Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Am decis sa trec la Honda...

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 10
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 10 template Next
  • #31
    e promotie la cea veche si nu stiu daca modelul nou e chiar as revolutionar. daca nu iti iei masina ca sa fii la moda cea mai inteligenta miscare e sa iti iei modelul pe care il doresti in ultimele luni de fabricatie.
    -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
    -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

    Comment

    • #32
      Buna alegere si masina pe care as lua-o eu acum daca as avea Euroi ar fi honda civic 5 usi superba http://www.honda.com.ro/civic5d/ insa recunosc cam scumputza ptr o clasa medie... 22.000 cip 2.2 cdti 140 HP
      1.P206 1.4Hdi 90CP 2004
      2.A64-3000@3400 / dfi nf4 ultra / 2x512 geil ultra / xp120 / enermax 485w / leadtek 7600gt / hdd 120 p-ata / func&mx500 / 21 dell real flat / 5.1 genius 120w / papst 80/120mm all around :D

      Comment

      • #33
        civic din cate stiu eu e compacta. ca are pret de clasa medie asta e altceva
        Personally it's not God I dislike, it's his fan club I can't stand!

        Comment

        • #34
          Nu zice de 2 ori honda, ca nu se stie ce va fi urmatoarea. Daca ar fi sa aleg o masina benzina, clar honda are un cuvant de spus. Nici civicul nu este rau si atunci cand a aparut, mi-au curs balele dupa ea vreo luna. Acum m-am calmat putin si deja vad cu alti ochi un plus de confort la Accord. De altfel la ora actuala mi se pare BEST BUY la ce ofera. Astept totusi sa vin in romania si versiunile cu update ale Accordului.
          De ce nu am asteptat pentru versiunea noua?? Simplu, de ce crezi ca am luat versiunea veche - pentru fiabilitate, model matur, cel mai bun motor diesel, cea mai ieftina intretinere etc. Oricum cea noua nu aduce decat un design interior mai reusit sau m-ai apropiat de ce cerintele europene, in rest la exterior nu exceleaza. Am vrut sa cumpar un model la sfarsit de cariera, cu devalorizare mica, care in timp s-a dovedit o masina rezistenta si placuta.
          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

          Comment

          • #35
            Se spune intr-adevar ca Honda e motorist bun, si in competitii are un cuvint de spus, nu in WRC, la Formula 1. E adevarat ca si gradul de tehnologizare a uzinelor e in top poate cel mai bun. Restul e chestiune de gust si de design. Chestia e ca italienii (Alfa in special, Lancia intr-o vreme, Fiat-ul dar intr-un alt registru) si francezii insa cei de la Peugeot in mod special stiu sa deseneze astfel incit sa iti doresti masina numai dupa cum arata si atunci succesul la latini e imediat, restul treci cu vederea. De aia atiti nemultumiti exagerat pe forumul asta, aucumparat masina ca le-a cazut cu tronc au vazut ca nu-i scumpa deloc la cit ofera ca doatari si vor dupa sa mai fie si perfecta.

            Accord: am testat, pare f. bine legata insa greoaie, ai impresia (doar) ca nu esti asistat la nimic, ca ai legatura directa cu rotile, cu directia, cu mecanica, e nu foarte rafinata cum am mai zis si in senzatii. Nu am reusit sa ma imaginez in ea ca fiind masina mea. Insa recunosc ca eu "am crescut ca la scoala franceza" intr-un spirit francofon si mai francofil cam in toate domeniile.
            -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
            -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

            Comment

            • #36
              Sa fii tu oare inlocuitorul lui Doc?

              Comment

              • #37
                Originally posted by ciupss
                civic din cate stiu eu e compacta. ca are pret de clasa medie asta e altceva
                Punct ochit, punct lovit. Mai bine nici ca nu puteai s-o zici.
                -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                Comment

                • #38
                  Mi se pare o prostie sa iei un model care nu se mai fabrica sau care in curand nu se va mai fabrica si la un pret maricel..iar in privinta fiabilitati,Honda e un mit rasarit de la americani ptr ca erau masini ieftine si mai fiabile in comparatie cu cele americane.Eu zic sa e mai gandesti
                  Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                  Comment

                  • #39
                    cred ca deja e tarziu cu ganditul in acest moment, comanda e lansata
                    sigpic
                    "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

                    Comment

                    • #40
                      Prostie... argumenteaza raspunsul tau... sa iei un model la sfarsit de cariera inseamna sa iei un model care a fost deja testat timp de cativa ani, care si-a dovedit calitatile, fiabilitatea, la care i-au iesit la suprafata defectele...cu alte cuvinte.. un model matur...daca vei sti sa te interesezi vei sti exact ce cumperi, deoarece ai un feedback asupra lui. Un model brand new... e un model fara nici un pic de feedback... e mai frumos(poate) ca design... stii ca are (poate) tehnologie mai nou...dar atat, nu ai in rest nici un feedback... so... unde ar fi prostia in cumpararea unui model la sfarsit de cariera?
                      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                      Comment

                      • #41
                        Daca este o prostie sau nu, o judeca fiecare individual, prin prisma propriului buzunar, a ambitiilor personale sau pur si simplu a gustului pentru masini. Dar lasand la o parte acestea, Honda emana o personalitate aparte (in comparatie cu Hyundai - care cred ca sunt masini foarte bune, fara suparare posesorilor). Honda e un fel de masina a "cunoscatorilor", intr-un cuvant o masina care iti ofera mult pentru banii pe care ii dai (un pic de istorie, traditie, calitate foarte buna, dotari corecte, tehnologie etc.)

                        Comment

                        • #42
                          Originally posted by Dozer
                          Prostie... argumenteaza raspunsul tau... sa iei un model la sfarsit de cariera inseamna sa iei un model care a fost deja testat timp de cativa ani, care si-a dovedit calitatile, fiabilitatea, la care i-au iesit la suprafata defectele...cu alte cuvinte.. un model matur...daca vei sti sa te interesezi vei sti exact ce cumperi, deoarece ai un feedback asupra lui. Un model brand new... e un model fara nici un pic de feedback... e mai frumos(poate) ca design... stii ca are (poate) tehnologie mai nou...dar atat, nu ai in rest nici un feedback... so... unde ar fi prostia in cumpararea unui model la sfarsit de cariera?
                          In primul rand e o investitie proasta!2,e ca masina are un design depasit interior/exterior din punctul meu de vedere 3..feedback?cumparam ceva de pe e-bay?faci un drive-test si iti faci o impresie,nu trebuie sa astepti 8 ani sa cumperi o masina..In fine fiecare face ce doreste cu banii lui

                          P.s -Suzuki Grand Vitara -22.273 euro pret CIP
                          Attached Files
                          Lowrider
                          Lowrider
                          Find all posts
                          View Profile
                          Last edited by Lowrider; 16-10-2006, 05:30 PM.
                          Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                          Comment

                          • #43
                            Tu ai apucat sa mergi cu masina din poze? Ai apucat macar sa o vezi cu ochii tai? Eu cred ca nu..daca imi vii si spui ca asta e masina. Scuza-ma ca iti spun dar are un motor de la RENO de 1.9L 130 CP (daca nu ma insel asupra puterii), zgomotos si invechit. Din pacate nici calitatea materialelor nu este una foarte buna.
                            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                            Comment

                            • #44
                              Nu am mers si nici nu cred ca o sa merg ptr ca nu ma intereseaza segmentul asta.Era doar o idee ca si design exterior/interior+motorul care e cu 10cp mai putin decat CRV,mai multe detalii nu m-au interesat.Crv-ul practic e o masina care se fabrica de prin 98 daca nu ma insel si binenteles cu face-lifturile de rigoare.Si parca a aparut si modelul nou de CRV.O alta optiune ar fi RAV4..Oricum cred ca ai studiat toate ofertele asa ca nu are rost sa iti mai recomand eu ceva


                              Nissan Navaro e alt 4x4 serios la aceeasi bani dar alta clasa
                              Lowriders are very often flashy, show-quality custom vehicles

                              Comment

                              • #45
                                Nu vreau sa jignesc pe nimeni (din cei care nu sunt de acord cu Doc), dar cred ca omul chiar stie ce vrea si ce cumpara. Am un prieten care e la al doilea Subaru Forester. Pe al doilea l-a cumparat deoarece cu primul depasise 200.000 km fara nici o defectiune.
                                Fara foc nu iese fum, nu-i asa? Adica in spatele legendei ca japonezele sunt cele mai fiabile nu cred ca e doar marketing.
                                http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                                http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 10 template Next
                                Working...
                                X