Dezamagire, întrebare

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Ia mai multe masini la puricat, sa vezi ca diferentele sunt minore. Masinile noi sunt scumpe, da, asa e, diferentele de pret intre ele nu sunt mari (la aceeasi dotare si categorie). Am 207 si in niciun caz nu cade plasticu de pe el, are el suficiente neajunsuri dar nu e prost asamblat.

[thebeing Vizitator Find all posts View Profile Close thebeing]

Omul clar este prost informat in legatura cu fenomenul auto in general, asemenea declaratii fara nicio baza sunt dovada lipsei de informatie.

Azi am invatat ce inseamna chedere. Despre masini nu stiu mai nimic. Dar ma scoate din sarite cand vad chinezarii (si prin chinezarii ma refer la produse de proasta calitate) la preturi exorbitante, si lumea e de parere ca e ok asta.

[vladiasi Vizitator Find all posts View Profile Close vladiasi]

Ai dreptate ca nu toate masinile peugeot sunt facute in franta,sunt si pe la turci si pe la slovaci,si pe la nemti. De obicei tot ce se vinde pe piata romaneasca sunt rebuturi,sau maisni refuzate de alte tari,din cauza unor defecte de fabricatie minore. Eu am peugeotul cumparat de la un prieten,care la adus din germania,credema ca de 3 ani de cand e rulat in tara nu a pus decat placute frana 2 pivoti si atat,excluzand consumabilele. Am fost acum 5 zile la mecanic ,am ridicato sus si am facut constatare. Am ramas uimit ca nu juca nici o piesa. Am gasit o mica problema,busonul de ulei de la cutia de fiteze era semi desfacut si pierdusem 500ml ulei.A pus elf pentru cutii de viteza manuale la 30 lei litrul. Nu denigra peugeotul.

[thebeing Vizitator Find all posts View Profile Close thebeing]

Cu atat mai mult!!! Noua ne vand rebuturi la preturi de occident, sau foarte usor scazute. Sau asta consideri a fi un lucru de bun simt?
Nu cred ca incalzeste pe nimeni ca in vest pejourile au calitate superioara celor de la noi. Decat poate pe cei care le cumpara din afara. Ceea ce nu este cazul meu.

Am 207 si in niciun caz nu cade plasticu de pe el, are el suficiente neajunsuri dar nu e prost asamblat.

Deh! Acum, fiecare cu standardele sale

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Sa mor daca nu-i dau foc in fata ta la primu plastic care joaca!!!

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

Ai dreptate ca nu toate masinile peugeot sunt facute in franta,sunt si pe la turci si pe la slovaci,si pe la nemti. De obicei tot ce se vinde pe piata romaneasca sunt rebuturi,sau maisni refuzate de alte tari,din cauza unor defecte de fabricatie minore. Eu am peugeotul cumparat de la un prieten,care la adus din germania,credema ca de 3 ani de cand e rulat in tara nu a pus decat placute frana 2 pivoti si atat,excluzand consumabilele. Am fost acum 5 zile la mecanic ,am ridicato sus si am facut constatare. Am ramas uimit ca nu juca nici o piesa. Am gasit o mica problema,busonul de ulei de la cutia de fiteze era semi desfacut si pierdusem 500ml ulei.A pus elf pentru cutii de viteza manuale la 30 lei litrul. Nu denigra peugeotul.

6849 de rebuturi au fost livrate care Romania in luna iunie 2011.Nu am pus la socoteala productia Dacia.Anul 2010,106328 de automobile au fost livrate catre Ro(am pus si productia Dacia),daca tu crezi ca toate astea sunt rebuturi,atunci fa un calcul cat la % din productia globala livrata in Ro este un rebut,sau mai bine,daca ai sta si te-ai gandi ca in afara de rebuturile noastre se mai adauga si rebuturile "lor" adica ale strainilor ai observa ca un procent foarte mare din productia totala este un rebut,ceea ce este de neconceput.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Masinile actuale sunt toate un rebut.Unul acceptabil,bineinteles ... si a draq de scump.

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

Masina in ziua de astazi este un bun de larg consum,ca si televizorul,aragazul,frigiderul,etc etc.
And by the bay @vladiasi PSA nu fabrica nici-o masina in Germania.

[standardul987 Banned Find all posts View Profile Close standardul987]

~13500 euro cu toate reducerile posibile, la acesti bani nu poti cumpara o alta marca din aceeasi gama, cu motorizare similara si dotari similare.

Cum nu?Omul isi lua Logan Break full!

[thebeing Vizitator Find all posts View Profile Close thebeing]

Masinile actuale sunt toate un rebut.Unul acceptabil,bineinteles ... si a draq de scump.

