Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Care este cea mai tare masina cu care ati mers ?

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 11
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 template Next
  • #76
    1kW = 1.3410220895950279343237855726746 HP (cal putere mecanic)
    1kW = 1.3596216173039043234267903242528 PS (cal putere metric)

    A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
    Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

    Comment

    • #77
      Originally posted by mighty_mic
      Ce ti-e lene sa muncesti si crezi ca iti pica pomana? Ia du-te tu si cerseste in alta parte. Iar in cazul in care n-ai observat stau intr-un loc unde deocamdata pe multe segmente de autostrada si drumuri nationale (cu 2 benzi pe sens si separate sensurile de circulatie) nu exista limita maxima de viteza, ci doar recomandata

      Iar aberatiile tale ma lasa indiferent )

      PS: Iti repet 100kW inseamna cam 136CP si nu 138. Sau poate ai castigat la pariu si definitia unui cal-putere?
      Decit codas la oras,mai bine-n satul tau fruntas.Nu am nevoie de "POMANA" cistig suficient de bine in tara.Tu ai afirmat ca mint.Am curaj sa pun masina pariu ca este adevarat,tu ce zici,pui masina la batae?De ce nu vrei,daca te simti ok in ceea ce afirmi.

      Comment

      • #78
        off-topic:nu muream de foame in tara si castigam destul de bine si in Romania. Nu pentru bani am plecat. Iar daca sa lucrezi pentru Comisia Europeana pentru tine inseamna sa fii codas, te rog sa ne scuzi "bazatule". Si nu, n-o sa-mi pun masina la "batae" cu un barbugiu chiar daca in continuare cred ca aberezi si doar iti place sa te vezi scriind.

        Si gata cu discutia asta ca sa se supara coyot-ul si ne ia la palme
        A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
        Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

        Comment

        • #79
          Barbugiu poate esti tu si alta data cind mai contesti cele scrise de cineva ai macar coloana vertebrala si recunoaste ca poate fi adevarat.Refaritorla salariul tau am o verisoara din BV.care a lucrat ptr. C.E. pina anul trecut si nu sunt cistigurile asa de mari.Referitor la COYOTE nu-mi dau lacrimile ptr. ca nu cred ca ar avea motiv sa faca asta! IN REST NUMAI DE BINE SI SA AI SUCCES IN CARIERA REPREZENTIND CU BRIO ROMANIA!

          Comment

          • #80
            @mighty_mic: Ahem... inca o replica de genul celor de mai sus de la tine si stai pe bara tura asta. Cand acuzi omul ca e mincinos, dai justificari, nu te apuci sa spui asta doar pt k ti se pare tie putin probabil.
            @sesam: nu, nu as avea motive in cazul tau. De data asta

            Comment

            • #81
              coyotule o sa-mi dau singur o pauza asa ca n-o sa fie nevoie sa umbli la carnetelul cu amenzi.

              cat despre CE nu m-am laudat cu ce bani castig. am mai spus odata, nu din cauza ca as fi murit de foame am plecat din RO. ma bucur pentru verisoara ta ca a lucrat pentru CE, dar eu nu reprezint Romania aici. din pacate unele lucruri nu poti sa le faci de unul singur, iar oamenii in general sunt prea egoisti ca sa-si asume toti responsabilitatile actiunilor lor. e usor sa produci cauze, e usor sa nu-ti pese de efecte, dar mai greu e sa repari consecintele

              asa ca succes in a va lauda cu cei 1500km/h cu care v-ati dat cu porschele vecinului de bloc din ferentari, tunat si paratunat si retunat si mai cum vreti voi.

              pentru moment, aveti grija de voi, daca se poate si de cei de pe langa, si fiti un pic mai responsabili. opinii de genul... m-am dat cu 315 km/h unde limita e 130 km/h sau noaptea nu va luati vinieta la unguri nu sunt tocmai dovezi de responsabilitate. si chiar daca am reactionat prea violent asta nu era un motiv ca administratorii sa va treaca voua cu vederea anumite "sfaturi".

              asa ca succes tuturor si sper sa nu va vad la stiri ca ati indoit vre-un stalp sau ca ati omorat vre-un copil din inconstienta si nivel crescut de testosteron.

              pe curand
              A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
              Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

              Comment

              • #82
                Originally posted by mighty_mic
                cand eram eu mai mic am mers cu tata cu avionul... si m-a luat cu el in cabina la decolare. va spun eu... nimic nu se compara cu un quad-reactor mai ales in decolare ))

                cat priveste vitezele astea ametitoare... duceti-va voi frumos si mintiti prin alte parti. in primul rand ca pe langa hamburg este mereu aglomeratie si n-ai unde sa te dai cu 280. iar in alta ordine de idei cayenne n-o sa prinda in viata lui 315km/h. cat despre motoare hibride... a8 ala mergea si cu benzina? mergea... asa ca 6.35EUR* x grupe de cate 100cmc = impozitul... unii dintre voi ati inceput sa mirositi de cat mintiti...

                PS: uitati-va si ce scrie dupa Off-topif: "...IN LIMITA BUNULUI SIMT"
                Chiar daca merge si cu benzina S8 ala de la Audi (nu A8, parca sunt masini diferite) la inmatriculare a fost considerata motorizare hibrid, deci taxe 0. Nu ti-am raspuns pana nu am verificat inca o data, am vorbit si cu nevasta-sa si asa este taxe 0 adica ZERO, daca si acum ma mai contrazici o sa-mi calc pe inima si cer actele doveditoare de la inmatriculare.
                Sau poate au gresit aia de la RAR si ai tu dreptate? Posibil.
                Ca fapt divers am mers cu 307-le meu pe langa Munchen cu 220km/h de cateva ori si constant cu 180-190, zona care din cele cateva vizite facute de mine in Germania fara sa-ti cer voie am observat ca este mai aglomerata decat Hamburg-ul, deci 270-280 cu un Porsche nu cred ca pare imposibil nici pentru tine care, fapt dovedit stiintific, esti Gigi Contra. Nu te mai grabi sa dai cu pietre ca nu ai mereu dreptate, chiar daca iti pare imposibil.
                Daca o sa mai apuc sa traiesc pana in toamna, o sa-ti pun si ceva poze ca ma vad cu neamtul la un curs, asta dupa ce in prealabil o sa-ti cer voie, in scris bineinteles.
                Volvo XC70, D5, Summum, 2,4D, 185 CP
                207/1,4 gazolina

                Comment

                • #83
                  @sesam: nu, nu as avea motive in cazul tau. De data asta! Nu inteleg ce ai vrut sa spui!Este cumva amenintare?
                  sesam
                  sesam
                  Find all posts
                  View Profile
                  Last edited by sesam; 21-04-2007, 06:38 AM.

                  Comment

                  • #84
                    Adi (Sesam)...nu-ti bate capu' cu omu' de mai sus. Nu te cunoaste, nu stie ce meserie ai, nici cate sute de mii de kilometri ai condus...(parca ai trecut de milion), omu' considera ca pe A2 din romanica...nu se poate merge cu o asemenea viteza... E ...parerea lui... proprie si personala. Chiar vrei ca toti sa le stim pe toate?!?
                    Mai bine ne spui care e cea mai tare masina, dupa parerea ta, cu care ai mers. Si daca tu nu ai condus masini .... atunci ...nici Patriciu nu are decat bicicleta....

                    Comment

                    • #85
                      Subaru Legacy 2.5 benzina wooooow dude!!! feeling adevarat!
                      Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                      CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                      2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                      Comment

                      • #86
                        woow...am citit multe mesaje postate pe aici...am ramas uimit de vitezele de pe autostrazile noastre

                        nu pot spune ca am condus sute de kilometrii supercar-uri, in schimb am condus, nu foarte mult, noul ML care mi se pare bestial, iar acum un an, un X5; imi place mai mult ML-ul...cred ca am o slabiciune pentru SUV-uri; abia astept luna iunie sa conduc un Q7

                        nu am condus, in schimb m-am urcat intr-un Z8 , nu sunt un fan al masinilor supersport, in schimb este o reala placere sunetul motorului, si combinatia de gri cu rosu a tapiteriei(incluzand bordul si podeaua).

                        Comment

                        • #87
                          Am fost dat (nu am condus) cu un Aston Martin DB9 pe pista aeroportului Baneasa cu ocazia unui SIAB. Era locatia perfecta pentru senzatia ilustrata de comparatia masina-avion ..
                          Imi conduc cu placere leutul si asta nu poate fi egalata de nicio alta masina ..

                          Comment

                          • #88
                            Pānă acum, Pug 206 2.0 hdi.

                            "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                            Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                            Comment

                            • #89
                              cel mai mult mi-a placut un ford mustang cu toate ca sunt fan SUV si am condus Q7 si H2...am trait senzatii cu masina aia...la plecare de pe loc s-a desprins cu rotile din fata de pe asfalt...e nebunie
                              i love my car...:naughty:

                              Comment

                              • #90
                                hahah ce tare...eu tot cu un mustang m-am dat cel mai frumos.era si GT si cabrio.
                                206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 template Next
                                Working...
                                X