Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Inca un Peugeot rosu

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Col, sunt convins ca asta este din categoria "exceptii" in ceea ce priveste ardelenii. Cauciucuri noi, probabil o platforma si aventura de a face un itp la rar...este urat din partea lui. Mai bine zicea ca nu vrea sa o dea. Sigur nu vorbim de vreun "brunetel"? (acum, cu modificarile astea prin Dex, nu mai stiu cum sa ma exprim "academic" si legal referitor la anumiti indivizi). Cat despre sanctiuni, "BANNED" este practica uzuala pe forumurile din afara.
    106 Rallye - petit lion avec un attitude

    Comment


    • #32
      Ce sa mai zic?...Totusi cele 4 cauciucuri noi si nu vor fi de ajuns ca sa treaca ITP-ul la RAR si va mai fi nevoie de multi alti bani si multa munca pentru a avea curajul s-o duc la ei.Nu eram pregatita pentru asa ceva.
      Last edited by Col; 10-05-2012, 11:38 PM.
      Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

      Comment


      • #33
        Vezi daca nu asculti de astia mai batrini, care ti-au zis ce ti-au zis duminica seara

        Lasa ca poate ne intelegem cu Bogdan si ti-o cumparam pe bucati, sa-ti mai recuperezi din bani

        Cred ca asta ar fi cea mai buna varianta, sa o dezmembrezi direct in curte si sa te scapi de ea, ca daca mai trebuie sa o pui la punct ca sa treaca de ITP-ul de la RAR (daca il va trece, indiferent ce ii faci si ii schimbi), bagi mult mai multi bani decit merita.
        Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
        COM: Storm Defender II + Midland ML145
        NAV: DreimGO DG100 PNA
        ICE: Kenwood KDC-F327
        DRL: SMD3528 IP65

        Comment


        • #34
          Asa este,mai bine te ascultam si n-o luam
          Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

          Comment


          • #35
            Eu nu cred ca este asa mare greutate sa faci masina sa treaca itp-ul, exceptand poate problemele legate de noxe datorate uzurii excesive a motorului sau cele ale puntii spate unde piesele de reparatie (axe de brate, rulmenti punte) sunt scumpe. In rest, LA 205 franele sunt simple, directia la fel, bucsaraia, etc. Si mai trebuie sa fii atenta daca vrei sa o dezmembrezi si ai trecut-o la taxe pe numele tau (vei scapa de ea doar cu certificat de la REMAT). Eu zic asa: daca tabla este buna, motorul este ok si puntea spate in regula (nu stau cracanate rotile din spate), merita sa te mai zbati. Altfel, daca nu ai declarat-o la taxe, o poti dezmembra dar nu cred sa scoti mare lucru pe ea...





            9
            106 Rallye - petit lion avec un attitude

            Comment


            • #36
              Interesant este ca individul care a vandut masina nu are nimic de spus, cu siguranta citeste tot ce se discuta despre acest subiect, putea sa vina cu ceva scuze, sa spuna ca a mers pe mana unui avocat cu diploma scoasa la Pitesti si a luat si el teapa, sau cu orice alta scuza, dar vad ca sta ascuns.

              Tocmai de aceea are un motiv in plus, este OUT de pe acest forum pana nu rezolva problema cu scuzele de rigoare lui COL (in caz ca mai doreste sa revina pe forum).
              Basti77
              Gold Lion
              Last edited by Basti77; 11-05-2012, 07:42 PM.

              Comment


              • #37
                Multumesc Basti, poate ca imi va raspunde si mie la telefon daca nu va mai putea citi forumul
                Ar fi frumos ca sa-mi ceara scuze dar ar fi si mai frumos sa-mi dea talonul dupa ce fac ITP-ul la RAR (cu mult efort),certificatul fiscal si fisa de inmatriculare pentru ca sa pot sa inmatriculez masina.
                Am inceput lucrarile pe masina si o sa postez si poze cand va fi gata.O sa arate atat de bine incat nici omul n-o sa-si mai recunoasca masina.
                Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                Comment


                • #38
                  Dupa cateva luni a aparut si proprietarul masinii si pare dispus ca sa colaboreze la finalizarea inmatricularii.Singura problema este ca masina n-a trecut ITP-ul dar se lucreaza si se investeste in ea asa ca sper ca se va rezolva si problema asta.
                  Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                  Comment


                  • #39
                    Tot raul spre bine...spor la restaurare!
                    406 206 C4 508

                    Comment


                    • #40
                      Asa este,sa speram ca totul va fi bine si omul imi va da talonul dupa ce si-l va scoate de la politie pe baza ITP-ului trecut inscris pe dovada inlocuitoare si nu-si va vrea masina inapoi dupa ce masina a trecut ITP-ul.
                      Multumesc de urari.
                      Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                      Comment


                      • #41
                        Astazi m-am intalnit cu fostul proprietar al masinii care mi-a dat toate actele necesare pentru inmatriculare.Din fericire, temerile mele s-au dovedit neintemeiate si baiatul mi-a dat talonul fara probleme.Ba chiar mai mult,a fost chiar foarte amabil si s-a zbatut ca sa faca rost astazi de toate actele de la primarie ca sa nu mai fac un drum pana la Bistrita.
                        Si cand te gandesti totul s-ar fi putut rezolva de la inceput atat simplu dar,asa a fost sa fie.
                        Important e ca masina e bine, a trecut ITP-ul la RAR si infloreste pe zi ce trece
                        Am sa postez si poze.
                        Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                        Comment


                        • #42
                          Ma bucur ca in sfarsit a iesit treaba asa cum trebuie. Masina aia avea nevoie de o sansa si a primit-o!Sa o folosesti in continuare sanatoasa si sa te poarte peste tot in siguranta!

                          Comment


                          • #43
                            Pana acum a fost munca de aducere la linia tehnica pentru a trece un ITP la RAR. Urmeaza reconstructia.

                            Comment


                            • #44
                              Masina cred ca are un viitor si cu putin ajutor tehnic din partea domnului turbojack,cred ca va reveni la forma initiala!

                              Comment


                              • #45
                                Originally posted by ah1n1 View Post
                                Ma bucur ca in sfarsit a iesit treaba asa cum trebuie. Masina aia avea nevoie de o sansa si a primit-o!Sa o folosesti in continuare sanatoasa si sa te poarte peste tot in siguranta!
                                Multumesc.
                                Da,a avut marea sansa de a cadea pe mainile lui turbojack.Intr-adevar,s-a lucrat mult la partea tehnica dar nici aspectul estetic n-a fost neglijat.E super,ce mai.
                                Eu,care pana mai nu demult cumparam numai masini noi de reprezentanta am ajuns sa descoper farmecul masinilor vechi. In mod surprinzator,cu 205-ul reusesc sa ajung in locuri in care cu 206-le nici nu visam sa ajung.
                                Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                                Comment

                                Working...
                                X