Results 1 to 7 of 7

Thread: Ajutor sa iau o decizie in legatura cu sau fara FAP?!

  1. #1
    Vizitator
    Join Date
    Sep 2019
    Location
    Bucuresti
    Posts
    2
    Rep Power
    0

    Ajutor sa iau o decizie in legatura cu sau fara FAP?!

    Buna ziua, am si eu o intrebare in legatura cu acest FAP si anume: Am achizitionat in urma cu 2 luni de zile din Belgia, un Peugeot 208 automat/robotizat an 2014 1.4 HDi 185.000 km. Zilele trecute mi s-au aprins beculetele in bord atentionandu-ma "Risk of particle filter blocking", am iesit pe autostrada cu masina incercand sa o regenerez, (eu o conduc doar in Bucuresti pana la munca si inapoi) insa fara nici un rezultat. Am dus-o in service si de acolo mi s-a spus ca filtrul trebuie schimbat si ma costa 3.000 de lei. Acum va intreb eu: Merita sa montez un filtru nou? Nu vreau sa il duc la curatat si nici sa cumpar vreo piesa care nu este originala. Sau sa il scot de tot? Daca il scot de tot si la urmatoarea verificare ma pune sa il montez la loc? Tin sa mentioez ca masina este Euro 5. Nu stiu daca conteaza asta insa as vrea sa stiu si parerea voastra pentru a lua o decizie vis a vis de acest aspect.
    Multumesc

  2. #2
    Ionut159's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Baia Mare
    Age
    37
    Posts
    1,734
    Rep Power
    16
    Varianta cea mai ieftina e sa il duci la curatat. Apeleaza la o firma specializata in asemenea operatiuni, nu orice service, ca de promis promit toti ca fac si ca dreg. Eliminarea lui e in primul rand ilegala iar in al doilea rand iti va crea probleme pe viitor, deoarece masina nu va mai respecta norma de poluare Euro 5, iar un ITP facut pe bune, corect, nu il mai treci. Avand in vedere diferenta mare de pret intre o curatare si inlocuire, merita incercata varianta curatarii.
    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

  3. #3
    Vizitator
    Join Date
    Sep 2019
    Location
    Bucuresti
    Posts
    2
    Rep Power
    0
    Iti multumesc pentru raspuns. O sa iau in considerare ce mi-ai spus!

  4. #4
    kokobau's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Ro
    Age
    40
    Posts
    387
    Rep Power
    13
    La Odorheiul Secuiesc l-am curatat si am 15 mii de atunci si pe diagnoza e ok.
    2008, 1.6 eHDi 92, CV PILOTATA, S&S;

  5. #5
    Vizitator
    Join Date
    Oct 2019
    Location
    IATLIA
    Posts
    2
    Rep Power
    0
    salut mai este o optiune sunt douo sprai care se baga direct in filtrul antiparticule para sa demontezi nimic pe filtru este douo conducte se scoate furtunasul dupa cea de la intrare din filtru antiparticule dupa care faci vreo 200 km in autostrada masina accelerata la 3000 asa se cutata un filtru sau poti incerca face direct vreo 300 km cu masina peste 3000 asa se activeaza regenerare filtrului antiparticule fara a fi nevoie sa faci nimik dar cele douo sprai le_am folosit pe masini care nu mai porneau si a funcctinat

  6. #6
    Vizitator Penetru's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Bucuresti
    Posts
    75
    Rep Power
    4
    Cum se numeşte sprayul?

  7. #7
    Ionut159's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Baia Mare
    Age
    37
    Posts
    1,734
    Rep Power
    16
    Irelevant. E frectie la picior de lemn.
    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •