Page 14 of 14 FirstFirst ... 41011121314
Results 196 to 209 of 209

Thread: Volanta HDI

  1. #196

    Join Date
    Apr 2009
    Location
    craiova
    Age
    54
    Posts
    5
    Rep Power
    0
    dumionut11
    Cum mai merge Leutul,respectiv volanta?

  2. #197
    12trs's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Bucuresti
    Age
    39
    Posts
    210
    Rep Power
    10
    Sunt multe pareri dupa ureche in acest thread.
    Diferentele dintre volant cu dubla masa si volant simplu sunt urmatoarele: 1. la volant simplu ai arcurile de preluare (amortizarea socurilor) in disc, iar la volant masa dubla sunt in volant; 2.discul are arcuri mai mici, volantul masa dubla are arcuri mai mari, unele au si amortizor cu gaz (gen cel de la hayon).
    Se poate monta pe orice motor ambreiaj cu volant simplu, atata timp cat exista in magazine kit pt motorul respectiv. Nu afecteaza functionarea motorului sau a cutiei de viteze. Daca aruncati un ochi pe forumurile VW / Skoda / Seat, multi au montat ambreiaje clasice fara nici un fel de problema.
    Aceasta magarie cu ambreiaje masa dubla a aparut pt piata din SUA, unde lumea cam evita motorizarile Diesel, din cauza zgomotului si a trepidatiilor. Iar odata aparuta ciudatenia, s-au gandit ca n-are rost s afabrice 2 tipuri de ambreiaje, din ratiuni economice. Montati ambreiaje clasice fara teama.

  3. #198

    Join Date
    Jun 2010
    Location
    valcea
    Age
    35
    Posts
    3
    Rep Power
    0
    Am montat ambreiaj clasic si singura problema a fost ruperea racordului flexibil de la toba!

  4. #199
    dumionut11's Avatar
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    bucuresti
    Age
    32
    Posts
    475
    Rep Power
    10
    Daaa, sigur s-a rupt racordul de la ambreaj...Sa fim seriosi, ar fi trebuit sa iti rupa tampoanele de la motor si dupa planetarele sau cutia si poate dupa aia se rupea si racordul ala. Probabil ca era de mult mai uzat sau cine stie..Am ambreajul cu volanta simpla de...nici nu mai stiu, de cand l-am montat , si merge fara probleme..cum am spus si in postarile mai vechi, motorul se aude altfel in ture, dar acum nici nu mai fac diferenta fata de un ambraj cu volanta dubla...si pedala a ramas moale in continuare

  5. #200
    helios's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    iasi
    Age
    50
    Posts
    78
    Rep Power
    12
    Va salut. Astazi a venit si ziua cind se impune inlocuirea volantei, si cred ca voi merge pe varianta cu masa simpla. Am gasit kit Valeo cu 1550 lei si kit WESTLAKE ( nu prea am auzit de aceasta firma, e englezeasca a spus vinzatorul) la 1200 lei. Au mai aparut in astia aproape doi ani de la ultima postare probleme legate de trecerea de la volanta dubla la cea simpla? Astazi ma apuc sa dau cutia jos, asa ca orice parere este binevenita pina dau comanda de piese Va multumesc

  6. #201
    LVU's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Bucuresti
    Age
    29
    Posts
    562
    Rep Power
    10
    Vrei tu sa-i pui cu masa simpla?
    La 1550lei gasesti cu masa dubla : http://www.volante-si-ambreiaje.ro/a...t_406-451.html

  7. #202
    helios's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    iasi
    Age
    50
    Posts
    78
    Rep Power
    12
    Ce știți de magazinul respectiv? E de încredere?

  8. #203
    LVU's Avatar
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Bucuresti
    Age
    29
    Posts
    562
    Rep Power
    10
    Eu nu am luat de la ei ,ci un coleg de pe forum care a fost multumit de alegerea facuta (vezi postarea 174 din topicul asta).
    La autokarma acelasi kit costa 1680.

  9. #204
    alin09ro's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Bacau
    Posts
    24
    Rep Power
    0
    eu am pus kit-ul LUK (masa dubla) si dupa 40.000 zgomotul a reaparut. In concluzie a fost o alegere proasta.
    406 Re-Style 2003
    2.0 HDi 136 Cp (100 KW) -- powered by OBDtuning

  10. #205
    helios's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    iasi
    Age
    50
    Posts
    78
    Rep Power
    12
    Dupa mai multe vizite la magazine am gasit luk masa dubla la 1630 lei Maine ma apuc de montare. Este dificila pozitionarea furcii ambreiajului pe rulment?

  11. #206
    Vizitator
    Join Date
    Apr 2017
    Location
    Alba-Iulia
    Posts
    32
    Rep Power
    0
    Eu am montat Luk masa dubla pe Citroen C5 (masina parintiilor) si a cedat dupa 20.000 km , avand in vedere ca prima volanta a tinut 380.000 km (ORIGINALA)
    La Pegeout-ul meu (407 2.0 hdi) a cedat dupa 150.0000 km. Momentan am 170.000 dar chitaie din nou , insa nu trepideaza la plecare sau ceva.
    Au un sunet ciudat la denivelarile de pe drum , ambele .
    Deci eu nu recomand LUK , dupa ce am schimbat la doua masini.

  12. #207
    Vizitator
    Join Date
    Jul 2017
    Location
    Timisoara
    Posts
    5
    Rep Power
    0
    Vad ca parerile sunt impartite.. urmeaza sa schimb volanta + kit ambreiaj si nu stiu daca merita conversia la volanta cu masa simpla diferenta de bani fiind de aprox 300 lei. Ar mai fi o varianta de kit cu volanta dubla la 1600 lei de la SACHS desi si LUK au ceva experienta in domeniu... dar si economia de bani cu o volanta masa simpla mi-ar prinde bine

  13. #208
    FL0RIN's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Bucuresti
    Posts
    97
    Rep Power
    12
    Salutare, pt 607 2.2hdi 133cp, exista kit de conversie volanta masa simpla? Este ceva acest cod? 835001

  14. #209
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2015
    Location
    PL
    Posts
    2
    Rep Power
    0
    Am schimbat volanta cu masa dubla pe 508 2.0 140cp cu una cu masa simpla de la valeo. Masina dpdv "feel" este ok. Trage bine, pedala moale... smuceste un pic cam tare cand pornesc motorul, insa.
    Dpdv zgomot se pare ca nu prea se prezinta ok. Motorul (sau volanta, inca nu-mi dau seama ce e) a capatat zgomote extra la relanti, dar mai ales la rece. Acel zgomot de la relanti (o bataie ritmica ce merge in concordanta cu turatia) apare si in mers intre 1000rpm (f accentuat) pana la 1900 rpm (mai putin accentuat). Intre 1900 si 2500 nu sesizez acel zgomot, insa peste 2500 motorul se aude exact ca la un matiz din acela benzinar (adica pe langa rpm-ul motorului se mai aude si un boc boc boc boc boc boc infundat) + o vibratie ce se simte in cam toata masina tot pe ritmul bataii. deci nu prea e ce trebuie. Poate la altii a mers, dar daca ar fi sa iau din nou decizia, as trece la un luk cu masa dubla. Chiar daca va fi cazul sa schimb ambreiajul mai des, macar am confortul necesar si stiu ca la 260k km nu-mi creez busheli aiurea prin cutie.
    ORI cineva a facut o greseala la montaj, ORI kit-ul este panarama (desi nu cred), ORI pur si simplu tine de cat de inchegata e masina, volanta simpla aducand socuri extra. Cert e ca zgomotele astea au venit imediat dupa montarea kit-ului nou si se pare ca se accentueaza in timp.
    cost total cu manopera 2800 ron (cu schimbat si ulei la cutie)
    Spor!

Page 14 of 14 FirstFirst ... 41011121314

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •