Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Consum Peugeot 307

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Inca o data iti spun ca traiesti pe alta lume. Aglomerat e cand ai viteza medie 10-12 km/h. Asta in nici un caz nu va fi vara dupa 10 seara. Mergi cum vrei, faci ce vrei, e masina ta, sunt banii tai. Nu comentez consumurile altora atata timp cat sunt credibile. Eu ma uit la consum de curios. 9-10 cat imi ia in Bucuresti nu mi se pare mult pentru acest motor si dimensiunile masinii.

    Totusi cand vad 4.2 consum la 130 nu ma pot abtine sa nu ma bag in discutie. Daca ai vreodata ocazia mergi din pilot 15-20 de km la 120 sau 130 si vezi consumul mediu pe acea portiune. Apoi faci si in sens invers. Evident pe portiunea respectiva nu pui frana. Astea ar cam fi cele mai bune conditii pentru o valoare reala.

    Posturi gen "1400km cu 100 de euro(adica 2plinuri)" nu le pot lua in serios fiindca nu au suficiente detalii. Iar pana acum ai platit la vreo benzinarie in Romania in euro?
    Last edited by ariciul; 23-07-2011, 06:48 AM.
    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

    Comment


    • nu fi trist ariciul

      Nu fi trist.exagereaza cu siguranta.Se dau consumuri scoase chinuit,fara AC s-au clima pornita.Daca te uiti la semafor pe caldurile astea pe majoriatea ii vezi cu geamurile deschise ca la vechile dacii .de ce?pai sa scoata consumuri mici.eu totdeauna am postat consumurile scoase cu clima pe 22,5 non stop.Mai am un cumnat cu o skoda 1,9 TDi care sta in provincie are cam 5%."mama ce putin consum"spune el de fiecare data cand ma vede,bine clima ioc la skoda aia."ba vin in oras,am un consum beton si tot asa putin am"la el in oras inseamna mers cam 2 strazi si intoarcerea la tara.Dar am mers eu o zi cu el prin oras prin aglomeratie si a sarit in 8%.Nu te lua dupa ei.ei nu inteleg ca un consum urban se face dand CB la 0.ei merg afara cu 4-5% sute de km si se invart cateva ore in oras si e normal ca daca ai cateva sute de Km pe cb o sa dureze ceva timp pana CB va recalcula din nou media.Cu cati ai mai multi km pe Cb cu atat mai greu va recalcula un nou consum.Unii colegi sunt corecti,dau CB la o si fac urbanul.Pai nu ai sa vezi sub 6% in Bucuresti la cei care masoara corect.Din ce am studiat eu,am ajuns la concluuzia ca la Renaul gasim consumuri putin mai mici.In rest sunt cam la fel.eu acum am pe CB pe 2000km 8,1 GPL adica cam 4,1 echivalentul in lei la motorina,dar asta in Pitesti.Real daca calculez dupa cat GPl bag si cati km fac nu este cam asa
      Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitoba

      Comment


      • oricum ariciule nu se pupa calculul la litrii, plus de asta suna ciudat sa bati consumul producatorului.
        ( abia astept sa imi pun gaz )

        Comment


        • Observ ca se dau discutii aprinse aici .
          Tocmai m-am intors din Grecia - Halkidiki, un drum total de 2338 km cu plecare din Ploiesti si fataiala prin peninsula Kassandra (zona muntoasa) + 2 drumuri Hanioti - Salonic. Consumul pe CB la dus a fost 6,7 L/100 cu AC pornit (22* seara si 19-20 ziua).
          Dupa o saptamana in care v-am spus ca ne-am tot plimbat pe acolo si am prins si aglomeratie de bara la bara consumul a sarit la 7.3 L/100 (vorbim tot de cel afisat pe C
          La intors consumul mi-a scazut pana la 7.1 l/100.
          Motorul este de 1,6 benzina si am avut si momente in care am mers cu 150 - 170 km (foarte putin ce-i drept) si portiuni de 120 - 130 viteza constanta. Am incercat sa merg cat am putut la consum, fara sa franez inutil, fara sa accelerez inutil si sa tin masina in viteza (fara accelerare) cand dadeam la vale (consum instant pe CB 0.0 L/100)

          Concluzia mea dupa ce acest drum este ca am avut un consum foarte bun si cu toate astea abia astept sa-mi pun GPL pe masina. Este cea mai buna solutie pt un consum redus, performanta buna si intretinere la preturi mici (in comparatie cu diesel)

          Comment


          • salut

            Ai avut un consum super.daca mai scazi din consum cam 0,5% cat ia clima ai avea un consum undeva la 6,5.Deja la un consum din asta obtinut de benzinari diselarii incep sa planga:fredgeorge:.Dupa mintea lor ei nu pot fi batuti la consum de nimeni.Chinuie niste masini de le ia darq ,merg fara clima,mai mai ca or scoate un consum cat mai mic..Am vazut chiar si un 308 la semafor cu geamurile deschise ca la vechile dacii probabil tot pentru consum mic .Daca eu faceam exact ca ei si spuneam ca imi ia echivalentul la 4,1 motorina ,cred ca vedeai o gramada de masini diesel incendiate :winkanimated:Apreciez userii cu bun simt care posteaza consumuri reale.Ariciul de aia zic fii optimist:winkanimated:
            Last edited by mediaset; 24-07-2011, 07:42 PM.
            Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitoba

            Comment


            • @ ginodino. Heh, intrebarea ta referitoare la SW, m-a facut sa aprofundez problema [semnatura am pus-o cand m-am inregistrat si am scris ce am gasit in talon] si m-am lamurit, e doar break si a mea. Indolenta asta o sa ma omoare odata )
              Deci nu am sun-roof-ul din sticla, nu am suportii aceia longitudinali de culoare argintie, si nici locurile din spate nu sunt scaune individuale ci am bancheta, nu am "masuta" aceea rabatabila atasata pe spatele spatarului scaunelor din fata. Noroc cu wikipedia..
              In talon masina mi-e trecuta ca 307 SW 2.0 HDI, de acolo am copiat cand m-am inregistrat pe forum.

              ON-topic: nocivel, nu stiam ca PUG-ul are consum de Smart. De fapt chiar si Smart-ul ar fi invidios pe un asmenea consum, daca ar detine caroseria unui 307.
              Nici eu nu-i inteleg pe astia care merg "la consum redus", probabil sunt calduros de felul meu si am nevoie mai mereu de A/C [aici conteaza si culoarea masinii], nu-mi place deloc sa stau in suc propriu. Cand scade temperatura exterioara sub 18 grade, nu mai folosesc A/C-ul in rest.. sta pornit non-stop, motorina nu e o problema la mine.
              Consum recent la mine:
              - mixt = 7,2
              - urban = 8,2
              - extra-urban = 5,6 - 6
              307 break T5 2.0 HDI, FAP

              Comment


              • @mediaset. Spre exemplu, la mine care merg de multe ori in oras pe distante scurte in ploiesti nu am unde sa merg mai mult de 3km , ce rost are pentru 2 3 minute cat stau in masina sa mai dau drumu la clima?
                Spre exemplu dc sa chinui masina cand eu la 110 in a 5 am 2000 ture? ce ti se pare chinuit? cand in plasja 1700-2500 am cel mai mare cuplu.
                Inca un exemplu. Brasov-targu secuiesc si retur 120km consum 4% clima tinuta la 20* viteza medie de deplasate 80Km/h cu ceva traversat targu secuiesc cu viteza a 2, ca mai mult imi era mila si in sate respectata limita de viteza.
                Sau ce te face sa crezi ca la diesel trebuie sa chinui motorul ca sa scoti consum? Daca esti cu bocancul greu accelerezi inutil sau pana la 10 metri inainte de seafor, da probabil nu vei scoate consum ever.
                Last edited by bighi89; 25-07-2011, 12:45 AM.
                307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                Comment


                • Am facut 781 de km cu un plin de rezervor cum ar veni, 781 de km pana s-a aprins becul de la rezerva. Motorul este 2.0hdi 90cp si km facuti sunt in proportie de 90% numai in oras.

                  Comment


                  • #bighi, nu incerca sa-i explici unui "benzinar (sau GPL-ist)" ce inseamna un diesel, nu vezi ce posturi are in el "dieselarii incep sa planga, chinuie niste masini de le ia darq ,merg fara clima, cred ca vedeai o gramada de masini diesel incendiate :winkanimated: ", se cunoaste ca omul le stie pe toate, mai ales in materie de motoare diesel.

                    #mediaset, iti spun sincer, ma doare la bascheti de consumul tau, poti sa ai si consum 2%, e problema ta, e masina ta, sunt banii tai care-i dai pe carburant, mai spun inca o data, hai sa terminam cu ironiile si cu mistocareala asta ieftina ca la asta suntem toti priceputi.
                    Eu m-am luat de faptul ca tu stai cu butelia in portbagaj? Pai cine omoara motorul mai rau, noi dieselarii sau tu cu GPL-ul tau. Eu sunt multumit de masina mea si de consumul meu, se pare ca tu nu esti multumit odata ce ti-ai bagat GPL.
                    Hai sa nu profitam de faptul ca nu intervine niciun moderator si sa revenim ontopic

                    Ontopic, consumul pe ultimii 5000 de km, 4.5% si sunt kilometri facuti urban 25% si extraurban 75%, la noi in Romania, nu pe vreo autostrada din Germania.
                    Atasez si dovadaClick image for larger version

Name:	Imag212.jpg
Views:	2
Size:	44.7 KB
ID:	938401
                    Last edited by vanaalin; 25-07-2011, 07:20 AM.

                    Comment


                    • Galati - Bucuresti -> 230 km (100 km autostrada)-> Vmax(si cat de cat constanta)=110 km/h -> Clima pornita (nu exista o diferenta atat de mare la consum incat sa transpiri ca un purcel in masina)-> Consum pe CB = 3.6 l/100km
                      307:jump:

                      Comment


                      • salut

                        Salut.Imi pare rau ca te-ai simtit deranjat.una este 4,5 afara si alta este 4,5 in Bucuresti cum se dau pe aici..4,5 %extern este un consum absolut credibil,eu am avut 207 1,4hdi si am avut 4,4 brasov -pitesti si retur .Deci este credibil Chiar tu ai postat si dovada.Eu am scos cu 307 cand nu aveam gaz 5,4 extern.adica Pitesti Rm valcea si retur s-au Pitesti Otopeni,dar clar mers la consum.Sigur daca mai chinuiam masina scoteam si mai putin.Cu siguranta voi a-ti fi scos mult mai putin.dar nu asa putin incat sa bati consumul producatorului.Mie nu imi arata niciodata instant 0.00.indiferent ce as incerca,Dar sub 4% ma indoiesc ca sunt scoase in regim de exploatare normal.Doar sa chinui o masina poti scoate sub 4.Adica sa mergi cu ochii pe instant cu 60-70km/h sa nu depasesti pe nimeni,sa ridici piciorul sa ai instant 0.0 pe o portiune dupa care sa accelerezi lent sa nu creasca instantul mult .Si ca sa iti raspund.Nu am fost multumit de consumul de benzina,de masina sunt multumit,exceptand problema recent aparuta a exfolierii vopselei,si sunt convins ca mai nimeni din cei cu motoare de 1,6l indiferent de marca masinii nu sunt multumiti de consum ,mai ales la urban.Asta am spus-o public peste tot.Nu cred ca trebuia sa intervina moderatorul deoarece nu am jignit pe nimeni.A fost doar o parere de a mea
                        PS.Raportat ca ai HDi ,cunosti capacitatile acestui motor ,totusi nu ti se par unele consumuri de pe aici "trase de par"?
                        Peugeot 307 1,6benzina +GPL 110cp gris aluminium T5: Peugeot 207 1,6 110CP gris manitoba

                        Comment


                        • Bucuresti -Timisoara-bucuresti mers aproximativ legal combinat cu mers depensionar regulamentar maxim120 cu 140-150(o depasire) pe autostrada la intors........consum 5.9
                          Pug 307 2.0HDI 107cp(candva odata) 245000km la bord
                          Last edited by booz128; 25-07-2011, 02:54 PM.

                          Comment


                          • Nu este vorba ca m-am simtit deranjat, dar sa ne luam peste picior nu face bine nimanui, mai ales ca sunt destule persoane care citesc aceste posturi. Nu stiu cat ai mers tu cu acel 1.4 HDi dar iti spun ca extraurban poti scoate lejer sub 4% fara sa chinui masina (cel putin cu 1.6HDi). Cand merg cu viteza a 5-a pe DN avand la bord 100 la ora si 2100-2200 de turatii imi consuma instant si constant 3,5% - 3.6%, cand intru in localitati merg cu viteza a 4-a la 80 de km pe ora si 2000-2100 de turatii si imi consuma 3,2%. Parerea mea este ca daca tin masina constant la 2000-2200 de ture (cand merg cu viteza de croaziera) nu dauneaza la motor si nu chinui masina. Am facut cu ea peste 40000 de mii de km (chiar 45k daca stau sa socotesc) in acest regim si nu am avut nicio problema la motor din aceasta cauza si masina are totusi 136000 de km. Vitezele le schimb undeva la 2800-3000 de turatii pentru ca atunci cand masina ajunge la 3000 de ture deja am facut depasirea datorita faptului ca motorul trage foarte bine in plaja de turatii 2000-3000 de ture (cei care detin acest motor pot sa confirme acest lucru). Recunosc ca am trecut de perioada teribilismului cand mergeam cu 150-170 la ora. 130 la ora mi se pare suficient ca top speed pentru drumurile noastre.
                            Cand am spus sa intervina moderatorul nu am spus-o in sensul in care sa ne dea vreo sanctiune, doar sa ne avertizeze printr-un post sa lasam "cearta" si sa revenim ontopic.

                            P.S.: Da, unele consumuri mi se par trase de par, am fost cu masina in Grecia si stiu ce inseamna un drum lung (11 ore. 900 de km, 4,8% consum pe CB, 5,2%-5,3% la pompa fara nicio oprire, drumul foarte bun si liber). Sa te chinui cativa zeci de kilometri sa scoti un consum foarte mic (cum am facut eu din Tineretului pana la Snagov) mai merge, dar sa ai un consum sub 4,5 pe un drum de cateva sute de km mi se pare deja exagerat sau posibil doar daca ti-ai pus in cap chestia asta de cand ai plecat de acasa, te ajuta vremea, te ajuta traficul, sa ai putine bagaje sau deloc si sa stai cu ochii in permanenta pe consumul instantaneu.

                            P.S.2: Sa speram ca userii care posteaza de acum inainte unele consumuri mai putin credibile, vor afisa si o poza cu computerul de bord sa numai lase loc de speculatii (aici ma refer la dieselari in special )

                            Comment


                            • Am fost si eu in Halkidiki ,Kalithea, saptamana trecuta,si pe CB am avut consum de 4.9l.In masima doi adulti si doi copii bagaje ca pentru concediu,mers cu clima 700 km ,in total am facut pana acolo 896km.La intoarcere CBla 0, acul litrometrului nu a fost la maxim ,sigur mai intrau 10 litrii,CB i-mi arata ca pot sa parcurg 910 km dar la Jimbolia dupa ce am trecut vama,mi-a aratat ca mai pot parcurge 20 km si pana sa ajung la benzinarie nu mi-a mai indicat nimic ,iar pe CB era tot 4,9.De data asta am mers tot drumul cu clima si pe atostrada ,am tinut-o numai cu 130 km/h,pt ca asa mergeau toti.De la jimbolia pana acasa mai aveam 40 km.Nu stiu cat de exact indica si CB-ul asta,oricum cred ca exista diferente intre CB si consumul real,dar sunt mici.La intoarcere am facut 911 km pt ca m-am ratacit putin in Serbia.
                              Last edited by tragatorul; 25-07-2011, 10:49 PM.
                              307 1.6 Hdi 110CP

                              Comment


                              • Cluj-Arad si retur, aprox. 700km, consum 4.2l/100km pe CB.
                                Cluj-Gheorgheni si retur, aprox. 450km, consum 4.1L/100km tot pe CB. Masina 1.6HDI, 90CP.
                                Mers normal, cu clima pornita 80% din drum.

                                Comment

                                Working...
                                X