Page 388 of 388 FirstFirst ... 288338378384385386387388
Results 5,806 to 5,816 of 5816

Thread: Probleme Peugeot 407

  1. #5806
    djghita's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Alesd - Bihor
    Age
    37
    Posts
    1,150
    Rep Power
    13
    Incearca sa nu postezi acelasi lucru in trei locuri.
    Intai se verifica daca piesa este defecta, pentru asta trebuie desfacuta pompa de injectie.
    Peugeot 407SW 2.0 HDI 136 CP FAP - BH 26 TGM - PPS zona Aleșd Bihor

  2. #5807
    Vizitator
    Join Date
    May 2016
    Location
    Bt
    Posts
    41
    Rep Power
    0
    Salut! Mi am schimbat la un service sapt trecuta compresorul de clima, radiatorul si clima si o conducta! Nu stiu ce mi a facut nenea ala si cum a desfacut el masina, ca acum m am ales cu 2 erori: p2562 si p0299. Masina nu mai trage la fel de bine, mai ales cand o turez mai tare e mai lenesa si imi consuma putin mai mult! El zice ca a pus totul la locul lor, dar sunt sigur ca scapa presiune pe undeva. Aveti idee ce reprezinta erorile?? Multumesc!

  3. #5808
    Vizitator
    Join Date
    May 2016
    Location
    Bt
    Posts
    41
    Rep Power
    0
    Si inca ceva ce am observat: cum pornesc motorul si AC ul(chiar daca e dimineata si motorul e neincalzit), porneste imediat si ventilatorul de la motor !!! Sper sa nu gresesc, dar inainte de reparatie, parca nu auzeam ventilatorul asa des....

  4. #5809
    djghita's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Alesd - Bihor
    Age
    37
    Posts
    1,150
    Rep Power
    13
    Cele doua erori sunt de la vacuum. Verifica tubulatura de vacuum (acele furtunase subtiri negre).
    Ventilatorul porneste automat daca e clima pornita.
    Last edited by djghita; 05-06-2018 at 08:59 AM. Reason: completare
    Peugeot 407SW 2.0 HDI 136 CP FAP - BH 26 TGM - PPS zona Aleșd Bihor

  5. #5810
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    Bucuresti
    Posts
    48
    Rep Power
    0
    Va salut cu respect dragi colegi.la al meu peugeot 407 an 2009 motor.2.0.103 kw.am cred ca este o mica problema.deci.dimineata pe timp racoros nu ger nu frig tare la prima cheie data porneste bine ins timp de 2 minute max cam asa merge in valuri.injectoare curatate bujii skimbate aceea piesa de pe pompa de inalte skimbata am uitat cum ii spune.intrebare este normal sau este alta problema.pusa pe tester nu da nimic sa indice acest fapt .va multumesc

  6. #5811
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2018
    Location
    South Africa
    Posts
    9
    Rep Power
    0
    407 scurgere de ulei
    Vă rog să-mi scuzați limba română, deoarece nu este prima mea limbă, dar chiar am nevoie de niște sfaturi dacă cineva cunoaște acest motor

    Am in cele din urma imbunatatit vechiul meu model 1997 406 dupa multi ani de serviciu fiabil si multe lucruri pe care le-am stabilit in decursul anilor, la un coupe 2006 407, un hdi 2.7 diesel

    Acum stiu ca totul nu a fost perfect inainte de achizitionarea modelului 407 din 2006, dar nu pot sa indicesc scurgeri de ulei, dupa ce am curatat motorul, este putin dar e acolo, lasa o picatura pe pamant atunci cand este parcat, am luat-o la 2 ateliere.

    Amândoi spun că scurgerea provine de la garnitura de golire, totuși, am luat mașina ultima oară pe cineva care are mai mult timp să facă un diagnostic.

    El a spus că uleiul pare să fie pe partea superioară a bazinului, și există o conductă groasă care este foarte umedă, o conductă de apă? care este deasupra bazinului.

    I-am spus că nu ar fi posibil ca uleiul să fie aruncat în sus deasupra puțului de pe garnitura de la bordură, când mașina se mișcă înainte și vântul îl împinge în sus?

    El a spus că nu crede așa, vrea să-i aduc mâna mâine, ca să poată scoate eșapamentul și multe alte lucruri, ca să încercăm să vedem dacă este ceva de văzut?

    Știe cineva ce ar putea fi? Orice sau orice sfat care ne poate ajuta mâine va fi de mare ajutor?

    Ar putea fi senzorul de temperatură a uleiului care a scăzut puțin sau filtrul de ulei?
    Motorul este foarte compact, nu puteți vedea deasupra buteliei, trebuie să scoateți sistemul de evacuare și 1 sau 2 alte lucruri pentru a vedea deasupra acestuia. Ce se află deasupra puțului care ar putea fi scurs sau ar putea fi garnitura de rezervă?

  7. #5812
    Vizitator
    Join Date
    May 2016
    Location
    Bt
    Posts
    41
    Rep Power
    0
    Salut! De cateva zile in momentul in care virez rotile pocneste(ca si cum ar sari o piatra in caroserie) ceva dreapta fata. Am fost la service, au verificat masina, mi au zis ca nu isi dau seama de unde se aude, totul pare sa fie Ok. Nu pocneste chiar la fiecare viraj, dar dupa 2-3 viraje se aude. Chiar si pe loc daca fac stanga dreapta, la fel face. Puteti sa imi spuneti ce ar putea fi?

  8. #5813
    salex's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    ...
    Age
    42
    Posts
    2,088
    Rep Power
    12
    Pivotul inferior cel mai probabil.
    Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

  9. #5814
    Vizitator
    Join Date
    May 2019
    Location
    Baia Mare
    Posts
    1
    Rep Power
    0

    Ajutor

    De vreo 3 săptămâni am probleme cu leutul meu. Peugeot 407 1,6 hdi 109 cai. A dat o smucitura puternica în mers și a început sa trepideze în sarcina și sa meargă în 3 pistoane la relanti. Am schimbat turbo pentru ca avea joc axial mare și lovea în carcasa, curățat admisia și interculerul, schimbat ulei și filtru. Turbo merge bine doar ca la mașină la relanti merge în 3 pistoane, am verificat injectoarele și injectorul 1 nu funcționa, am pus alt injector verificat tot nu funcționa.,am schimbat injectorul 1 cu injectorul 3 și injectorul 1 funcționa în locul injector ului 3 dar injectorul 3 nu funcționa în locul injectorului 1,am verificat mufa și primește curent. În sarcina nu mai trepideaza doar scoate mult fum alb. Dacă scot joja nu scoate gram de fum pe la joja. Ce as mai putea sa verific? Pe tester arata ca tensiunea pe injectoare este ok și injectoarele lucra dar dacă scot mufa de la injectorul unu nu se schimba nimic motoru funcționează la fel. A mai întâmpinat cineva problema asta?

  10. #5815
    Vizitator
    Join Date
    Apr 2017
    Location
    Alba-Iulia
    Posts
    33
    Rep Power
    0
    Salut. Am o problema cu peugeot-ul meu 2.0 hdi. Mai exact daca merg constant si accelerez brusc , scoate destul de mult fum negru dupa care nu mai scoate aproape deloc. (se intampla mai mult cand este foarte cald afara ). Am schimbat , urmatoarele : Turbo, EGR, pompa vacum -furtunele sunt ok, dozorul de aer, injectoare Ok, debitmetru ok, filtru particule ok.
    Masina merge 95% exterior pe distante de cel putin 100 km in care este alergata.

    Se poate sa fie problema din valvele vacum avand in vedere ca isi face regenerarea filtru de particule si masina merge in suturi iar turometrul la relati oscileaza 850- 1000 rpm. ?
    Oare trebuie sa inchida clapeta de jos la accelerare brusca? Valvele cred ca sunt rezolvarea la regenerarea in suturi. Oare si la partea cu fumul ?

  11. #5816
    Vizitator
    Join Date
    Jul 2019
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1
    Rep Power
    0
    Salut,

    Am o problema cu un Peugeot 407 2.0 HDI, an 2005, transmisie automata.
    Au inceput sa mearga stergatoarele singure, fara contact pus si cu masina incuiata. Cand m'am dus sa verific, bateria era moarta. Dupa incarcare, in continuare nu functioneaza nimic, se aprind farurile, in schimb contactul nu functioneaza deloc. S-a incercat pornirea masinii cu scurt pe electromotor (sper ca m'am exprimat bine), electromotorul invarte, dar din cauza contactului nu intra injectia.
    Am inteles ca ar putea fi vorba despre BSI (posibil sa fi intrat apa) sau kitul de pornire. Testerul nu poate fi pus deoarece nu merge contactul.

    A patit cineva asa ceva? Multumesc!

Page 388 of 388 FirstFirst ... 288338378384385386387388

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •