405 SRD - probeme la infinit

[florian_chv Vizitator Find all posts View Profile Close florian_chv]

Sal, am luat un Pug 405 de putin timp si problemele au inceput sa apara, astfel:
1.Mi-a iesit pivotu, s-a desfiletat de sus din 'nuca' si normal ca a scos si planetara. L-am bagat eu la loc si m-am gandit ca nu a fost strans bine, dar dupa vreo' 3-400 km, surpriza, a iesit iar la vreo' 60 la ora. Am fost la mecanic azi si zice el ca e de la fuzeta ca s-a dus filetul in ea, fara sa desfaca sau ceva doar la ochi, dar eu cand l-am strans nu a 'scapat' filetu si l-a mai ciocanit si el si tot nimic. Pivotu, zic eu, se slabeste la viraj in timp putin cate putin. Si acu ma intreb, exista cumva pivot de dreapta si de stanga?
2.Aseara am mers vreo' 3 km si schimbatorul nu mai statea pe mijloc si soc nici nu o mai gasesc pe a 5-a, e o articulatie pe dedesupt care s-a stricat, si sus mai e un pivot ceva tot de la schimbator care are amprenta de Romania adica SARMA.
3.In viraj imi bate,cred, o planetara, dar se aude numai cand e masina in viteza.
4.Roata dreapta spate e un pic 'certata' cu celelalte, sta aiurea. Rulmentii aia de vorbeste toata lumea de ei sunt dusi. Rog dati-mi si mie reperul lor sau alte variante de a rezolva problema.
5.Uneori, la semafor imi pica relantiul, nu se opreste motorul, dar nu mai merge rotund si la plecarea de pe loc tre' s-o turez ceva ca sa nu se opreasca.
6.Nu am lumini in bord, da' am mai postat si nimic. Oricum e cea mai mica problema asta.

[raduro1985 Find all posts View Profile Close raduro1985]

O sa incerc sa te ajut cu fiecare problema in parte, la care pot.
1. Daca s-a dus portfuzeta nu ai altceva decat sa o schimbi. Nu, nu exista pivot de stanga si pivot de dreapta. Ei sunt identici pe ambele parti. Totusi, daca imi amintesc bine, exista o cheie speciala cu care se desfac si se strang la loc. In plus, daca pivotul e strans bine in brat, atunci pivotul nu ar trebui sa se roteasca deloc, pe scurt, chiar daca ar fi o mica problema cu fuzeta, nu ar trebui sa se desfileteze, doar daca e fisurata portfuzeta si atunci sare cu totul de pe filet, cate o spira.
2. In spatele motorului, ai o serie de parghii cu niste "nuci" care ghideaza schimbatorul. Problema e ca acele nuci fie sar pentru ca se largesc, fie pur si simplu problema e de la cutie.
3. E capul de planetara, nu ai ce sa ii faci decat sa recurgi la schimb.
4. Aici e adevarata distractie. Sunt pur si simplu rulmenti de punte. Daca e destul de "certata" poate fi o problema grava. Ideea e fiecare roata spate e prinsa de punte cu un brat. Intre brat si puntea semirigida se afla un rulment. (la cele mai multe masini aici se afla o bucsa, dar Peugeot-ul a optat la rulmenti). Daca acel rulment se uzeaza, se blocheaza si efectiv se invarte pe acel fus de la punte direct, creand uzura si in principiu trebuie schimbata puntea. - aici nu sunt expert.
5. Aici nu pot decat sa presupun ca e un senzor ceva care regleaza alimentarea..cu carburant sau aer.
6. Poate fi o siguranta arsa, sau pur si simplu becurile arse (cam greu de crezut), sau in cel mai rau caz, un scurt. Ar mai fi o posibilitate, daca ai reglaj al intensitatii luminii din bord, poate fi acel potentiometru.
Partea electrica la masinile astea lasa tare de dorit. Eu unul, am doua 405 benzina, una inainte de facelift si una dupa, ambele cu probleme electrice. La cea din `88 imi lipseste iluminatul din bord. Am un scurt undeva ca atunci cand schimb siguranta se tot arde, iar claxonul functioneaza dupa bunul plac. Daca se opreste din functionat deconectez bateria si isi revine...o fi vreun releu ceva blocat. Iar la asta din `94 si mai multe probleme legate de instalatia electrica: a inceput cu prajirea completa a unui fir de la contact, pe care a trebuit sa il inlocuiesc total, claxonul nu functioneaza, aeroterma nu functioneaza (aici stiu ca nu primeste curent)...si multe altele.

[florian_chv Vizitator Find all posts View Profile Close florian_chv]

Mersi pentru raspuns raduro1985,mi-a fost de ajutor pentru iluminat bord,pana acu'.Era de la potentiometru,nu era mufa conectata.Am rezolvat una buc problema.

[raduro1985 Find all posts View Profile Close raduro1985]

In legatura cu problema ta de la punctul 3. Presupun ca se intampla atunci cand virezi dreapta. Incep sa cred ca e o problema generala la modelul asta de masina.

[florian_chv Vizitator Find all posts View Profile Close florian_chv]

Zgomotul se aude si la viraj dreapta si la stanga,din pacate.

[florian_chv Vizitator Find all posts View Profile Close florian_chv]

Sa continui cu lista; rog pe cine se pricepe pe partea electrica sa-mi dea macar o idee ca pe urma o dezvolt eu; am 'modificari' la intensitatea luminilor, se vede in bord si la faruri. Am avut si ceva probleme si cu bateria (am gasit-o 'teapana' pe iarna dupa ce n-am pornit masima 4 zile, si odata acu vreo luna , da' uitasem un player conectat la usb vreo 3-4 zile). Am verificat incarcarea la un vecin si a zis ca nu-s probleme,mi-a spus ca nu are timp sa se incarce bateria ca circul pe distante mici si cu multi consumatori (aeroterma,radio ,faruri). Bateria nu stiu ce 'etate are ca era p masina cand am luat-o ->Bosch de 80 A
Mai vreau sa schimb claxonu', ca eu de cand am luat masina merge pe sirena care cred ca era la inchidere. Am cumparat 2 claxoane din comert si cand am legat unul la firele de la sirena nu facea decat un 'pac'. Le-am probat pe baterie direct si merg bine . Mai e ceva pe circuitul ala care probabil sa ia din curent? Mentionez ca frate-miu are un golf 3 si tot asa are sirena da' a lui suna mai tare decat a mea.

[florian_chv Vizitator Find all posts View Profile Close florian_chv]

Hai sa va mai zic asa cate ceva de problemele mele:
*cu claxonu am rezolvat-o ca am facut o improvizatie ,si cu un buton de la inchidere si o alimentare d la blocu de lumini am claxon,mai greu accesibil daca e volanu virat(ca e pus in stanga sub blocu de lumini pe carcasa aia de sub volan),dar merge,ca sirena aia se aude din ce in ce mai incet.
*cu capetele de planetara mai astept(ca mai merg ele si asa) ca am cumparat din sh 2buc si apoi am dat comanda de burdufe ,vaselina si coliere si meseriasii mi-au adus budufele dinspre cutie.Mai dau o comanda si le rezolv si pe astea.
*puntea spate e o problema mai mare ca'ti sare in ochi si mai am si itp-ul in oct. dar am vorbit cu batranu' si zice ca la el la servici e un strungar meserias si sper sa ma rezolve cu bucsile(alias rulmenti,odata) alea de la brat,sper si ceva mai ieftin...
*peste toate am avut ceva probleme cu injectia,cred ca am rezolvat.