Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Sfat achizitie

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Deocamdata a ramas setata pe c1/107. Nu m-am uutat pe forum dupa bube dar am vazut ca nu prea s-a plans lumea de ele. La un 206 m-am gandit si eu. Problemele le stiu. Vad ca golfurile s-au ieftinit mult fata de ce stiam eu, dar mi se pare o masina mare pentru ea, fiind destul de mica.
    La 107e distributia pe lant oare? Sunt de pe mobil si pana maine cand ajung la munca nu prea am cum sa ma documentez.
    Am trecut si prin vitan azi vazusem o buburuza galbena, avea vopseaua ciupita pe alocuri si facuse o tiganie cu vopsea galbena. Masina v-a fi folosita mai mult prin oras pe distante scurte si poate un Ploiesti-Buc. Parintii au masina si pentru altele am eu 307-le.
    Un lucru e cert am sters de pe lista Ka-ul.
    Am uitat sa trec pe lista fabia, ca alternativa la golf.

    De smart forfour stie cineva ceva?

    //chiar am vazut destule A-Klasse dar ma bagat la banuit ca toate sunt albastre si se incadreaza in buget dar...... Nu stiu nimic de ea.
    307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

    Comment


    • #17
      Vezi ca de la ford si fiesta si focusul au probleme cu rugina.

      Comment


      • #18
        C1 cu ABS e unul singur pe net la 2500 euro dar e adus de afara si ... nu l-as recomanda
        107 am vazut vreo doua apropiate de bugetul tau. Oricum C1/107/Aygo sunt una si aceeasi masina, la oricare din ele deschizi capota peste tot scrie TOYOTA, deci ar trebui sa fie buna! Uitate si tu pe site-urile de piese auto si vezi cat e un disc, o placuta de frana...un ambreiaj....sa iti faci o idee despre costurile de intretinere. De asemenea vezi daca poti sa o inmatriculezi pe numele unei persoane varstnice ( sa fie RCA-ul mai ieftin si CASCO la fel ).
        Eu m-as uita si dupa peugeot 106/citroen saxo. Sunt mici, sunt cat de cat ieftine, arata bine si costurile de intretinere pentru ele sunt chiar bune!
        Am vazut multe forduri ka ruginite pe aripa spate, opelul e cu dus si intors pentru ca marea majoritate sunt prost intretinute ( per ansamblu e buna si corsa - socrumiu are 1.4 benzina din 2001 si nu a avut probleme cu ea pana acum ). Clio e o masina foarte buna, piese ieftine, duce mult ( eu ma raportez la diesel, benzina nu am avut pe mana sa stiu cum se comporta dar am 1.5dci la munca din 2005 si indura masina aia multe! ) dar e EURO 3 si taxa e mare.
        Pot sa intreb de ce esti pornit pe benzina? Clio diesel daca nu are probleme cu injectoarele e ok, peugeot 106/citroen saxo au motorul de 1.5 diesel care e destul de basic si nu prea are ce sa pice. Tdi-ul de pe vw/skoda e cam problematic din cate stiu ( asta am auzit - nu am avut pe mana deci e doar o parere )
        Poti avea probleme si cu benzina, indiferent de marca si in plus daca o foloseste mult in oras orice benzinara fie ea cat de mica va papa minim 8-10l/100km, ar fi mai rentabil cu gaz!






        Last edited by alynu; 26-08-2013, 06:39 PM.
        406 206 C4 508

        Comment


        • #19
          De vreun an un prieten si a luat o corsa 1.2 an 2001,km vreo 160.000,cine stie daca reali sau ba,masina merge bine,acum are 190.000.In afara de caseta de directie care troncane,cica "asa face toate"))) nu a avut probleme cu ea.
          Edit:pt o prietena incepatoare am luat un 206 1.4 benzina pe care l a cam chinuit pana a mai invatat cum sta treaba cu condusul,super masina,super consum,merge f bine DOAR ca trebuie facut un control la punte in viitorul apropiat,din pacate.
          Last edited by militistu; 26-08-2013, 06:43 PM.
          PEUGEOT 307 1.6 HDI,NO​ FAP;OPEL ASTRA G 1.6i & OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI

          Comment


          • #20
            Benzina pentru ca se vor face drumuri scurte, se va merge subturat cu ea, etc. Motiv pentru care am ales benzina. E ea pornita pe cele 3 buburuze. In caz ca nu gasesc ma orientez si catre altele. Cert e ca o sa fie ceva mai nou cat se poate. Un clio/polo/fabia ar fi urmatoarele alternative. Ca e diesel simplu, am sa il iau din start, dar nu cred ca o sa ajung la saxo/106. Deocamdata vedem c decurg lucrurile in saptamana care urmeaza. Daca nu, o sa o indrept catre altceva. Am 2 buburuze galbene una pe ilfov alta pe buc. Una din ele e pe bucuresti, pe firma tva deductibil bla bla bla. Incerc sa o scot in 2700.

            Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
            307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

            Comment


            • #21
              Ce masina incerci sa scoti la 2700 euro ?

              Comment


              • #22
                107.

                Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
                307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                Comment


                • #23
                  Cam greu sa gasesc un 107 in bugetul dorit.
                  Asa ca am mai trecut pe lista un Nisan micra mk12 sau Fiat Panda.
                  Pareri de bune? De rau?
                  La Micra am citit mai mult de bune, cele rele se refereau de obicei la aspect, cam acelasi lucru si la Panda.
                  Spre umirea mea cam dezinteresata lumea in ceea ce priveste anunturile, am incercat sa dau de 2 posesori de 107 si am ramas de fiecare data lasa ca te sun intr-o ora sa iau legatura cu sotia/la firma etc. si dupa stabilim cand sa ne intalnim.
                  307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                  Comment


                  • #24
                    Daca tot ai pomenit, mergi pe VW Lupo sau Seat Arosa. Eventual cu motor 1,4/16v neaparat si cu carte service. Nu-ti va parea rau pentru alegere.
                    Stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj.

                    Comment


                    • #25
                      Ma gandeam si la varianta asta, tocmai ce am mai fost sa vat un 107, groaznic, am trecut peste primele aspecte, far stanga usor crapat, stop stanga crapat de la o piatra, bara spate atinsa foarte usor pe colt si avea o tabla indoita pe interior, oala roata dreapta zmulsa(cica a dat comanda sa o schimbe), cablu/furtun sub aripa dreapta care atarna pe cauciuc si se tocise destul de mult, capota fusese atinsa usor, locasul pentru casetofon era groaznic, cineva a incercat sa bage surubelnita sa il scoata si a lasat numai urme si pe masca si pe bord(nu avea hu), cutia avea un joc imens fata de altele, pe la bucsi era ceva moale, am trecut peste o delimitare de viteza imediat am simtit ca bate usor, scut plastic stanga spate agatat cel de sub masina.
                      Cireasa de pe tort a venit atunci cand i-am zis ca vreau sa dau o tura cu masina, a fost ok m-a lasat sa conduc dar cand a zis prietena ca vrea sa mearga si ea in spate a inghitit in sec, bineinteles cand a urcat in spate a ramas cu manerul de la usa in mana. =))
                      Ceva mai scartaia, am patinat usor ambreiajul in a 2 dupa ce am trecut de limitarea de viteza si a scarait, ceva gen cureaua de accesorii de la masini, scurt si ascutit.
                      Si imi facea reducere de 200 euro de la 2900e.
                      307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                      Comment


                      • #26
                        O epava.

                        Comment


                        • #27
                          Lupo, Lupo...si nu ma cheama Petrica ! Sunt multe pe net si par bune, cu motor 1,4 16V! Pentru o prima masina, la bani putini, e perfecta: mica, sprintara, si devreme acasa !
                          Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

                          Comment


                          • #28
                            Tocmai ce am mai vazut unul azi. Prietena nu a putut sa treaca peste multele ciupituri ale vopselei, majoritatea prinsese rugina, asadar in viitorul apropiat ar fi trebuit vopsita capota, usa stanga si jumate din aripa stanga la care adaugam 2 julituri pe bara spate in colturi. Problema cu manerele la usile din spate era si aici, amandoua zaceau in portbagaj. Am simtit ca am sub capota un motor de mobra, tind sa cred ca in banii astia nu am sa gasesc o masina ok. Aveam vibratii in caroserie la relanti, cand am dat drumul la aer era si mai rau, sub capota motorul tremura la fel ca la mine poate mai rau uneori, vibratiile s-au stabilizat la relanti cand am oprit aerul si am mers cativa km. Parca nu ma mai incanta asa de mult. Am mai vazut una vineri noapte a fost mult mai ok din toate punctele de vedere doar ca avea un mic zornait la motor, depasea bugetul nu prea a vrut sa lase la pret.
                            Tot azi am pus mana pe un Panda, nesperat de spatios, portbagaj o idee mai mare, masina arata foarte bine, o problema la bara lovise niste gheata in partea de jos, cam joasa. Am pornit-o, motorul era de 1.1 se simtea altfel, cu aer pornit sau oprit n-am simtit nici o diferenta, vibratii deloc, foarte curata masina pacat ca nu avea servo, nu am dat o tura cu ea pentru ca nu ne hotarasem daca ne uitam spre altceva.
                            Ma uitam azi la un Seat Arosa si nu avea nici un pic de portbagaj ma gandesc ca decat Lupo mai repede o Fabia sau Polo. Deocamdata spun pas pana gaseac ceva sa ma incante. Ideea ar fi ca Panda l-as gasi aproape la jumate din km pe care i-ar avea un Lupo si cu 5-6 km mai tanar. Inca mai ma gandesc ce si cum, poate mai apare ceva.


                            Mai ma gandeam si la un A-class dar.... Stiu ca a scris cineva mai sus de el.


                            Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
                            Last edited by bighi89; 01-09-2013, 06:28 PM.
                            307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                            Comment


                            • #29
                              La aia de mai sus, poate nu ai inteles tu bine si de la 2900 ti-o lasa la 200...ca la cum zici de ea cam pe aici era un pret corect .

                              Decat toate epavele astea, eu as prefera o masina mai veche dar bine intretinuta. In plus, in functie de alegere, o masina mai veche ar putea fi relativ mai usor de intretinut, piese ieftine din dezmembrari in caz de doamne fereste...

                              Poate ca nu ai avea ESP(parca mentionai ca ai dori cu), dar sa fim seriosi ca daca e sa faci o prostie faci si cu si fara.

                              Dar asa as proceda eu...

                              Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
                              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                              Comment


                              • #30
                                Nu am zis nimic de esp. Ci de servo si ziceam de un Panda, desi ar fi foarte util si esp-ul, fiind masina destinata prietenei si e incepatoare.
                                Greu cu fetele pentru ca zice aia imi place aia nu imi place si in bugetul asta nu prea am de unde sa aleg 107.
                                Am vrut sa ma uit astazi si dupa un A140-160 dar am zis ca nu prea stiu multe despre ea si mai citesc pe forumuri pe ici pe colo. Pare ca sunt probleme de regula cu partea electrica la ele.
                                Astazi s-a resemnat, a zis ca ma trimite doar pe mine de acum incolo si ei ii sa ii trimit o poza pe mail si isi da acordul.
                                Intradevar decat una proasta si noua mai bine une veche si buna.
                                Vazusem si vreo 2 corsa undeva la 2500 aratau al naibi de bine si foarte bine intretinute.
                                Panda in cauza de care vorbeam mi-a lasat o impresie foarte placuta, am cam 1.8m, am incaput in fata fara probleme, in spatele soferului stateam destul de comod pentru clasa ei, poate vizibilitatea redusa dar obisnuit cu geamuri mari de la a mea cred ca tine de obisnuinta. Ambreiajul era ok, fara zgomote ciudate l-am patinat usor, frana de mana si ea tinea ok, la 107-le de ieri(am uitat sa precizez) abia daca statea masina in parcare la ultimul dinte.
                                Parca sunt eu mai incantat ca ea de masini.
                                307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                                Comment

                                Working...
                                X