[Rezolvat] eroare P1614 si P1644

[justbytest Vizitator Find all posts View Profile Close justbytest]

Incearca sa inlocuiesti pedala cu una temporara. Inspecteaza si conexiunile inainte de a inlocui pedala. Vezi ca pe diagnoza se poate citi pozitia in procente a pedalei. Sunt curios ce valori iti da.

Cele doua erori sunt legate de functia limitator din ce am vazut eu, dar e posibil ca P1614 sa fie comuna si pentru alte defectiuni ale pedalei.

P1351 e legata de bujiile incandescente. Verifici releul si bujiile.

Imi e teama sa nu schimb pedala si sa fie din alta cauza... ma intriga faptul ca nu face asta decat dupa ce merg mai mult timp pe oras, unde franez sau o las pe liber mai des... iar daca opresc motorul si il pornesc, isi revine si mai pot merge cateva sute de metrii pana sa faca din nou asa... Face asa pana ajung iar pe nationala si merg constant, dupa ce merg constant cativa km, isi revine si nu mai areprobleme pana nu o bag in oras.... Nu sunt cunoscator, dar imi dau seama ca de vina e ceva electronic, daca trebuie sa iau alta acceleratie, ce trebuie sa cer la "magazin"?

[salex Find all posts View Profile Close salex]

Nu de cumparat ziceam, ca e cam 1200 lei una ...

Gaseste si tu un coleg de oras cu masina din aceeasi perioada si fa o verificare.

Functie de anul fabricatiei se gasesc mai multe tipuri constructive de pedale cu functie de limitator:
-pana in 4 iulie 2008 (un singur model)
-dupa 4 iulie 2008 (doua modele compatibile)

[gabones Find all posts View Profile Close gabones]

Salut , vad că nu a intrat nimeni aici ... Care este cutiuța aceea cu rezistențe ??? Ms

[salex Find all posts View Profile Close salex]

Rezistentele sunt inaccesibile in mod direct. Trebuie sa scoti pedala si sub talpa ei vei gasi un switch de forma patrata. Pe asta in scoti cu putina "convingere". Partea proasta e ca rezistentele sunt incorporate in masa de plastic a switchului. Iti trebuie o freza/pila ca sa degajezi tot materialul turnat...

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Ca sa nu mai deschid alt topic, postez aici problemele pe care le am cu mai multe coduri de eroare de pe cele doua masini Citroen. Voi atasa doar pozele facute in timp ce aveam Lexia pe masini.
Pedala de acceleratie a fost schimbata la recomandarea unui mecanic. Nu s-a schimbat nimic in mersul masinii.
Primele 3 poze sunt de pe o masina, celelalte de pe cealalta.
La cea care da eroare pe EGR si cei doi senzori, la pornirea la rece exista o oscilatie permanenta a turatiei la relanti. Dupa maxim 2 minute acea oscilatie a turatiei dispare.

[salex Find all posts View Profile Close salex]

La prima poza eroarea provine de la faptul ca EGR este complet inchis la acea turatie dar debitul de aer este peste ceea ce ar trebui. Prima data incerca o recalibrare apoi te gandesti la schimbat reper.
La 2 si 3 e problema cu senzorul turatie sau probleme la demaror. Exista un sistem denumit "Controlled engine stop and start (DAMP)" care se ocupa cu pornirea motorului. Daca ai incercat sa pornesti motorul iar ECU injectie nu a primit impulsuri, adica 0RPM, atunci se genereaza aceasta eroare.
La 4 eroarea P1645 pare a fi o problema de tensiune (cea de 5V). Eroarea P1644 e de la switch-ul pentu functia 'limitator' (vezi mai sus cum se rezolva).
La 5 posibil sa fie nevoie sa schimbi senzorul din oglinda.
La 6 verifica terminalul de masa al stopului sau chiar becul. Cealalta eroare, F9B8, nu stiu la ce se refera, posibil sa fie legata de BSI.

[crysti79 Baby Lion Find all posts View Profile Close crysti79]

Multumesc!
Senzorul de turatie mi-a mai facut niste figuri in trecut, in sensul ca imi dadea niste intreruperi in turatie. S-a rezolvat doar prin curatare.
Functiile alea de limitator si pilot le-am folosit o singura data in 7 ani. Ceea ce simt eu efectiv e ca la reducerea vitezei, daca nu trec in treapta inferioara (I-a sau adoua) si calc pedala de acceleratie, pentru 2-3 secunde parca nu are nici un efect, chiar daca este actionata mai mult de jumatate din cursa. Apoi incepe sa creasca turatia si trebuie sa eliberez pedala.
La cealalta masina, chiar daca nu trec in treapta inferioara la un moment dat si este subturata, cand calc pedala, masina raspunde imediat.
M-am gandit la senzor deoarece mi-a dat niste oscilatii mari de temperatura. Vreau sa verific intai conexiunile pe montant.
Eroarea aia pe stanga spate mi-a umplut tot log-ul acela. Erau aproape 800 de erori, 99% pe frana stanga spate. Am tot incercat sa curat, am tensionat putin pinul acela, degeaba. Dispare o perioada si apare.