Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 16 to 30 of 49

Thread: Peugeot 508 GT

  1. #16
    Ionut159's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Baia Mare
    Age
    36
    Posts
    1,727
    Rep Power
    16
    Pentru ca una e perioada de garantie si alta e perioada de service/utilizare. Spre exemplu Continental ofera o perioada de garantie de 5 ani pentru orice curea si recomanda un interval de schimb al curelelor de distributie de 7 ani, DACA producatorul auto nu recomanda altceva. Iar Peugeot recomanda exact ceea ce se vede in imaginea postata mai sus.

    Cel putin in cazul curelelor si kiturilor de distributie Conti, pe cutii e indicata si o data maxima recomandata pentru montare. E o specificatie de genul "Install before" data cutare. Un kit de distributie Conti montat inainte de data specificata la "Install before...." va beneficia de o garantie de 5 ani oferita de Continental, chiar daca acel kit a fost produs efectiv cu 1 saptamana inainte de montare sau cu 3-4 ani inainte. Atata timp cat a fost montat inainte de data maxima specificata, beneficiaza de garantie 5 ani, evident trebuind a fi indeplinite anumite conditii: sa detii factura de achizitie, factura de la service-ul autorizat RAR unde s-a efectuat montajul.
    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

  2. #17
    Baby Lion
    Join Date
    Jun 2016
    Location
    Bucuresti
    Posts
    253
    Rep Power
    4
    Am reusit transformarea magistrala la varianta cu rezerva ingusta si kit de cric. Am cumparat kit roata si set accesorii, originale Peugeot si mocheta pentru versiunea cu roata. Este ce trebuie. Daca cineva doreste sa faca transplant la versiunea cu kit de pana si compresor, m-as bucura sa mai recuperez din pierderi... Masina mea este SW, deci mocheta interna, despartirtorul si tavita de depozitare sunt probabil exclusiv pt SW. Compresorul este cel de origine si cred ca nu are importanta daca e berlina sau SW.

  3. #18
    andy's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    BUCURESTI/MORENI
    Age
    36
    Posts
    537
    Rep Power
    13
    Quote Originally Posted by silviustel View Post
    Am reusit transformarea magistrala la varianta cu rezerva ingusta si kit de cric. Am cumparat kit roata si set accesorii, originale Peugeot si mocheta pentru versiunea cu roata. Este ce trebuie. Daca cineva doreste sa faca transplant la versiunea cu kit de pana si compresor, m-as bucura sa mai recuperez din pierderi... Masina mea este SW, deci mocheta interna, despartirtorul si tavita de depozitare sunt probabil exclusiv pt SW. Compresorul este cel de origine si cred ca nu are importanta daca e berlina sau SW.
    Cat te-a dus toata afacerea?
    307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

  4. #19
    Baby Lion
    Join Date
    Jun 2016
    Location
    Bucuresti
    Posts
    253
    Rep Power
    4
    Destul de mult, aprox 150 de euro, noroc ca am gasit mocheta originala in stare perfecta la dezmembrari. Ca numai aia e vreo 700 de lei noua.

  5. #20
    Vizitator
    Join Date
    Jun 2014
    Location
    Petrosani
    Posts
    2
    Rep Power
    0

    intrebare

    Quote Originally Posted by silviustel View Post
    Am reusit transformarea magistrala la varianta cu rezerva ingusta si kit de cric. Am cumparat kit roata si set accesorii, originale Peugeot si mocheta pentru versiunea cu roata. Este ce trebuie. Daca cineva doreste sa faca transplant la versiunea cu kit de pana si compresor, m-as bucura sa mai recuperez din pierderi... Masina mea este SW, deci mocheta interna, despartirtorul si tavita de depozitare sunt probabil exclusiv pt SW. Compresorul este cel de origine si cred ca nu are importanta daca e berlina sau SW.

    La ce pret te-ai gandit pentru acest kit ? Eu am un citroen ds5 Hybrid si nu mai am compresorul si kit ul de pana, dar ma gandesc ca se potrivesc nu difera. Multumesc !

  6. #21
    Baby Lion
    Join Date
    Jun 2016
    Location
    Bucuresti
    Posts
    253
    Rep Power
    4
    Nu m-am gândit, dar dacă le-aș da, le-aș da cu totul, cuiva cu 508 sw care sa le monteze si sa le folosească. Dacă vrei doar compresor cauta pe net pt ca vei găsi cu siguranță, cu puțin noroc chiar original.

  7. #22
    Baby Lion
    Join Date
    Jun 2016
    Location
    Bucuresti
    Posts
    253
    Rep Power
    4
    Are cineva idee cum se demonteaza joystick-ul cu tot cu butoanele de telefon? Am incercuit in poza reperul. Imi merge foarte greu butonul de inchis apelul telefonc pentru ca are cafea cu zahar prelinsa in interior.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMG_20190226_150753.jpg  

  8. #23
    manu144x's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Oradea
    Age
    31
    Posts
    495
    Rep Power
    11
    Quote Originally Posted by silviustel View Post
    Are cineva idee cum se demonteaza joystick-ul cu tot cu butoanele de telefon? Am incercuit in poza reperul. Imi merge foarte greu butonul de inchis apelul telefonc pentru ca are cafea cu zahar prelinsa in interior.
    Se dă jos tot acel plastic negru lucios de pe consolă, vine cu totul jos și joystickul stă pe acela, am văzut în ceva poză la cineva dar nu mai țin minte unde. Ideea e că tot acel plastic lucios trebuie scos.

  9. #24
    mielu''s Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    Pitesti AG
    Age
    39
    Posts
    2,415
    Rep Power
    15
    E cineva dintre voi care are lămpi și in ușile spate ? A mea are doar in ușile fată. E opțiune sau nu are niciuna ?
    PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

  10. #25
    Ionut159's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Baia Mare
    Age
    36
    Posts
    1,727
    Rep Power
    16
    Probabil e optiune.
    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

  11. #26
    mielu''s Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    Pitesti AG
    Age
    39
    Posts
    2,415
    Rep Power
    15
    Da, am văzut și eu această schemă în servicebox. Oare o fi cablajul tras în ușile spate de fabrică ? Nu mi-e greu să decupez și să îi pun și pe spate. Mă gandesc că e cablată fiind GT. Ai idee dacă o fi ?
    PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

  12. #27
    KYN's Avatar
    Join Date
    Jan 2010
    Location
    TIMISOARA
    Posts
    396
    Rep Power
    10
    @mielu, nu ai reusit sa pui nimic nou pe GT
    Peugeot 508 RXH 2.0

  13. #28
    mielu''s Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    Pitesti AG
    Age
    39
    Posts
    2,415
    Rep Power
    15
    Abia am luat-o băiete. Nici de înscris n am înscris-o încă. Mare lucru nu am reușit in afară de emblemele cu GT de pe aripi.
    PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

  14. #29
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2013
    Location
    buzau
    Posts
    51
    Rep Power
    6
    Salutare! Azi am observat ceva picaturi de ulei negru sub masina...se vede si prelins pe sub scut...se formeaza picaturi! A mai patit cineva la GT? Aveti ceva sfaturi?

  15. #30
    andy's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    BUCURESTI/MORENI
    Age
    36
    Posts
    537
    Rep Power
    13
    Quote Originally Posted by mielu' View Post
    E cineva dintre voi care are lămpi și in ușile spate ? A mea are doar in ușile fată. E opțiune sau nu are niciuna ?
    A mea este allure si are si in usile din spate,curios cum la GT nu au pus asa ceva.Spor la modificari!!!
    307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •