Results 1 to 7 of 7

Thread: probleme relanti 206sw

  1. #1
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    constanta
    Posts
    22
    Rep Power
    0

    probleme relanti 206sw

    Buna ziua,

    am un peugeot 206sw, motorizare 1.4 hdi, si am problem cu mersul la relanti-fix cand temperature lichidului de raciere trece de 70 grade, uneori insa din ce in ce mai des relantiul variaza in sensul ca ajunge undeva la 700 rot, apoi revine si tot asa, concomitant cu un pufait sub capota in sensul variatiei turatiei de mers in gol.In rest motorul functioneaza normal, trage, nu sunt alte zgomote suspecte, si cum spuneam aceasta manifestare este aleatorie, dar niciodata sub 70 grade temp. lichidului de racier.Stiu ca au mai fost subiecte pe tema asta, insa nu am vazut o rezolvare. Va rog niste sfaturi pertinente!

    Multumesc.
    cu stima!
    Last edited by mircea65; 11-11-2020 at 10:51 AM.

  2. #2
    paul_ral's Avatar
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    slobozia
    Age
    50
    Posts
    1,241
    Rep Power
    13
    Incercati o diagoza. Posibil ca un senzor defect sa transmita date gresite la calculatorul masinii
    Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

  3. #3
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    constanta
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    sa va spun ce am observant-am mers astazi cam 50km, dupa care am lasat motorul oprit cam 15 min, dupa care l-am pornit si ca de obicei relanti variabil, am oprit motorul, am scos mufa de la debitmetru, si am repornit motorul-mers rotund si regulat. Am pus mufa la loc si acelasi symptom-mers neregulat la relanti.Daca ma puteti ajuta cu o recomandare, sa curat debitmetru sau sa-l inlocuiesc pur si simplu?

    cu stima!

  4. #4
    paul_ral's Avatar
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    slobozia
    Age
    50
    Posts
    1,241
    Rep Power
    13
    Incercati sa curatati cu un spray pentru curatarea carburatoarelor/spray contacte.
    Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

  5. #5
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    constanta
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    Am curatat debitmetrul si senzorul de temperature cu spray liqui moly 4066, le-ma lasat sa se usuce, dar din pacate acelasi simptom. Astept alte sugestii!


    multumesc.

  6. #6
    paul_ral's Avatar
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    slobozia
    Age
    50
    Posts
    1,241
    Rep Power
    13
    Incercati cu un alt debitmetru.
    Mazda 3 Skyactive /Peugeot 206 1.4 HDI/Ford Ecosport

  7. #7
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    constanta
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    Problema mea cred ca este la tens. de la mufa debitmetrului, astfel
    -pinul 1 am 3,6v
    -pinul 2-2,6v
    -pinul 3-masa
    -pinul 4-12,4v
    acum cu mufa scoasa, am urmatoarele tens
    1-11,6v
    2-4,9v
    3-masa
    4-12,4v
    Din ce am citit se pare ca pe pinul 2 trebuie sa fie undeva intre 4,8 si 5,2v-tens. de referinta de la ECU, iar pe pinul 1 undeva in jur de 1v, care este semnalul de la debitmetru catre ECU, in rest e OK. Astept niste pareri, debitmetru este cu 4 pini, cod 5WK97004. Am uitat sa spun ampus alt debitmetru si tens. sunt la fel.

    multumesc.

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •