Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

peugeot 407 1.8 Confort

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 4
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 template Next
  • #31
    in alta ordine de idei si eu vreau sa-mi iau un 407 1.8 E mai ales ca acum de sarbatori are 2140 euro discount. Acum ce ma nedumireste este urmatorul lucru. De ce o firma decide sa faca atat discount celui mai ieftin model atata timp cat modelul de baza si cel mai cumparat e 2.0 HDI. Sa inteleg ca modelul 1.8 E este cel mai putin cumparat si in felul asta vor sa stimuleze si vanzarile?

    Alt lucru: ma duc intr-o sapt sper sa iau masinuta la care visez de vre-o 3 ani, ce ar trebui sa-mi explice tipul de acolo, am inteles ca-ti explica fiecare butonas din masina si daca da, ar trebui sa fiu atent la ceva in mod special sau el imi explica tot ce voi gasi si in cartile date odata cu masina? lucrez in vanzari undeva si stiu ca sunt multe modalitati de a ascunde un defect cu vorbe frumoase (mai ales ca ala face zilnic asta), de asta va intreb pe voi ca sunt nou in domeniu si sincer apreciez daca m-ati putea ajuta.

    Multumesc anticipat pt raspunsuri.

    Comment

    • #32
      Chiar nu are ce sa ascunda. Intr-adevar si mie mi-a spus in mare cam ce reprezinta butoanele si manetele din bord. Amanunte gasesti in cartea masinii, chiar cu poze.
      Se face reducere la acest model din simplul motiv ca are un consum mai mare, intre 12 si 14 litri la suta reali, nu ce scriu ei in cartea tehnica si nu se prea vinde.
      De asta cred eu ca fac reducerea.
      Lumea cumpara la greu motoare pe motorina, dar nu constientizeaza faptul ca intretinerea este mai scumpa decat la motoarele pe benzina. In plus masina cu motor diesel merita DOAR in cazul in care se fac ~ 40.000 de km anual si nu 10-15.000. Adica pentru o firma care "bate drumurile" ....
      INTEL inside, IDIOTS outside

      Comment

      • #33
        Daca ai bani de 2.0L pe benzina, merge mai bine decat 1.8l. Desi, 1.8l este un motor foarte bun, vioi, nu cum spunea cineva pe aici ca e un motor slab ca toate motoarele pe benzina de la peugeot si pe deasupra si puturos. Problema e ca masinuta este putin cam grea pentru motorul asta si la demarajul de pe loc nu pare foarte sprintar, se simte ca motorul vrea sa traga dar trebuie sa miste repede cam mult pentru el, vreo 1.5 tone. Oricum nu este o masina de liniute deci nu e pentru cine e amator de asa ceva. Dar dupa ce se lanseaza, la mers intins si depasiri trage foarte bine si se simte foarte bine la turatii inalte. In nici un caz nu este masina de pensionari. Motorul este intr-adevar fosrte silentios. La 4500 de ture (aprox150km/h in a 5-a) cu radioul inchis este perfect acceptabil (se aude ca un mormait)
        In ce priveste consumul, dupa 7500 de km pot spune ca ia vreo 11-12 litri in oras (si nu o menajez de loc, merg destul de alert) si vreo 7-7,5 litri in afara (Bucuresti- Buzau, pe Urziceni, cam 150km/k in fara localitatilor, 70-80km in localitati). Consumul mi se pare rezonabil pentru o benzinara de dimensiunea asta, desi am avut diesel inainte (406 HDI, 110CP). Probabil ca diferenta de consum nu este foarte mare fata de 2.0l benzina.
        Am mers cam o saptamana cu un Opel Meriva 1.6 benzina (cam acelasi raport masa/cilindree) si 407 mi se pare mai bun (fara sa mai punem la socoteala senzatia de sportivitate la volan care e data si de caroserie, suspensii, nu numai de motor), desi motoarele pe benzina de la Opel sunt recunoscute ca fiind foarte bune . BTW in Opelul ala am avut tot timpul o senzatie nasoala in scaun, parca stai in corcodus ti-e si frica sa mergi cu viteza cu ea (inchiriasem masina, avea vreo douajdemii de km, dar nu mai imi trebuie Opel). Inainte am mers (cam 1 an) si cu o Honda civic 1.6 VTEC (motor de generatie mai veche, masina fabricata in 2000) si nu pot sa spun ca e vreo diferenta in favoarea Hondei (poate ceva la demaraj doar). Eu zic ca pentru un buget mai restrans masina este foarte OK. Multa bafta. Viorel

        Comment

        • #34
          Salut!

          Probabil ca omu deja si-a luat o masina, insa mi-am luat de curand un 407 1.8E si vreau sa-mi dau si eu cu parerea.

          Masina e faina, insa e cam pretentioasa pentru drumurile noastre pline de gropi. In schimb, daca dai de drum bun, nu regreti ca ti-ai luat 407.

          Motorul de 1.8E mi se pare ok, pentru o folosire normala. Al meu are 4600 Km, a inceput sa-si dea drumul si pe la 3500 ture scoate un mormait care ma unge la inima.
          Intr-adevar, nu e masina perfecta de liniute, insa de indata ce incepe sa prinda putina viteza, trage bine.
          Cum e de asteptat, nu se compara cu un diesel cand vine vorba de urcat dealuri, insa la drum intins merge super ok. M-as hazarda sa zic ca parca e putin mai performant decat 1.6 (benzina) de pe Corolla, insa consuma mai mult.

          In comparatie cu 1.6 HDI, eu zic ca asta de 1.8 E e mai vioi (excluzand avantajul in dealuri si demaraj de pe loc dat de cuplul mare). Am facut drive test cu 308, 1.6 HDI (presupun ca era de 110 CP) si nu prea m-a impresionat nici ca performanta si nici ca insonorizare.

          Luati in calcul ca 407 e o masina mai grea si se ajunge la concluzia ca 1.6 HDI nu e o alegere potrivita pentru 407 (poate doar pentru consum).

          Cine spune ca motoarele pe benzina de la pejo sunt nasoale nu prea stie despre ce vorbeste (adica ... vorbeste din auzite) si probabil ca are diesel; intr-adevar consuma mai mult decat un motor de 1.4 sau 1.6 (insa eu zic ca este comparabil cu orice alt motor de 1.8: Opel, Mitsubishi sau Toyota).

          Despre consum, mi-e imi ia cam 12-13, in Iasi, mers mixt (si la ore de varf si cand e mai lejer); iar in exterior, la un mers relaxat intre 90-130 km/h, ajunge cam la 7-8%. Daca ma grabesc si conduc mai agresiv cu viteze peste 140 km/h cu opriri si accelerari pronuntate dese (depinde de numarul TIR-urilor de pe drum pe care trebuie sa le depasesc), imi ajunge si la 9%.

          Mi-ar placea foarte mult sa-i pot face un chip tunning, macar pentru marirea cuplului, insa deocamdata nu prea este posibil.

          Drept concluzie, ... masina te costa, fie ca devii prieten cu cei de la peco, fie cu cei de la service, fie cu cei de la leasing.

          Daca cauti o masina personala, si nu depasesti 15-20k km pe an, atunci 407 1.8 E e ok, insa nu e masina perfecta pentru oras. Daca consumul de combustibil este un criteriu mai important, atunci poate ca un 308 diesel e o alegere mai potrivita (desi consider ca 407 e deasupra la 308 ca handling, feeling & confort).

          Comment

          • #35
            scuzama dar tu nu cred ca stii ce inseamna sa ai diesel la peugeot. ADICA FAP,motorina din romania si multe altele.benzina e benzina

            Comment

            • #36
              Originally posted by adyi04 View Post
              Cine spune ca motoarele pe benzina de la pejo sunt nasoale nu prea stie despre ce vorbeste (adica ... vorbeste din auzite) si probabil ca are diesel; intr-adevar consuma mai mult decat un motor de 1.4 sau 1.6 (insa eu zic ca este comparabil cu orice alt motor de 1.8: Opel, Mitsubishi sau Toyota).
              Pe forumul Peugeot nu prea cred ca zice nimeni ca aceste motoare sunt nasoale si cei care o fac se refera strict la consum care intr-adevar se simte,mai ales in oras.Dar din punct de vedere al motorului, avand in vedere probleme pe care le au hdi urile,ca fiabilitate este mult peste si poate are o contributie si faptul ca motorul este aspirat,deoarece am o vaga impresie ca daca le-ar fi pus turbina am fi inceput si noi benzinarii sa ne vaitam de motoare desi feeling-ul ar fi fost altfel .
              "Life is like a box of chocolate!"

              Comment

              • #37
                E super masina 18i 16 valve.Am eu si trage foarte bine si se comporta si bine.E ok.

                7.2 la 80-90 ora constant dar nu suntem pensionari.Consumul afara e intre 7.5 si 8.2,bine la 200 km la ora iti ia si 9.

                TE ROG SA FOLOSESTI CORECT LIMBA ROMANA,FOLOSESTE BUTONUL EDIT PENTRU A ADAUGA CEVA UNUI POST ANTERIOR SCRIS DE TINE,NU MAI VENI CU CONSUMURI SF DE 9% LA 200KM/H,POATE AI VRUT SA ZICI 19%,MULTUMESC SI SPER SA NU IGNORI RECOMANDARILE MELE,O ZI BUNA:happy:
                Dan Ionescu
                Dan Ionescu
                Find all posts
                View Profile
                Last edited by Dan Ionescu; 27-01-2010, 11:58 AM.

                Comment

                • #38
                  Sofiane uitate te rog la data postari topicului la care vrei sa raspunzi!:thumbsup:
                  PEUGEOT 407, MOTOR 2.2i, ECHIPARE SPORT, DVD, TV ........

                  Comment

                  • #39
                    Doar pentru cei care au motor de 1.8 16V - 125 CP (temperatura motor)

                    Salut.
                    Am si eu o intrebare:
                    Care este temperatura normala de functionare a unui motor de 1.8 16V - 125 CP?
                    La mine mereu, dupa ce s-a incalzit, temperatura sta intre 90 grade si prima liniuta de dupa. Este normal asa ? Si la voi este la fel?

                    Comment

                    • #40
                      Cam mica temperatura,normal ea trebuie sa stea pe la 110-115 grade,din ce zici tu acolo nu prea sare de 100,desi in mod normal temperatura optima este intre 90-140 deci daca spui ca oricum e peste 90,nu ar trebui sa ai probleme.
                      "Life is like a box of chocolate!"

                      Comment

                      • #41
                        Gresit! Apa trebuie sa stea la 90-95 de grade! La 140 se alege prafu de motor!
                        PEUGEOT 407, MOTOR 2.2i, ECHIPARE SPORT, DVD, TV ........

                        Comment

                        • #42
                          Citeste cu atentie,nu e vorba de temperatura la lichidul de racire e vorba de temperatura la ulei.Sau poate ca nu am inteles eu de ce temperatura e vorba si in acest caz il rog pe gabi31981 sa ne lamureasca.
                          "Life is like a box of chocolate!"

                          Comment

                          • #43
                            Cu siguranta ca nu ai inteles despre ce temperatura e vorba. La mine temperatura lichidului de racire sta sub 90 cind e foarte frig afara si putin peste cind, spre exmplu, afara e mai cald si stau foarte mult in trafic la viteza de deplasare mica pe o perioada mare de timp.
                            Spin
                            Spin
                            Find all posts
                            View Profile
                            Last edited by Spin; 29-01-2010, 10:47 AM.

                            Comment

                            • #44
                              Salut.
                              Kogu_T ai dreptate,imi cer scuze, dar nu am fost eu suficient de clar.
                              Este vorba de temperatura lichidului de racire.

                              Si deci sa inteleg ca este totusi o problema faptul ca sta peste 90 grade?

                              Multumesc.
                              Salut.

                              Comment

                              • #45
                                In principiu, daca lichidul de racire rezista pana la -45 de grade, in mod normal, indiferent de vreme, indicatorul trebuie sa stea in jurul valorii de 93-95 de grade. Ar trebui sa te duci la Service la Peugeot sa verifice temeperatura lichidului de racire si eventual senzorul sa nu fie defect. Temperatura lichidului de racire este mai ridicata fizic daca ai mai completat tu cu apa distilata. Daca ai completat cu o cantitate mai mare s-ar putea sa ai si ceva pierderi pe traseu. Asa ca indiferent de raspunsuri eu unul iti recomand sa faci un drum la service.
                                INTEL inside, IDIOTS outside

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 template Next
                                Working...
                                X