Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cred ca-mi iau Peugeot. La ce sa fiu atent?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cred ca-mi iau Peugeot. La ce sa fiu atent?

    Salut. V-am tot citit in ultimele zile, ca am impresia ca o sa-mi iau (si eu) un Peugeot. Limita mea superioara de bani e 13k (TTI, cash), dar ca sa-i dau trebuie sa-mi placa enorm de mult masina respectiva. Mai degraba as da 12k, 12k si ceva.

    Trebuie sa spun ca nu ma pricep la masini, nu astea-s pasiunea mea, dar totusi as vrea ceva de calitate si de aia ma bate gandul spre un Peugeot.

    Inca nu sunt complet sigur, dar cred ca nu-mi place cum arata 207; parca sunt disproportionate farurile alea.

    In principiu pendulez intre:
    - Peugeot 206 Starline 1,4, 5 usi, 90 cai si o gramada de dotari = 12.075 € (toate taxele);
    - Peugeot 207 Trendy 1.4, 5 usi, 75 cai si dotari cacalau = 12.822 € (toate taxele).
    Mai degraba prima optiune.

    Rugamintea mea ar fi sa-mi spuneti la ce sa fiu atent: ce ar putea fi defect sau prost facut? ce modele ar fi de evitat? care modele sunt de top? etc.

    Am citit inclusiv topicul cu 206 vs. 207, si mi-a fost de folos, dar l-am deschis pe asta ca poate imi dati si mie niste sfaturi.
    10x

    EDIT: Bai, 207 chiar are acoperisu' de sticla? Ca nu-mi dau seama din poze.
    Last edited by altero; 22-06-2006, 11:05 PM.
    Make Love Not War

  • #2
    n-ai zis daca masinile sunt noi sau SH. in primul caz -> de ce-ti faci griji?
    in al 2lea-> cel mai bine iei o masina SH de la cineva cunoscut(in nici un caz de la AAA ). au mai fost topic-uri de genul asta

    Comment


    • #3
      Recomand o masina SH de la Reprezentanta Peugeot. Eu asa am luat-o si merge extraordinar. Fara probleme majore dupa prima mie de km...revizia de 20000 km si atat. a fost 12 mii eur. mai are 1 an garantie. Ce masina e vezi la profil

      Comment


      • #4
        Da, vreau masina noua.
        Nu zic ca nu-s bune si second hand, dar am avut numai rable pana acum si as vrea si eu ceva nou. (Poate ca din cauza experientei de pana acum pun intrebarile astea de om speriat )
        Make Love Not War

        Comment


        • #5
          pey si daca vrei masina noua? de ce te sperii? alegerea iti apartine.
          mie 206 nu-mi place ca e prea mica, si deci as alege 207, fiind si din generatia noua.

          Comment


          • #6
            altero: <Bai, 207 chiar are acoperisu' de sticla? Ca nu-mi dau seama din poze.>
            Chiar are !!!:naughty: Iar ideea e tare rau !
            "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
            [COLOR="Red"]
            a_micu'

            Comment


            • #7
              @altero: eu as merge pe 206 Starline, caci e mult mai bine echipat decat 207 trendy...
              In primul rand Trendy vine cu AC manual, Starline cu clima...Plafonul de sticla e standard doar la 207 Feline, in rest platesti vreo 600E...Suspensia de pe Starline emult superioara celei de pe Trendy, care e destul de moale....Trendy vine cu 175/65/14, Starline cu 195/55/15 cu jante aliaj. Ai si la 206 computer de bord, scaunele sunt mult mai bune la 206, ai si pachetul sport inclus...Motorul de 75 de cai pe 207 e lenes rau si ala de 90 de cai pe 207 nu mi se pare extraordinar, dar pe 206 are feeling sportiv caci 206 e mai usor cu vreo 200kg...

              Sincer, nu stiu ce dotari "cacalau" poate sa aibe 207 la banii astia...BTW nu are nici macar buzunare pe spatele scaunelor fata...

              206 Starline arata mult mai bine decat 207 Trendy, arata mai agresiv, Trendy are fata clasica, ecam "blajina"...Varianta Sport e beton, dar discutam de peste 15 DDP

              Parerea mea este ca vei intoarce mai multe capete dupa 206 Starline decat un 207 fara mai nimic pe el... :naughty:

              Sfatul meu:
              1 daca esti genul de om rational care cauta valoare pentru investitia facuta, ia 206, nu te va dezamagi in nici o secunda si nici nu te face de rusine...
              2 daca esti plin de fite si vrei sa ai masina cea mai noua, iti asumi faptul ca e si cheala si lenesa si iti asumi si eventualele "boli ale copilariei" atunci ia 207....
              Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

              July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

              Comment


              • #8
                Am o veste proasta pt tine: motorul de 1.4 90CP nu se mai pune pe 206. Dar poti sa iei o masina ca a lui Nor, 1.6 110CP. Pret DDP 12.522. Si daca vii la intalniri, sigur vei putea merge cu a lui Nor sa vezi cum e.

