Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Bestiuta mea 307

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Salut,am si eu nevoie de sfaturi in legatura cu investitia ce am de gand sa o fac in masina...
    http://store.trwperformance.com/prod...roducts_id=259
    Am corespondat cu ei prin mail-uri si au spus ca acest kit este pentru dailly driven(cum vreau sa ramana masina) si ca trimit si in Romania...
    Pe langa acest kit,ce as mai avea nevoie sa investesc asa incat sa nu daunez fiabilitatea si siguranta masinii?Eu m-am gandit la frane,suspensii si ambreaj...ms anticipat!
    Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

    Comment


    • #47
      Ce dimensiune au discurile tale ? La frane iei unele mai performante, perforate, la suspensie ca sa fie mai stabila poti sa o cobori dar nu foarte mult daca vrei dailly driven si ambreiaj n-ai ce sa faci.
      Cine salveaza o viata, salveaza o lume ! ~ Peugeot 307 2.0hdi / Ex: Audi A6 / Passat B6

      Comment


      • #48
        Salut,discurile sunt cele originale(ma gandeam sa le mai las si dupa modificare sa vad cum se comporta deoarece nu au nici un an de cand le-am schimbat)..La ambreaj ma gandeam daca apar probleme sa montez unul cu kevlar sau cum se cheama....maxim 30 mm as lasa masina deoarece traiesc in Romania si drumurile nu permit mai mult...Va voi tine la curent cu modificarea,deocamdata caut sa verific daca e serioasa firma respectiva(trw performance) deoarece au sediul tocmai in Portugalia si mi-e cam frica sa platesc o suma de genul....
        Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

        Comment


        • #49
          Salutare, a trecut ceva timp de cand nu am mai postat aici...Intre timp masina a ajuns la 137.000km fara incidente,doar motorina consumata(doar Efix 55 de la Rompetrol), si anvelope uzate :p
          Modificari nu sunt multe la masina, am inlocuit boxele din usi(cele originale sunt penibile din carton..) cu unele mai profesionale si mai puternice(nu se aude cine stie ce mai tare,doar mai clar si nu mai baraie la volum ridicat). In rest am mai montat un eleron Rieger, leduri peste tot(numere de inmatriculare,pozitii,lumina interioara) si dupa indelungi cautari, alte jante(preferatele mele din gama oem), si anume Lincancabur 18" .Le-am cumparat second hand(cu mici zgarieturi si vopseaua imbatranita, asa ca le-am reconditionat automat pe toate 4), incaltate cu anvelope 225/40 insa am pierdut din demaraj si volanul mergea mult mai greu, asa ca am fost nevoit sa achizitionez anvelope noi 205/45 (din pacate este o marime putin uzuala,asa ca pretul este mare, 430 lei bucata in cazul meu Accelera PHI, greu am gasit,doar cu ajutorul colegului Daniel Lucian am gasit). Acum volanul merge ca si inainte si demarajul e la fel ca inainte(am aflat pe propia piele ce inseamna anvelope mai late...), a crescut simtitor stabilitatea anvelopele fiind foarte strech( periculos la borduri acum dar asta e...grija mai mare), deci sunt multumit.
          Alte planuri mari nu prea mai sunt la masina, urmeaza o operatie grea de inlocuire a kitului de distributie(ajunge la 9 ani in iulie masina si nu am schimbat inca distributia). Voi trece pe ulei Total 5W30 Ineo sa vedem daca se schimba ceva sau nu(pana acum am folosit doar Total 5W40).
          Va urez toate cele bune si distractie la Sercaita!
          Attached Files
          Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

          Comment


          • #50
            Smechera rau!!
            Peugeot 307 1.6 ; Audi A6 C7 3.0

            Comment


            • #51
              Sa inteleg ca ai renuntat la Kit-ul turbo de la TRW?

              Comment


              • #52
                Salut, da am renuntat din pacate la TRW...am visat frumos dar m-am trezit la realitate...inutila investitia pentru o masina mai mult de oras care va fi condusa in viitorul apropiat mai mult de sotie(banii ecomisiti vor fi investiti in a doua masina a familiei ce va incepe garantat cu cifra 2 in dreptul puterii).
                Trebuie sa facem o intalnire Sergiule,sa spui o zi in care ai fi liber
                Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

                Comment


                • #53
                  Salut, am reusit azi sa sparg banca si sa investesc 2400 lei in masinuta ... Am inlocuit kitul de distributie, cureaua de alternator si placutele de frana fata la reprezentanta, si mi-am cumparat cele 4 filtre, doua bujii incandescente si ditamai plasticul ce contine chederul inferior pe care le voi schimba eu, tot de la reprezentanta ( uleiul il am deja). Sunt multumit de lucrare, masina se comporta bine, motorul e mai silentios. Cureaua de distributie veche arata impecabil, la fel si pompa de apa, cred ca mai mergeau vreo 5 ani( masina are 9 ani si 138.000km, deci nu va stresati cu distributia inainte de termenul dat de ei)....cea de alternator era intradevar mai uzata desi am mai schimbato acum vreo 4 ani... Sunt dezamagit de faptul ca am verificat nivelul de antigel acum cand am ajuns acasa si e sub nivelul minim...maine ma duc din nou la ei sa vad, chiar au "uitat" sa imi bage 0,5l ... Tehnicianul a scris pe fisa faptul ca masina are anvelope neconforme si se poate strica ABS-ul din aceasta cauza...asta e, ma "risc" .
                  Toate cele bune!
                  Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

                  Comment


                  • #54
                    Pai daca ti-au trebuit avioane!
                    Peugeot 307 1.6 ; Audi A6 C7 3.0

                    Comment


                    • #55
                      Salut, lasa ca nu sunt tocmai avioane :p sunt jante facute de ei...Am schimbat ieri si filtrele, uleiul (ineo 5w30 pt prima oara), doua bujii ca erau arse si plasticul cu cheder din partea de jos a parbrizului...toate cele bune!
                      Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

                      Comment


                      • #56
                        Salutare, de doua saptamani am achizitionat si a doua masina a familiei, o masina veche din august 2003, cu 260.000km reali la bord, dar o masina foarte intretinuta pe care o cunosc de 6 ani (de la nasu am cumparato) si de care am fost indragostit de la primul contact. Este vorba de un BMW E39 525d cu interior de seria 7 si cu 203 cai putere masurati. Sper sa nu apara probleme si sa ma pot bucura de ea, pentru ca de avut grija de ea clar voi avea 307-le ramane masina de oras si pentru sotie, care in continuare va beneficia de acelasi tratament impecabil.
                        Attached Files
                        Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

                        Comment


                        • #57
                          Sa te poarte sanatos, mi-a placut foarte mult model acesta... iar jantele dau foarte bine pe masina.

                          Dar ce vrei sa spui prin "interior de seria 7"? Ce anume este de seria 7?

                          Sent from my SM-G920F using Tapatalk
                          BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                          Comment


                          • #58
                            Scaunele in special, bandouri cromate pe interior la geamuri.E interiorul exact la la septarul din Transporter 1
                            Peugeot 307 1.6 HDi 110; BMW E39 525d exclusive edition

                            Comment


                            • #59
                              A.. am inteles.... dar este gresit, interiorul nu este de seria 7.
                              Modelul tau este intr-o echipare Individual, de aceea este mai special decat cele "standard". Ele pot diferi de cele normale/standard prin culorile si/sau combinatiile de materiale alese.

                              Pe seria 5 au fost in principiu 4 tipuri de scaune(cred ca de pe la E39 incoace), in diverse variatii de materiale si reglaje(piele/textil/combinat, electrice, manuale, semi-electrice): cele standard(fara suport deosebit), cele sport(mai profilate si extensia pentru picioare), cele confor(cum sunt cele de pe masina ta, la care spatarul este ergonomic, din 2 bucati, iar la modelele mai noi au si extensia pentru picioare) si cele M(ce sunt mai profilate decat cele sport).

                              Merita un tratament de piele(personal am fost foarte multumit de Letherique).... si pielea o sa isi schimbe radical aspectul.
                              Last edited by Dozer; 18-06-2015, 09:55 AM.
                              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                              Comment


                              • #60
                                Oooo, frumos, frumos Zoli. Tre sa ne intalnim, sa facem cunostinta si cu noua mea achizitie.
                                Peugeot 307 1.6 ; Audi A6 C7 3.0

                                Comment

                                Working...
                                X