Sunet motor

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Salutare,revin cu o problema la care nu i-am dat de cap.Postez aici poate s-a mai intalnit cineva cu o problema ca a mea.Am un sunet la motor de parca ar avea cel putin 3500 cc,nu 1600,la prima pornire cand este motorul rece,"bolboroseste" urat,ba chiar zici ca bate motorul,ca dupa un timp scurt sa nu se mai auda nimic la relanti.Problema este ca daca accelerez se aude de parca nu ar fi filtru de aer,si e foarte deranjant pentru mine.Am pus masina pe elevator,esapamentul este ca nou,nici picatura de afumatura pe undeva,am dat intercoolerul jos ,am verificat furtunele care alimenteaza motorul cu aer de la far si pana la iesire din intercooler totul este ok,nu mai stiu unde sa caut.Imi da impresia ca se aude de undeva din spatele motorului si undeva catre partea dreapta a masinii.Masina in mers se comporta destul de bine,fuge,nu scoate gram de fum ,oricat as incerca sa il provoc,consumul este destul de bine........ Am uitat sa precizez este vb de un 307 1.6 hdi ,90 cp,sw din 2008

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Sufla un injector.De verificat minutios.Strangerea nu rezolva nimic;se demonteaza ,se curata si se inlocuieste saiba de cupru cu una noua obligatoriu.

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Oare din cauza asta la injectorul nr 3 dadea pe tester o valoare de 5 si ceva ,dar nu mai tin minte daca era cu "+"sau cu'-",in comparatie cu celelalte care aveau toate aceeasi valoare ,si care se incadrau in valorile normale?
Acum am o alta intrebare ,se desfac greu injectoarele,saibele se gasec ? ce pret au ?si multumesc mult,cred ca asta este problema,eu ma gandeam sa nu fie vre-o problema pe la galeria de admisie.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Acel pufait inseamna lipsa compresie lucru sesizat de ECU motor care va compensa prin injectie suplimentara,deci da, acea corectie mare poate sa vina de aici.
O saiba este 23 ron la Eurial Cluj sau 5 ron la orice magazin ,dar atentie,trebuie sa aiba dimensiunile conforme injectorului,in special grosimea.Posibil sa fie ars si simeringul de sus.
Demontarea poate fi foarte dificila.

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Am inteles,multumesc pt informatie,cred ca o sa le comand saibele pe coduri originale sa nu am surprize,toate cele bune

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Saluatare
Am cautat sa vad daca nu cumva nu etanseaza pe la un injector,si nu am gasit nimic in neregula.Acum intreb si eu,nu ar trebui ca pe la injectorul care sufla sa fie ceva in jurul lui,ma refer la mazga formata de funingine si motorina?.Chestia e ca nu pe la injectoare se aude zgomotul,pana la urma o sa desfac galeria de admisie poate este totusi fusurata pe undeva .Amai desfacut cineva galeria la 1.6 hdi,ma poate ajuta cu o informatie cat de mica ,o schema a ei sa vad cu trebuie sa o desfac?

[militistu Find all posts View Profile Close militistu]

La mine cand sufla un injector aveam ceva smoala parca in jurul lui.

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Da la asta ma refeream,smoala mai bine zis,deci cred ca e ok la mine,nu exista in jurul injectoarelor decat eternul praf adunat de pe starzile noastre perfecte

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

.Amai desfacut cineva galeria la 1.6 hdi,ma poate ajuta cu o informatie cat de mica ,o schema a ei sa vad cu trebuie sa o desfac?

E santier.
Trebuie demontat capacul axe cu came,conducte injectoare,racitor EGR ca sa ai acces la piulita conductelor de alimentare din rampa si alte cateva fleacuri.Multa murdarie si multa transpiratie.
Vei gasi asa ceva :



Ideal de demontat si grila de sub parbiz.

[ciluc02 Vizitator Find all posts View Profile Close ciluc02]

Multumesc ,pana la urma o sa o fac si pe asta ,de as avea ceva timp si maine as incepe,nu ma sperie demontatul,am avut un A6 2.5 tdi,trebuie neaparat sa te inveti cu mizderia pe maini,transpiratia, samd,cand iti iei nemtoaice din asta de unica folosinta