Page 3 of 15 FirstFirst 123456713 ... LastLast
Results 31 to 45 of 212

Thread: Service-uri care merita...sau Eurial?

  1. #31

    Join Date
    Dec 2004
    Location
    B
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    Saga masinilor de kkt facute de PGT continua, dar sa ma explic pentru ca sunt nou pe forum la voi.

    Este vorba de un PGT 206 2.0HDI cu 45.069Km la bord, 2003.

    Fiind masina iesita din garantie este evident ca o "vede" un mecanic al meu in care am incredere cat de cat pentru chestii de intretinere, filtre, ulei, curea alternator, asta pentru ca la Eurial n-am intotdeauna nervi sa stau cu ochii ca pe butelie si pentru ca e si mai scump.
    De aceeasi bani pun ulei Castrol Magnatec GDT decat ceva mai slab ca Total.

    Sa revin...la ultima verificare imi arata mecanicul ca este un joc la bieleta directie stanga, ma uit, se vedea clar, asa e. Restul pare OK.
    Iau decizia sa schimb bieleta la Eurial ca sa fie garantie si in ideea ca aia chiar daca sunt in plop totusi asta fac toata ziua.

    Programez masina pentru bieleta, masina ajunge la Eurial in ziua stabilita, eu nu ajung in timp util dar apar cam in 30min.
    Deja ei o urcasera pe elevator (la PGT rapid, cum am lasat vorba ca sa stau cu ochii pe mecanici) si o si dadusera jos.
    Diagnostic:
    - bieleta antiruliu dreapta joc;
    - bascule stanga/dreapta cu joc.
    nimic despre bieleta directie.

    Le zic ca imediat vreau sa vad cu ochii mei problemele... baga masina din nou pe elevator si ma cheama.

    Observ joc, dar nu pot spune ca era efectiv joc, pentru ca vizual nu se vedea nimic, doar cu mana pusa pe bieleta mi-am dat seama ca ea se misca cumva din elasticitatea tamponului de cauciuc. Zic OK.
    Imi arata basculele, nu se vede vizual nimic, pun mana pe ele si intradevar, era ceva perceptibil.
    Recunosc, OK, la ambele aveti dreptate.

    Le spun ca vreau sa vad jocul la bieleta directie, ei imi spun ca n-are nimic, eu care vazusem cu ochii mei le cer sa testeze din nou.
    Evident avea joc si le spun cum e posibil asa ceva si sa nu vada.
    Inginerul de service senin imi spune ca nu e din bieleta ci din caseta de directie si ca este normal daca nu este pornit motorul si n-are presiune in servo. duh!!!

    E...si aici n-am mai suportat, l-am intrebat UNDE a vazut el, in ce manual a citit, la ce model a mai auzit tampenia asta mai mare ca el?
    I-am spus ca am Manualul de Service la PGT si acolo NU ESTE PERMIS NICI UN JOC LA SISTEMUL DE DIRECTIE, l-am rugat sa-mi arate el documente sa-i sustina puctcul de vedere.
    Pula, evident ca nu avea de unde.

    Le-am zis ca ma doare capul cu Eurialul lor care ajunge ca Porsche RO, service de kkt si ca nu stiu ce sa mai fac, sa ma duc la Pitesti? ca am inteles ca-s mai deschisi la creier.

    Liniste, evident.

    Le-am zis sa scoata masina ca nu facem nimic, le cer estimarea de pret pentru reparatie, 12.674.800Lei fara TVA fara bieleta de directie care costa suplimentar cu manopera inca 3.200.000Lei fara TVA.


    In concluzie, o sa scriu un mail la PGT in Franta, ca am documente sa sustin ce-am spus, si eventual trimit si la Trust Motors SRL, desi cred ca oricum li se rupe p..a de clienti.
    Oricum, lumea vede si sanctioneaza, si pe cine ma intreaba recomand sa uite de PGT definitiv.

    Revenind la scopul initial al thread-ului, desi am cautat destul de mult pe forum, nu am gasit vreo mentiune de vreun service alternativ celui de la Eurial, pentru ca vreau sa merg cu masina in alta parte, trebuie sa existe si in Bucuresti cineva sa se priceapa la PGT.