                Sau, varianta ieftina, poti sa-ti iei un One Line 1.4 HDi care te scoate la 11.600 cu TVA.

                Comment


                • #9
                  Uh, asta chiar e proasta vestea: 206 cu 90 cai era cam ce-mi trebuia, ca merg mult prin oras si 110 in oras e risipa... Tre' sa ma mai gandesc.

                  @75NOR: 207 Trendy are dotarile pe care le-am vazut la peugeot.com.ro, la configurator. Acu' e adevarat ca tot acolo am vazut si 206 cu 90 cai...

                  PS Unde / cand sunt intalnirile?
                  Make Love Not War

                  Comment


                  • #10
                    Sambata la ora 11 in fata Casei Poporului o sa vezi multimea de Peugeot-uri.

                    Incearca 1.6E 110CP este la fel de gurmand ca si 1.4 90CP
                    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                    Comment


                    • #11
                      @altero: iti recomand cu caldura varianta 1.6 110 cai, cum am eu si cum mai au si altii, care btw sunt foarte multumiti...Consumul este ABSOLUT identic, dar cei 20 de cai in plus chiar se simt si ca putere bruta in depasiri si ca elasticitate...
                      Diferenta de bani e insesizabila si chiar merita ~400E

                      Ca si consum, fii atent: dupa 12 000 km facuti, 80% in Bucuresti, computerul imi arata un 9.0 media...Ti se pare mult ? Iti zic eu ca e identic cu ce scoti cu 1.4 90 de cai, dar senzatiile sunt peste.

                      De alftel, multi posesori de 1.4 90 de cai se oftica ca nu si-au luat 1.6 avand in vedere diferenta mica la bani, dar mare ca si performante...

                      Vorbeste daca vrei si cu Digital Smoke sau Bisti sau Andr3i ca sa vezi alti oameni multumiti de 1.6 pe 206

                      Da fuga in militari si fa un test cu 207 Trendy de 75 si apoi te fac si eu un drive test cu 206 1.6 ste vei convinge cu siguranta
                      Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                      July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                      Comment


                      • #12
                        @75NOR - ce ai uitat sa precizezi in scurta dar densa ta prezentare comparata 206 Starline vs. 207 Trendy, este faptul ca 206 tocmai ce a devenit modelul vechi iar 207 este noul exponent al clasei mici de la Peugeot. Ce inseamna asta? Depreciere mai accentuata, preturi de revanzare mai scazute samd ptr. 206.
                        Inca ceva, apropo de suspensii - se prea poate ca un cetatean de bine sa prefere suspensia setata relativ soft, pro-confort, a lui 207 in locul celei pe care o ai tu... Atata timp cat iei virajele de-a latul pe Predeal - Rasnov, cum faceti Dvs., apreciezi o suspensie dura, sport si treci cu vederea disconfortul apreciabil pe care il ai "atacand" liniile de tramvai bucurestene; daca, insa, nu te vrei mare pilot de duminica, s-ar putea sa votezi in favoarea unei suspensii ceva mai blande, nu?
                        Ca design, 207 este overall peste 206. Nu ca ar fi 206 urat, Doamne fereste! Poate ca ne-am si prea obisnuit cu 206, i s-a banalizat imaginea... monotonia, bat-o vina. De acord ca variantele Sport sunt cu mult mai fumoase decat cele basis.
                        Deloc in ultimul rand, SPATIUL INTERIOR este sensibil mai mare la 207 - poate fi un alt argument pro-207, functie de nevoile fiecaruia.

                        1.6 110CP face toti banii pe 206, comparativ cu benzinarul de 1.4.

                        Comment


                        • #13
                          Iti recomand sa vii la Militari la concesiune sa faci un test drive cu 207 1.4 E 90 CP. E Trendy, deci exact una din potentialele alegeri. Apoi vii la intalnire si mergi cu Nor.

                          Comment


                          • #14
                            Multe multumiri pentru sfaturi, conteaza mult parerea unora care stiu cu ce se mananca treaba asta.
                            Din pacate acum sunt intr-o perioada aglomerata, nu pot sa vin sa vad cum se misca un 206 110 cai, sau sa ma duc la Eurial pt un drive test. O s-o fac, da' mai incolo.

                            Ce inseamna suspensii rigide la 206? Iti rupe rinichii, sau doar sunt mai tari fata de altele? Ma rog, nu prea vad cum ati putea sa-mi explicati, trebuie sa vad cu rinichii mei...

                            O curiozitate: vizibilitatea prin tavanul lui 207 (ala transparent, evident ) e bidirectionala sau nu? Adica, se vede si din exterior catre interior?
                            Make Love Not War

                            Comment


                            • #15
                              yo am tavan transparent la masina, dinauntru in afara se vede misto, si dinafara inauntru nu se vede decat daca ai plafonierele aprinse(noaptea), ziua se vede 1pic de tot, dar trebuie sa stai perpendicular pe masina ca sa vezi, si nu cred ca se omoara careva sa se uite in masina ta

                              Comment

                              Working...
                              X