Da @roman_sn, am vazut de mult postul ala...dar dupa cum bine vedem nu prea corespund datele cu cele scrise de mine mai sus (o fi la alta motorizare?!), si plus de asta sunt putine si incomplete...asa ca asteptam in continuare pe cineva care ne poate ajuta cu ceva date concrete.
-
Poti sa nu iei in seama viteza si sa te orientezi dupa turatie, citirea vitezei poate fi cu erori fie la cel care a postat fie la tine, deoarece precizia citirii depinde de foarte multi factori; pe de alta parte nu cred ca se va obosi cineva sa iti completeze "tabelul", din motive evidente (citirile nu pot fi precise) asa ca ne multumim cu ce avem.
Poate daca participi la vreo intalnire a membrilor forumului, ai putea sa convingi pe cineva care are ecranul cu trei linii sa faca niste masuratori!Last edited by roman_sn; 11-03-2008, 10:06 AM.Comment
-
Viteza indicată e f. precis corelată cu turaţia indicată. Cât de bine corelată cu viteza reală e altceva şi depinde de alţi factori. Oricum, la mine eroarea este între 2 şi 3 km/h în minus în mers constant la 60 de km/h indicaţi. Comparat cu un gps. Nu ştiu dacă e în plus pe cadran (constantă) sau eroare de măsurare (procentuală) că n-am mai comparat şi la alte viteze.
22,43
22,72
23,07
În medie 22,74.
Deci la ~110 km/h la 2500 de ture în a V-a.
În a 4-a avem
29,16
25,64
28,40
Cam depărtate valorile dar 27,73 în medie. Deci 108 km/h la 3000 de ture
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta în calea babei spre mântuire.Comment
-
Asa este si la mine, gps-ul arata intre 2 si 3 km/h in minus fata de ceasul de la bord, iar in general aceasta abatere este constanta. Dar nici de valorile indicate de gps nu pot fi sigur mereu, pentru ca aici intervin alte variabile.Comment
-
Mai baieti,in primul rand,banuiesc ca optiunea CB este mai rara si in al doile rand dupa ce faci peste 1000000km nu cred ca aceste gadget-uri sau diferenta care exista de la o ora la alta la aceeasi masina in conditii diferite de setare sau clima este atat de importanta pt.curiozitatea voastra,in conditiile in care masuratorile nu pot fi facute in aceleasi conditii si apoi oarecum omologate!
Pe cale de consecinta desi nu sunteti off topic,propun sa incetati sa cereti masurarea acestor parametrii empirici,care nu ajuta si nici nu folosesc la nimic!
Daca se doreste treaba asta propun sa va duce-ti la o scudderie care sa va blindeze de senzori si sa va masoare parametri personalizati pe setarile actuale de pe masina voastra,..evident!
O setare poate insemna chiar schimbarea soferului sau a unui cauciuc spre exemplu!Comment
-
Eu sunt de aceeasi parere cu Vali. O masuratoare sa-i spunem "empirica" da' intre oarecare limite rezonabile, este cea data in tabelul postat acum cateva pagini! Acel tabel iti da cat de cat niste valori orientative, astfel ca poti sa "ai idee" cam cat ar consuma la o anumita viteza/turatie/treapta de viteza. O/un set de masuratori precise ... inseamna sa blindezi masina de senzori, iar asta costa al naibi de mult, astfel ca nici eu nu prea vad sensul.
Pana la urma e destul de simplu, cum am mai spus, vrei sa misti masina din loc, in mod sigur va consuma ceva si nu numai carburant. Vrei sa si fugi cu ea, atunci logic este ca va consuma ... mult mai mult decat la o utilizare normala. Orientativ ... ai ceva in sensul asta ... precis insa ... nu.
Eu unu' ... nu mai sunt curios demult relativ la cat imi consuma buburuza.Comment
-
Pai ce reiese din tabel e super ok. 6% in a 5-a la 3000rpm nu e ok?
Le:bine,banuiesc ca la mers constant
Comment
-
@Tazmania, nu vreau sa fiu rau, da' vad ca ma sacaie colegii! Dupa ce ca la 3000rpm in treapta a 5-a iti consuma 6l/100km, iar in oras ... de regula consumi cca 6l/100km in conditii de trafic infernal , sa mor de inteleg ce mai vor de la masina/motorul asta?!
Vor sa mearga cu ... apa?! In curand peugeot vor scoate, deja au la vanzare modele hybride, mai sunt si modelele cu pile cu hidrogen. Daca nici astea nu-i mai multumeste la consum, atunci ... nu mai stiu frate!Comment
-
Nu stiu de ce faceti misto...daca am cerut datele alea nu inseamna ca sunt din ala de se uita la 0,1 la suta in plus la consum...e vorba ca sunt genul de om care imi place sa cunosc foarte bine toate detaliile unui "produs" pe care il cumpar (imi place sa stiu ce face fiecare butonel de la ea, daca stiti ce vreau sa spun).
Inca o data: asta nu inseamna ca sunt zgarcit sau ca vreau sa consum 2 la suta! Chiar nu am nicio treaba cu consumul. Nici nu ma chinui sa consum putin pentru ca imi place sa "simt" masina si sa o folosesc la capacitatea ei maxima.
Vroiam niste date pentru cultura mea generala sa zicem...daca deranjez pe cineva, nicio problema o sa incerc sa nu mai postez pe aici...nu stiu ce sa zicComment
-
Nu trebuie sa te superi si nici nu am facut misto,a fost o parere si atat!
Cat despre consum am specificat mai sus exact ca acele date difera chiar la ceeasi motorizare,deci este un lucru pur orientativ care a fost postat mult mai in spate!
Daca il cunosti pe PaunFD personal ai sa vezi ca altfel stau lucrurile decat iti imaginezi tu,in sensul bun bineinteles!
Asa ca pace!
Comment
-
Scuze @spooker! Sincer! Ma bucur insa ca te-am starnit si in felul asta, eu cel putin, am reusit sa aflu ce anume chiar vrei sa stii si mai ales de ce!
Problema este ca ... se alimenteaza destul de mult, sa-i spunem "paranoia" celor care intr-adevar vor sa realizeze consumuri foarte, foarte mici, iar masina (ma refer la 206 hdi in general) si asa consuma putin, aproape indiferent de modul in care este exploatata, comparativ, bineinteles, cu alte masini din clasa ei. De aceea am facut putin "misto" de ideea respectiva! Inca odata scuze!
Pentru cunostintele tale, in momentul de fata, oricat de mult m-as chinui sa te ajut, nu am cum, deoarece CB-ul ... i-am matrasit butonul si nu mai raspunde la comenzi deloc.
Toate cele bune!
P.S. Multumesc lui Vali ca m-a sustinut!Comment
-
E,era si omul curios,si eu am fost,mai demult un pic.Stiti cum e,cind iti intra vreo intrebare in cap...trebuie sa-i aflii raspunsul
Revenind la consum,deja ma gindesc serios sa ma duc la service,imi consuma de ma indoaie,si din ce in ce mai nult ma gindesc sa nu fie un furtun crapat,ceva,dar daca ar fi,n-ar trebui sa mearga si mai aiurea motorul?
in rest,le-am facut pe toate,am pus motorina calumea,am mers la drum mai lung cu ea,si degeaba.Ce e curios,cum v-am mai spus,ca ianinte de astea 3 luni cit a stat in garaj,nu intimpinasem problema asta...Comment
-
Exact! Sunt foarte curios de fel
Si de aia insist pe cate o chestie care mi se pune in cap . Scuze si eu ca m-am ofensat asa
@Tazmania i-ai dat si tu ceva turatii mai mari asa la un drum mai lung? Ceva gen 4000 sau peste 4000 in treapta 3 sa zicem, sa o mai "desfunzi" si pe ea?
Foarte probabil sa fie si vreun furtun ceva...la asta ma gandeam si eu initial.
Cel mai bine du-te si baga un test rapid, iti recomand eurialu ploiesti, te programeaza in 3-4 zile maxim.Comment
-
Pai ziceam mai sus ca i-am dat,am iesit cu ea la drum lung.Am sa merg la service,da nu la Eurial ploiesti,tinind cont ca sunt din oradea,multam oricum:happy:
Comment
-
Aaaaaaa.Nu am sesizat ca esti din oradea... nu stiu de ce ma gandeam la bucuresti
Scuze
Comment
Comment