    Speedo

  2. #32
    pisus's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Craiova
    Age
    39
    Posts
    96
    Rep Power
    12
    Trust Motors SRL mie mi se par mai seriosi .... asta am intrebat si eu ....... service alternativ!!
    Astept raspuns .......

  3. #33

    Join Date
    Dec 2004
    Location
    B
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    Trust Motor este importatorul PGT in Romania, Eurial este dealer Trust.
    Ambele firme apartin aceluiasi patron.

    Deci cui sa-i zici ca are servicii de kkt?
    Normal ca doar cei din Franta poate mai aud...

    De abia astept liberalizarea pietei pentru dealerii si service-urile auto sa vina si la PGT, care liberalizare by the way trebuia sa se intample din 1 Ianuarie 2006, dar Trust se face ca n-aude se opune, pentru ca ar pierde tot malaiul luat de la fraierii care-si cumpara PGT.

    Asa si Porsche RO...

    Oricum, razbunarea noastra clientiilor poate vine mai greu dar decisiv...vom avea toti Honda, Toyota si Hyundai.

    Speedo

  4. #34
    Alexandru's Avatar
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Bucuresti
    Age
    41
    Posts
    228
    Rep Power
    0
    Sunt de aceeasi parte cu tine.Si eu caut un servis alternativ, dar nu este.
    Dar am totusi intrebare: la ce marca de masini ai vazut un servis de nota 10?Exista?Poti sa extrapolezi si sa descoperi ca toate sunt de caKt si continua sa existe, datorita volumului mare de masini cumparate pe firma (si nu pe persoana fizica) ai caror utilizatori accepta sa plateasca ce li se pune pe tava.Oricum asa este romanul in general.Isi da chilotii jos si-i invita pe toti sa i-o traga.Cat mai tare
    Totusi masinile Peugeot nu sunt deloc proaste, iar imaginea de masina de rahat este alimentata constant de acest sistem imbecil de servis

  5. #35

    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Bucuresti
    Age
    41
    Posts
    664
    Rep Power
    12
    era pe-aici inregistrat un baiat care avea un service care se ocupa si de peugeot, undeva pe linga parcul Carol, daca mai tin minte bine. nu mai stiu care era nick-ul lui, dar puteti sa-l intrebati pe Doc, poate isi aduce el aminte.
    PeJos

  6. #36
    Alexandru's Avatar
    Join Date
    Jan 2006
    Location
    Bucuresti
    Age
    41
    Posts
    228
    Rep Power
    0
    Quote Originally Posted by nolob @ Feb 17 2006, 09&#58 View Post
    Quoted post
    era pe-aici inregistrat un baiat care avea un service care se ocupa si de peugeot, undeva pe linga parcul Carol, daca mai tin minte bine. nu mai stiu care era nick-ul lui, dar puteti sa-l intrebati pe Doc, poate isi aduce el aminte.
    Sa scrie aici unde il gasim

  7. #37

    Join Date
    Nov 2005
    Location
    Bucuresti
    Age
    41
    Posts
    664
    Rep Power
    12
    hai c-am gasit. ii zice bobby, si cititi un post de-al lui in topicul despre puntea spate:
    Warning - punte spate 206

    succes
    PeJos

  8. #38
    kik's Avatar
    Join Date
    Jan 2005
    Location
    Bucuresti
    Age
    45
    Posts
    786
    Rep Power
    13
    Quote Originally Posted by Speedo @ Feb 16 2006, 23&#58 View Post
    Quoted post
    Saga masinilor de kkt facute de PGT continua, dar sa ma explic pentru ca sunt nou pe forum la voi.
    Iti inteleg supararea dar din ceea ce scrii tu nu vad de ce pejo e o maina de kkt asa cu afirimi tu.
    Daca ai probleme cu servisul si aici te inteleg pentru ca si eu am aceea si parere despre eurial asta nu inseamna ca masina e de kkt.

    Daca nu luptam impotriva nesimtitrii lor o sa ne copleseasca.Sacandal,opc, director servis amenintari nu va lasati!
    She was a fast machine/She kept her motor clean/
    She was the best damn woman I had ever seen
    :blush:

  9. #39

    Join Date
    Dec 2004
    Location
    B
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    Este clar ca nicaieri la nici o marca nu avem service-uri impecabile, dar ideea este alta.

    In ziua de azi trebuie sa-ti cumperi masina cu garantia cea mai mare si cu cati mai multi dealeri, sa ai de unde alege, ca din toti prostii tot gasesti pe cineva mai destept decat restul si macar daca are bunavointa si vor sa invete, te intelegi cu ei pana la urma.
    Bine, mai este o solutie, sa iei marci populare care se repara la colt de strada, gen Opel, VAG, dar nu totdeauna este o solutie asta.

    Si acum sa luam PGT, garantie de 1,5ani in 2003, cand Hyu de exemplu oferea 3 ani, doar un singur dealer la vremea aia cu Eurial OTP, cand Ford deja avea 3, tot de exemplu.

    Si sa zici ca si in cazul asta tot ai alege PGT pentru ca e masina frumoasa, dar te omoara cu kkt-urile pe care le are.

    Bine, eu n-am patit "greutati" ca altii, dar de la amortizoarele capacului de motor care sunt practic consumabile la ei, am schimbat cred ca 9, pana la bieleta de ambreiaj rupta la 15.000Km cu masina ramas in strada inainte de un drum lung si foarte important.
    Altele, cablu ambreiaj rupt la 31.000Km, tot cu masina ramasa in strada de data asta nu mai era in garantie, deci tractare si reparatie pe costul meu, mai punem electrovana la 22.000Km si cred ca am si uitat din ele.

    Cred ca sunteti de acord cu mine ca o astfel de masina, cu atatea probleme, mai ales ca acum la 45.069Km are probleme si la suspensie, raportand si la costurile de intretinere, este scurt si cuprinzator o "prastie".


    Nu dau exemplu de alte marci ca nu trebuie sa fie un topic "versus", eu m-am lamurit, ii lamuresc si pe altii sa nu mai greseasca, si pana scap de masina vreau totusi ca cineva care a citit cat de cat manualele (ca mine) si stie si mecanica, sa o puna la punct.


    Greets,
    Speedo

  10. #40

    Join Date
    Dec 2004
    Location
    B
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    I-am scris lui Bobby pe privat dar nu mi-a raspuns.

    Stie cineva o adresa mai exacta a service-ului lui?

    Speedo

  11. #41
    Doc's Avatar
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Romania
    Age
    37
    Posts
    4,729
    Rep Power
    10
    Ai rabdare poate nu a mai intrat.
    Chiptuning Peugeot si anulare FAP | Pot face si diagnoza, GRATIS. Detalii la 0751.194.100.
    www.obdtuning.ro | www.anularedpf.ro
    '11 Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 mivec 300CP+ | '07 BMW X3 3.0sd 286CP+ | ex: '04 Peugeot 307

  12. #42

    Join Date
    Dec 2004
    Location
    B
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    Mi-a citit mesajul si a mai intrat de mai multe ori.

  13. #43

    Join Date
    Feb 2005
    Location
    bucuresti
    Age
    47
    Posts
    7
    Rep Power
    0
    @Speedo!

    Vezi http://www.reparatii-auto.ro/
    Ia legatura cu ei.Sunt la jumatate fata de Eurial.
    bendix.

  14. #44
    coyote's Avatar
    Join Date
    Apr 2005
    Location
    Bucuresti
    Age
    36
    Posts
    1,928
    Rep Power
    0
    @Speedo... E o problema demna de luat in seama de importator, dar cu un astfel de limbaj nu cred ca vei sensibiliza pe nimeni (vezi postul #31). Inteleg ca esti nervos, dar hai sa-ti enumar eu ce probleme am avut cu un Passat din 2000: ambreiaj rupt la 40.000, placutza de frana (una singura!) uzata la 15.000, fapt ce a dus la distrugerea discului, scurgeri de ulei etc... masina luata noua! Asa ca nu mai boteza 206 o prastie, pentru ca nu e cu nimic mai proasta decat alte masini din categoria ei (ba chiar as indrazni sa zic ca e chiar mai fiabila ca altele).

  15. #45

    Join Date
    Aug 2005
    Location
    Bucuresti
    Posts
    675
    Rep Power
    12
    ca sa il completez pe coyot - mai conteaza si stilul de condus si traseul parcurs. daca toata ziua o freci prin gropi si pe strazi superaglomerate de mergi numai cu piciorul pe ambreiaj si doar a1-a si a2-a e normal sa se duca naibii directie si ambreiaj.

Page 3 of 15 FirstFirst 123456713 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •