Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

My 406

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Originally posted by Alexander87 View Post
    ...vreau sa-i schimb si bordul, cu unul cu ceasuri albe....
    Daca gasesti inaintea mea ceasuri albe ma fac fantoma si te bantui cat traiesti
    Citeste aici.Foarte interesant!

    Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

    Comment


    • #32
      Cateva poze facute seara
      IMG024.jpg IMG025.jpg IMG027.jpg
      406 din 2000, 2.0 HDI 110CP

      Comment


      • #33
        Salut, as vrea sa-mi vopsesc si eu inelele din bord, ai un sfat sau cativa pasi de urmat pentru a demonta bordul fara avari ? Peugeotul meu e din 2002, nu stiu daca are importanta

        Comment


        • #34
          Week-end-ul trecut a fost si rau si bun la masina mea .
          Am avut probleme cu motorul, nu se mai accelera mai mult de 3000 ture(iar apoi murea), iar daca bagam frana de motor, se oprea. Din Prahova (Campina) pana in Bucuresti s-a oprit de peste 100 ori si trebuia sa scot cheia din contact sa o mai pornesc.
          Am sta cateva ore am desfacut senzorul de presiune de pe pompa de inalta, ma gandeam ca de la ala, ca abia l-am schimbat, dar acolo era OK.
          Am constatat ca era de la Debitmetru, cred ca era un fir iesit sau nu facea contact cum trebuia. Am scos mufa si masina se tura perfect, si apoi am bagat-o iar si nu a mai aparut problema. Am plecat aseara la Bucuresti si a mers perfect.
          Acum sper sa nu mai am probleme.

          Ca parte buna, am descoperit o chestie faina la masina .
          Avem de urcat o panta destul de abrupta si plina de zapada, pe la jumatate m-am oprit. Apoi cand am plecat am observat ca ba tregea o roata, ba cealalta si asa am urcat chiar foarte fain . Iar cand m-am dat jost din masina in varf am vazut un fel de zig-zag in urma mea .
          Este oare posibil ca masina sa aiba ESP sau alt sistem de care nu stiam?
          Pe service-box parca nu aparea, dar sunt sanse, ca la ea este o poveste mai lunga (masina este adusa din Spania si inmatriculata pe una de Romania, mi-a spus fostul proprietar dupa ce am facut actele ).
          Oricum pana acum in iarna nu am avut nimic probleme in legatura cu alunecat sau sa raman blocat, chiar m-am chinut sa o fac sa derapeze dar nu prea a vrut, tot isi revenea .
          Alexander87
          Vizitator
          Last edited by Alexander87; 11-02-2013, 10:39 AM.
          406 din 2000, 2.0 HDI 110CP

          Comment


          • #35
            Da un vin si vedem daca are sau nu.
            307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

            Comment


            • #36
              VIn-ul este asta VF38BRHZF81243309.
              Mersi
              Exista posibilitatea sa fie de la cealalta masina, ca in carte este specificat, ca masina este recarosata.
              Eu m-am uitat pe service-box si nu am vazut, sau nu am am stiut unde sa ma uit .
              Altfel, prin tester as putea vedea, nu?
              406 din 2000, 2.0 HDI 110CP

              Comment


              • #37
                Nu are in functie de vin-ul pus. Ar trebui sa fie un buton de cuplare decuplare esp. In caz contrar cineva mai in tema te poate ajuta. Eu n-am jucarele dastea la a mea.
                307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                Comment


                • #38
                  Initial asa am crezut si eu, dar acum s-a intamplat prima data, cand am ramas in panta aia si am plecat de pe loc cu ea asa frumos, se simtea parca se "tragea cu mainile: sa urce ).
                  Poate week-end-ul viitor ajung cu ea la un amic la tester si o sa o verific.
                  406 din 2000, 2.0 HDI 110CP

                  Comment


                  • #39
                    Ar trebui sa iti clipeasca ceva in bord cand o calci spre exemplu pe o portiune de pietris,nisip, ploaie ca aluneca usor etc.
                    307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                    Comment


                    • #40
                      Stiu, dar si aici este o "mica" problema, eu am probleme cu bordul , cand pun contactul nu se aprind toate becurile (check engine, bujii, centura, frana de mana etc...), si posibil sa fie de aici, la becuri m-am uitat si toate par OK (le-am testat si se aprindeau), acum depinde cum este si bordul de bun.
                      Trebuie sa ajung la tester cu ea cat mai curad sa vad, dar nu m-am dus pana acum ca nu am avut probleme.
                      406 din 2000, 2.0 HDI 110CP

                      Comment


                      • #41
                        Aia cu debitmetrul mi se intampla si mie, cand o patesti scoti mufa de la debitmetru, pornesti motorul, opresti motorul, pui mufa la loc si voila

                        Comment


                        • #42
                          Dar sper sa nu o mai patesc , am mers asa cam 250 km pana am descoperit ca era de la debitmetru
                          406 din 2000, 2.0 HDI 110CP

                          Comment


                          • #43
                            Zilele trecute si dupa toate problemele cu regulator, debitmetru, ma batea gandul sa dau masina ) (as vrea sa trec la 407).
                            Dar dupa dimineata asta parca mai mi-a trecut


                            nu-i rau pentru o masina de 13 ani
                            406 din 2000, 2.0 HDI 110CP

                            Comment


                            • #44
                              Poate si mai bine
                              Oricum, erai pe circuit, nu?
                              Citeste aici.Foarte interesant!

                              Curatare tapiterii auto la domiciliu, detalii aici.

                              Comment


                              • #45
                                Vali eu nu as renunța la 406 in favoarea lui 407, nu am fost niciodata fan al acestui model, sincer sa fiu in afara de al lui EdyEem nu il apreciez. Am avut, in schimb, 406 in 2005 si m-a ținut 3 ani fara a avea nevoie de investiții in afara consunabilelor si consider ca 406 a fost cea mai buna masina pe care am avut-o.
                                Am avut si 3 BMW dupa, an avut si Mercedes E modelul W210, am avut si Volvo si încă cateva Masini ce nu merita mentionate. Acum am luat 508 in speranța ca va fi apropiat de 406 la capitolul fiabilitate.

                                Sent from my iPhone using Tapatalk

                                Comment

                                Working...
                                X