Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Reflash Peugeot la motorizari benzina

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 15
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 13 15 template Next
  • #31
    pai si ala de test al lui Doc era Bosch 7.4.4 ?
    Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

    July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

    Comment

    • #32
      Originally posted by 75NOR
      pai si ala de test al lui Doc era Bosch 7.4.4 ?
      Nu, este tot un M.E. 7.4.5.

      @DOC:In alta ordine de idei, taman m-am intors dintr-o scurta plimbare (~100Km.), jumatate din ei facuti in Bucuresti, unde am cautat al mai cumplit trafic cu putiinta(zona Casa Poporului-cheiul Dambovitei, ora 17:00) si jumatate in afara(spre Alexandria, pana la finalul zonei cu doua benzi pe fir).Am testat astfel ultima harta pusa ieri seara, si Doc, am vesti bune:naughty: :in exact aceleasi conditii de trafic si pe aceeasi distanta, cu harta veche aveam un consum cu aprox. 1,5l/100km mai mare fata de asta noua, iar per total, fata de softul original, consumul este cu aprox. 2-2,5 l./100 Km. mai mic.Per total am avut o medie de 7,3 -7,5 l/100km., inainte sub 9-9,5 l/100km nereusind sa scad, oricat de "batraneste" as fi mers.Consumul mediu in oras a fost de 10-10,5 l/100 km, iar in afara de 5,5 l/100km.Consumul instantaneu la 60 km/h este de 4,6 l/100 km, iar la 80km/h(in a cincea) este de 5,6 l/100km.Masina se comporta mult mai bine decat cand era harta veche, e mult mai sprintena, se simte chiar si in viteza a treia si chiar in a patra o crestere de putere(cand calci brusc pedala, rupand deplasarea cu viteza constanta).Pot sa zic ca sunt multumit, mai putin trepidatiile de la pornirea cu motorul rece(si azi au aparut:mad: ).Maine o sa pornesc masina cu ECU cu softul original Peugeot sa vad daca tot asa face, dar din cate mi-aduc aminte nu apar acele trepidatii la ralanti cand motorul e rece.Eventual daca mai puteti verifica partea asta de soft care controleaza ralanti-ul la rece, pana iese din functiune socul.Dupa incalzirea motorului, acesta merge frumos, rotund, fara intreruperi, inclusiv la ralanti.Mentionez ca acest consum mediu s-a obtinut cu AC oprit, cu masina goala, geamurile inchise, insa "calcand-o" destul de zdravan pe coada, acolo am putut face asta(viteza maxima atinsa pe portiunea dreapta de la Mihailesti, zona barajului, a fost de 170km/h-atat a permis soseaua in zona respectiva:blush: , iar viteza medie a fost de 55km/h).Doc, suntem pe drumul cel bun...zic eu!
      Paulica
      Paulica
      Find all posts
      View Profile
      Last edited by Paulica; 29-09-2006, 07:31 PM.

      Comment

      • #33
        @Doc: Pentru motorul 1.6E exista harti diferite intre 307 si 206?

        Comment

        • #34
          la 1,4e nimic?
          sigpic
          "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

          Comment

          • #35
            @CBD : da exista harti diferite chiar si pentru acelasi model de masina.

            @mjustin: pana acum nu s-a aratat nimeni interesat sa vina sa ii modificam acest model.
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment

            • #36
              Intentioneaza cineva sa se ocupe serios de (sa ajunga sa ofere) diagnoza si tuning la preturi de 5-10 ori mai mici decat costul actual al "pietei"?
              Asta ar fi intr-adevar interesant!

