Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Probleme motor

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Probleme motor

    Salut. Am un Peugeot 407 1.8 125CP benz 2008 (50.000 km) luat de la eurial si de 2 ani am numai probleme. Nu ma prea pricep, asa ca sa nu radeti de mine.

    Acum doi ani m-am hotarat sa nu mai fac revizia la peugeot si sa o fac cu un prieten la el la garaj. Am cumparat filtre after market UFI cred si ulei total. Pana la revizie am pus numai benzina peste 98 pt ca asa mi-au zis cei de la reprezentanta, dar am vazut pe capacul de la rezervor ca scrie 95/98. Am inceput sa pun benzina 95. A doua zi dupa ce am pus benzina cand am pornit masina, daca o turam peste 2000 de ture urca foarte greu si tremura. Trebuia sa o las cateva minute sa se incalzeasca. M-am gandit ca este de la benzina asa ca urmatoarea data am pus 99+ si intr-adevar nu mi-a mai facut probleme.
    Dar de atunci situatia s-a agravat treptat indiferent de benzina pe care o pun. Indiferent daca este cald sau frig afara, daca ii dau cheie si vreau sa plec imediat imi da in nas si moare. Cateodata doar ii dau cheie, porneste sta o secunda in 1000 de ture si moare, fara sa plec de pe loc sau sa ma ating de acceleratie. Am fost la tester, dar totul a fost ok, pt ca atunci cand am ajuns la baiat ea era deja incalzita si nu mai facea probleme.

    A 2-a problema. Pana vara asta nu am avut probleme cu temp motorului. Incremenea la 90 grade indiferent de vreme. In vara am observat ca temp sare de 90 cu o liniuta. M-am gandit ca este f cald afara si ca e normal. Acum cand a dat frigul sta cu o liniuta sub 90. Foarte rar se intampla sa ajunga la 90. Indiferent de temp motorului daca merg pe autostrada sau mai repede temp scade tot cu o liniuta (nu stiu daca e normal). Tin sa precizez ca am facut drumuri lungi prin bucuresti si cu incalzirea oprita sa vad daca ajunge la 90 si degeaba. Am observat ca doar in momentul in care opresc si pornesc masina de mai multe ori ajunge la 90 putin mai des.

    Iar a 3-a si ultima problema. Este ca in ultimul an parca consumul a crescut din ce in ce mai mult, iar acum de cand e mai frig am impresia ca masina nu mai are la fel de multa putere, trage mai greu. N-a fost niciodata sprintena si niciodata nu a consumat putin, dar parca nu ca acum. Poate doar mi se pare.

    Tin sa precizez ca nu merg foarte mult cu masina pt ca activitatea mea este acasa. Nu am avut nimic schimbat la ea decat filtrele si placutele de frana, iar singurul lucru a fost ceva la evacuare. O portiune care se afla sub scaunul soferului pt ca mi se gaurise si se audea urat, iar la eurial ma puneau sa cumpar tota teava de esapament. Asa ca am luat portiunea respectiva de la cineva, am taiat-o pe cea veche si am sudat-o pe cea noua.
    Va rog sa ma scuzati pentru lungimea textului si va multumesc anticipat. La multi ani!

  • #2
    Opium:
    Eu am 2L benzina asa ca o sa iti dau cateva sfaturi:
    Problema 1:
    - Schimba bujiile daca au mai mult de 40.000Km. Eu ti-as recomada DENSO iridium IKH16 pt motorul EW7J4 sau IKH20 pt EW7A - presupun ca acest motor este pe masina ta (gapul este de 1mm si nu trebuie umblat la el). Este recomadarea mea dar poti pune orice bujie care sa fie echivalenta (Bosh, NDK etc). Gapul intre electrozi recomadant de Peugeot este de 0.9mm.
    - Curata clapeta de acceleratie cu WD40. Procedura este simpla si nu necesita cinestie ce indemanare. Presupun ca trebuie sa scoti cutia si furtunele de la filtrul de aer, desfaci 3 suruburi (cel putin asa este la mine) si ai unitatea clapetei de aceleratie in mana. Cu o pensula si WD40 speli clapeta de "negreala". La motorul meu, eu pot apsa pe clapeta ca sa spal in jurul ei. Verifica asta la motorul tau, presupun ca este la fel. Dupa care, o stergi cu o carpa curata si o montezi la loc. Personal recomand sa nu deconectezi clapeta (mufa electrica) si sa faci spalare local pt a evita orice problema legata de vreo reinitializare. Eu asa fac si nu am avut niciodata probleme. Detali despre curatarea clapetei gasesti aici: http://www.peugeotclubromania.ro/for...ht=#post474240
    - Schimba senzorul MAP de pe galeria de admisie. Presupun ca este 1920AJ (0 261 230 043) . Cumpara tot BOSH. Pretul este de app 120RON. Se poate intampla ca acest senzor sa se decalibreze si sa functioneze aiurea chiar daca nu apre nici o eroare. Se schimba foare usor doar un surub... Important: inainte, verifica contacul/mufa la acest senzor pt ca daca este oxidata poate da aceste simptome.
    Asa cum am mai spus atat senzorul MAP de pe galerie, bujiile, si jegul de pe clapeta de aceeleratie pot creea probleme chiar daca nu iti apare nici un fel de eroare in bord.

    Problema 2: Mergi la Reprezentanta/magazin si cumpara un termostat pt masina ta. Costa app 70 RON la reprezentanta. Mai cumpara un bidon de antigel si o garnitura de la sonda de temperatura (app 7 RON). Ai nevoie de garnitura pt ca daca atingi si misti senzorul va incepe sa curga pe langa. In cazul asta trebuie sa schimbi garnitura o data cu termostatul pe a evita inca o munca de pomana. Atat termostatul cat si garnitura senzorului se schimba usor. Cel putin la mine se schimba usor: de descfacut 2 piulite, un colier pt termostst si o clema pt garnitura. Dupa care o aerisire la toate capacelele de pe furtune (la motorul meu sint 3)
    Eu am avut aceasi problema si cei de la reprezentanta mi-au spus ca este normal. Normal ca nu este normal ca temperatura sa nu ajunga la 90! Asa ca am schimbat eu singur termostatul si acum acul intepeneste la 90 indiferent ca este vara sau iarna...
    Totodata, daca motorul se incalzeste greu atunci asta ar putea sa explice si cresterea consumului.

    Problema 3: Baga benzina de 95 EFix de la Rompetrol si uita de cea de 98. Cea de 98 nu ajuta motorul cu nimic si se consuma si mai repede. Iti spun sigur asta pt ca eu am bagat toate tipurile de benzina din tara si tot la cea de 95 am ajuns.

    Pentru consum ar mai fi si o "resetare de autoadaptivi" de facut dar daca mai astepti vreo 2-3 saptamani iti spun unde sa o faci si daca se merita. Cam in 2-3 saptamani o sa fac operatiune asta la masina mea si o sa iti spun daca este vreo schimbare in bine.

    OBS: atunci cand schimbi senzorul MAP sau speli clapta recomand ca sa scoti cheia din contact si sa lasi asa masina fara sa faci nimic cateva minute.
    Last edited by nelux; 03-01-2014, 03:29 PM.
    Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

    Comment


    • #3
      Am uitat sa mai zic ceva. Dupa ce am schimbat filtrele si a inceput sa imi fac probleme la rece, mecanicul mi-a zis sa schimb bujiile. Le-am schimbat, dar nu stiu ce firma si ce gap au. O sa ma interesez la cei de la care le-am cumparat.
      Clapeta de acceleratie mi-a fost curatata de mecanic la ultima revizie, numai ca dupa ce am plecat de la garaj am avut probleme. Adica nu se mai tura motorul in momentul cand dadeam drumu la aer conditionat. Am fost la cineva cu tester si mi-a facut setarile.
      Resetarea de autoadaptivi se face cu computerul sau manual? Oricum astept sa imi zici cat te-a costat.

      Multumesc mult pentru raspuns.

      Comment


      • #4
        LE: Te rog sa imi spui ce filtre sunt recomandate pentru 407. Multumesc

        Comment


        • #5
          Eu folosesc MAN la capitolul filtre.
          Se pare ca mecanicu care ti-a curatat clapeta a facut vreo prostie. Nu este nevoie de nici o setare dupa ce cureti clapeta. Pur si simplu o cureti si atat. Eu dupa ce curat clapeta nu scot mufa si dupa, pornesc motorul si il las la relanti pana ajunge la temperatura maxima.
          Cred ca ai nevoie de alta clapeta de acceleratie pt ca ceva s-a intamplat acolo...

          Resetarea de autoadaptivi se face cu "computerul".
          Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

          Comment


          • #6
            Pai el mi-a scos mufa cu siguranta. Pentru ca mi-a aratat clapeta pe bancul de lucru. Deci nu mai era conectata in niciun fel la masina. Se poate sa se fi intamplat ceva cu clapeta dupa ce a curatat-o?

            Comment


            • #7
              Sfatul meu este sa mergi la reprezentanta sa vazi daca este vreo problema cu clapeta respectiva. Povestest-le ce s-a intamplat si vezi care este parerea lor.
              La curatarea clapetei NU se desface mecanismul de actionare (cutia aia). Se curata cu spray si cu o pensula. Nimic altceva.

              Totusi ai putea sa schimbi senzorul MAP (ti-am spus mai sus cum se face). Nu costa exagerat de mult si poate iti va rezolva problema.

              E greu de dat un sfat pt ca sint prea multe variabile in defectul asta...
              Last edited by nelux; 16-01-2014, 02:46 AM.
              Peugeot 407, 2.0L - 140Cp Benzina

              Comment


              • #8
                Salut. Ma bag si eu ca musca in oala pentru ca tot impartasim acelasi motor,desi al meu cu vreo 9 caluti mai lenes. Aprob ce a zis Nelux,nu mai cumpara balarii de filtre Ufi si altele mai low-cost,baga doar Mann sau oe dar de la surse sigure si nu de la reprezentanta,pentru ca iti spun din experienta,cel putin la Eurial Ploiesti mi-am luat ceva tepe cu piesele lor "OE"....Motorul meu are 153000 km si nu am avut probleme de genul asta, lipsa de putere sau un consum exagerat. La o naveta de 15 km,am un consum decent de vreo 7, 7.5, desi merg ceva mai turat cu ea. Sa nu cumva sa ai si probleme cu sonda lambda..desi la tester ar trebui sa-ti apara eroarea..
                Sfatul meu,desi nu cunosc "reputatia" reprezentantei de la Bucuresti, este sa eviti reprezentanta pe cat de mult posibil, sunt ca spitalele..te duci cu un diagonstic si plec cu alt diagnostic si cu masina in 3 roti....Du-te la un service autorizat in care ai incredere sau ti l-a recomandat cineva..

                Multa bafta si sa ne anunti ce ai rezolvat.
                "Life is like a box of chocolate!"

                Comment


                • #9
                  Wow. 7,5 consum n-am avut nici cand am iesit cu ea din fabrica. Poate daca as merge mai batraneste as scoate maximum 9.
                  Filtrele Ufi mi-au fost recomandate si de mecanic si de un prieten care are firma de piese. Ei mi-au zis ca sunt identice, numai ca difera la pret.
                  Sonda lambda am inteles ca nu apare la tester daca are ceva.
                  Va anunt dupa ce am rezolvat-o. Multumesc.

                  Comment


                  • #10
                    Vezi ca iti apare pe tester...
                    Filtrele Ufi nu ti le-as recomanda,mai ales pe cel de combustibil. Pune Mann sau daca gasesti pret bun,ia filtru de combustibil original..
                    "Life is like a box of chocolate!"

                    Comment


                    • #11
                      Pai mecanicul mi-a zis ca la modelul meu nu am filtru de benzina. Am cautat pe net si nu gasesc daca modelul asta (407 1.8 125cp benzina) are filtru de combustibil. Imi gaseste numai site-uri cu filtre de vanzare. Mecanicul mi-a explicat ca ei au ales sa puna ca un sac la dopul de la capacul pt benzina si ca ala tine loc de filtru.
                      Stie cineva daca asa este? Chiar nu am filtru de benzina?

                      Comment


                      • #12
                        Ba ai. Nu exista fara filtru. In functie de varianta poate fi interior sau exterior. In poza ai un filtru exterior (reper 9). Cel interior nu stiu cum arata ...
                        Attached Files
                        Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                        Comment


                        • #13
                          Exista si fara filtru, au o "mosmondeala" la pompa de combustibil in rezervor! Functie de VIN se vede in caracteristici!
                          Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

                          Comment


                          • #14
                            Cel putin pe ServiceBox nu e data aceasta posibilitate de a nu avea filtru
                            Attached Files
                            Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

                            Comment


                            • #15
                              Cel mai bine o sa sun la reprezentanta sa ii intreb.

                              Comment

                              Working...
                              X