Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

207 vs. C4

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Tot ontopic.
    Daca vrei o masina "just for looks" atunci clar C4 Coupe este solutia.

    Comment


    • #17
      Un pic OT (scuze...): Eu dintre 207, 307 si C4 am ales Ibiza 2006 1.4i 85 CP (pe 20 iulie o sa fie a mea ) --> le-am condus pe toate si Ibiza este cea mai sportiva si cea mai pe placul meu --> cel mai bun feed-back de la directie + cea mai mai sportiva etajare a cutiei de viteze + cea mai rigida
      Deasemenea am luat in considerare si faptul ca in iunie 2006 a suferit un face-lift (a crescut calitatea materialelor din interior, spoilerul de pe fata schimbat :naughty: , motoarele up-gradate din soft & hard de la 75 CP la 85 CP in cazul meu). Pret: 14.000 DDP.


      Strict intre C4, 207 si 307 as alege 207.

      C4 - la interior e facuta pentru "o femeie" --> nu are un turometru ca lumea, 100 de ecrane si ecranashe NU BUN :naughty: ... La exterior arata foarte bine (in special coupeul) dar in cazul meu cel putin, lookul nu este prioritatea no. 1 cand imi cumpar o masina de 14-15.000 E...
      307 - este mai vechi si mai uzat moral decat 207; design mai putin placut decat la 207; materiale interior un pic mai slabe calitativ decat la 207...

      Comment


      • #18
        In afara de look, totusi ce diferente sunt intre 207 si c4 ? doar la interior ? ceva calitate la materiale? In privinta sofatului nu exista? suspensii diferite sau stiu eu...

        Comment


        • #19
          Originally posted by asterisc
          In afara de look, totusi ce diferente sunt intre 207 si c4 ? doar la interior ? ceva calitate la materiale? In privinta sofatului nu exista? suspensii diferite sau stiu eu...
          pai in primul rand ar fi diferenta de 27 cm lungime, in al doile rand, direct legata cu prima, este ca in c4 ai loc la picioare si pe locurile din spate, pe cand in 207 nu ai. 207 inca nu am condus, dar cu c4 am facut cativa km si mi-a facut o impresie foarte neplacuta cum intra in viteze, mi s-a parut foarte imprecisa cutia. inafara de asta, nu am alte reprosuri fata de c4. mi-am comandat un 207 si mi-e frica sa nu fie aceeasi cutie de parca amesteci mamaliga cu schimbatorul ala...
          http://i300.photobucket.com/albums/n...igpic535_1.gif

          Comment


          • #20
            Si pe mine m-a deranjat cutia de viteze la C4 cand am trecut de la un Ford Focus.
            La Ford cursa manetei era super scurta, la C4 trageam o zi cand o duceam dintr-o treapta in alta.
            Dar pana la urma este chestie de obisnuinta, nu pot sa zic acum ca ma deranjeaza cursa lunga de la C4.

            Comment


            • #21
              Originally posted by Arise
              Si pe mine m-a deranjat cutia de viteze la C4 cand am trecut de la un Ford Focus.
              La Ford cursa manetei era super scurta, la C4 trageam o zi cand o duceam dintr-o treapta in alta.
              Dar pana la urma este chestie de obisnuinta, nu pot sa zic acum ca ma deranjeaza cursa lunga de la C4.
              pe mine nu ma deranjeaza ca e cursa lunga, ma deranjeaza ca intre treapta 1 si treapta 3 mai ai vreo 10.000 de pozitii in care masina intra in viteza. (1 sau 3?)
              mie imi place ca treptele sa fie clar delimitate, o pozitie, o treapta, ai gresit pozitia, simti ca nu te lasa sa impingi schimbatorul... la c4, oriunde tragi/impingi tu de schimbator, ea tot intra undeva...
              http://i300.photobucket.com/albums/n...igpic535_1.gif

              Comment


              • #22
                cutia de la c4 mi se pare chiar ok, nu are o cursa foarte lunga sau ca nu sunt delimitate clar vitezele, cum vad ca tot se zice aici ...eu cred ca e ok pt un coupe !!




                Comment


                • #23
                  tare as vrea sa vad cine proiecteaza masinile astea

                  Comment


                  • #24
                    Originally posted by sicae2k
                    Eu am ales 207 din motive estetice, nu ma pot obisnui cu bordul si volanul lui C4, si prefer sa am ace care imi arata turatie si viteza...
                    207-ele arata destul de bine, da. Si ar trebui sa fie destul de agil prin oras datorita lungimii mai mici (desi nici cu C4 nu mi-e rusine).
                    ESP-ul la motorizarea asta nu prea are multa treaba, ca nu e chiar atit de puternic motorul. Si daca-ti mai intra si esp-ul cind accelerezi si tu putin... nu mai ai nici o senzatie nimic. Daca ai buton de dezactivare (ar trebui sa fie, insa nu stiu) atunci e ok.

                    Cred ca alegerea pe care ai facut-o depinde mai mult de ce crezi/simti tu ca ti se potriveste. Ambele masini sint ok si sint si finisate ok (chiar daca sint din clase diferite iar cel putin spatiul pentru pasageri la C4 e destul de mare). Cu volanul cu butuc fix, vitezometrul si turometrul electronice, samd te obisnuiesti repede,
                    In schimb C4-ul ar trebui sa fie ceva mai sportiva la aceeasi motorizare (mai ales ca e mai usoara cu vreo 100kg cu acelasi motor - oare de ce?!).

                    Comment


                    • #25
                      Originally posted by sicae2k
                      pe mine nu ma deranjeaza ca e cursa lunga, ma deranjeaza ca intre treapta 1 si treapta 3 mai ai vreo 10.000 de pozitii in care masina intra in viteza. (1 sau 3?)
                      mie imi place ca treptele sa fie clar delimitate, o pozitie, o treapta, ai gresit pozitia, simti ca nu te lasa sa impingi schimbatorul... la c4, oriunde tragi/impingi tu de schimbator, ea tot intra undeva...
                      La mine intra destul de fix... in toate treptele. In primii 200km chiar ma trecea un fior la cit de greu intra in treapta 1 si 3. Acum insa intra super ok.
                      Poate pe tine nu te lasa sa impingi levierul pentru ca nu calci suficient de puternic ambreajul (poate ai o problema cu ambreajul sau pur si simplu nu-l apesi suficient).

                      Comment


                      • #26
                        Hmmm daca tot vorbim de 307 hai sa spunem si ce model de 307...T5 sau T6..parerea mea este ca T6(gri metalizat cu geamuri negre:naughty: )arata mai bine ca C4...pur si simplu nu imi place stema aia de la citroen cat tot botu...de bord sa nu mai vorbesc...tot ce imi place e volanu de la C4

                        Comment


                        • #27
                          stire (e legata de 206 si Citroen, de-aia o introduc aici ):

                          grupul PSA (Peugeot-Citroen) a ales să comercializeze (IN CHINA) modelul de clasă mică 206 sub marca Citroen.

                          http://www.autof1.ro/index/Citroen_206_in_China.html

                          Comment


                          • #28
                            Struto-camila )

                            Comment


                            • #29
                              :puke: oripilant

                              Comment


                              • #30
                                nu e chiar modelul peugeot 206
                                pe care au pus sigla citroen si gata

                                daca te uiti - da e o struto-camila
                                cu fata si spate de citroen si ceva
                                de 206
                                care se va vinde in china sub numele
                                de citroen c2

                                Comment

                                Working...
                                X