              Comment

              • #37
                ce bine ar fi, dar sigur va veni si acel moment
                sigpic
                "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

                Comment

                • #38
                  Adica s-a muncesti pe gratis?? Stai ca nu inteleg...adica moca?
                  Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                  Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                  Comment

                  • #39
                    Doc, cred ca ai inteles gresit. Ca tuner va trebui sa platesti clientilor ca sa le poti face OBD tuning. La asta cred ca se referea colegul...
                    -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                    -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                    Comment

                    • #40
                      Originally posted by 407SW
                      ... va trebui sa platesti clientilor ca sa le poti face OBD tuning. La asta cred ca se referea colegul...
                      Unii sunt de parere ca daca impartim 4 sau 5 milioane prin 5 sau prin 10 nu obtinem 0 si nici ceva negativ care sa reprezinte "datoria". Ai alta opinie?
                      Altfel, cine nu intelege poate sa-l intrebe pe "colegul" ce a vrut sa spuna in loc sa discute in locul lui.
                      Nu?

                      Comment

                      • #41
                        s-a lasat linistea peste motoarele pe benzina. no news? o lista actualizata ca cea de pe computergames parca in care sa fie scrise si tipurile de ECU ce pot fi prelucrate? ceva impresii de la curajosii care s-au lansat in afacere? de ex. cei de la Iasi? mai lucram cu *** sau si cu altii mai de incredere? ceva stimulente specifice pt.membrii pgtromania?

                        Comment

                        • #42
                          @Jackie: Intre timp a aparut o harta noua pentru ECU meu, care a rezolvat problema variatiei turatiei de ralanti la rece.Masina se comporta bine.Ultimul drum facut de vreo 1200Km(pana la Putna prin Cheile Bicazului si intoarcere pe E85), a fost facut cu un consum mediu de 7% si o viteza medie de 58 km/h(pe unele zone ale E 85 am forjat-o cu 170 Km/h), ceea ce zic eu ca e satisfacator.Masina raspunde bine si la schimbarea vitezei in treptele 3, 4.Se simte ca poti schimba viteza mai jos in turatie, fara sa risti subturare, urca rampe destul de inclinate in viteza 3 fara sa ceara schimbarea in treapta 2.Mai multe caracteristici ale noii harti, doar prin dyno....Dar nu e cazul, zic eu.Apar niste trepidatii in jurul lui 2000 rpm, dar le-am sesizat si la ECU cu softul original, mai mici e adevarat(iti da senzatia ca motorul tinde sa se inece daca o tii constant la turatia asta).Am inteles de la Doc ca ar fi aparaut o noua harta care incearca o rezolvare si a acestor probleme, venite cu softul original.O s-o testam probabil la sfarsitul saptamanii.Va tin la curent.

                          Comment

                          • #43
                            Originally posted by jackie
                            s-a lasat linistea peste motoarele pe benzina. no news? o lista actualizata ca cea de pe computergames parca in care sa fie scrise si tipurile de ECU ce pot fi prelucrate? ceva impresii de la curajosii care s-au lansat in afacere? de ex. cei de la Iasi? mai lucram cu *** sau si cu altii mai de incredere? ceva stimulente specifice pt.membrii pgtromania?
                            Nu am auzit sa se fi lansat cineva in iasi care sa aiba legatura cu OBDtuning, care de altfel nu mai lucreaza de ceva vreme cu *** Turbo. Daca ai fi interesat sa faci vreo modificare la masina, ai fi luat legatura cu mine asa cum ti-am cerut. Pana acum am gasit rezolvare la marea majoritate a motoarelor Peugeot. Deci daca ai ceva de discutat legat de masina ta, o vei face cu mine in PM sau telefonic.
                            Oferte vor exista mereu pentru membrii forumului Peugeot. De altfel in curand vor primi o oferta foarte atractiva la motorizarile diesel 1.4HDi.
                            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                            Comment

                            • #44
                              intrebare pentru dom`Paulica:
                              apare in avatar noua putere de 124 CP. E reala, masurata pe dyno? asta inseamna un spor de putere de aproape 13%. daca e asa este o performanta!

                              Comment

                              • #45
                                Nu e masurata pe dyno....Dar poate vom face o masuratoare si acolo....deocamdata ma bazez pe ce mi-a spus Doc....nu e varianta finala....asa ca, mai asteptam pana la dyno....

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 13 15 template Next
                                Working...
                                X