Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • @rapture

    Pe drumul de la balea cascada la balea lac nu incap 3 sub nici o forma!! eventual pe aratura 2. Biciclistul il vazusem din timp si franam lent pt a trece cei dp contrasens, pe romaneste asteptam sa treaca ei ca sa pot ocoli biciclistul, instant apar doua faruri in oglinda si eu eram foarte aproape de biciclistu care fix atunci ocoleste o creanga. Am tras dreapta si franat brusc. Ce sa evit? DA, daca erau bikeri cu experienta putea cel putin unu sa treaca pe langa mine pt ca era loc suficient pt el dar nu a facut-o. Din moment ce un biker a fost in stare sa opreasca iar cel celalalt nu ma intreb care era mai indemanatic.

    Nu am semnalizat stanga, atentie distributiva ) cand ai max 2 3 m de biciclist si franezi lin, din sens opus vin masini, si apar instant 2 beculete in oglinda ce faci? Eu raman la parerea ca unul din ei putea trece pe langa mine.

    Se putea intampla asa: loveam biciclistu(striveam picioarele de parapet) si probabil se gandea unu din bikeri sa ma si depaseasca ajungand pe contrasens pt ca eu trageam stanga sa evit bikeru. etc etc

    Masina e din 2005, luata de noua fara nici un incident, virgina
    Fac naveta 148KM L-V de 2 ani jumate BV spre sighisoara (padurea bogatii) loc unde mor saptamanal oameni, unde ies dp drum odata la 2 zile masini etc, deci cred ca am destule reflexe si atentie distributive, am prins de 2x accidente cu bikeri.
    Bikeru ala a depasit landy si a ajuns in mine, daca statea pe cur nu se intampa nimic.


    Era rampa cu linie continua. Legea zice clar ca nu se depaseste. PUNCT.
    Last edited by smardu; 21-07-2008, 04:04 PM.

    Comment


    • In fine, faptul este consumat: bikerii sunt sanatosi, biciclistul a avut si el noroc, voi ca voi si 206-le terminat (victima colaterala)
      Drum bun si fara incidente!

      Comment


      • Probabil nu o să scrie nimeni nimic de incidentul ăsta.

        "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
        Nu sta în calea babei spre mântuire.

        Comment


        • un peugeot ia calea servisului

          :mad:Mai pe scurt.Unul cu un logan o intrat ca boul in masina incercand sa evite zice el un caine care era pe drum,si o intrat in masina noastra parcata regulamentar pe marginea drumului, eu fiind intrat cu un prieten la un magazin sa cumpar ceva.In timp ce eram in magazin am auzit ceva sunete de plastic cum juleau ceva dar nu ia-m dat importanta.Cand ies afara masina lovita. Culmea loganul nu are aparent nimic,aripa dreapta fata are o adancitura langa semnalizator cat varful unui deget, farul i sa rupt din suport de prindere si joaca,in rest masina noastra arata cum vedeti.Am ramas uimit cat de lovita este tablaria la ea in comparatie cu loganul.Am fost la politie pt.declaratii,la firma de asigurari si urma a doua zi sa ne prezentam di nou la firma de asigurari pentru a constata daunele .Vine agentul de daune face poze spunand ca din experienta lui crede ca masina noastra a fost lovita din fata inspre spate si noi am declarat exact cum a fost lovita, adica exact invers.Iata si o schita cu accidentul cum sa petrecut lucrurile in realitate.in definitiv sa ramas ca pozele vor fi expertizate si cel cu loganul sa mai dea o declaratie de mana pe proprie raspundere care trebuie predata de mine agentului constatator la dosar.Astept sa vad ce se va antampla mai departe.
          Attached Files

          Comment


          • Agentul ala constatator sa se lase de meserie. Cum naiba sa te loveasca din fata inspre spate cand masina ta e lovita pe partea stanga iar a aluia pe dreapta. Mergea loganul cu spatele?

            Comment


            • Cel mai urat este cand te loveste pe laterale, a lui n-are nimic a ta zici ca a intrat camionul in ea. Am patit-o si eu cu alta masina, cand un tampit n-a oprit la stop si mi-a zapacit toata partea laterala atat de rau incat a trebuit taiat si schimbat stalpul de pe partea lovita, ce sa mai zic de usi si aripi... Idiotul n-avea decat numarul cazut si putin fisurat plasticul de la masca. A predat omul asigurarea, a luat o amenda parca i-a retinut si permisul si la revedere. Descurca-te apoi cu reparatii si asigurari.. bani aruncati... Data viitoare daca se mai intampla cum e si cazul colegului nostru de mai sus, am zis ca imediat il lovesc si eu cu unul din colturile mele in laterala lui sa aiba si el de tras ca si mine. Cred ca trag apoi si prin tribunale... corect? A facut cineva asa? )

              Comment


              • Cam asa patesc toate masinile care sunt lovite in portiere .. Acu o luna am intrat in unu cu un VW (mi-a taiat banda fara sa se asigure si cum el mergea cu 30 si eu cu 60, si solutiile pe care le aveam la dispozitie erau intru in statuie (ca mi-a taiat calea la statuia aviatorilor) ori franez si claxonez si ma rog la dumnezeu ca se da mai in dreapta, din pacate pt mine nu s-a dat mai in dreapta si am intrat in el) rezultatul a fost : aripa lui spate zgariata, portiera spate infundata si vopseaua luata, la mine .. o zgarietura minora pe aripa dreapta fata si putin pe janta (nu se ia la polish dar sincer sa fiu am fost surprins ca am scapat doar cu atata)..

                Masinile noi se deformeaza si se fac bucati ca sa absoarba cat mai mult din impact si sa evite ranirea celor din interior sau exterior .. Deci cand mai vedeti un peugeot facut zob .. Sa nu va ganditi la chestii de genu ca prost e construita masina ca si la celelalte marci se deformeaza similar si cel mai probabil a salvat viata cuiva..

                Tzunny's Edit: Foloseste majuscule!
                Last edited by tzunny; 25-07-2008, 01:51 PM.

                Comment


                • Nasol. Pacat de masina. Da' las' ca se repara si nu se va vedea nicio urma.
                  Exact cum a zis si @mr_flm, partea nasoala ii ca tu vei avea de umblat la asigurari, service etc., si tot tu esti cel care ramane fara masina in timpul reparatiilor, desi nu ai nicio vina. Legile ar trebui schimbate, in sensul ca cel vinovat ar trebui sa asigure transportul in timpul reparatiilor celui pe care l-a lovit.

                  Comment


                  • http://www.protv.ro/filme/adolescent...le=59225#59225

                    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                    Nu sta în calea babei spre mântuire.

                    Comment


                    • Da tragic. Din pacate se intampla.
                      Un forumist de pe motociclism.ro spunea ca a fost martor ocular si ca baiatul se cam intrecea cu unul cu un A4. Ala mai cuminte, asta mai rau. Motociclistul spune ca exact inainte de trecere era sa dea si peste el crosetand prin trafic.

                      Oamenii au sarit sa-l linseze pentru ca soferul sustinea cu nesimtire ca nu a luat-o pe trecere, cu atatia martori oculari. Sper sa nu se mai musamalizeze si cazul asta. Puscarie nu va face, dar macar cu suspendare sa ia!
                      My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                      Comment


                      • Dar pe asta il stiti?

                        Comment


                        • Cand eram mai mic imi ziceau si mie altii:"ba cand iti iese un caine sau pisica in cale da-le in gatu masii si mai bine le calci decat sa incerci sa le feresti la limita".

                          http://www.youtube.com/watch?v=sT4wO...eature=related

                          Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.

                          Comment


                          • Daca masina se rastoarna, dar nu lateral, ci in directia sensului de mers, airbagurile ar trebui sa se deschida?
                            Daca imi spui numele...dispar!
                            Cine sunt eu??? :naughty:

                            http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                            Comment


                            • Cred ca da oricum am inteles de la cineva ca daca ii dai un soc puternic, gen un baros in centrul masinii sar toate airba-urile.
                              Nu vreau sa traiesc mult,doar cat sa prind apocalipsa.

                              Comment


                              • Nu sar daca dai cu ciocanul,poate daca stai pe loc cu masina pornita si vine unul frontal/lateral in tine da,dar cu ciocanul nu prea cred.@vyk -depinde de zona de impact si de viteza de decelerare a masinii,daca ai viteza f mica nu sar,daca e mare "ar trebui sa sara",teoretic,ca practic ...cine stie.
                                "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                                Comment

                                Working...
                                X