Probleme interminabile Peugeot 307

[bobovis Supermoderator Find all posts View Profile Close bobovis]

Back on topic, please, altfel se lasa cu artificii.

Multumesc.

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

este o marca de kkt

Eu zic sa dai tot pe teava si sa fi corect....hai ca nu-i greu. Si sa ne spui si noua de exemplu cum ai spart tu catalizatorul crezand de fapt ca e fap-ul?

[Adrian_74 Vizitator Find all posts View Profile Close Adrian_74]

Pffff,nu l-am spart, este eliminat,in acelasi timp cu FAP-ul, ambele erau lipite una de alta. Daca citeai cu atentie tot tutorialul(are si poze) despre EMU de pe site-ul respectiv,poate n-ai fi venit aici sa ma ei la "3 pazeste". Si da, chiar este o marca de kkt, altfel n-ar fi o masina problematica(aviz Ford,Citroen,Mazda,Volvo...) greu de lucrat la ea, toti mecanicii se feresc sa le lucreze sau cel putin asta spun,indiferent de locul in care alegi sa-ti "servisezi" masina. Hai sa fim sinceri si sa nu ne mai ascundem, ca toata lumea viseaza altceva atunci cand doreste sa-si cumpere o masina . Iar dovezile sunt in semnaturile, pozele, etc de la avatar dupa o anumita perioada de timp in care fiecare si-a facut un up-grade la autoturism spre o marca premium indiferent ca-i noua sau sh. Atentie eliminarea catalizatorului este la ordinea zilei, asa ca nu incerca sa dai o cu totul alta conotatie si nu-mi mai rastalmaci vorbele!!!!
Citesc de 2-3 ore nemultumirile mai multor persoane legate de promisiunile unora , iar dupa ce dau rateu cu produsul oferit, vina este a clientului. Insa sunt singurul care am cerut test before-after inainte de achizitionarea piesei si am primit rasupnsul pe care l-am scris in prima postare. Pana la urma trebuie sa aibe de lucru si alte organe abilitate daca nu o scot la capat. Desi nu am primit chitanta, factura etc, atunci cand a fost vorba de garantie sunt trimis la plimbare, pe banii mei, acum... Atunci cand am solicitat TEST de 2 ori telefonic + 1 data la fata locului am primit raspuns ca-i descarcat. Putea sa-mi spuna inainte sa plec de acasa, ori , putea sa-l puna la incarcat. Indiferent treaba vad ca ia amploare si vad ca sunt cativa useri care posteaza si aici si acolo. Ce au de castigat?! Vor ramane sa raspunda, atunci cand vor fi intrebati!!! Eu am platit 3 milioane pe o teapa, pierd ZILNIC bani,cheltui bani.Sunt tare curios cum castiga altii banii, pentru ca eu daca nu muncesc cu masina, nu am. Iar cei ce-si vor raspunde sine insisi,ca muncind, sper sa munceasca cinstit!!!

[cristiansumedrea Find all posts View Profile Close cristiansumedrea]

Si aici ai luat-o pe aratura ! Nu crezi ca ar fi mai bine sa te opresti( A nu se intelege sa se stearga thread-ul ca pe urma se interpreteaza tocmai invers , ca noi am avea ceva cu tine). Ti-am explicat si dincolo , ca ai in parte dreptate dar tu te iei de toata lumea .Si eu am avut unele probleme la masina, mai greu, dar le-am rezolvat, dar parca n-am pornit ,,jihadul" asa ca tine. Sigur nimeni nu are de cistigat nimic daca posteaza sporadic pe ,,aici si acolo" , numai ca, poate intoarce un serviciu pe care la primit la ananghie , si, se mai poate si din placere ca d-aia este forum. Vad ca ,,vrabia malai viseaza " , si daca tot esti asa sigur , ia spune-mi si mie ce reprezinta avatarul meu , tu, atotstiutorule ?
Ca tot veni vorba de taximetrie si organe abilitate ce-ar zice politia si RAR-ul ca circuli cu o masina fara catalizator si FAP punind viata clientilor in pericol ? Si asta asa ca numai ce-am citit din ce-ai vrut sa ne spui. Sunt tare curios ce ai pus in locul lor, o teava sudata sau prinsa in suruburi! Nu este mai bine daca scoti si turbina ,macar sti ca are motorul mai mult aer in fata lui !! Cu omologarea cum stai ?
Referitor la cum i-mi cistig banii ACUM (ca si eu ma simt atacat) ia vino cu ei la mine si dupa aceea mergem la tine sa vedem chiar le eliberezi la toti chitanta si daca da aceasta o fi corecta si nu ametesti clienti cu drumuri ocolitoare ?

Concluzie : In loc omul sa vina si sa intrebe si sa culeaga informatii ca sa-si rezolve problemele si sa-i arate cu degetul pe aia de la care sa pacalit cu masina ca alti sa se fereasca , el vine si ne ameninta cu ,,securitatea aia comunista".

[Adrian_74 Vizitator Find all posts View Profile Close Adrian_74]

Esti off topic rau baiete!!! Se pare ca nu intelegi asa ca numai comenta atat. Fiecare face ce vrea cu masina lui, insa pe banii lui. Cine doreste sa-si cumpere EMU, trebuie sa stie ce-l asteapta.


Legat de taxi si bonuri, pot spune ca se vede ca nu prea circuli cu asa ceva, banuiesc ca altfel n-ai mai vorbii...aiurea, aparatul eliberaza bon AUTOMAT, la incheierea cursei, altfel nu ar putea functiona in urmatoarea cursa!!! sUnt FOARTE multi clienti care CER un bon de valoare mai mare pentru a se deconta acolo unde pot..., bon pe care altcineva nu la luat, solicitat sau nu-l interesa.

Legat de catalizator si FAP, iar bati campii, banuiesc ca habar nu ai cum functionau masinile pana sa apara asa ceva...relativ de putin timp...sau n-ai mers cu Dacia tu ori ai tai parinti, rude, prieteni!! Si nici n-ai stiut ca ti-e viata pusa in pericol atunci...

Legat de marca premium. Ai vrea sau ti-ai dori?

[Adrian_74 Vizitator Find all posts View Profile Close Adrian_74]

Pentru @cristiansumedrea, "prietenul" Citronel, chiar nu elibereaza factura, pentru banii incasati!!!!!! Si voi posta aici si pe fiecare site hartia in care spune clar ca am garantie si se schimba bla, bla,bla si uite ca este o saptamna de cand am deschis topicuri si tot nu am primit piesa in locul celei pe care o am si nu functioneaza!!!!! Si sunt 3luni!!!!! de cand am vorbit telefonic prima data cu el! Asa ca rog "avocatii" sa o lase mai moale, atata timp cat Citronel nu mi-a inlocuit EMU-ul, in garantia de care spune in topic, reclama, instructiuni etc...

[Cristi_M. Find all posts View Profile Close Cristi_M.]

Ultimul avertisment! Reveniti la subiect (dupa parerea mea destul de ambiguu), sau artificiile promise de Bobo vor cadea ca ploaia (de noiembrie)!

[Adrian_74 Vizitator Find all posts View Profile Close Adrian_74]

Cel mai bine ar trebui eliminate postarile off topic....

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

.... nu am primit piesa in locul celei pe care o am si nu functioneaza!!!!! ...

Pe ce se bazeaza aceasta afirmatie ?
S-a verificat in parametri daca presiunea diferentiala este apropiata de zero la relanti si creste la accelerare pana pe la 40 mBar ? Daca nu se intampla asta , se verifica conexiunile . Sunt doar 4 fire , dar nu le poti lega oriunde .
Emulatorul nu rezolva alte probleme intre cele frecvente pe 1.6 hdi gen EGR blocat in trepte sau electrovana turbina cu defect, furtune de vacuum sparte/deconectate etc. Emularea sau anularea din soft al FAP nu rezolva alte probleme de pe motor decat strict cele legate de FAP .
In aceasta faza se impune o diagnoza ca lumea cu urmarirea unor parametrii vitali ca FRP,MAF,MAP ,DPPF si a temperaurilor de apa-aer-combustibil.
Functie de asta se pot trage niste concluzii legate de defect si se poate interveni punctual .

[Cristi S Vizitator Find all posts View Profile Close Cristi S]

Salutari. Eu am numai cuvinte de lauda pentru 307. Il avem de 8 ani si jumatate, a fost achizitionat de la reprezentanta Otopeni, are rulaj 160.000 de km, 90% din ei fiind facuti in oras. Motorul este 1.6 hdi 110 CP. Masina functioneaza impecabil, motorul este extraordinar. Desi am condus-o de-a lungul timpului 3 persoane diferite, ambreiajul este cel original si desi da semne de uzura sunt sigur ca-l voi folosi pana pe la 200.000 de km. Ce am inlocuit eu pana acum au fost : rulmenti roti spate, amortizoare spate, kiturile de distributie si transmisie la 110.000. Dupa ce a iesit din garantie service-ul a fost facut strict la un prieten de familie, cu exceptia inlocuirii kiturile de distributie si transmisie care au fost efectuate la reprezentanta de la care am cumparat-o.
Dupa parerea mea, este una dintre cele mai reusite masini facute in ultima vreme.
Mai avem o masina cu motor construit intr-o colaborare Ford - Peugeot, respectiv 2.7 V6 Lion Diesel, cumparata tot de noua, rulata 85.000 de km, al carei motor functioneaza la fel de bine.
Sper sa rezolvi usor probleme si poate vei incepe sa te bucuri de ea. Iti doresc mult succes!

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

... Si da, chiar este o marca de kkt, altfel n-ar fi o masina problematica(aviz Ford,Citroen,Mazda,Volvo...) greu de lucrat la ea, toti mecanicii se feresc sa le lucreze sau cel putin asta spun,indiferent de locul in care alegi sa-ti "servisezi" masina. !!!

Mda , VW e masina suprema , chiar daca e plin service-ul lor de marca asta cu probleme tehnice extrem de grave si costisitoare .La ce nu se pricep , nu e bun . Cu siguranta un mecanic obisnuit cu Golf , injura cand trebuie sa schimbe un filtru de aer la 307 , dar asta nu inseamna ca sunt proaste . 1.6 hdi este robust si tehnic ok daca este corect intretinut cu consumabile de calitate si problemele sunt rezolvate in faza incipienta de personal care cunoaste bine acest motor .
Totul incepe printr-o diagnoza atenta si nu prin casapirea motorului .

[Adrian_74 Vizitator Find all posts View Profile Close Adrian_74]

salut TURBOJACK, iau postarile tale ca pe un SFAT, ci nu ca pe o un REPROS, asta pentru ca in prima postare am povestit EXACT ca am cerut TEST (CONTRA COST) BEFORE-AFTER montarii emulatorului, insa nu am primit lucrul asta si mi se pare foarte normal sa se fi facut lucrul asta chiar si gratis la o adica, pentru a demonstra pe ce PLATESC si ca FUNCTIONEAZA sau pentru a mi se ARATA eventualele erori pe care le avea masina, erori care BINENTELES NU AVEAU TREABA CU FAP-UL daca le remediam, normal ar fi trebuit sa mearga EMU-ul. Treaba este in felul urmator: masina cand am cumparato functiona ca orice alta masina diesel cu turbina. Adica turbina ii intra in jurul turatiei de 2000, tragea normal, fara limp mode, etc. Am schimbat turbina din cauza mea, montata IDENTIC, cu geometria variabila curatata impecabil, miezul (chra-ul) a fost cumparat cu totul, deci nu a fost nevoie de reglaj dinamic pe banc, asamblarea a fost facuta de mine dar cu Dragos la telefon aka OKALBA. Actuatorul functioneaza, tija swirll (parca asa-i spune daca nu am notat corect ma puteti corecta) nu s-a umblat la ea nici macar un sfert de tura, tubulatura, furtunele, intercoolerul, au fost spalate si curatate cu solutie speciala, dupa care suflate cu aer comprimat, oricum au fost montate uscate. Turbina cand am montato i-am pus ulei prin surubul de ungere pentru a nu freca fier pe fier pana amorsa pompa din baie. Toate bune si frumoase, presiune in turbina, fara nici-o problema, iar dupa 2-3 zile cand acceleram toate noxele-gazele arse sau o parte din ele numai ieseau pe teava de esapament ci pe la imbinarea turbinei capatul cu cele 5-6 suruburi ce da spre teava FAP-lui. Atunci am vorbit la telefon si mi-ai spus "FAP infundat". Am stat nopti intregi am citit, rascitit, aici si pe alte site-ri,intrebat in stanga-dreapta, acelasi raspuns... Ok am spus, am demontat iar tubulatura etc..am scos FAP-ul fizic de la motor, i-am desfacut tevile din filete, senzorul desfiletat, i-am demontat colierul ce-l tinea strans dupa care l-am scos bucati pe tot, EXACT ca intr-un tutorial ca al lui CITRONEL. Am mers cu masina fara EMU cateva zile pana am montat EMU-ul , EXACT pentru a vedea cu reactineaza cu FAP-ul scos fara EMU-ul dupa care cu EMU-ul pus. Motuivul, cel ce mi-a adus EMU-ul nu a avut testerul (cica era descarcat, fara baterie...), deci am vrut sa vad cam care ar fi diferentele. Va spun eu, NICIUNA!!!! Apoi am sunat pe unul din numerele pe care le-a lasat CITRONEL in topic. Iar ca o paranteza cineva il intreba dece nu raspunde la telefon etc... Este notat totul in topic. In fine, mi-am zis, se mai intampla. A spus omul ca are garantie, deci nu are rost sa ma ambalaez... Dar deja au trecut 3 luni si masina merge mai rau ca inainte. Despre legaturi, explic imdediat, iar acum spicuiesc din instructiunile primite odata cu EMU-ul: "firele scurte se lipesc la firele de la mufa 1341 3V-NR(NR=neagra) in locul senzorului diferential de presiune DPF:
Pe mufa sunt numerotati pinii. PIN 1 = SEMNAL DPF -firul GALBEN
PIN 2 =GND - firul ALB
PIN 3 = +5V -firul ROSU
Firul lung se monteaza la mufa 1312 3V-GR (GR-gri) de la senzorul MAP la pinul unde este 2,3v, pinul 3 la PSA.
RAFO mi-a arata si el atunci cand am stat de vorba, este foarte simplu de montat,nimic complicat. Problema e alta, de cand l-am montat masina merge NUMAI in limp-mode, turbina numai are presiune intra greu, rar, sporadic....exact ca si cand nu ar avea asa ceva. Dealtfel i-am tot facut proba cu si fara EMU monatat. Degeaba. Nu inteleg dece nu mi-l schimba. Iar la urmatoarele ar putea monta un led, spre exemplu pentru a vedea ca functioneaza. Ar trebui sa fie ceva usor de facut daca este electronist asa cum sustine, si nu a copiat de undeva lucrarea. Mentionez ca am 2APARATE de masura si letcon care se alimenteaza la 12V. Deci abureala ca vezi Doamne nu l-am montat bine EXCLUS.

Legat de grupul VAG, sincer dupa aceasta experienta cu mizeria asta, voi alege sau cauta ceva intre VAG, RENAULT sau HONDA ACCORD second hand, pentru taxi!

Am coleg in Bucuresti care a avut 407 pe taxi la Meridian, de culoare crem metalizat(pentru cei ce sunt din Bucuresti poate cunosc masina era una singura in tot orasul) acum ceva ani, cand masina asta era ceva de vis, super ultra-full ca dotari, a vanduto dupa 1 an!!!! Numai probleme!!! A pierdut foarte multi bani la ea, a cheltuit foarte multi bani cu intretinerea, mai ales FAP-ul si VOLANTA. Acum conduce MAZDA CX7 2.3 Turbo sau GTC Opel sau LOGAN!!!
Pejo, niciodata!

[Adrian_74 Vizitator Find all posts View Profile Close Adrian_74]

Legat de test, atata timp cat pe PPS200 indica LIPSA FILTRU DE PARTICULE, inseamna ca EMU-ul nu functioneaza!!! Ce sa o mai dam cotita.

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

Deci ca sa priceapa si altii ce vreau eu sa spun: esti un DOREL, plus un mincinos. Nu ai stiut care este filtrul si care este catalizatorul, asa ca ai dat in ele ca surdu' in tobe.....sunt entitati separate, se schimba separat. Chiar tu ai recunoscut ca ai fost varza si ai scos catalizatorul fara sa stii ce este el. Corect, nu ai zis aici...ce erai fraier, dar cativa dintre noi stim pe unde ai zis-o.
Apoi, habar nu ai cum se procedeaza la pornirea unui motor dupa ce turbina a fost demontata. Ai citit si tu vreo procedura inainte, ai schimbat dupa demontare vreo garnitura pe acolo? Evident ca nu, plug and play...ce mama masii...sunt meserias.
Stii ce esti tu de fapt? Esti precum multi dintre romanii aia care se pricep la toate, dar de fapt nu exceleaza la nici-un capitol, cam asta esti. Vezi ca te-au depasit problemele si te-ai gandit in prostia ta sa arunci cu noroi in marca, dar de fapt nu marca este cu probleme ci utilizatorul....dar ups de fapt stii asta pt ca ti s-a mai spus. Tot o bagi pe aia cu emulatorul, ca emulatorul e de cacat, colegule sunt convins ca nu are nici pe dracu......s-au montat x emulatoare si a mers treaba. Vroiai sa faci o treaba ca lumea...bagai 300 de lei motorina si te duceai la Cj si sunt convins ca TJ te rezolva...dar inca odata tu esti meserias si iti repari masina pe youtube.
Despre marca in sine, nimeni nu are pretentia ca e vreo mare scula, nu e Ferarri, Lambo, Jaguar sau mai stiu eu ce dar intr-adevar dupa 3 HDi-uri in ultimii 6 ani pot sa zic ca e chiar praf colegule asa ca te trimit sa viseazi premium, marci premium.
Tu crezi ca toti preferam sa aruncam banii pe fereastra pe nu stiu ce jeg asa zis premium cu meleoane de km la bord? Poate altii au preferat sa-si ia mai degraba un autoturism nou, chiar si Peugeot, decat un jaf premium adus din Germania, de asta ce zici?
Nu prea le ai cum mentalitatile astea, nu-i asa? De accea suntem asa unde suntem si mai grav este ca.....ca voi sunt milioane in tara asta....si cu drept de vot si pe deasupra v-ati mai si inmultit.

خلاص

[bobovis Supermoderator Find all posts View Profile Close bobovis]

Pentru @cristiansumedrea, "prietenul" Citronel, chiar nu elibereaza factura, pentru banii incasati!!!!!! Si voi posta aici si pe fiecare site hartia in care spune clar ca am garantie si se schimba bla, bla,bla si uite ca este o saptamna de cand am deschis topicuri si tot nu am primit piesa in locul celei pe care o am si nu functioneaza!!!!! Si sunt 3luni!!!!! de cand am vorbit telefonic prima data cu el! Asa ca rog "avocatii" sa o lase mai moale, atata timp cat Citronel nu mi-a inlocuit EMU-ul, in garantia de care spune in topic, reclama, instructiuni etc...

In concluzie tu te plangi de o neregula pe care consideri ca ti-a fost facuta de catre un user banat pe acest forum? Chiar este comic, sincer, iar acest topic nu are ce cauta aici. Mergi pe forumul respectiv, la ANPC, unde vrei tu, si fa cate plangeri doresti, dar acest topic se inchide.