Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

New 407 in town

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [407] New 407 in town

    salut,

    am trecut la masini frantuzesti dupa un an intreg de socoteli si razgandeli. tocmai am comandat un 407 1.8i SR Confort cu ceva optionale. a plecat deja din Franta si il astept cam intre craciun si anul nou. bine v-am gasit.
    Last edited by tzunny; 12-01-2009, 06:43 PM.
    this is the official view of the voices in my head.

  • #2
    Felicitari si te asteptam cu poze si impresii..
    CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
    Peugeot 407 & Vw GTI

    Comment


    • #3
      sa ai noroc de el...si nu uita sa pui si niste poze dupa ce vine...

      Comment


      • #4
        Te asteptam, Zahei, cu interes pentru poze si intalniri ! Felicitari !
        "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
        [COLOR="Red"]
        a_micu'

        Comment


        • #5
          mersi, acum astept sa vad cat de subdimensionat este motorul de 1.8 pentru caroseria de 407. mie nu mi-a sunat deloc rau 125 de cai la 1400 de kile. scopul acestei masini este sa-mi plimbe in siguranta si confort familia in weekenduri si vacante, pentru restul (adica 0-160 km/h in treapta 1) exista motociclete. :naughty:

          update: vine in 10 zile :cool:
          this is the official view of the voices in my head.

          Comment


          • #6
            Sa il stapanesti sanatos si fara probleme.
            Totusi cat face un transport din Franta; 1 luna !!!!
            In mod normal nu face mai mult de 7 zile.

            Comment


            • #7
              asa mi-au zis initial: o luna. ieri mi-au zis 10 zile. mai bine asa, decat invers!
              this is the official view of the voices in my head.

              Comment


              • #8
                Salut Zahei!
                Am si eu cateva intrebari pt. tine.
                Poti sa-mi spui si mie unde ai facut comanda in Bucuresti,ce optionale ti-ai ales,si cum vei plati masina cash sau altfel.
                Eu am fosr la Pantelimon si pt 1.8i,metaliz,inchidere centralizata,spalator faruri,scaune incalzite si alarma a iesit 18318,rata de 291 volskbank,900e casco.
                Da-mi si mie mai multe detalii despre comanda ta.
                Mersi

                Comment


                • #9
                  eu am facut leasingul pe 5 ani la eurial, unde am obtinut o dobanda anuala efectiva (DAE) de 7,61%, ceea ce mi se pare extraordinar, tre sa fii nebun sa iei credit de la banca cu dobanda efectiva spre 15%.

                  standard Peugeot 407 SRCF 1.8E are:

                  bancheta spate rabatabila 1/3-2/3
                  bord cu turometru si iluminare portocalie
                  caroserie galvanizata
                  ceas digital
                  computer de bord
                  ecran multifunctional alb/negru
                  filtru polen
                  geamuri electrice fata
                  inchidere centralizata
                  luneta cu degivrare
                  portbagaj iluminat
                  posibilitatea anularii airbag-ului pasager
                  priza 12 V consola fata
                  reglaj electric faruri
                  roata rezerva de dimensiuni normale
                  servodirectie variabila
                  sistem blocare usi spate
                  sistem recirculare aer

                  climatizare monozona
                  comanda radio pe coloana volanului
                  oglinzi retrovizoare actionate electric si incalzite
                  parasolare cu oglinda
                  plafoniera cu temporizare
                  radio CD
                  semnal sonor pentru faruri aprinse sau cheia uitata in contact
                  volan reglabil pe inaltime si adincime

                  a treia lampa STOP
                  ABS + EBD
                  airbag sofer, pasager
                  airbag-uri toracice si perdea in fata
                  centuri de siguranta in 3 puncte, pretensionate
                  ESP
                  imobilizator electronic
                  oglinda exterioara sofer cu dubla parabola
                  proiectoare ceata
                  servofrana
                  sistem ISOFIX pentru scaune copii
                  stopuri ceata

                  bandouri protectie laterala
                  bare si oglinzi exterioare in culoarea caroseriei
                  faruri cu geam clar
                  lampi semnalizare laterale
                  tetiere fata/spate reglabile in inaltime
                  volan cu 4 spite

                  optionale am ales:

                  - geamuri electrice si pe spate
                  - scaune incalzite pe fata
                  - jante aliaj 16" cu senzori de presiune
                  - culoare metalizata

                  cu tot cu optionale, pretul masinii este 15.488 euro CIP sau 18.371 euro cu toate taxele. la livrarea masinii voi mai plati:

                  - alarma: 150 de euro
                  - taxe de inmatriculare: 178 euro
                  - RCA: in jur de 150 euro
                  - CASCO: 237 euro pentru primul trimestru

                  eu am optat pentru un avans de 15% si valoare reziduala de 20%. asta inseamna ca platesc un avans de 2764 euro, la care se adauga cheltuielile de mai sus. rata lunara este 249 euro pe luna iar casco este 80 de euro pe luna, cu plata trimestrial (vezi mai sus). peste 5 ani mai platesc o rata reziduala de 3686 euro si masina intra in proprietatea mea. in plus, mai platesc un comision de administrare al leasingului in valoare de 272 de euro, care se plateste jumatate la rata a doua si jumatate la rata a 12-a.

                  preturile de mai sus au tva inclus.
                  this is the official view of the voices in my head.

                  Comment


                  • #10
                    Salut Zahei!
                    Am si eu o intrebare inainte de a face comanda ai facut un drive test cu masina asta de 1.8i
                    Ai vazut vreodata borbul cum arata cu cheile in contact,functiile ce apar pe computerul de bord,displayul cum este.
                    Daca poti sa-mi mai dai si mie informatii legate de acesta versiune.
                    De ce ai ales aceasta versiune si nu alta(exceptand problema financiara)
                    Mentionez ca si eu vreau sa-mi iau acest model dar am un logan in rate si trebuie sa scap de le intai.Apropo daca e cineva interesat am un 1.4mpi laureta feb.2005,21800km,vreau 1500euro negociabil si preluare de contract.
                    Rata de 108e pana in feb 2012

                    Comment


                    • #11
                      Eu am &#238;nchiriat mai demult un 1.8i
                      Motorul mi s-a parut ok, dar a trebuit sa ma obisnuiesc cu el, stii tu, jonglatul cu ambreiajul si turatia la pornirea de pe loc, aflarea zonei de cuplu maxim, dibuirea zonelor cu cuplu mai mic etc. Dupa obisnuire, zbura.

                      Overall, ce discount fata de pretul catalog ai avut ?
                      Unic pe forum, rog nu ma contraziceti. :naughty:

                      Comment


                      • #12
                        Riri007 discountul a fost de 1500 de euro la pretul CIP. chr, am explicat mai sus de ce am ales modelul de 1.8 benzina. nu vreau sa ma coste o avere RCA-ul si impozitul anual, nu vreau senzatii tari in ea (motocicleta e facuta special pentru asta), vreau doar confort, siguranta si o viteza de croaziera de 150-170 fara sa omor motorul, toate astea intr-o masina frumoasa. cred ca modelul asta se califica. si inca ceva, pentru oras am alta masina, mult mai mica. asta consuma foarte mult in oras, o s-o folosim doar pentru weekenduri si vacante.
                        this is the official view of the voices in my head.

                        Comment


                        • #13
                          maine la 12 ma duc sa iau masina de la eurial. sa fie intr-un ceas bun
                          this is the official view of the voices in my head.

                          Comment


                          • #14
                            Salut Zahei!

                            Spune si tu cum a fost prima impresie.Ai stat mult la dealer pana ai luat masina. Ti-au facut vreun discount,ti-au dat ceva(covorase casetofon,alarma)
                            Apropo cd are si mp3.Ce alarma ti-ai pus si cat a costat.
                            De la ce sediu Eurial ai cumparat.
                            Eu am fost in Pantelimon si de acolo am informatiile pe care le-am spus.
                            Vreau detalii cat mai multe de la tine caci acum poti sa-mi spui pe viu.
                            Sa ia bafta de masina si la cati mai multi km cu ea.

                            Comment


                            • #15
                              prima impresie de propietar: e o masina de vis. silentioasa, robusta, raspunde ferm la comenzi si se conduce atat de usor incat ai senzatia ca e mult mai mica. sunetul este excelent (sau nu sunt eu pretentios) si o veste buna: nu mai exista radio-cd fara mp3 pe 407 incepand cu luna octombrie 2006. asta m-a surprins placut. culoarea neagra o prinde foarte bine, pacat ca e foarte pretentioasa in schimb. ma asteptam sa fie mai puturoasa, dar motorul de 1.8 este exact ce mi-am dorit. masina este foarte sprintena daca o tii in plaja de turatie potrivita, ma bucur ca am facut alegerea asta. consum la prima strigare 15% dupa 50 km facuti in oras. la 50 km/h in treapta a treia consuma 7,9%. probabil ca plecarile de pe loc o omoara. poze urmeaza dupa weekend.

                              la eurial pantelimon am stat cel mult o jumatate de ora si asta doar pentru ca a trebuit sa alerg sa platesc toate darile care mai ramasesera de platit. altfel in 5 minute ieseam cu masina pe poarta. ca informatie, RCA-ul pentru 407 1.8i este 630 de lei pentru un an.

                              dezamagire personala: SR Confort NU are cotiera in spate.
                              this is the official view of the voices in my head.

                              Comment

                              Working...
                              X