Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Peugeot 301

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Peugeot 301

    Salutare dragi iubitori de peugeot,

    Am intrat de curand in clubul Peugeot si astept cu nerabdare sa imi vina masina, un Peugeot 301 bleu kyano 1.6 HDI 92CP, mai exact saptamana 23, 2013
    Se pare ca sunt primul care voi incepe sa dau feedback legat de noul Peugeot 301 , cu toate ca mi-as fi dorit sa aflu mai multe informatii legat de posibilele probleme tehnice ale masinii dat fiind faptul ca este o masina cu design nou.
    Deci voi incepe cu inceputul:
    Pas 1. Obiectiv: Diesel (peste 20000km pe an) / Sedan (familie) / Costuri (sub 15000euro) / Confort (obiectivul soferului)
    Pas 2. Masini selectate:
    Noul Logan laureat 1.5 90CP (12650 euro): Pack Look / Pack Sécurité / Media Nav / Cotiera centrala
    Skoda Rapid Drive TDI 1.6 / 105CP (17470 euro): Cotiera fata / Pachet drumuri grele / Proiectoare ceata / Senzori parcare spate
    Peugeot 301 (14483 euro):http://www.peugeot.com.ro/gama-peuge...-476-tapid-119
    Pas 3 Drive test cu cele 3 masini de mai sus (eram decis sa fac un sacrificiu si sa depasesc bugetul - Skoda era favorita mea inainte de drive test)
    Concluzii:
    - test demaraj cu AC pornit treapta maxima (3 persoane (sotia si dealer); am vrut sa aduc si un purcel de vreo 150kg sa vad cum se incadreaza in portbagaj, dar m-am razgandit - glumeam)
    40-80km / 100 - 130km (n-am indraznit mai mult): sesizabil intre Logan si Skoda/Peugeot, insesizabil intre Skoda si Peugeot (aceasi senzatie corp in scaun)
    - confort: Peugeot peste cele 2 masini (Skoda foarte slaba la plasticuri interior si inchidere usi)
    - portbagaj: insesizabil la toate cele 3 masini (adica si purcel si vitel - iluzie optica de mare la peugeot si skoda-tunel frate)
    - stabilitate: Peugeot si Skoda peste Logan (garda ridicata nu-l il ajuta foarte mult la stabilitate)
    - zogomot habitaclu: sesizabil la Peugeot un suierat / foarte bine antifonata skoda
    - absolut nederanjant pozitionarea centrala a comenziilor actionare geamuri electrice - pentru mine
    - motor fabulos 1.6HDI Peugeot (m-am indragostit de el - puternic / zgomotos / fiabil)
    Pas 4 Decizie finala Peugeot si negociere pret (am gasit o promotie de app 500 euro discount din partea furnizorului + am insistat si am obtinut 300euro+covorase de la dealer)
    de la 14483 am ajuns la 13700 cu garantie 5ani sau 100000km
    Pas 5 avans 1000euro si astept start program rabla 2013 in speranta obtinerii unui voucher

    Ramane sa va tin la curent cu aceasta masina si cine stie poate primesc si eu feedback de la alti colegi

    Apropo Domnule Admin va rog frumos puteti adauga prefix si pentru 301

    Cu stima,
    Rogo

  • #2
    Nu stiu cat de fabulos este cel de Pejo dar pe Octavia 1.6 TDI trage mult mai bine decat 1.6 HDI, o sa vina omul cu tigaia sa spuna ce impresii a avut el cu acest motor si ce impresii are cu cel de 1.6 HDI de 112 CP de pe 308, care este peste cel de 92 de pe 301 si sub cel de 1.6 TDI de pe Octavia.

    Te asteptam la intalniri dupa ce vine masina, sa o alergam si noi putin

    Comment


    • #3
      S-o stapanesti sanatos! Cred ca 301 este cea mai buna alegere calitate/pret. Skoda este prea scumpa pentru ceea ce ofera.
      Peugeot 308

      Comment


      • #4
        Stimate user, cand ajunge masina si ai poze cu ea, ma anunti sa iti deschid topicul. TOPIC CLOSED.
        My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

        Comment


        • #5
          Redeschis la cerere.
          My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

          Comment


          • #6
            Salutare si revin cu informatii legate de peugeot 301,

            Am adus masinuta in parcare saptamana trecuta, din pacate o sa ma pot bucura de ea incepand din luna octombrie (atunci cand imi expira suspendarea permisului)


            Pana atunci o va conduce sotia , (am casco facut). Deci in afara de zgomotul la relanti pe care l-am observat dupa ce am citit pe forum si care dupa parerea mea este normal. sotia a avut un consum mediu de 13l/100 in oras, iar dupa 30km conform carte l-am resetat si am ajuns la un consum de 6.1l/100 numai oras.

            Legat de diesel cu un regim cuplu max 1750 si regim putere max 4000, cum e normal sa o conduc? sa o mentin intre 1750-3000? iar accelerarea sa fie lina, niciodata pana la fund - decat la liniute ?

            Toate cele bune,
            Last edited by Rogo; 01-08-2013, 09:45 PM.

            Comment


            • #7
              Salutare. Si eu sunt proprietarul unui nou Peugeot 301, 1.6 HDI 92CP. Am mai postat in legatura cu zgomotul la relanti dar n-am avut prea mare succes la raspunsuri. Din pacate zgomotul la relanti este o problema, o gramada de mecanici spun asta, cei de la reprezentanta spun ca este ok asa, dar sunt convins ca si ei stiu ca nu este ok. Tot din pacate, sursa lui este greu de depistat, parerile sunt impartite, oricum zgomotul este clar ca nu este de la motor, ci provine de undeva ori din ambreiaj, ori din cutia de viteze, ori din ceva transmisii, legaturi intre partile astea. La alte masini diesel la relanti cand apesi pedala nu se aude absolut nici o diferenta, si asa este normal. Mecanicii de la reprezentanta mi-au spus ca, cu timpul o sa se atenueze, dar eu cred ca va fi exact invers se va amplifica, nu vad de ce s-ar atenua. Parerile mecanicilor sunt ca, chiar daca nu este ok, nu are ce sa se intample, dar pe mine ma deranjeaza zgomotul in sine, ma face sa masimt putin penibil, la relanti am tendinta sa tin pedala apasata doar ca sa reduc zgomotul, ceea ce stiu ca este total neindicat. M-am gandit sa le scriu celor de la Peugeot despre problema asta, eventual sa le trimit si o scurta inregistrare cu motorul la relanti cu ambreiajul calcat si necalcat, dar cred ca ei o sa-l redirectioneze (mesajul) la reprezentantele din Romania, si parerea lor o cunosc. O sa incerc sa trimit un mail si la Vigo la fabrica, poate o sa-mi raspunda. Rogo, tu ai intrebat la reprezentanta despre problema asta, daca da, ce ti-au spus? Sunt curios si de parerile altora, posesori de 301 sau nu, in legatura cu aceasta chestie. In rest sunt foarte multumit de 301, se misca excelent, imi place cum arata, consumul este foarte mic, si in oras si in afara, am o medie in jur de 4,3.

              Comment


              • #8
                Multi km fara probleme. Vrem si cateva poze interior/exterior/motor daca se poate.
                S-o stapanesti sanatos.
                Peugeot 407 2.0 HDI 138 CP 2007

                Comment


                • #9
                  Originally posted by Salontanul View Post
                  Multi km fara probleme. Vrem si cateva poze interior/exterior/motor daca se poate.
                  S-o stapanesti sanatos.
                  Multumesc frumos,

                  Am sa fac cateva poze si le voi posta in weekend

                  Toate cele bune,
                  Rogo

                  - - - Updated - - -

                  Originally posted by lowprofile View Post
                  S-o stapanesti sanatos! Cred ca 301 este cea mai buna alegere calitate/pret. Skoda este prea scumpa pentru ceea ce ofera.
                  Multumesc frumos, sper sa fie cea mai inteleapta alegere - imi cam fac griji pentru acel mic zgomot la relanti descoperit de curand, tocmai pentru ca nu am avut informatii legate de posibilele probleme tehnice ale masinii dat fiind faptul ca este o masina cu design nou (cum am mentionat la inceput) am ales peugeot si pentru ca are garantie 5ani.

                  Toate cele bune,
                  Rogo

                  Comment


                  • #10
                    peugeot 301 1.6 HDI 92 Active

                    salut,

                    si eu sunt proprietarul unui peugeot 301 HDI din ianuarie. pana acum am parcurs 17.300 km majoritatea in afara orasului. pot spune ca sunt foarte multumit de masina, tine cu casa foarte bine pana acum . vara aceasta am facut doua excursii mai lungi bucuresti- Austria Hinterglem 4300 km tot traseul si Bucuresti - Lefkada, grecia 2700 tot traseul.

                    Consumul mediu in excursia din austria a fost de 4.3L/100Km unul foarte bun spun eu la cata autostrada a fost(am mers intre 120-140 km/h ). pe langa asta in austria am facut plimbari zilnice in munti ( multe serpentine ), am ajuns pana la 2500 m altitudine cu masina( soseaua Grossglockner ) , va recomand aceasta sosea, este superba drumul foarte bun si acolo la 2500m ve ti gasi o parcare cu 5 etaje exact langa un mare ghetzar, da, ma surprins maxim )). aici am mers doar doua persoane in masina 170 kg amandoi plus portbagajul full, porbagaj care este foarte incapator.

                    iar dupa excusia din Grecia consumul a fost de 4.7L/100Km in conditiile in care am mers cam 800km pe drum normal ( o singura banda) si restul de 1700 km pe autostrada la fel 120-140 km/h. in grecia am fost pana la Meteora si drumul pana acolo si inapoi la autostrada este plin de serpentine destul de puternice aproximativ 120 km. apoi pe insula lefkada, toate drumurile de pe aceasta insula sunt drumuri de munte doar serpentine si drumuri serpuite. aici am fost in masina 4 persoane aprox 340 kg plus portbagajul plin ochi ) chiar au mai tinut cate o sacosa pe la picioare .

                    masina trage foarte bine pe orice tip de drum chiar si incarcata maxim, prin bulgaria au fost foarte multe tiruri si am "testat" reprizele 80-130 km/h in a 4 a si 100-140 in a 5 a. nu am ce sa i reprosez motorasului.
                    este foarte confortabila, cel putin scaunele din fata, vechile dureri de spate din logan nu le mai am ( fosta masina logan 1.5 dci 65CP 274.000km ) . acum este la tata dar are ceva probleme cu injectoarele).
                    stabilitatea incurbe, ruliul si suportul lateral al scaunelor fata este unul decent, pot spune chiar bun.
                    ce nu imi place la aceasta masina este zgomotul la vant la viteze peste 130 km\h , motorul abea se aude insa zgomotul la vant pe mine ma cam deranjeaza. dar daca se merge cu viteza regulamentara cel putin in romania este perfect.
                    pana acum sunt multumit de masina abea astept sa fac revizia de 20 000 Km sa vad cat ma costa.

                    ca probleme, am fost o singura data in servis( eurial otopeni, de aici am si cumparat o) pentru ca dupa ce luam o denivelare,goapa... volanul se vira stanga ca 10 cm. prima data nu au avut rabdarea sa le explic exact ce simptome prezinta masina si au spus ca este geometria, ok am asteptat am luat masina si in 10 min m am intors la eurial pentru ca nu o reparasera. apoi am facut un test cu mecanicul si a vazut defectul. dupa asta s a reparat si totul este ok. explicatia celor din servis: anvelopa de pe partea stanga era cu problema avea un mic defect din fabricatie ,... o explicatiea deasta am primit si cica au inversat rotile stanga-dreapta. acum totul este ok.

                    consumul in oras este de 5+ daca respect limitele legale de viteze, daca nu 6+ .

                    in afara orasului am reusit sa scot consum de 3.5 L/100km bucuresti-buzau dar am respectat limitele de viteza 60 in localitate si 90-100 km/h in afara.
                    kodiak22
                    Vizitator
                    Last edited by kodiak22; 26-09-2013, 03:02 PM.

                    Comment


                    • #11
                      Frumos, da` cu niste poze nu ne incantati si pe noi
                      406 206 C4 508

                      Comment


                      • #12
                        poze austria

                        traseul a fost facut la sfarsitul lunii iunie

                        mai multe cu masina cand ajung acasa.
                        Attached Files

                        Comment


                        • #13
                          poze

                          motor,interior
                          Attached Files

                          Comment


                          • #14
                            Frumos si peisajul si masinuta!
                            406 206 C4 508

                            Comment

                            Working...
                            X