As dori sa-mi cumpar un Peugeot 205.

[Alexandru` Find all posts View Profile Close Alexandru`]

La ce ar trebui sa ma uit? Care sunt problemele uzuale si care sunt cele mai costisitoare. Imi place tare mult ideea unui Peugeot, dar nu vreau sa gresesc din prea mult elan. Un sfat ar fi extraordinar.

Multumesc

[205 Find all posts View Profile Close 205]

Ar trebui sa te hotarasti ce vrei, 205 sau 106... in titlul topicului ai scris 205, iar pe pagina aceasta ai scris 106.

[Alexandru` Find all posts View Profile Close Alexandru`]

Grea intrebare

Ca sa fiu foarte sincer nu sunt foarte hotarat. Ma tenteaza foarte tare marca peugeot si deja imi caut, sun, vreau sa si vad niste masini, etc. Oferta nu este foarte larga mai ales in baremul financiar de care dispun undeva la max 3200 euro.
I-am scris cuiva care vindea un 106 si nu-l mai are disponibil, insa are un 306 s.a.m.d. Si 205 ma atrage, dar ti-am spus nu dispun de mai multi bani.
Stiu ca la banii astia as putea lua o masina mai noua, gen Matiz, asadar e important pentru mine sa stiu daca sunt masini fiabile si la ce anume sa ma uit in special, ce se stie ca se defecteaza etc.
Astept cu nerabdare raspunsul tau

[205 Find all posts View Profile Close 205]

Fiabilitatea depinde de mai multe chestii, printre care as sublinia mai ales modul in care a fost ingrijita masina de fostul proprietar. Daca a fost "cirpita" pe principiul "lasa ca merge si asa", atunci o sa ai ceva de lucru ca sa o pui cit de cit la punct.
Cam toate au mici probleme la partea electrica, datorate contactelor proaste/oxidate, dar asta nu e un capat de lume. La demolari gasesti cam tot ce vrei, la preturi acceptabile, inclusiv motoare la 2-300 de euro.
Frinele la unele fac figuri, ramin blocate (pistonasul ramine blocat si se incalzesc discurile).
Tabla e buna, nu au probleme de rugina ca la alte masini de aceeasi virsta. La fel trenul de rulare, e destul de solid.
Astea ar fi plusurile. Ca minusuri, o sa te enerveze ca tot timpul o sa ai ceva de surubarit la masina, si tare iti sugerez sa iti cauti un mecanic priceput (daca gasesti asa ceva), la care sa te duci cu ea cind ai probleme. Din proprie experienta iti spun ca daca te duci la toti cirpacii, o sa o strici mai tare decit cum a fost cind ai luat-o.

[Alexandru` Find all posts View Profile Close Alexandru`]

Multumesc pentru sfaturi. Vreau sa vad totusi cateva masini si apoi sa mai vad ce si cum.

O zi buna!

[Alexandru` Find all posts View Profile Close Alexandru`]

Am vazut un 106

Astazi tocmai am vazut un 106. KID edition (adica avea tapiteria din blue - jeans). Avea 150 000 km si mi s-a spus ca nu a trecut prin reparatii capitale, doar ceva pe la planetare si o inlocuire de cilindru la o roata din spate. Masina arata bine.
AM condus-o. Pana atunci nu am condus serios decat Dacia 1310, deci abia dupa ce am coborat mi-am dat seama ca trebuia sa apas mai adanc pe acceleratie . Cam cat ar mai tine (in km) pana la o reparatie capitala si in ce ar consta asta?
Multumesc pentru suport. Intentionez sa mai vad si altele, desi oamenii care aveau masina de azi mi s-au parut foarte seriosi.
Modelul este pe benzina si consuma mediu 6 l /100.

[sandman84 Find all posts View Profile Close sandman84]

peugeotul 106 arata f bine pt o masina mica, pacat ca nu prea se gasesc in 4 usi. oricat de incredere ar parea oamenii, e bine sa te duci cu ea la un mecanic, preferabil cunoscut tie, si sa verifice putin masina. tu poate nu iti dai seama unde a fost lovita masina, sau cat de bune sunt amortizoarele. vezi mai multe 106 ca sa poti sa le compari! sa ne spui ce ai mai facut

[Alexandru` Find all posts View Profile Close Alexandru`]

E in 4 usi cel pe care l-am vazut, recomandati-mi un mecanic.
M-am tot gandit, la aceiasi bani mi-as putea lua un Matiz, la jumatate din respectivii km si la jumatate din varsta. Ce sa aleg?!

[coco Find all posts View Profile Close coco]

legat de varsta si kilometrii ai dreptate s-ar merita matiz. Eu zic sa mergi si cu un matiz, si pe urma o sa vezi ca nu o sa iti mai pui intrebarea cu ce sa aleg? o sa iti dai seama ca se comporta mult mai bine 106. Nu am vazut nimic scris despre AC. La matiz ai avea sanse sa ai asa ceva.
Cat despre costuri de intretinere din auzite nici matiz-ul nu ar fi tocmai ieftin. Daca AC-ul nu este neaparat necesar eu as sugera 106.

[Alexandru` Find all posts View Profile Close Alexandru`]

Si aerul...

Si asta e un criteriu ca la matiz as avea sa zic un gand pt aer, la 106 pe care l-am vazut si de care am fost incantat nu avea...
Ramane sa mai vad masini.
Ce parere aveti despre cumpararea unei masini de la un "samsar" ? Eu inteleg prin asta un om care cumpara ieftin, vinde scump. Face ceva nertodox in procesul asta al lui de obtinere al unui profit?

[coco Find all posts View Profile Close coco]

da, o "coafeza " un pic la exterior si interior si o intinereste la km

[Alexandru` Find all posts View Profile Close Alexandru`]

Cred ca e important:

Cam cat ar mai tine (in km) pana la o reparatie capitala si in ce ar consta asta?
.

[205 Find all posts View Profile Close 205]

Repet, nimeni nu o sa poata sa iti spuna cu exactitate la citi km va muri motorul. Totul depinde cum s-a mers cu el si cum a fost ingrijit.
Cel mult poti sa verifici citeva chestii legate de motor, de exemplu sa nu scoata fum albastru cind accelerezi (semn de uzura), poti sa-i faci un test de compresie (sa fie aprox. la fel in cei 4 cilindrii si sa fie in limitele admise). Vezi cit de uzat e volanul si pedalele, tapiteria soferului, etc. Cel mai bine e sa o duci la un mecanic sa se uite un pic la ea.

Din ce an e masina? Chestia cu km nu prea mai are valoare in ziua de azi, cel putin din punctul meu de vedere, ca mai toate sunt minarite. Gindeste-te ca se aduc in tara masini din Germania de 3-4 ani cu 150.000 de km. O cunostinta de-a mea bisnitar de masini a vindut un golf 3 cu 500.000 km cu o mie si ceva de euro mai mult decit a luat-o si cu 300.000 km mai putin (eterna poveste cu pensionarul care a tinut-o in garaj). Nu vreau sa te sperii, numai iti spun ca nr. de km pe care unii il cred sfint, nu e ceea ce pare.

[Alexandru` Find all posts View Profile Close Alexandru`]

Da, stiu povestea cu km. Masina e din 1995.
Si e destul de uzata, de exemplu tapiteria la scaunul soferului e foarte tocita intr-un loc, in dreptul usii, se vede prin ea, volanul e si el tocit...
Ma interesa in ce poate consta o reparatie capitala, la Dacia e eternul set motor, nu stiu daca la Peugeot e tot cam aceeasi treaba...

[205 Find all posts View Profile Close 205]

Pai e cam aceeasi poveste... dar asta numai cind se desface motorul se vede cu adevarat ce mai trebuie schimbat in el (in ce stare sunt supapele, chiulasa, cilindrii, axa cu came, etc.).
Doar cu un set motor scapi la 10-15 milioane. Daca te apuci si schimbi totul in motor, reparatia te duce cam la 1000 de euro. Solutia mai ieftina e sa iei un motor second cu citeva sute de euro.
La masini de virsta asta trebuie sa te astepti la orice. Poate sa te mai tina inca 200.000km, poate sa iti crape dupa 20.000.
Ti-am spus, verifica fumul, compresia, si iti poti da seama cam cit de obosit e motorul.