Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ziua cald-noaptea frig --- ce gume recomandati?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Apropo de anvelope all-season, eu am nesocotit sfatul citorva forumisti ( si mi-am incaltat masina cu all-season, si vreau sa va spun ca am facut o mare greseala. Adica nu sint grozave nici pe uscat, nici pe zapada. Singurul lucru care ma consoleaza e ca nu trebuie sa le tot dau jos de pe jante si sa le pun la loc.
    Iar pt. Tihuta am lanturile in portbagaj...
    Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
    COM: Storm Defender II + Midland ML145
    NAV: DreimGO DG100 PNA
    ICE: Kenwood KDC-F327
    DRL: SMD3528 IP65

    Comment


    • #17
      @205: vrei sa fiu rau si sa spun "told you so? " :nono:

      de ce nu vrei sa asculti ? :nono:
      Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

      July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

      Comment


      • #18
        Eu am pe un Berlingo Michelin energy si sunt excelente. Pe zapada mazga, poduri de zapada, orice, sta masina pe sosea de zici ca e tanc. )
        My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

        Comment


        • #19
          sincer, sper ca sunt allSeasons. Parca 206 1.4e vine standard cu allSeasons.
          Si n-am umblat la ce mi-au dat

          Comment


          • #20
            Mine am exagerat un pic cu pasul tihuta acolo daca te prinde nasulie nici buldozeru nu ajunge la tine.
            She was a fast machine/She kept her motor clean/
            She was the best damn woman I had ever seen
            :blush:

            Comment


            • #21
              Pentru mine avand in vedere ca nu circul zi de zi cu 405 ca sa se renteze cauciucuri dedicate fiecarui sezon am ales Goodyear vector 5 (all season) si am fost fff multumit de ele in orice anotimp, atata timp cat am fost constient de ce cauciucuri am pe masina. Oricum iarna sunt mult mai bune decat cele de vara.
              Pentru alta masina cu care circul zi de zi si la care se tocesc inainte sa imbatraneasca am ales vara Goodyear Excellence si iarna UltraGrip 6 si nu am avut probleme. Cel mai dezamagit am fost de pirelli si de P3000 si de P6000.
              fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
              momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

              Comment


              • #22
                @gxg: tati, michelin energy sunt cauciucuri de vara cu profil longitudinal...am avut si eu si iarna nu pleci din loc nici cu slujbe...

                @asterisc: 206 vine DOAR cu cauciucuri de vara. Indiferent ca sunt Dunlop SP10 sau Good Year GT2 sau Pirelli P 3000, toate sunt de vara

                Sfat: cauciucurile all season au pictograme pe flancul lateral: soare, ploaie, zapada...

                Daca nu ai pictograme, nu ai cauciucuri all -season
                Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                Comment


                • #23
                  Originally posted by kik
                  Hmmmm te prinde o iarna pe la pasu tihuta de iti schimba parerea de gume all season!!
                  Nu ca un catar nu ar fi o k da nu prea imi plac lucrurile amestecate.
                  Acum depinde si cat circuli,dar trebuie sa ne formam si noi cultura asta cu gume de iarna(sau sa fim fortati sa ne-o formam)
                  ideea-i clara,iarna cu winter pe care le tii vara agatate-n cui si invers;stie cineva,noul cod rutier care se tot amana sa-si intre-n drepturi,prevede obligativitatea dotarii cu anvelope de sezon iarna?
                  Volvo V 60 plug-in Hybrid D6 AWD Twin engine.

                  Comment


                  • #24
                    Bine zice KIK ca o sa fim fortati sa ne formam cultura cu cauciucurile de sezon, mai ieri vorbind cu brokerul care-mi face toate asigurarile am aflat, ca mai nou, asiguratorii, inainte de a accepta vreo plata casco pentru necazuri pricinuite in sezonul rece, se vor asigura ca masina este echipata cu gume de sezon; in caz contrar nu accepta despagubirea.

                    Comment


                    • #25
                      Eu merg mixt fata, dunlop m3 (iarna) pe spate michelin oricum de vara,
                      La masina asta nu e nici o diferenta in afara de zgomot de rulare care e un pic mai mare cu dunlop pe fata, deosebire la tinuta de drum nici una,aderenta iarna e buna insa cu dunlop.Michelin nu mi se par foarte bune comparand pretul pe care il au.
                      Good year f bune, Michelin, Dunlop Bune , Continental bunicele, Pirellii PROASTE, Montana debica proaste,Nu am testat Vredenstein dar cred ca sunt super.
                      Adevarata valoare a unei anvelope se observa IARNA la iesit cu masina din zapezi (parcari pe marginea drumului), si la franari.
                      Vara e alta Marie cu alta palarie.Eu unsa zic ca cine trece muntii TREBUIE sa aiba incaltari de iarna din septembrie pana in mai.Mai ales in nordul tarii.Am patit de pasti acum vreo 3 ani am mers la manastiri in Bucovina.Asfalt uscat Ok.Cand am urcat Obcina Feredeului dinspre Sadova spre Moldovita (Pasul Bourul parca) am trecut de la versantul insorit (sud -vest), peste culme la un versant Nord estic Umbrit pe care era gheata batatorita de 8-12cm iar asfalt curatat (mai ales pe mijlocul drumului si prin topire naturala).Acolo sa vezi ce faci cu gume de vara ca si cu frana de motor de abia opresti vara la doua bucati unde panta cred ca este peste 10%....
                      Deci e timpul pt incaltari de iarna asta pt siguranta voastra macar 2 buc.
                      :thumbsup: Peugeot Partner Combi 2.0HDi 90 de caluti mai mult sau mai putin cabrati;oricum destul de hotarati sa se catere pe drumuri mai rele!:whistling:

                      Comment


                      • #26
                        Sa stii ca Pirelli DE VARA, P6 si P7 sunt bune.
                        Duc 50-60000 km.
                        Dar sunt scumpe.
                        Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.

                        Comment


                        • #27
                          Dupa observatiile mele: vara poti sa mergi fara probleme cu gume de iarna (le tocesti mai repede, nu ai aceleasi performante extreme, etc), dar vorba unui clasic inca in viata, "iarna nu-i ca vara". Asa ca nu te poti simti linistit cu gume de vara pe timp de iarna. In primul rand, amestecul de cauciu utilizat la gumele de vara incepe sa se rigidizeze sub 6 grade Celsius, devenind un fel de "linoleu" - cu efectele banuite la acelerari si mai ales, MAI ALES - la franarile in forta. De aceea se folosesc la temperaturi joase gumele "termice" Acele lamele din care este format blocul de cauciuc se misca independent, astfel incat frecarea dintre ele genereaza caldura - suficienta sa tina gumele calde.
                          Asta ca sa nu mai vorbim de faptul ca si amestecul de cauciuc are alta formula si forma blocurilor de cauciuc de pe calea de rulare este diferita.
                          Dintre gumele de iarna, eu personal am mers cu Michelin Alpine (care mi s-au parut cele mai performante), Sava (cele mai proaste), BF Goodridge (pe Dacia), iar acum folosesc in paralel, pe 2 masini, Vredestein Snowtrack 2 si Dunlop Winter Sport. Desi sunt bun prieten cu importatorul de Vredestein (si-l rog sa-mi inteleaga pozitia), consider ca Dunlop este mai bun la gumele incercate de mine, poate datorita comportamentului slab al Vredestein pe ud sau piatra cubica. Dar este o impresie personala.
                          Oricum, parerea mea personala este sa folositi gume de iarna, chiar daca nu va duceti prin pasul Tihuta.
                          307 1,6HDi powered by OBDtuning

                          Comment


                          • #28
                            pneurile de iarna NU se recomanda a fi folosite vara caci:
                            -degradeaza tinuta de drum pentru ca banda de rulare devine f. moale si "flambeaza" ca si cum ai merge pe gelatina,
                            -pneurile se uzeaza accelerat
                            -se intrautatesc distantele de frinare,
                            -intra ABS-ul prematur in functie
                            -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                            -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                            Comment


                            • #29
                              De acord 407SW, dar efectele adverse la gumele de iarna folosite vara nu sunt asa radicale ca la gumele de vara folosite iarna. Inclusiv pe vreme buna, dar in acest anotimp, trebuie schimbate putin "obiceiurile" soferului cand pune gume de iarna. Pot trage mai mult de masina cu gume de vara - evident - vara, decat cu gumele de iarna. Asa ca stilul de condus trebuie "domolit" un pic
                              307 1,6HDi powered by OBDtuning

                              Comment

                              Working...
                              X