiunea cand merge okey, la relanti e 243 comandata si 243 actuala

    Cand nu porneste e 243 comandata si 40-141 actuala

    Corectia pe injectoare e undeva intre 85.02 si 113.88 %

    Regulatorul, cand merge bine are valorile:

    Relanti - 14-15 %
    3000 rpm - 19-20 %

    Cand nu porneste 49%

    Valva de debit

    Relanti - 25%
    3000 rpm - nu stiu

    Cand nu porneste - 40%

    Erori stocate

    -Permanent fault. Diesel temperature signal. open circuit or short to +ve
    -Permanent fault. Pre-Post heating reley circuit. Open circuit or short circuit to earth.
    -Permanent fault. Starting and switching off of the engine controlled Starting or switch-off request absent or not valid.

    Si inca 2 legate de aer cond. si de inchidere. Cred ca non-relevante.

    Sa iau instalatia la mana?
    Sa schimb regulatorul?

    Orice sfaturi, pareri, contre, sunt binevenite.

    PS: am folosit search-ul, dar nu am gasit prea multe.
    Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

  • #2
    Se curata senzor presiune rampa ( situat in spatele filtrului de motorina) .

    Comment


    • #3
      Originally posted by turbojack View Post
      Se curata senzor presiune rampa ( situat in spatele filtrului de motorina) .
      Salut, l-am desfacut, l-am curatat. A fost ceva mizerie in el. Am pornit masina, a mers la relanti cu presiune ok cam 20 de minute. Am oprit-o, a pornit dupa 3-4 secunde de dat la automat. Dupa alte 20 de minute, l-am oprit si nu a mai pornit. Presiune rail 60-90 bar. Am desfacut iarasi senzorul, dar de data asta era impecabil.
      Ai putea, te rog, sa-mi spui care e regulatorul de debit si care e cel de presiune la pompa asta? Eu credeam ca A este regulatorul de presiune, dar am o vaga impresie ca gresesc. Multumesc in avans!

      PS: Am desfacut valva A, dupa ce am suflat-o si am montat-o la loc, masina are presiune o idee mai mare (oscileaza intre 90 si 188) si da sa porneasca, dar nu porneste.

      Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

      Comment


      • #4
        Se verifica daca in filtrul carburant este shpan.
        Se face test retur injectoare .
        Regulatorul e pe pompa.

        Comment


        • #5
          Filtrul e curat, nu exista urme de shpan.
          Injectoarele sunt bune, returul este aproape la fel pe toate. Nu ramane niciunul blocat.
          Care din cele 2 e regulatorul de presiune? E o imagine in postul anterior. A sau B?

          Multumesc!
          Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

          Comment


          • #6
            Cred ca e regulatorul de presiune (cel cu filet, nu cel cu 2 suruburi de 5mm). Se incalzeste foarte tare. Daca pui ceva rece pe el (o carpa inmuiata in apa rece de ex) porneste. Am sa-l caut si-am sa-l schimb. Am sa postez poate va fi folositor si pentru altii
            Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

            Comment


            • #7
              Poti incerca atunci cand porneste sa misti putin mufele de pe regulator si senzor presiune rampa, sa vezi sa nu fie si mufele cu problema. Daca se opreste pot fi ele de vina.
              Peugeot 407SW 2.0 HDI 136 CP FAP - BH 26 TGM - PPS zona Aleșd Bihor

              Comment


              • #8
                Mister elucidat (cel putin asta vreau sa cred).

                Am cumparat regulatorul (reper origine 193341) 350 ron fabricant Peugeot.

                L-am montat iar acum masina porneste si la rece, si la cald.

                Cand am iesit sa o probez, cam in treapta a 3-a pe la 2000 rpm a inceput sa nu mai traga, chiar sa moara.
                I-am dat inferioara (treapta a 2-a) si am ridicat-o in ture pana a inceput iar sa mearga. Dupa care s-a oprit. Am crezut ca nu mai are motorina, asa ca i-am mai adaugat 10 litri. Dupa multe chinuri pana a luat iar motorina in rampa, a pornit. Am plecat iarasi cu ea si face la fel. Concluzia: Trage aer. Se vad si bule pe furtun.
                Acum l-am trimis sa cumpere filtru nou cu garnitura si 2 metri de furtun de 8mm transparent.
                (masina a fost atinsa pe jos, iar intr-un loc au fost stricate conductele, cineva le-a taiat si le-a pus furtun normal - cam 25 cm)

                Concluzia finala. Regulatorul era de vina pentru pornirea grea sau non-pornirea la cald.
                Faptul ca se oprea in mers era de la aer.

                Va tin la curent.
                Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

                Comment


                • #9
                  Am rezolvat, cineva a montat sorbul din rezervor cu teava in exteriorul "tavei" de la sorb. De-asta cand acceleram ramanea fara motorina.
                  Per total, regulatorul schimbat, sorbul pus cum trebuie, nu mai are aer.

                  Am luat-o, am incins-o putin, dupa 10 km de alergat, cand am oprit la o intersesctie, s-a oprit din mers, i-am dat 1-a si a pornit, am ajuns acasa unde motorul mergea aiurea, raspundea ciudat la acceleratie, statea cam la 1500 rpm singur, dupa 10 secunde s-a oprit si n-a mai pornit. Incep sa-mi cedeze nervii.

                  Idei?

                  PS: Am masurat cu LEXIA, presiunea motorinei cand invart motorul e 39 bar.

                  Corelatia senzorilor de turatie este buna.

                  Multumesc anticipat!
                  Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

                  Comment


                  • #10
                    39 bar este foarte putin pentru pornire, cum ti-am scris si mai sus vezi mufa de la senzor de pe rampa.
                    Peugeot 407SW 2.0 HDI 136 CP FAP - BH 26 TGM - PPS zona Aleșd Bihor

                    Comment


                    • #11
                      Cum ziceam,

                      Regulatorul era de vina pentru faptul ca nu pornea la cald.
                      Sorbul montat prost era de vina pentru opririle din mers.
                      Pentru ca a mers asa (aer in motorina), pompa primara din cea de inalte s-a uzat. Cand se incalzea (76 grade motorina) se oprea. La 73 grade pornea la sfert.
                      I-am pus 20 litri de motorina + 5 de ulei (gatit) si n-a mai facut probleme. Urmeaza sa schimbe pompa de inalte.

                      Multumesc tuturor pentru idei.

                      Se poate inchide
                      Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

                      Comment


                      • #12
                        Surpriza, surpriza. Neplacuta.

                        Am inlocuit pompa, masina face la fel. Am retrimis injectoarele la verifcat, mi-au spus ca-s perfecte.

                        Scenariu.

                        Niciun cod memorat (scanner lexia pp2000)

                        Masina porneste la sfert.
                        Ulei, antigel - la nivel.
                        Motorina - 16 litri
                        Parametrii normali
                        Corectie injectoare -89,40% -91,30% -124,25% -99,84%

                        Masina nu scoate fum, ruleaza perfect.

                        Asta cam 20 de minute de mers fortat cu ea.

                        In mers, incepe sa nu mai traga. Scoate fum, fum negru. Incepe sa bata (injectie gresita - parerea mea). Sub 1500 rpm nu mai raspunde la acceleratie.

                        Daca o las la relanti, in mers, sta o secunda la 900 rpm dupa care moare. O pornesc in viteza, la automat nici gand sa o ia.

                        Cand o tin la 1800-2000 rpm pe loc, motorul merge neregulat. "mers in 3", sa zic mai pe romaneste. De parca un injector nu ar face treaba.

                        "Baietii" de la peugeot au recomandat inlocuirea ecu - bsi - ceasuri - cheie. Nici nu are rost sa va spun costurile.

                        Eu ma gandesc ca unul din senzorii motorului (cel de la arbore si cel de la axa) cand se incalzeste, cedeaza. Ce parerea aveti?

                        Ma duc sa vad daca atunci cand se opreste sincronizarea arbore - ax came este buna sau nu.

                        Multumesc anticipat!
                        Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

                        Comment


                        • #13
                          Senzorii de la arbore si axa came sunt bine. Presiunea masurata pe rail este de 38-49 bar. Motorina are, nu e nimic obturat.
                          Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

                          Comment


                          • #14
                            Care rail???pompa sau rampa???
                            ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                            Comment


                            • #15
                              Salutare, rail - adica din pompa pana in injectoare. Problema s-a rezolvat, era un injector (piezo electronic) stricat. La caldura nu mai lucra partea electrica.

                              Desi injectoarele au fost testate in 3 service-uri in Buzau, toate mergeau perfect la rece. La cald nu le-a probat nimeni, desi le-am spus ca la cald e problema.

                              Metoda de testare a fost - mers pana s-a incalizit si a inceput sa mearga prost pana cand s-a oprit. Am inchis circuitul pe injectorul cu retur mare. Am desfacut injectorul si am pus un capat de injector care era obturat (adica nu lasa motorina sa treaca). A pornit imediat, bineinteles in 3 cilindrii. Am cumparat injectorul (250 ron) de la Ploiesti, l-am inlocuit pe cel stricat si totul bine pana acum.

                              Va multumesc! O seara buna!
                              Lumea te iarta daca esti o persoana rea, dar nu te iarta daca esti fericit.

                              Comment

                              Working...
                              X