Results 1 to 2 of 2

Thread: O manifestare cel putin neinteleasa (de mine)

  1. #1
    salex's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    ...
    Age
    43
    Posts
    2,089
    Rep Power
    12

    O manifestare cel putin neinteleasa (de mine)

    Un lucru ciudat se intampla din iarna asta, de fapt de vreo doua saptamani:
    -porneste extrem de greu la temp slab negative (stiu ca am bujii arse dar nu asta e motivul, a pornit relativ usor si la -20C anul trecut)
    -invarte mult si la pozitive (0..5C)
    -de vreo 5 ori sa zguduit usor masina de zici ca mai avea un singur piston si ala stramb
    -se poate zdruncina chiar si cand o pornesc "la cald", deci nu are legatura cu temperatura
    -chiar daca se zdruncina, porneste; totusi azi nu a mai vrut, iar pe display arata cu rosu ca frana de mana e trasa.

    Pun diagnoza iar erorile sunt:
    -tensiune insuficienta (ma asteptam datorita mesajului din bord)
    -senzor ulei (rar am mai vazut eroarea si cand masina functiona bine, deci nu e o dovada concludenta)

    Stiam ca erorile astea cu frana de mana, apa in motorina etc etc sunt date de tensiune insuficienta. Bateria e in regula invarte bine, zic eu. Poate sa produca asemenea comportare alternatorul pe moarte, vreun scurt in demaror, sau senzorul de ulei?

    Si mai ciudat e ca azi, imediat ce a refuzat sa porneasca, pedala de ambreiaj s-a intarit ca cea de frina! Cum e posibil ca pedala de ambreiaj sa se intareasca? A ramas pompa de ABS intr-o stare indecisa si a presurizat circuitul pana in cilindrul master? E cel putin de dosarele X.

    Dupa ce am deconectat bateria am putut apasa pedala si a pornit rapid si fara sa se zdruncine.
    Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

  2. #2
    salex's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    ...
    Age
    43
    Posts
    2,089
    Rep Power
    12
    Am schimbat senzorul presiune ulei. Momentan nu mai face figuri, a disparut eroarea, dar pedala tot nu am reusit sa imi dau seama de ce nu voia sa se apese. Mister si groaza, dosarele X...

    In alta ordine de idei, exista garnituri de schimb pentru coductele de motorina care intra in filtru? Vad ca daca misc de conducte/conectori se vad bule de aer pe conducta transparenta.
    Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •