Compatibilitate bara / spoiler OEM si AM

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Eu am avut un eveniment asemanator ,am fost lovit in spate si bara s-a facut praf,am cumparat una dar nu originala,daca retin bine a fost in jur de 450 de lei(break),nu am avut de unde sa iau SH.A iesit minunat,nu sunt de acord cu ce spune mai sus un coleg,chiar si o bara after daca este bine matuita si se da cu fuler(daca scriu bine?),prinde vopseaua foarte bine,neavand surprize cu decojire sau mai stiu eu ce

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

Eu ti-am spus ce mi-a spus un tinichigiu.E vorba de materialul din care e facuta bara.Nu modalitatea de vopsire.

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Nu luati de buna ce spun unii si altii(la meseriasi ma refer),este adevarat ca mai toti cer piese originale,fie SH fie noi,dar asta din motive de a nu muncii mai mult,de ex. la o bara after pe langa operatiunile clasice este posibil sa mai necesite niste "calduri" ca sa se aseze bine pe masina sau sa se aseze bine diferitele bandouri sau ornamente pe bara ,si nu era atac la persoana,ci mai degraba o revolta la dresa meseriasilor asta care cer "OE"-uri ca sa nu munceasca prea mult.

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

Nu vreau sa intru in conflict cu nimeni,vreau doar sa ma intelegeti corect.Eu am fost la un tinichigiu.De pe bara masinii mele,se exfoliaza vopseaua.Tinichigiul a suspectat ca fiind bara din aia ieftina,dar la o privire mai amanuntita,a observat ca nu e bine vopsita.Un vopsitor bun,oricum baga piesele la cuptor pt o mai buna uscare.Nu era vorba de schimba bara,si cel mai usor se vopseste o bara sh.Cea noua trebuie data cu primer,apoi filler, apoi vopsea, apoi lac.Pe una sh deja ai primer,filler ,vopeaua care poate fi folosit ca strat de baza.Lacul se slefuieste,si ai o suprafata optima pt lucru.Bafta multa.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

ci mai degraba o revolta la dresa meseriasilor asta care cer "OE"-uri ca sa nu munceasca prea mult.

Cea mai mare problema a barilor AM este ca nu potrivesc bine la aripi , curburi care ar trebui modificate .Cum o demontare /montare de bara este normata la circa 1.2 ore de manopera , sunt curios cine ar plati in plus 4-5 ore de manopera pentru o potrivire perfecta a barii pe masina.Pretentii aveti, dar cand e vorba de plata dati inapoi.
Barile AM in marea lor majoritate vin deja pregrunduite.Cu cat este mai ieftina cu atat sunt folosite materiale mai proaste pe care orice vopsea e posibil sa nu adere bine.

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Nici eu nu vreau sa intru in polemica,eu unul sunt mai pretentios in ce priveste aspectul si functionabilitatea masinii,am mare noroc,ca am gasit acel service(pe parte de tinichigerie) care nu asteapta sa vina clientul cu reclamatii si se ocupa cu o grija accentuata sa iasa lucrarea bine.Referitor la ce spunea turbojack
,chiar si cu manopera aia de 2 ore tot iesi mai ieftin decat cu o bara originala,si la o adica nu demontezi si montezi bara definitiv pana nu faci cateva probe sa vezi cum da pe masina,cel putin asa am fazut ca fac baietii de la service-ul de care spuneam,Imi cer scuze,nu vreau polemica,ma repet .Este parerea mea si poate ca nu m-am exprimat prea corect sa fiu inteles.Eu pun punct la acest subiect toate cele bune

[SORINTARKAN Find all posts View Profile Close SORINTARKAN]

Salut!
E unul sunt patit...am cumparat spoiler fata pug 307 si vine ca naiba.
Parerea mea, daca nu sunt originale nu o sa se imbine in veci ca una originala!
La partea cu vopsitul este simplu: o bara pt vopsit vine acoperita cu primer( ca sa prinda vopseaua si sa nu se exfolieze), la celelalte nu au primer si meseriasii astia de 2 lei nu ii mai dau cu primer (nu se observa imediat), vopseaua se exfoliaza in max un an, mare grija !!!

[mediaset Find all posts View Profile Close mediaset]

Salut

[Nu va inteleg logica asta de a face asigurari la firme fantoma.EUROINS are renume de firma de asigurari tepara de mai mult timp.Pe multe forumuri auto sunt vorbiti nu de bine.Probabil inghesuiala asta de a ne asigura la firme no name ii face sa devina tepari,data viitoare cand mai faci asigurare sa fi mai atent unde o faci.

[tragatorul Find all posts View Profile Close tragatorul]

Salut baieti ! Vad ca unii au avut mari probleme cu firmele astea (fantoma) de asigurari,eu insa , dupa cate am citit aici ,am avut mare noroc.Sa va spun pe scurt: anul trecut in ianuarie m-a lovit unu in bara din spate si s-a crapat vreo 10cm ,iar in partea dreapta langa aripa s-a rupt suportul de prindere de sub bara.Baiatul acela avea asigurare la UNIQA. Am fost la ei,constatare ,= inlocuit bara,mi-au recomandat un service ,in 4-5 zile m-au chemat sa-mi monteze bara,dar eu am luat-o acasa ca sa o montez cum scrie la carte, pt ca aia mai aveau de montat vreo 15 bari,si cand se grabesc macanicii astia,stiu eu cum fac,repede, repede ca sa termine.Totul a costat 1756.53 lei.Bara s-a potrivit foarte bine,nu pot sa zic daca e originala sau AM.

[H3llow33N Find all posts View Profile Close H3llow33N]

Asta cu "recomandatul service-ului" e cea mai mare teapa. Daca ajungi acolo ai toate sansele sa iti puna piese neorginale. Se fac tot felul de magarii intre inspectorii de daune si patronii de service-uri.
De exemplu la CASCO poti sa alegi varianta "economic"(la unele firme), unde stii din start ca nu ai dreptul sa alegi service-ul care o va repara si se vor pune cele mai ieftine piese care ies pt modelul respectiv. Daca ai noroc si nu se fac AM atunci iti pun originale, asa cum am avut eu norocul cu parbrizul pt ca era atermic si cu senzori...

Cat despre fantoma Euroins...daca ai ghinionul sa te pocneasca unul cu asigurare de la ei, ai toate sansele sa patesti ca cel care a deschis topicul acesta. La fel se intampla si cu cei de la Carpatica.

[Vavan Find all posts View Profile Close Vavan]

Compatibilitate bara / spoiler OEM si AM

Salut,
Am patit porcaria astazi, la iesirea din Comarnic. Am pupat in fund un Logan (taxi) si pe mine un Opel Corsa batran. Problema e ca ala din spate dupa ce ca era incepator cu 7 luni la bord si suzeta in parbriz, mai are si asigurare la Carpatica Ce sa mai, ma astept la socuri majore cu ei.
In fine, sa trecem la subiect, leoaica mea e 307sw din 2006 deci T6 si va trebui sa-i repar pe banii mei putini botul sifonat. Intrebarea mea este daca spoilerul fata de 307 obisnuit model T6 este compatibil sau nu cu Modelul SW? Ochiometric eu zic ca da, dar va intreb pe voi caci sigur se gasesc oameni mai priceputi pe forum. Spoilerul meu original este modelul cu inele cromate. Multumesc anticipat de sfat!

[Bongo Find all posts View Profile Close Bongo]

Bara fata de la t6 hach la t6 sw se potriveste.

[Express Find all posts View Profile Close Express]

Bara fata e compatibila, cea din spate nu.

[nick_style Find all posts View Profile Close nick_style]

Si apropo cei de la Carpatica au inceput sa fie mai seriosi ca multi altii ai sa vezi.

[Vavan Find all posts View Profile Close Vavan]

Mulțumesc mult. Aveți idee la cāt se duce oficial una nouă? Din cāte știu vine cu grila, inelele cromate și bumperele alea de plastic incluse, nu?