Results 1 to 2 of 2

Thread: Ajutor, va rog! Peugeot 3008 hybrid

  1. #1
    Vizitator
    Join Date
    Feb 2021
    Location
    Slatina
    Posts
    1
    Rep Power
    0

    Ajutor, va rog! Peugeot 3008 hybrid

    Salutare!
    Ma confrunt cu o problema destul de enervanta cu Peugeot-ul meu 3008 Hybrid ! De prin noiembrie 2020 merg din service in service si fug toti mecanicii de mine ca e hibrida. Problema e destul de severa, la viteze mici apare frecvent eroarea: “Engine fault: Repair Needed” . Din momentul in care apare eroarea nu mai functioneaza electric, apare un tremurat puternic la mototorul termic iar dupa ceva timp se opreste si nu o mai poti porni pana nu o resetezi luand borna de la baterie.
    Am fost la reprezentanta Peugeot din Craiova, mi-au luat 500 lei pentru un tester si mi-au zis ca masina e ok, doar ca nu avea bateriile incarcate si tralala, daca mai da eroarea sa ma intorc la ei si sa schimbam bateria cu toate ca au spus ca le arata ca e undeva la 95% din viata. De atunci am mers din service in service, diagnoza e destul de greoaie pentru ca atunci cand deconectezi borna apar o gramada de alte erori. Ieri am mers sa sterg erorile, iar dimineata in momentul in care a dat iar eroare m-am dus direct la service pentru diagnoza si a rezultat asta :
    Hybrid Control HCU1
    P1B11 HV Battery Unit function not available
    P0215 Main Relay Short to +/ground
    P1AC4 Activation Signal missing

    HV Battery 3.0
    P1B0B Hv battery management faulty
    P1B0C Hv battery management faulty
    P1B0E Hv battery management faulty

    Dupa ce a sters erorile Hybrid Control HCU1 nu a vrut sa porneasca. Cand am sters erorile HV Battery 3.0 a disparut mesajul “STOP” si a pornit direct pe electric.
    In vara anului 2020 s-a rupt cureaua de la alternator, am inlocuit-o dar mecanicul a zis ca nu e nevoie sa schimbe rolele si intinzatoarele. Parerea mea de nespecialist e ca rolele fac o miscare gresita, chiar galagioasa. Un alt mecanic mi-a zis ca lui i se pare a fi volanta, ea ar cauza trepidatiile astea. Am dat mail sa ma programeze la Eurial Pitesti (sper sa ajung pana acolo cu ea), inca nu mi-au confirmat nici pe mail, nici telefonic. Va rog mult, daca aveti cunostinte sau ati mai intalnit situatii de genul asta sa ma sfatuiti. Multumesc!
    PEUGEOT 3008 Hybrid 4 2.0 HDi
    An fabricatie: 2013
    Km: 237.000

    https://youtu.be/T3ZPULqxx1Q
    Last edited by dlehy; 16-02-2021 at 04:01 PM.

  2. #2
    Supermoderator bobovis's Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Targoviste
    Posts
    8,377
    Rep Power
    24
    Volanta nu are nici o legatura cu problema ta, o excluzi din ecuatie.

    Din filmuletul de pe YB pare ca intr-adevar fluctuatia curelei este prea mare si inegala. Evident ca trebuiau inlocuite si rolele si intinzatorul, ca sa fie treaba bine facuta.

    Daca bateria principala este ok, masoara si incarcarea pe alternator, sunt erori care, teoretic, conduc spre un voltaj/amperaj insuficient catre calculatoarele de comanda ale hibrydului.

    In oricare caz, chiar iti trebuie un mecanic bun, iar cei din reprezentanta cam duc lipsa de asa ceva...
    Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

    Tigaia

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •