Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cat de repede se consuma bateria?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cat de repede se consuma bateria?

    De curand am instalat un subwoffer si o statie Mutant...acestea se activeaza numai cu contactul pus si cu motorul pornit...intrebarea mea este...se poate consuma bateria de la asa ceva..avand in vedere ca motorul este pornit si k wofferul si statie nu au o putere extrem de mare(200W RMS)

    PS: Decat sa dau 3 mil sa le instaleze la reprezentanta(peste 2 sapt si sa pierd o zi pe acolo) am ales sa le pun la o firma specializata care m-a taxat cu 700 de mii am sesizat ca nu au facut nimic care sa influenteze masina numai k au tras niste cabluri prin praguri...stau si ma intreb...care este rostul sa le instalam la reprezentanta?imi va afecta in vreun fel garantia masinii?

  • #2
    daca te duci la alta reprezentanta n-au de unde sti ca nu ti-ai pus la ei... parerea mea. poate ma insel.

    Comment


    • #3
      @ciprian19: la primul aliniat raspunsul e NU ! Bateria nu se consuma. Consumul se realizeaza din alternator si nu din baterie.
      "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
      [COLOR="Red"]
      a_micu'

      Comment


      • #4
        Se poate consuma daca depaseste capacitatea alternatorului... e de rau daca e asa consumator

        Comment


        • #5
          hmm stai linistit statia aia de care zici tu consuma 200w la la o tensiune de 14.4V si cu ceva pierderi ajunge lejer pe la 150 w reali daca si aia....in fine teoretic nu ar trebui sa consume foarte mult in sensul ca daca o lasi 10 minute cu motoru oprit si muzica la maxim nu o sa ajungi sa impingi (lucru de evitat total avand in vedere ca ar putea sari distributia).....Dar daca te intiniz s-ar putea sa ai probleme..........daca intradevar ai probleme de curent......si anume simti ca farurile isi pierd din intensitate in timp ce statia este pornita inseamna ca ai o problema,fie nu incarca alternatoru fie altceva

          Comment


          • #6
            Originally posted by a_mic2006
            @ciprian19: la primul aliniat raspunsul e NU ! Bateria nu se consuma. Consumul se realizeaza din alternator si nu din baterie.
            Am scapat de o grija
            Flo234-Statia nu merge cu motorul oprit

            Comment


            • #7
              Ciudat montaj ti-ai facut. Special ca sa nu fii tentat sa descarci bateria sau de ce? De obicei se comanda statia de la accesorii, nu de la contact, deci poate sa mearga si cu motorul oprit dar cu cheia rotita la prima pozitie. Totusi, sa nu poti asculta muzica deloc cand esti cu motorul oprit in parcare parca e pacat
              Daca vrei se poate calcula cat timp te tine bateria presupunand ca ea e buna, chiar cu motorul oprit. De exemplu, sa zicem ca intreg sistemul tau are 200w RMS si ca asculti la maxim (caz extrem insa). Deoarece 200w se refera la puterea de iesire iar randamentul amplificatorului nu este niciodata 100%, puterea absorbita de la masina este chiar putin mai mare. Pentru un amplificator cum sunt majoritatea celor auto, cred ca putem presupune 80% randament. Asta inseamna ca absorbi de la baterie 200/0.8=250w. Daca mai adaugam si consumul headunitului, sa zicem ca sa avem marja de siguranta ca, consumi 300w de la baterie.
              300w/12V=25Amperi, curentul pe care il mananci de la baterie ca sa iti cante muzica.
              Acuma, daca ai o baterie de 50Ah asta s-ar traduce ca ea ar suporta curentul de 25A cat ai tu nevoie cam 2 ore pana sa se descarce. Daca ai o baterie de 75Ah, 3 ore si asa mai departe.
              Atentie insa ca acei amperi-ora scrisi pe baterie sunt in cazul in care ea e incarcata complet, deci toate formulele de mai sus sunt aproximative si ar trebui luate ca atare. Eu am mai patit sa imi descarc bateria ascultand muzica si crede-ma ca nu e deloc placut. De aceea e bine ca macar o data la jumatate de ora sa pornesti motorul, ca sa vezi cum mai stai...

              Comment


              • #8
                Cu motorul oprit pot sa ascult muzica...doar cu boxele subul nu merge...si oricum dupa vreo 10 min imi intra ''mod economic'' si se opreste...functia asta este pentru a proteja bateria?Este necesar sa imi cumpar un condensator avand in vedere configuratia pe care o am?

                Comment


                • #9
                  Originally posted by Ciprian19
                  functia asta este pentru a proteja bateria?
                  da. Sa nu ramai cum au ramasa altii, doar cu muzichia
                  "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                  [COLOR="Red"]
                  a_micu'

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by Ciprian19
                    Cu motorul oprit pot sa ascult muzica...doar cu boxele subul nu merge...si oricum dupa vreo 10 min imi intra ''mod economic'' si se opreste...functia asta este pentru a proteja bateria?Este necesar sa imi cumpar un condensator avand in vedere configuratia pe care o am?
                    Daca pe tine te multumeste sa asculti muzica fara subwooferul in care ai investit eu n-am nimic impotriva Legat de condensator, depinde cat de tare obisnuiesti sa asculti muzica si cat de groase sunt firele cu care alimentezi statia. Cu cat sunt mai subtiri, cu atat e mai necesar un condensator ca sa stocheze energie de rezerva pentru virfurile de putere.
                    Oricum, daca iti permiti investitia si ai locul in portbagaj, un condensator e bun la casa omului. Se zice ca ti-ar proteja si alternatorul/bateria, chiar daca lucrul asta s-ar putea sa fie un mit.

                    Comment


                    • #11
                      Firele au venit cu statia a fost inclus pachetul..nush cat sunt de bune

                      Comment


                      • #12
                        Am obs o noua chestie...cand iau viraj maxim de volan scade putin din intensitatea luminii si se aude un bazait de la pompa de servo...e normal sa faca asa ceva?

                        Comment


                        • #13
                          Asa se intampla si la mine. Nu imi fac probleme, evit doar sa rotesc volanul la maxim fiindca oricum nu e prea bine din mai multe motive.

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by Ciprian19
                            Cu motorul oprit pot sa ascult muzica...doar cu boxele subul nu merge...si oricum dupa vreo 10 min imi intra ''mod economic'' si se opreste...functia asta este pentru a proteja bateria?Este necesar sa imi cumpar un condensator avand in vedere configuratia pe care o am?
                            Condesatorul este obligatoriu pentru a nu suprasolicita instalatia electrica.
                            Costa mult dar fara el la extrem poti lua si foc doamne fereste.Datorita spiturilor de curent aparute in instalatia el. (din cauza bassului)aceasta se supraincalzeste daca nu are diametrul suficient de mare iar aceste cresteri bruste se acopera din alternator care daca nu are putere mai mare poate ceda.Ei ,condesatorul niveleaza cresterile bruste la nivelul alternatorului contribuind cu energia el acumulata in el protejind partea electrica a masinii care nu este proiectata sa suporte aceste cresteri.

                            Comment

                            Working...
                            X