Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Consum 206 Diesel

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by SonyAD
    Asta cānd nu pun motorină īn apă.
    Tot pecoaile au ramas,asa ca naravul nu dispare cu una cu doua,mai ales in foamea asta de lume!Pompele se calibreaza,se semneaza in procesul verbal la punerea in functiune si gata!
    Se da pompa bolnava si vine baiatul care calibreaza si o trage cu 20-30g la litru.la tone cat inseamna?
    Last edited by vvali4ya; 23-09-2007, 10:22 PM.

    Comment


    • salut,
      tot nemultumit sunt .... am facut 350km doar in bucuresti , pe trasee neaglomerate (plec foarte de dimineata si ma intorc foarte tarziu) si mi-a iesit un consum de 7.14 fara AC ... ei zic consum de 5.5 , iar eu ma asteptam la un 6.5 maxim.
      daca prind ora de varf , cred ca sar lejer de 8l.

      a mai avut cineva consum mai mare la inceput si apoi dupa cateva mii de km a mai scazut? eu am abia 2500
      poate nu schimb la turatia care trebuie ... acum schimb la 2200-2500, iar PaunFD mi-a confirmat ca e ok.
      pe mine ma duce pana la 60km/h in a 3-a la 2500 si apoi schimb, iar de regula merg constant la 50km/h in a 3-a cu 2200-2300 turatia. e ok?

      Comment


      • nasol dar dupa doar 2500 km nu s-a lasat inca motorul.. abia dupa 10.000 sa te astepti sa mai scada. Oricum eu am cu a mea peste 100.000 si nu scade in oras (Bucuresti) sub 7 la cum se circula aici.. Nu stiu de unde vine nemultumirea Si un Smart diesel ia peste 6% (turatia e f ok!)
        http://img62.imageshack.us/img62/38/20sute6co4.jpg http://s1.metaldamage.ro/c.php?uid=29736

        Comment


        • total eronat !!!!!!!!!!!

          Originally posted by bogu3000
          consumul tau,este excelent. Nu-ti fa griji. Incearca motorina de la Petrom. Oricum cu diesel-ul,e mai greu sa conduci sport.

          scuza ma dar e total gresit ....cu ce spui tu !!! se conduce chiar foarte sportiv , motorul este 2.0 cu 90cp ...ceea ce la tine e doar 1.4 cu 75cp ...si mai e si SW adk mai multa greutate ...crede ma nu e cum spui tu
          Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
          peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
          You owe me a 10 sec car ...

          Comment


          • Originally posted by rayman75
            Salut. Sunt nou pe forum si am vazut discutiile voastre despre consum.
            Eu am un 206 2.0 hdi din 2001
            Am fost de curand in concediu in tara C-ta - Brasov - Moeciu - Pitesti - C-ta
            Sincer mia consumat cam mult masina: 7,1 consum combinat cu climatronicu pornit. Recunosc ca am un stil cam agresiv de condus dar totusi mi se pare cam mult.

            k depinde si cum mergi ......dar parca putin cam maricel consumul , schimba motorina ...
            Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
            peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
            You owe me a 10 sec car ...

            Comment


            • Şi acu mai sare din cānd īn cānd apa de pe fundul filtrului. Apă plătită, de altfel.

              De aia nu o să scap pānă nu scutur filtrul. Restul a trecut, cel mai probabil, prin motor.

              Mulţumită Petrom dar nu, mulţumesc. Cine vrea să bage de la ei, treaba voastră. Maşina voastră. Poate că experienţa mea cu cel puţin o staţie de-a lor este doar excepţia de la regulă.

              Eu unul nu o să mă risc cu altele.

              "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
              Nu sta īn calea babei spre māntuire.

              Comment


              • Stimati posesori de leuti care locuiti si va invartiti prin Bucuresti!!!
                Despre consumurile mari pe care le inregistrati la masinile voastre, indiferent ca-s 1.4 hdi, 1.9D sau 2.0hdi, incercati sa intelegegi o chestie: FURA LA POMPA, in special peco-urile petrom si omv... fura la greu! Daca nu calculati consumul prin metoda plinului "pana-n gura" mers 500km si apoi plin pana-n gura din nou...valorile calculate pt consum NU SUNT BUNE! si asta mai ales daca ati alimentat din Buc. Ideea este ca cu cat alimentati mai mult cu atat va fura mai mult, sunt patit! Dupa un anumit petrom din Buc. masina mea a consumat ... 16% Buc - C-ta pe A2????? Pai nu avea cum sa inregistreze un asemenea consum nici un 307 cu 1.6hdi tunnat la 190km/h (la viteza aia computerul de bord al lui nea' 307 da doar 15.4l/100km)
                Deci ... concluziile le trageti voi, eu oricum nu mai alimentez din Buc. ... decat numai in caz de extrema urgenta!

                Comment


                • Oameni maniaco-depresivi pe aici,..cum pusca mea sa nu se consume in Bucuresti,cand mergi un metru si stai 5min,..consumul trebuie calculat ca la utilaje in cazul de fata ca sa iasa corect,..adica la ora!Consumul la o masina nu se face in Bucuresti,deoarece nu este normal si nici constructorul nu a prevazut asta,pai dau astia faliment daca calculeaza consumul in specificul Bucurestiului,unde cauti o ora un loc de parcare,cine este de afara nu stie ca acum este sens unic sau se lucreaza pe zona de 6 sectoare!Ca sa nu spun ce congelatoare de mare capacitate trebuie sa ai sa fii din provincie si sa te mai ghidezi si dupa un gps.!) In cazul meu nu-mi fac probleme ca stiu Bucurestiul mai bine decat un localnic si stiu eu de ce,ca sa nu ma lungesc!Si asa,pe scurtaturi sau pe variante rapide de ocol ca sa eviti gatuielile tot nu scoti consumurile asa ca masinile astea nu au nimic,..au edilii!

                  Comment


                  • Corect zice @VVali4ya mai sus! In Buc. consumul se calculeaza la ora de functionare motor, nu la kilometri, pt ca poti sa stai si o ora intr-un singur loc cu motorul la ralanti, sau ...din cand in cand turat la 1500 rpm, da' masina tot in acelasi lor este, sau ... in cel mai fericit caz e 2 metri mai incolo!
                    Ziceti mersi ca aveti masini pe benzina... ca ... daca benzina nu e platita de firma la care lucrati ... atunci dati faliment sigur!

                    Comment


                    • E şi nu e adevărat. Circul aproape exclusiv urban īn Bucitală. Dacă mă apuc iar să fac consumul sigur iese aproape de ce specifică fabricantul.

                      Cu tot cu oprit şi plecat, mers la relanti, tălpi īn depăşiri, etc.

                      Ultima oară cānd am făcut consumul īmi ieşise fix 7 litri la sută.

                      [edit]Cred că important e să mergi cāt mai mult cu motorul cald (să eviţi regim taxi - eventual rogi pe cine e cu tine să stea el/ea īn maşină cu motorul pornit sau invers) şi să nu te sfieşti de aparenta supraturare a motorului.

                      Din ce am auzit, dacă faci aşa atunci sonda lambda este īn parametrii termici de funcţionare mai mult timp iar debitmetrul se īmbācseşte mai greu. Ceea ce păstrează integritatea datelor īn funcţie de care ECU stabileşte avansul şi cantitatea de motorină injectată, dacă bujiile incandescente mai sunt necesare, etc.

                      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                      Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                      Comment


                      • Off topic: "mie imi consuma 3.912l/100", altul: "mie imi consuma 4.012l/100 si merg numai cu 150km/h", "mie imi consuma 5l/100 si cred ca este FOARTE MULT!!!!, oare o fi masina faramata?!"

                        De ce v-ati mai luat fratilor masini daca va caliciti si la o.5l/motorina!!! sau blocati strazile prin Bucuresti ca sa va iasa voua consumul, cum bine zicea cineva mai sus referitor la cei care simt o apasare pe inima chiar si atunci cand semnalizeaza pt ca le creste consumul)

                        No offence dar voi chiar va luati de la gura ca sa bagati motorina ca slava Domnului 206 nu este chiar o masina ieftina in raport cu altele din clasa ei.

                        Probabil o sa-mi sariti cu totii in cap...cum de-mi permit si multe altele cu bip bip dar nu m-am putut abtine cand vad ca unii se vaita ca au un cons. mai mare cu 0.1l/100 fata de altii iar altii au un aer de invingator ca au scos consumuri record mergand pe banda de camioane de pe autostrada.

                        Am scris postul asta pt ca am un coleg (trecut de prima tinerete) la locul de munca care de curand si-a insusit un 206 SW chel trecand de la Tico si care m-a inebunit cu consumul lui in Bucuresti: "Domne' eu am consum 6, maxim 6.6l/100, am calculat eu si atat este, n-are cum sa fie mai mult ca altfel nu imi mai luam masina!" Si vine la serv. pe jos ca sa nu consume motorina iar masina o scoate din garaj doar in concediu. Cred ca daca ar ramane blocat in trafic la o ora de varf si ar avea si comp de bord ar face infarct ca ii arata cu 1-2l in plus. Bineinteles ca a tinut mortis sa precizeze ca stilul de condus conteaza foarte mult de parca poti sa faci raliu in Bucuresti la ore de varf

                        Ma rog....acum fiecare cu telul lui in viata dar barem daca tot economisesti niste bani din condus inseamna ca ii folosesti in scopuri caritabile. Ca o paranteza la cele de mai sus, eu am un consum de 12-14l/100 exclusiv in Bucuresti si cam 90% din timp la ore de varf zilnic si chiar de mai multe ori pe zi si nu ma mai plang pt ca stiam de la inceput cat o sa consume si nici nu ma dau banii afara din casa dar consider ca confortul este un lucru la care nu trebuie sa faci rabat.

                        Comment


                        • @rapture ai zis foarte bine tot ce ai zis in postul tau anterior. M-a amuzat teribil ironia mai mult sau mai putin fina din randurile tale, da' ele cam reflecta realitatea... De fapt cred ca posesorii de 206 diesel se impart in doua categorii, astfel:
                          1. o categorie de ... sa nu le spun zgarciti, mai degraba "super-economi", din care unii o mai dau din cand in cand in ecologie (antipoluare mai precis...) si pt care o diferenta de peste 0,1l/100km e ... o gaura noua in stratul de ozon si/sau o gaura neagra in bugetul familiei (de parca cand or trece pe lumea cealalta or lua ceva cu ei...);
                          2. o categorie care dupa ce au testat masina asupra mai multor aspecte printre care si consumul ... au renuntat la ideea de mai tine socoteala litrilor de motorina consumati, pt ca oricum ar calcula-o este cu mult mai putin decat consuma daca masina ar fi pe benzina ... sau mai rau, daca ar conduce o dacie veche pe carburatie sau ... un logan (Doamne feres-Te). Din aceasta ultima categorie fac parte si eu...

                          Este foarte adevarat ca consumul ridicat, peste specificatiile constructorului, in conditii normale de rulare poate indica o defectiune tehnica la motor/masina si teoretic, ar trebui din cand in cand calculat pt a observa comportamentul masinii si a detecta din timp eventuale inceputuri de defectiuni ce .. netratate la timp se pot agrava ... pe buzunarul prorpietarului masinii... da' de aici si pana la a tine evidenta militrilor de motorina consumati ... e cale lunga, iar PAREREA MEA este ca un asemenea comportament este o obsesie ... care tinde sa devina boala psihica ... si ca atare, trebuie tratata.

                          Ar mai fi un aspect de luat in considerare, relativ la problema consumului, astfe ca ... daca vrei sa te deplasezi din punctul A in punctul B cu autoturismul proprietate personala ... trebuie sa fii ferm convins ca acesta trebuie sa consume o forma de energie (care altfel ar consuma-o proprietarul) pentru a o transforma in Lucru Mecanic, pentru ca in final sa se realizeze efectuarea miscarii necesare deplasarii ... Mai mult, nu stiu ce sa mai zic...

                          Orice masina consuma, iar eu, pana la ora actuala cel putin, nu am gasit nici o masina pe piata romaneasca care sa consume mai putin decat un 206 1.4hdi!
                          Nu ca cele cu 2.0hdi ar consuma prea mult... Rog cititorii sa ma contrazica ... daca au exemple, insa la ora actuala nici macar ... nu stiu ce neam de masina hybrid, realizata de mercedes, nu consuma mai putin ... Deci ... concluziile le trageti voi singuri...

                          Comment


                          • Asa este Florine,numai ca la regimul de turatii pe care il administrezi constant,nu te poti incadra in consumul de carte!

                            Comment


                            • a scoate un consum mic e ca si cu viteza maxima scoasa. asa ne mandrim noi
                              bine, o singura data am mers la consum. de curios. si mai important, ca stateam rau cu banii si am scos putin peste 3.5%
                              si in conditii normale nu fac 1.000 de km cu un plin...
                              :ninja:

                              Comment


                              • Şi eu am scos 2,75 litri afară la 235 km/h dar mergeam pe trinitrotoluen şi naftalină diluate īn ţuică.

                                "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                                Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                                Comment

                                Working...
                                X