Mai tot ce vine in ro este rebut. Daca nu, au grija baietii de la reprezentante sa il faca asa ceva. Un exemplu: eu lucrez cu un aparat care a costat in jur de 1.000.000 euro. Consola de comanda merge pe Linux. Dupa ce pornesc aparatul, in message log am cel putin 5 mesaje de eroare. Ce zic baietii de la service? "E normal sa iti dea erorile alea." Si nu e vba ca am pus beculete de la nush ce firma pe aparat, si nu sunt recunoscute ca a fi compatibile. La 207-le meu am un mesaj de eroare "faulty indicator". De fiecare data cand a fost pornita masina si am fost in ea, am vazut mesajul asta. Prietena mea mi-a zis ca a fost la pejo cu ea, si i-au zis baietii d'acolo ca e ceva normal. Ma astept de la un...mp3 player la 5$ de pe ebay sa imi genereze mesaje de eroare cand il conectez la calculator. Ma astept de la un hub usb de 1$ de pe eba sa nu mearga. Dar nu cred ca e acceptabil ca, intr-o tara cu un venit mediu de...300 euro (?), sa platesti pe ceva, ORICE, cat castigi in 2-3-4-5 ani si sa apara astfel de probleme. Si sa nu va prind ca aruncati vina pe politicieni pentru salariile pe care le avem noi. Nu cred ca un mecanic de la pejo din ro are macar 1/2 din cate are un mecanic de la pejo din fr, ger, uk, et cetera.

[Asgard Lion Veteran Find all posts View Profile Close Asgard]

Cu atat mai mult!!! Noua ne vand rebuturi la preturi de occident, sau foarte usor scazute. Sau asta consideri a fi un lucru de bun simt?
Nu cred ca incalzeste pe nimeni ca in vest pejourile au calitate superioara celor de la noi. Decat poate pe cei care le cumpara din afara. Ceea ce nu este cazul meu.


Deh! Acum, fiecare cu standardele sale

Cred ca nu stii ce preturi au masinile prin occident.

[catalinvint Find all posts View Profile Close catalinvint]

Ai dreptate cu calitatea si cu fabricarea masinilor prin tot UE. Acum depinde si de noroc. Am o cunostiinta ce a avut o sumedenie de probleme cu un 407 , iar cu 307 nu prea au fost belele. Adevarul este ca drumurile noastre pun la grea incercare si SUV urile si masinile 4X4 cu garda inalta si suspensii de teren accidentat , despre o masina mica ce sa mai spun. De exemplu , eu am avut probleme cu niste mansoane de plastic si rulmenti ce se afla in partea superioara a suspensiei si pe dreapta si pe stanga , ambele au fost schimbate in garantie (gropile si denivelarile de rahat din aceasta mirifica gradina a Carpatilor) asta prin 2008. Plus pivotul pe dreapta l-am schimbat de 2 ori pana acum , daca te uiti atent pivotii originali sunt nituiti deci ei nu se asteptau sa ii schimbi vreodata ) , cel de pe stanga inca este original (iar drumurile nostre superbe). La inceput am avut si eu probleme cu suruburi slabite , cred ca este un trend sa nu le stranga; am mai auzit si pe la alte masini noi cumparate de la reprezentantele romanesti care aveau suruburi de la bancheta spate sau manere desfacute.
Caz concret cu defectiune din fabrica am auzit si la VW Passat modelul de dupa CC , aveau cutiile de directie facute cam slab si pe drumurile noastre "fara nici o groapa sau denivelare " ) se cam defectau , la toate )). Alt caz cu un Hyunday 4X4 nu stiu exact ce model era Santa Fe sau ce mai fac aia; un unchi de al meu si-a cumparat-o noua si dupa 5000 de km ducandu-se la o revizie intermediara sau ce era i-au spus ca trebuie sa o aduca in service sa ii pileasca nu stiu ce la blocul motor din cauza ca era un defect in turnarea blocului motor si nu se racea bine ; risca sa isi caleze motorul. Asta nu era numai la el era o serie intreaga. Si un ultim exemplu ; socrul fostului meu sef avea VW Touareg cu cutie automata , la 18000 km i s-a spart blocul motor mergang pe autostrada in Romania.
Deci exista probleme cam la toate masinile , depinde de noroc si de cum le tratezi, adevarat este ca cele din PSA sunt mai fragile , dar numai din cauza ca in locurile unde se fac si se testeaza aceste masini conditiile nu sunt asa de praf si motorina/benzina nu are un procentaj considerabil de mizerie si apa.
Sunt perfect deacord cu ce s-a spus mai sus ca la noi vin toate rebuturile sau refuzurile, caz vazut de mine la P&G fabricile au linii pentru est si vest europa si trist e ca nu difera doar etichetele ci si calitatea.

[username Find all posts View Profile Close username]

De obicei se misca partile aftermarket..Am patit si eu la 307 dar dupa ce mi-au inlocuit la un service, bara spate cu una chinezeasca sau turceasca..Pana la urma am luat alta second hand, originala si am revopsit-o in culoarea masinii..Este posibil, daca a avut casco, sa nu fi vopsit piesele ci sa le fi deteriorat mai rau(in stil romanesc) pentru a fi inlocuite..

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Cel mai vechi 207 de pe forum are cam 5 ani. Am intalnit (pe forum) masini trecute de 100.000 km rulati exclusiv in tara. Am intalnit diverse probleme, consum mare la motorul pe benzina de generatie veche 1.4 90 cp, becuri arse, portiere care se deregleaza, DAR NICIO MASINA DE PE CARE SA CADA PIESELE. Luati si rasfoiti aria de 207 topic cu topic.

[archaeus Find all posts View Profile Close archaeus]

Dupa toate discutiile pe care le-am vazut aici, masina colegului suparat pe viata ori a suferit vreo avarie serioasa si prietena i-a dat o mare teapa, ori are pe necuratu' in ea si cade piesa cu piesa.