Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 23 of 23

Thread: Diagnoza 206 1.4HDI Eco

  1. #16
    Baby Lion crysti79's Avatar
    Join Date
    May 2011
    Location
    Constanta
    Posts
    367
    Rep Power
    8
    Ce coduri au injectoarele? Alea sunt referintele lor. Vezi ca trebuie sa fie cu 135 sau 110 la sfarsit. Sterge-le bine si pune niste poze cu capetele lor, acolo unde sunt toate datele trecute.
    Masina trebuie sa mearga si fara a fi rescrise referintele in calculator. Eu am mers asa o perioada, diferenta nu am sesizat absolut deloc dupa scriere.
    Probabil nu ai amorsat bine instalatia, nu porneste din prima, trebuie sa dai de cateva ori la cheie dupa ce, in prealabil, amorsai manual la pompa.

  2. #17
    Vizitator
    Join Date
    Nov 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    20
    Rep Power
    0
    Pai nu referinta de pe injector trebuie scrisa pe ECU?
    Ca am notat referintele care sunt pe partea de jos a injectorului si am vrut sa le scriu pe ECU si mi-a dat eroare.
    O sa le fac o poza, daca si reusesc ca nu am macro foarte bun la camera ca sa stiu ce cod trebuie sa scriu pe ECU ca mi-a dat cu bluescreen acum.

  3. #18
    Vizitator
    Join Date
    Nov 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    20
    Rep Power
    0
    Codul cel mai de pe margine. Nu ala se scrie in ECU?
    http://imgur.com/a/ZPwp5R1
    Asta e unul din injectoarele vechi ca nu am apucat sa dau jos seara asta carcasa de la filtrul de aer sa fac poze.

    Pe ECU am si acum scris codul ala aproape de marginea injectorului din 8 cifre. Cele noi au 9 cifre pe margine dar nu le accepta pe toate.
    Last edited by raphaelo70; 12-11-2018 at 08:52 PM. Reason: Forgot to add something

  4. #19
    Baby Lion crysti79's Avatar
    Join Date
    May 2011
    Location
    Constanta
    Posts
    367
    Rep Power
    8
    Deci treaba este asa: codul injectoarelor tale este 0445110135. Asta trebuie sa fie identic pe toate injectoarele. Daca ai pus alte injectoare, obligatoriu trebuie sa aiba si acelea acelasi cod pe ele. Tu trebuie sa verifici daca cele montate de tine au toate codul 0445110135. Ale mele tot acest cod il au.
    Cel de sub cod scris cu alte caractere este referinta. Alea se introduc cu testerul, dar nu e nici o nenorocire daca nu o faci imediat. Masina trebuie sa porneasca si sa mearga foarte bine si fara alea.

  5. #20
    Vizitator
    Join Date
    Nov 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    20
    Rep Power
    0
    Exista sanse sa fi luat injectoare de 206 1.4 HDI care sa nu aiba codul 0445110135? Exista mai multe coduri pt injectoarele de 1.4 HDI?
    Tare imi e ca am cumparat injectoare de 1.4 normal si nu ECO; motorul arata exact ca al meu doar ca la teava de gaze era racord flexibil in loc de racord fix. Ala de la care le-am luat m-a intrebat ce injectoare am pe ea, Delphi sau Bosch si i-am zis ca am Bosch.
    O sa dau jos filtrul de aer cu carcasa cand ajung mai devreme acasa si o sa pun o poza dar pana atunci ramane paranoia.

    Daca nu e contra regulilor, asta e anuntul https://www.pieseauto.ro/injectoare/...717876628.html
    Pare sa fie codul corect dar nu zice de 8HX sau ECO.
    Last edited by raphaelo70; Yesterday at 09:08 AM.

  6. #21
    Baby Lion crysti79's Avatar
    Join Date
    May 2011
    Location
    Constanta
    Posts
    367
    Rep Power
    8
    Sunt mai multe coduri. ECO nu are nici o importanta in acest caz. De curiozitate, am verificat codurile date pentru masina ta si sunt identice cu cele pentru masina mea. Deci trebuia ca si cele pe care le-ai cumparat sa fie 0445110135. Daca numai unul dintre ele are alt cod, nu e bine. Nu stiu cum ai pus tu alte injectoare fara sa verifici atent codurile si fara sa le pui pe banc de testare in prealabil. Si mai ales cum de ai dat banii pe altele fara sa le verifici pe banc pe ale tale, sa vezi ce parametri iti trece pe buletinele de verificare. Demonteaza filtrul de aer si fa poze la fiecare in parte.
    Ai cumparat etansari noi si distantiere pentru injectoare cand le-ai schimbat? Etansari pentru galeria de admisie?
    Link-ul nu e relevant pentru ca nu prezinta codul complet si nu da detalii. Mie nu-mi pare serios.

  7. #22
    Vizitator
    Join Date
    Nov 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    20
    Rep Power
    0
    Quote Originally Posted by crysti79 View Post
    Sunt mai multe coduri. ECO nu are nici o importanta in acest caz. De curiozitate, am verificat codurile date pentru masina ta si sunt identice cu cele pentru masina mea. Deci trebuia ca si cele pe care le-ai cumparat sa fie 0445110135. Daca numai unul dintre ele are alt cod, nu e bine. Nu stiu cum ai pus tu alte injectoare fara sa verifici atent codurile si fara sa le pui pe banc de testare in prealabil. Si mai ales cum de ai dat banii pe altele fara sa le verifici pe banc pe ale tale, sa vezi ce parametri iti trece pe buletinele de verificare. Demonteaza filtrul de aer si fa poze la fiecare in parte.
    Ai cumparat etansari noi si distantiere pentru injectoare cand le-ai schimbat? Etansari pentru galeria de admisie?
    Link-ul nu e relevant pentru ca nu prezinta codul complet si nu da detalii. Mie nu-mi pare serios.
    Well, e mai mult lipsa de timp decat altceva. Cand plec de la munca e inchis la reparatii injectoare Plus ca deja cu sezonul rece, cand ajung acasa e intuneric si nu pot sa mai fac nimic la masina.
    Distantiere pt injectoare am ca am cumparat 8 bucati data trecuta cand imi "pufaia" unul din ele cat despre etansarile de la galeria de admisie, nu am cumparat.
    Cand am fost sambata sa iau injectoarele avea 2 motoare de 206 1.4HDI si am luat tot setul de pe un motor. Garantie 1 an cica + factura. Omul avea un parc de cateva zeci de masini, diverse modele. Ramane sa vad daca am facut-o lata sau nu, pana la urma merit sa mi-o iau la un moment dat ca mai mult ma joc de-a mecanicul decat sa am idee ce fac defapt.

  8. #23
    paul_ral's Avatar
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    slobozia
    Age
    48
    Posts
    1,114
    Rep Power
    11
    La cate piese vand cei de la dezmembrari, nu stau sa mai puna coduri mizand pe faptul ca cel cr are nevoie vine xu piesa defecta sau codul de care are nevoie. In principiu, cu acest tip de injector trebuie sa te porti cu mare atentie mai ales cand il cureti.. De asemenea, foarte important, pe langa inlocuirea saibelor si semeringurilor, curatarea calaminei de pe scaunul injectoruluieste cuplul de strangere.
    Mazda 3 Skyactive sedan Revolution/Peugeot 206 X-Design 1.4 HDI

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •