Tremura volanul la frane puternice

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Am o nelamurire.

Nu pot sa zic sigur ca se intampla numai la anumite viteze (pt ca apare si in oras la 50 si in afara la 130), desi tind sa cred ca la orice viteza, insa incepe sa imi tremure f. rau volanul cand pun frana mai puternica. Nu violenta, ca sa intre ABS-ul dar de exemplu sa incetinesc de la 110 la 60 la intrarea in localitati.

Pe spate am schimbat placutele de frana de 3 sapt. Mecanicii mi-au verificat toate placutele si discurile si au zis ca sunt super ok, ba chiar aproape noi pe fata. Echilibrarea am facut-o si tot n-am scapat de tremuratul asta. Pe fata am iar cauciucuri aproape noi Goodyear de vara, iar pe spate sunt mai uzate Pirelli 6000.

N-as baga mana in foc, dar cand am testat masina nu facea asa urat, insa de atunci am mai avut ghinionul sa iau un holtzsurub in cauciucul dreapta fata, si a trebuit sa pun petic pe el. Si cam de atunci a inceput sa traga si intr-o parte masina, pt ca inainte nu tragea.

Si dupa echilibrare, tot mai trage intr-o parte.

Ce sa fie ? Daca erau discurile ovalizate se simte la mana chestia asta ? Sau trebuie date jos ?

[Spin Find all posts View Profile Close Spin]

Am avut si eu o problema asemanatoare respectiv la viteze de peste 120 incepea sa tremure si la frina la fel. In plus la pornire de pe loc se auze un tzac-tzac pe fata. Dupa ce am schimbat discurile de vreo 4 ori la Eurial si nu au gasit cauza ovalizarii discurilor m-am adresat unui alt service unde s-a constatat ca problema era pe partea dreapta. Mi s-a spus ca o posibila cauza sa fie butucul si rulmentul dar eu am insistat pe discurile de frina. Drept urmare am schimbat discurile (Ferodo 414lei setul+60lei manopera). Bineinteles ca problema nu s-a rezolvat in sensul ca daca la frinare la viteza nu se mai simtea asa tare vibratia, cind depaseam 120 incepea sa vibreze iar volanul. Drept urmare am schimbat butucul si rulmentul (311lei+93lei+42lei manopera) si problema s-a rezolvat. In poze se poate observa defectul pe care il avea butucul. Imi cer scuze pentru calitatea pozelor dar sunt facute cu telefonul.


L.E.: Ca sa vada pe ce parte e buba, mecanicii de la service au ridicat pe rind roata drapta fata si dupa aceea cea pe stinga si au accelerat masina. S-a constatat ca pe dreapta se auzea o bataie iar pe stinga nu. Concomitent se simtea vibratia si in volan.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Man, deci in mers nu am nici o problema cu trepidatul. La fel, la pornirea de pe loc e totul ok, fara zgomote.

Doar cand pun frana incepe sa se simta vibratia, si nu de la inceput (la o franare usoara), ci doar cand se insista cu franarea.

PS : Ai fost cumva la Autofix de pe Lizeanu ?? Ca s-ar putea sa ne fi intalnit acolo. Am vb cu cineva atunci si avea exact simptomele masinii tale.
Si eram acolo cand au ridicat si pe stanga si pe dreapta si se auzea tac-tac.

Anyway, merci pt ajutor

[Spin Find all posts View Profile Close Spin]

PS : Ai fost cumva la Autofix de pe Lizeanu ?? Ca s-ar putea sa ne fi intalnit acolo. Am vb cu cineva atunci si avea exact simptomele masinii tale.
Si eram acolo cand au ridicat si pe stanga si pe dreapta si se auzea tac-tac.

Exact acolo.:cheers:

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Belea

Deci, zici ca acum ai scapat de orice zgomot si vibratie. Daca da, o sa imi fac si eu o programare ca sa imi verifice si mie discurile mai atent pe fata.

[Spin Find all posts View Profile Close Spin]

Belea

Deci, zici ca acum ai scapat de orice zgomot si vibratie. Daca da, o sa imi fac si eu o programare ca sa imi verifice si mie discurile mai atent pe fata.

Merge ca unsa.
Vorbeste cu patronul, Dl. Catalin Muresan, ca are mereu idei bune in materie de mecanica.

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Pe scurt: daca nu sunt discurile, SIGUR sunt butucii.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Multumesc de confirmare, coyote.

[alias Find all posts View Profile Close alias]

nu te apuca sa desfaci toata masina, daca doar la franare se manifesta atunci mai mult ca singur discurile tale sunt ovalizate.
Iar asta cu ovalizatul e o problema des intalnita
Ca exemplu: ai discurile incinse, si dai de o balta serioasa. In momentul ala daca nu ai discuri de firma sau de buna calitate te-ai ales cu o pereche sau doua de discuri ovale.

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

alias, pot sa-ti confirm ca nu e neaparat de la balti. E mai ales de la calitatea discurilor. BTW: discurile pe fatza pentru 307 1.6 HDi costa 420 RON fara TVA.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Hmm...sa inteleg ca se pot ovaliza si fara a intra prin balti prea mari ?? Ce marca este cea mai buna pt. discuri ?

Daca schimb sa zic discurile pe fata, trebuie neaparat si placutele, nu ? chit ca sunt ca noi.

[Spin Find all posts View Profile Close Spin]

BTW: discurile pe fatza pentru 307 1.6 HDi costa 420 RON fara TVA.

"Scump dom'le, scump. Dincolo era mai ieftin". Eu am luat discuri Ferodo cu 414lei pentru 406.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Ventilate erau , nu ?

[alias Find all posts View Profile Close alias]

Nu este prima data cand discurile care vin pe masini sunt proaste.
Eu la 206, aproape sa ies din garantie am schimbat discurile, nu pentru ca ar fi avut o problema, ci le-am schimbat preventiv.

La masina care o am acum a fost defect de serie, daca Subaru isi permite asa ceva: 3 randuri de discuri au fost schimbate in garantie si tot degeaba, se ovalizau. Probabil se decaleau, daca pot zice asa.

Problema s-a rezolvat simplu: Discuri Brembo si placutze RoadHouse, si de atunci nici o problema. 10 mil, da merita! Brembo e Brembo!

bine ca nu aveti discuri si pe spate

[alias Find all posts View Profile Close alias]

Hmm...sa inteleg ca se pot ovaliza si fara a intra prin balti prea mari ?? Ce marca este cea mai buna pt. discuri ?

Daca schimb sa zic discurile pe fata, trebuie neaparat si placutele, nu ? chit ca sunt ca noi.

de fapt ovalizarea se produce datorita decalirii.

Nu ma refer la momentul in care treci in viteza printr-o balta,atunci apa nici nu ajunge la discuri si daca ajunge, discurile se vor usca instantaneu, ci in momentul in care discurile sunt incinse si tu din nefericire parchezi intr-o balta de pe marginea strazii. Atunci vei vedea cum ies aburi zdravan din dreptul rotilor . Si poti si aprope sigur ca ai sa-ti pui discuri noi

Cat despre marci incearca ceva brand FERODO, BREMBO

In principiu daca pui discuri noi pune si placute noi, una la mana sa nu strici discurile din prima daca in placutele vechi au ramas fire de nisip, etc, si 2 stii ca ambele sunt noi ai si tu siguranta si un punct de reper.