Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

sfatuitorii de pe locul mortului

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Sfaturi din dreapta dau cei ce nu simt ca sunt in control cand sunt obisnuiti sa fie. Adica alti soferi care nu sunt obisnuiti cu cel de la volan, sau soacre neveste...
    Este f interesant cum majoritatea pustoaicelor (neobisnuite sa fie in control, sau carora le place sa nu fie) vor intotdeauna sa mergem mai repede, vor adrenalina..... si, mai tarziu, cand ajung neveste, cum o calcam peste limita legala cum incep.... Norocul meu ca sunt inca tinar. In sprijinul celor de mai sus vine faptul ca nu am vazut nici o puicuta sa se planga ca am mers cu 200. Mama la 100 insa.....

    Sorry fetelor! Accept cu bucurie orice cratita in cap atata timp cat posesoarea e draguta si imi da si un numar de telefon sa o pot returna. )
    My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

    Comment


    • #17
      prietene, de la 140 in sus ce imi aud urechile...
      tu esti fericit! sa apuci sa mergi cu 200! oh! ce vis...

      Comment


      • #18
        Ca si barbatii, sunt femei care au the need for speed... e firesc. a accepta viteza aia, inseamna ori o nevoie salbatica si tacuta pentru adrenalina, dar controlata, sa spunem, in proportie de 70%, ori o incostienta care se manifesta la persoane, atentie, nu am spus femei, care nu realizeaza responsabilitatea pentru cei din masina, pentru ceilalti participanti la trafic. A merge cu 200 la ora ar trebui sa insemne o alegere care o faci numai in numele tau, nu si in numele celui din dreapta. daca ma insel, my bad!
        Am mers si cu 240km/h, dar cu motocicleta si recunosc, as fi impins si mai departe, dar nu a vrut masina.
        Consider-o o cratita, @GXG! dar fara numar de telefon, pentru ca sunt o persoana extrem de urata!

        Comment


        • #19
          In general consider ca sunt un sofer prudent si ca orice risc pe care mi-l asum e calculat. Rar depasesc viteza legala si numai cand consider eu. Dar cand la 200 ea iti spune "cat poate" nu ramai blocat? )

          PS. Nu am provocat nici un accident in 6 ani de cand am carnet. Am fost la un alt de (aici ce vrea fiecare) de cateva ori, dar nu am comis-o niciodata.

          PPS: "Am mers si cu 240km/h, dar cu motocicleta si recunosc, as fi impins si mai departe, dar nu a vrut masina." - Care? Cea de tuns? Am zis ca dau cratita inapoi, nu? )
          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

          Comment


          • #20
            Pentru mine inseamna a arunca manusa. Era un Kawasaki, era pe o autostrada in Belgia, intre Leuven si Bruxelles. Motocicleta era limitata la 240, iar simpla ta supozitie ca nu as fi putut merge cu 240 e cat se poate de misogina. Ai grija la riscurile calculate! Nu exista asa ceva... Dar e o scuza, la fel ca si cratita ta!

            Comment


            • #21
              inconstienta?
              niciodata nu am mers cu mai mult de 150km/h daca nu eram singur, si niciodata in romania. niciodata nu fac "liniute" cu cineva in masina, si niciodata in trafic. nu cred ca "inconstient" mi se potriveste...

              Comment


              • #22
                Atunci in ce categorie ai intra? Poate ca am fost obtuza si nu am vazut decat doua. De fapt sunt sigura ca sunt mai multe categorii de oameni care aleg o viteza de rulare de "peste 200 la ora"... Cred ca am o problema: incerc sa etichetez. Chiar nu vreau sa jignesc, pur si simplu argumentam din ce cauza unele femei sau unii barbati tac la viteze mari si din ce cauza unii soferi isi "baga picirorul" in pedala... nici macar nu am pomenit de drumurile din Ro, pentru ca aici incepem o alta mancare de peste...

                Comment


                • #23
                  Fac parte din categoria soferilor foarte cuminti. Daca as avea acces la un circuit nu as fi nevoit sa mai dau frau liber pornirilor..... Si cand am chef sa le mai dau drumul, intotdeauna intreb daca mai sunt cu cineva in masina.

                  Nu stiu daca ajuta cu ceva, dar in general ma mai joc cu masina (din placere, sa nu-mi ies din mana, bla bla bla) si in acelasi timp nu am nici o amenda in ultimii 3 ani jumate si 60 de mii de km. Sper sa ramana asa... Poate mai bagi o categorie. E ca in filmul ala taxi. Unii sunt inconstienti la 40 la ora, altii sunt in perfect control la 140. Bine, e un pic sf, dar merge... )
                  My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                  Comment


                  • #24
                    Cred ca am terminat cu etichetatul pe ziua de astazi! suntem toti diferiti ca soferi, dar ca ocupanti ai locului din dreapta, categoriile se restrang considerabil, avand in vedere nenumaratele puncte comune pe care le-au mentionat toti cei care si-au scris pasurile aici. Fiecare isi face alegerile, in functie de capacitatea de a estima pericolele, de calitatile sau defectele masinii, in functie de experienta sau, la polul opus, in functie de teribilism. Cel mai important e ca la sfarsitul zilei, ca sa concluzionez sentimental, sa fim sanatosi si alaturi de cei dragi, iar ocazionalii pasageri sa coboare spunand, macar in gand, ca se va urca si a doua oara alaturi de noi... depinde de pasageri... dar asta ar fi din nou o categorie, nu? si asta ar insemna ca fara sa vreau singura imi fac cercul vicios

                    Comment


                    • #25
                      draga dinamista, cred ca "pasionat de viteza" ar merge, cu toate ca nici asta nu exprima tot ce simt. ti-am mai spus, intotdeauna singur, si niciodata in trafic, deci nu risc pe viata altora.
                      cand mergi cu 150, si simti ca masina mai poate, ajungi la 160 si vezi doar drumul, 170 si ai senzatia aceea de plutire, 180 cand simti ca sangele iti curge prin vene cu putere, 190 si inima bate foarte tare, fiorul necunoscutului, placerea controlului...nu cred ca reusesc sa transpun in cuvinte
                      @nor, tu esti mai priceput la cuvinte, nu vrei sa ma ajuti?

                      Comment


                      • #26
                        Cei care circula de obicei in dreapta mea, stiu ca nu au voie sa comenteze. Unii s-au lasat induplecati mai greu si a fost nevoie de masuri mai drastice. Altii au inteles imediat dupa ce le-am spus ca "liber dreapta" este cea mai des intalnita ultima propozitie care se spune inainte de a-l cunoaste pe doamne-doamne.
                        Dar sa stiti ca am un unchi care conduce dezastru daca nu-i matusa-mea in dreapta. Iar el stie asta, prin urmare la drum lung merg impreuna iar ei nu-i mai tace gura.
                        http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                        http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                        Comment


                        • #27
                          Nevasta-mea abia la 160 incepe sa toace marunt. Daca trec cu privirea si urc la 180, nu mai zice nimic ca este concentrata la manerele de care se tine.

                          In rest, nu sunt deloc iresponsabil si nu ma simt ofensat cand o dacie amarata ma depaseste.
                          Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                          Comment


                          • #28
                            @me1234: te descurci foarte bine nu ai nevoie de nimeni :worthy:
                            Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                            July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                            Comment


                            • #29
                              Originally posted by me1234
                              draga dinamista, cred ca "pasionat de viteza" ar merge, cu toate ca nici asta nu exprima tot ce simt. ti-am mai spus, intotdeauna singur, si niciodata in trafic, deci nu risc pe viata altora.
                              cand mergi cu 150, si simti ca masina mai poate, ajungi la 160 si vezi doar drumul, 170 si ai senzatia aceea de plutire, 180 cand simti ca sangele iti curge prin vene cu putere, 190 si inima bate foarte tare, fiorul necunoscutului, placerea controlului...
                              ... uiti total ca nu esti singur in masina, sotia in dreapta ta isi ingrijise unghiile si apoi parul in rastimpul cit viteza crescuse pe nesimtite, odata cu volumul CD-player-ului. deodata, o cumplita intuitie o face sa se uite mai intii inainte, la sosea, sa vada cum zboara bornele - una pe secunda - pe linga ea, apoi, ingrozita, sa se uite la cadranul indicatorului de viteza, apoi parul abia aranjat sa i se ridice in forma de coama si sa zbiere ascutit ca o creta pe tabla, sa-ti insufle un fior de teroare in sufletul care pina acum o secunda zburda intr-un plan paralel cu valhalla, sira spinarii sa-ti inghete instantaneu, apoi sa te transpui ca intr-un vis urit in care conduci un avion catre pista, fara sa cunosti comenzile... intr-un fundal auzi vociferari si indicatii de la turnul de control, intre timp reflexele si subconstientul au preluat de mult controlul, si toata lumea rasufla usurata atunci cind vehiculul ajunge sa ruleze in siguranta cu viteza de 80km/h... touchdown!

                              Comment


                              • #30
                                ) Si intre timp sa te claxoneze pustii cu skateboard-uri sa te dai la o parte, bolborosind inciudati "Ai dreq bosorogi! Si-au tras autostrada si nu mai are lumea loc de ei!" )
                                My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                                Comment

                                Working...
                                X