Results 1 to 13 of 13

Thread: Probleme cutie robotizata (ambreiaj) Peugeot 3008

  1. #1
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Sibiu
    Posts
    7
    Rep Power
    0

    Probleme cutie robotizata (ambreiaj) Peugeot 3008

    Buna,

    Sunt si eu o fericita posesoare a unui Peugeot 3008, cutie robotizata (pilotata), iar de ceva timp (aprox. 2 saptamani), a inceput sa aiba trepidatii la plecarea de pe loc. Pe zi ce trece, incepe sa demareze tot mai greu (mai ales in rampa) - se accelereaza, dar raspunde destul de greu, se tureaza foarte mult. Din ce imi dau eu seama, se poate sa fie de vina kit-ul de ambreiaj + volanta, dar, dupa ce am cerut pareri in diverse service-uri, mi s-a comunicat ca, dupa schimbarea ambreiajului, este posibil sa nu mai schimbe bine vitezele si sa trebuiasca reinitializata cutia cu un soft adecvat (recalibrata), dar nimeni nu a fost ferm convins ca s-ar intampla astfel.
    Intrebarea mea este: daca schimb ambreiajul si volanta masina ar trebui sa schimbe vitezele normal (exista posibilitatea ca ea sa nu mai stie sa schimbe singura) sau este exista vreun soft care tebuie neaparat folosit pentru a o recalibra (repilota)?
    A mai intalnit cineva situatia aceasta?
    Mai jos dau cateva detalii ale masinii:
    Peugeot 3008 - an fabricatie 2011 - 1.6HDi - 82Kw - motorina Euro 5 - cutie robotizata (pilotata) - 220.000km

    Multumesc pentru ajutor,

    Cristina

  2. #2
    Vizitator raduob's Avatar
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    suceava
    Posts
    50
    Rep Power
    3
    Din cate stiu eu cica trebuie dezamorsata din diagnoza cutia,partea de schimbator, se schimba kitul, unii au avut probleme cu cele aftermarket, cica ar fi ceva diferente de aia se recomanda de reprezentanta, daca tot esti acolo schimba si semeringul de la palier ca e ieftin, apoi si amorseaza pompa de la cutie si se recalibreaza din diagnoza.

  3. #3
    norishor's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Bucuresti / Campina (uneori in weekend))
    Posts
    225
    Rep Power
    10
    Da, Cristina. Exista un soft cu o interfata dedicata (Diagbox) si o metodologie care trebuie aplicata la inlocuirea unui ambreiaj la cutia BVMP (Cutie de viteze manual pilotata). Nerespectarea acestor operatii duce la o functionalitate degradata si chiar distrugerea noului ambreiaj foarte repede.
    Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

  4. #4
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Sibiu
    Posts
    7
    Rep Power
    0
    Buna,

    Multumesc pt raspuns si sfaturi.Mai jos raspunsul primit de la un service:

    Bună ziua, set ambreiaj, cilindru hidraulic, volanta dubla masă, semeringuri planetare, semering vibrochen, ulei cutie de viteza, ulei necatronica, interogări și calibrare, montaj - total lucrare 5065,13 lei. Termen de livrare pt uleiul de necatronica 4-8 zile.

    Cristina

  5. #5
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Sibiu
    Posts
    7
    Rep Power
    0
    Am uitat sa mentionez: cei de la service mi-au spus ca trebuie comandat si un ulei de " necatronica "; mai degraba eu spun ca ar fi mecatronica, un tip de ulei pt mecanisme fine ( pistonase). Exista un astfel de ulei si care ar fi utilitatea lui in cazul cutiei masinii ?

    Multumesc din suflet,

    Cristina

  6. #6
    Vizitator raduob's Avatar
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    suceava
    Posts
    50
    Rep Power
    3
    Eu din cate stiu e ulei atf, cum e la automate, este un rezervor pe cutie in care intra un litru, practic acolo e smecheria cu dezamorsat si amorsat, iar stiu ca volanta e cu masa simpla nu dubla. Acu nici aia nu necesita neaparat schimbata.

  7. #7
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Sibiu
    Posts
    7
    Rep Power
    0
    Buna dimineata,

    Multumesc pentru precizari, Radu.
    Intre timp, am fost ieri cu ea la un alt service care a pus-o pe tester si are si injectoarele 1 si 3 infundate si se pare ca este o problema destul de des intalnita la acest tip de masina (injectoarele sunt Siemens). Dupa vizita la service nu a mai pornit, asa ca acum astept sa o duc pe o platforma si sa o repare. Am de asteptat fiindca numai in Noiembrie au locuri pentru programare. Va scriu dupa ce anume a avut si ce au schimbat la ea, cum functioneaza etc.
    Imi cer scuze daca v-am sacait cu intrebari. Este prima mea automata din lungul sir de masini ce le-am avut si o schimbare pe care am facut-o de la manuala la automata de nici un an din cauza conditiilor de trafic tot mai rele pe zi ce trece.

    O zi faina tuturor,
    Cristina

  8. #8
    Vizitator raduob's Avatar
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    suceava
    Posts
    50
    Rep Power
    3
    In afara de un tip care a pus filtru de motorina prost si a frecat njectoarele nu prea am auzit de injectoare duse. Deci pana la urma sunt injectoarele si nu ambreajul?

  9. #9
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Sibiu
    Posts
    7
    Rep Power
    0
    Buna,

    Pana la urma e ambreiajul care a cedat ( masina a scos un miros de incins ),abia se mai urnea de pe loc si, dupa ce am ajuns cu greu acasa, nici nu am putut sa o pornesc ( gear fault, repair needed ).

    Cristina

  10. #10
    Vizitator raduob's Avatar
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    suceava
    Posts
    50
    Rep Power
    3
    Sa ne dai te rog niste costuri dupa ce rezolvi

  11. #11
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Sibiu
    Posts
    7
    Rep Power
    0
    Buna,

    Astazi am luat masina de la service ( nu este vorba de reprezentanta ):
    -Volanta,ambreiaj,placa presiune,rulment =3200 ron ( kit complet, Luk ); surpriza era ca, desi era kit Luk, pe volanta scria Valeo.
    -Manopera = 600
    -Separat de kit am mai platit 580 ron pe uleiul de mecatronic ( care unge robotelul ) 3 buc 1l ( a intrat aprox 2.6l )
    -2 l de ulei cutie 75w80 60 ron
    Masina merge mult mai bine, nu se mai tureaza aiurea in momentul accelaratiei.
    Piesele vechi erau foarte uzate, inclusiv volanta si rulmentul.
    Legat de cele 2 injectoare de care am mentionat, am fost sfatuita sa nu umblu la ele, momentan motorul merge foarte bine.

  12. #12
    Vizitator raduob's Avatar
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    suceava
    Posts
    50
    Rep Power
    3
    Sunt vreo doi banuti. La ce kilometraj? Eventual pt injectoare poti pune odata un Wynn Diesel clean 3, un bidon la 100 de km, faza e sa il pui si sa incerci sa termini cat de cat motorina cu wynn, ca curata destul de bine. Eu asa am resuscitat un injector la un touran.

  13. #13
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    Sibiu
    Posts
    7
    Rep Power
    0
    Buna Radu,

    Multumesc pentru sfatul legat de injectoare. O sa tin minte si o sa ma interesez de aditivul mentionat de tine. Inca nu umblu la ele ca asa mi-au zis de la service.
    Masina are 220.000 km.
    Am folosit ulei Tutela CS Speed special pt Peugeot.

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •