Salutari tuturor. De cateva zile am cumparat un Peugeot 301 1,6 HDI, nou. Totul este ok in afara de faptul ca la relanti are un zomot prea mare, deranjant, altfel decat torsul normal al dieselului, care dispare cum calc pedala de ambreiaj, chiar daca nu e bagata in viteza. Am fost la reprezentanta in service si mi-au spus ca este ok cum face. Mi-au verificat uleiul din cutie (l-au scos si l-au bagat inapoi) au zis ca este ok. Sunt sofer vechi din '85 am condus o gramada de masini. Am intalnit si unele cu problema asta, stiu ca este un defect, n-ar trebui sa fie nici o diferenta de sunete la calcarea pedalei la relanti, si chiar nu ma asteptam sa intalnesc defectul asta la o masina noua. La servici am doua Loganuri diesel care nu prezinta absolut nici o diferenta de sunete cand calc ambreiajul la relanti. La reperezentanta mi-au mai aratat un 301 pregatit pt vanzare care facea la fel, dar parca mai putin tare, (zgomotul de care vorbeam). Nu prea sunt in clar ce ar trebui sa fac in continuare.
-
-
Posibil unul din componentele ambreiajului mai de prosta calitate sau chiar defect de fabricatie.Cu siguranta sunetulul motrului nu trebuie sa se schimbe la apasarea pedalei decat in caz de defectiune\uzura a unora din componente
Daca abia ce ai luat-o si face asea,gandestete dupa cateva zeci de mii de km cum o sa faca...ca si a mea;sau poate e ca ''toate face la fel'' si atunci e normal,insa asta vei realiza pe parcurs.
''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot -
Salut Sorin,
Felicitari pentru noua masina, de cateva zile am aceasi masina ca si tine, propunerea mea este cand ai timp inregistreaza zgomotul la relanti - la fel am sa fac si eu - iar dupa putem compara inregistrarile.
Legat de masina mea, parerea mea este ca zgomotul la relanti este unu normal...
Toate cele bune,
RogoComment
-
Ieri seara am ascultat motorul la relanti si intr-adevar este sesizabil la apasarea ambreiajului disparitia unui zgomot (ca si cum ar fi de bile de rulment), dar dupa parerea mea nu cred ca e o problema pentru ca zgomotul apare la turatie mica (relanti) la care motorul are o vibratie mai mare - daca calci ambreiajul sau accelerezi el dispare. In plus exista garantia de 5 ani si daca e vreo problema exp: atingea furca de ambreiaj, de carcasa ambreiajului, rulmentul de presiune atunci cu siguranta se va intensifica/strica in mai putin de 5ani
daca zgomotul aparea la calcarea ambreiajului, atunci discutam despre altceva si nu era in regula!
Apropo cand ai fost la service au verificat nivelul de ulei din cutie? a fost ok?Comment
-
Aha,deci daca la pasarea pedalei motorul isi schimba sunetul e ok?''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by PeugeotComment
-
Zgomotul respectiv cred ca este unul normal pentru diesel am confirmari de la prieteni care au acelasi zgomot pe opel astra
Am citit forumuri cu acelasi zgomot intalnit la masini noi: Toyota Corolla, Renault Megan, Skoda - motoare diesel 1.4/1.5/1.6/1.7, le poti gasi cu usurinta, daca vrei sa le citesti.
Deci parerea mea este ca acel zgomot este unul normal - deci stai calm - povestea cineva la un moment dat ca a fost la reprezentanta si ca i-au schimbat rulment de presiune, volanta etc, au dat jos cutia de viteze si tot a ramas cu acel zgomot.Comment
-
Salutare Rogo. Ti-am raspuns pe topicul tau, cel de la Masina mea Peugeot 301, de-abia apoi am citit comentariile de aici. Chiar ma vaitam ca nu prea m-a bagat nimeni in seama pe-aici. Uite ce-am postat acolo:
"Salutare. Si eu sunt proprietarul unui nou Peugeot 301, 1.6 HDI 92CP. Am mai postat in legatura cu zgomotul la relanti dar n-am avut prea mare succes la raspunsuri. Din pacate zgomotul la relanti este o problema, o gramada de mecanici spun asta, cei de la reprezentanta spun ca este ok asa, dar sunt convins ca si ei stiu ca nu este ok. Tot din pacate, sursa lui este greu de depistat, parerile sunt impartite, oricum zgomotul este clar ca nu este de la motor, ci provine de undeva ori din ambreiaj, ori din cutia de viteze, ori din ceva transmisii, legaturi intre partile astea. La alte masini diesel la relanti cand apesi pedala nu se aude absolut nici o diferenta, si asa este normal. Mecanicii de la reprezentanta mi-au spus ca, cu timpul o sa se atenueze, dar eu cred ca va fi exact invers se va amplifica, nu vad de ce s-ar atenua. Parerile mecanicilor sunt ca, chiar daca nu este ok, nu are ce sa se intample, dar pe mine ma deranjeaza zgomotul in sine, ma face sa masimt putin penibil, la relanti am tendinta sa tin pedala apasata doar ca sa reduc zgomotul, ceea ce stiu ca este total neindicat. M-am gandit sa le scriu celor de la Peugeot despre problema asta, eventual sa le trimit si o scurta inregistrare cu motorul la relanti cu ambreiajul calcat si necalcat, dar cred ca ei o sa-l redirectioneze (mesajul) la reprezentantele din Romania, si parerea lor o cunosc. O sa incerc sa trimit un mail si la Vigo la fabrica, poate o sa-mi raspunda. Rogo, tu ai intrebat la reprezentanta despre problema asta, daca da, ce ti-au spus? Sunt curios si de parerile altora, posesori de 301 sau nu, in legatura cu aceasta chestie. In rest sunt foarte multumit de 301, se misca excelent, imi place cum arata, consumul este foarte mic, si in oras si in afara, am o medie in jur de 4,3.
Rogo, m-ai intrebat despre nivelul de ulei. Cum am scris si in primul post, da la service mi-au verificat nivelul, au scos tot uleiul si l-au bagat inapoi, nivelul a fost ok. Si din faptul ca au facut verificarea asta (probabil cea mai la indemana) se vede ca mecanicii stiu ca este o problema, altfel cred ca daca erau convinsi ca este ok asa, nu mai faceau nici o verificare si ma trimiteau la plimbare.
Am uitat sa precizez, mai sus vorbeam bineinteles de nivelul de ulei din cutia de viteze.Last edited by bobovis; 02-08-2013, 10:54 AM.Comment
-
Daca e asa cum spui, atunci cred ca este o problema la nivel inalt pentru majoritate motoarelor diesel pana in 1.7 pentru ca ea se regaseste si la alti furnizori de masini.Originally posted by bobovis View Post
deocamdata este sesizabila daca esti foarte atent!!! cu siguranta, cum am mai spus mai sus, daca chiar este o problema zgomotul se va accentua/s-au va aparea defectul inevitabil in cei 5 ani de garantie.
Voi monitoriza aceasta problema!
Salut Sorin,
Am masina de putin timp, iar zgomotul l-am observat dupa ce ti-am citit thread-ul. Deci nu am ajuns la reprezentanta - pana atunci am sa inregistrez zgomotul si putem compara inregistrarile.
Inregistrare cu motor rece:
1. cu usile deschise la relanti
2. cu usile deschise relanti cu ambreiaj decuplat
3. relanti cu capota ridicata
4. relanti cu capota ridicata si cu ambreiaj decuplat
Nu am avut timp sa testez relanti cu motorul cald (am permisul suspendat), la tine cum este cu motorul cald, tot se aude?
Legat de treaba cu mecanici stiau, nu e chiar plauzibil pentru ca au proceduri stricte/fise de service care vin de la furnizor pentru fiecare tip de reclamatie pentru masiniile noi!
Au trecut reclamatia in cartea service sau ti-au dat vreun raport de service - daca da - e bine sa le pastrezi!Last edited by bobovis; 02-08-2013, 01:35 PM. Reason: Nu mai posta consecutiv, foloseste EDIT. Multumesc.Comment
-
308/1.6HDI/112CP (vezi semnatura) am 35000 km cu el, 301/1.6HDI/92CP in drive test 4 zile(peste 1000 km), Octavia III/1.6TDI/105CP aveam cu ea peste 40000 km - sunt masini pe care le-am avut de noi, 0 km, si nu au avut acel zgomot. Am mai mers cu 1.5Dci pe Clio III si, la fel, absolut nici un zgomot. Repet, nu e normal, in locul tau le puneam masina in brate celor de la Eurial si ceream masina de schimb pana mi-o rezolvau.Originally posted by Rogo View Post
Comment
-
Rogo, o sa fac si eu o inregistrare si o sa ti-o trimit. Acum, ori cu usile sau cu capota deschisa sau inchisa, tot asa face, bineinteles daca-s inchise se aude mai slab zgomotul, dar el exista si dispare la calcarea pedalei de ambreiaj. Si la cald si la rece este cam acelasi zgomot. La service nu mi-au dat nici un raport, ulterior m-am gandit ca ar fi trebuit sa le cer. Am de gand sa merg si pe la alte service-uri Peugeot (prin tara) sa vad ce-mi spun si altii.Comment
-
Am inteles mesajul, am sa monitorizez acel zgomotul ciudat prin inregistrari sa vad daca se accentueaza sau poate va disparea odata cu rodajul - abia apoi voi lua o decizie sa merg mai departe prin reprezentante, o sa tin legatura cu Sorin colegul meu care are aceeasi problema cu aceeasi masina.Originally posted by bobovis View Post308/1.6HDI/112CP (vezi semnatura) am 35000 km cu el, 301/1.6HDI/92CP in drive test 4 zile(peste 1000 km), Octavia III/1.6TDI/105CP aveam cu ea peste 40000 km - sunt masini pe care le-am avut de noi, 0 km, si nu au avut acel zgomot. Am mai mers cu 1.5Dci pe Clio III si, la fel, absolut nici un zgomot. Repet, nu e normal, in locul tau le puneam masina in brate celor de la Eurial si ceream masina de schimb pana mi-o rezolvau.
multumesc pentru suport,
RogoComment
-
Sorin,o sa iti trimit in weekend inregistrarea cu zgomotul, tinem legatura.
Legat de zgomot la cald masina are acelasi zgomot care dispare dupa decuplare ambreiaj?Comment
-
Daca zgomotul dispare cand calci pedala de ambreiaj, ala e clar zgomotul rulmentului de presiune si nu cred ca e normal deloc sa faca asa.PEUGEOT 306 s16, 2.0,16v,155CPComment
-
Am avut si eu problema asta la 207. M-am certat vreo 4 luni cu Eurial sa imi schimbe rulmentul. Succes!Peugeot 308Comment
Comment