Page 1 of 149 123451151101 ... LastLast
Results 1 to 15 of 2234

Thread: NOUL 3008

  1. #1
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Brasov
    Posts
    80
    Rep Power
    3

    NOUL 3008

    Salutare tuturor posesorilor de 3008 (sau noul 3008 cum gasim mai peste tot pe net) , detin aceasta masina de 2 luni avand un Nissan Qashqai din 2008 inainte .
    Anul trecut am gasit intamplator un post cu aceasta masina si m-a impresionat la cum arata dar am trecut repede peste postarea respectiva si nu am mai urmarit-o ... , prin februarie anul asta mi-a iesit in cale intr-un mare magazin si ... a fost dragoste la prima vedere acum iata-ma cu aceasta masina .
    Am ales varianta de echipare 3008 Active 1.2 PureTech Turbo S&S EAT6 Automata, 6 1199 (130 CP) cu optiunea suplimentara Grip Control + Asistenta la coborarea in panta (HADC) + Jante aliaj 18" LOS ANGELES (Shiny Haria Grey) cu anvelope M+S + Roata de rezerva temporara ,mirror link + wi fi , desigur as fi dorit mai multe dotari dar bugetul atat mi-a permis.
    Acestea fiind zise plusurile la aceasta masina le stim si vedem dar minusurile numai cand ai masina pe mana le descoperi care la cei 2500 de km parcursi au inceput sa apara , poate chichite vor zice unii dar pe mine ma deranjeaza si sunt sigur ca cei ce isi doresc ac. masina ar vrea sa cunoasca si micile parti negative:
    -consumul desigur nu este cel declarat de producator -in oras cu chiu cu vai de mers economic am reusit sa scot 9,5, in afara 6,5 cu AC dar poate se mai lasa dupa mai multi km per general ac. motoras premiat trage bine bine cu cele 3 pistoane si cutia automata este excelenta.
    -modulul garage nu exista pe contact adica daca ai oprit motorul nu mai ai curent la nimic radio se opreste si trebuie repornit din butonul dedicat sa poti asculta incontinuare , daca ai un telefon la incarcat nu-l mai poti incarca, numai daca pui contactul , ceea ce nu imi pare ok la fel si cu plafoniera vrei sa o aprinzi ... numai daca pui contactul .
    mirror link e instabil , android auto nu am reusit sa-l conectez in nici un fel aplicatia spune ca nu e inca pe Romania..., unii spun ca pe ios nu sunt probleme (nu am testat)sau poate daca ti-ai luat masina de generatie noua va trebui sa ai si telefon de acelasi fel gen S8 ... ....
    -noaptea pe mod senzor de noapte se aprind farurile la deschiderea masini (lumini de insotire) ce pe mine ma deranjeaza , nu se poate dezactiva.
    .................................................. .....
    Astept parerile voastre sau sfaturi, posesorilor de 3008.
    Cu respect Marius

  2. #2
    Vizitator kthor's Avatar
    Join Date
    Jun 2017
    Location
    București
    Posts
    34
    Rep Power
    0
    Salve, urmează să primesc și eu un GT-Line cu ceva opționale dar mai am de așteptat câteva luni. Până atunci sunt curios ce anvelope au venit la pachetul Grip Control+ căci aș vrea să văd dacă găsesc ceva mai bun. Referitor la Android Auto (îl poți descărca și instala de pe APK Mirror sau Android Police), acum 1 lună am testat câteva zile un 3008 și n-am avut probleme de conectare prin ML sau AA, buba a fost însă lipsa aplicațiilor compatibile (deși sunt OK și Sygic și Maps parcă prefer Waze iar acesta nu era disponibil).

  3. #3
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Brasov
    Posts
    80
    Rep Power
    3
    Bună
    Pt.Grip Control echiparea din fabrica vine cu anvelope Continental ContiCrossContact LX2 de 225/55/R18 V98 M+S.
    Încă AA nu am reușit sa folosesc dar am instalat niște aplicații cu păcălește ML astfel pot accesa telefonul direct pe ecranul mașinii. Îmi spunea cineva mai priceput ca dacă ai mașină nouă (2017...) trebuie sa ai și un smart Phone de generație gen s8... (eu A3 2016 ).
    Ca navigație Sygic are compatibilitate ML dar e cu bani dacă vrei moca Waze e excelent dar ai nevoie permanent de net.
    În rest toate bune , în curând voi pleca la un drum mai lung și revin cu impresii.

  4. #4
    Vizitator
    Join Date
    Jun 2017
    Location
    Bucuresti
    Posts
    10
    Rep Power
    0
    Buna, foarte utile informatiile. Nu stiam echiparile de fabrica ale 3008.

  5. #5
    Vizitator kthor's Avatar
    Join Date
    Jun 2017
    Location
    București
    Posts
    34
    Rep Power
    0
    @mariusszent:
    Primisem și eu datele despre anvelopele care vin montate la pachetul ControlGrip+ odată cu vestea că termenul de livrare s-a devansat cu 2,5 luni și din mijloc de octombrie a devenit final de iulie. Prin urmare voi vedea cum procedez după ce o ridic, nu prea mai am timp să caut acum ceva mai bun (presupunând că s-ar găsi și la un preț rezonabil) și în plus am de bugetat accesoriile, trim-urile de interior, camera de trafic și detectorul deci nu prea mai rămâne loc momentan.

    Cât despre AA eu am testat cu S7 și S6, ambele cu Android 7, nu prea cred că terminalul trebuie să fie din aceeași generație cu unitatea multimedia, posibil să țină mai mult de OS (de felul cum pune în valoare partea de hardware). La mine ML a fost mai greu de activat, a trebuit să instalez o aplicație pentru LG ca s-o ia. La Sygic am licență și mă avantajează partea de cameră de trafic doar că prefer Waze pentru alertele "în timp real". Partea de date nu-mi pune probleme decât în zonele cu acoperire slabă, 4G/3G este foarte OK.

    Sunt curios cu ce impresii vei reveni. Și apropo: ce înseamnă "drum mai lung"?

  6. #6
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Brasov
    Posts
    80
    Rep Power
    3
    Legat de anvelope nu vad de ce ai vrea sa pui ceva mai bun Continental e un brand renumit , a , poate la iarna sa pui ceva adecvat dar si asta depinde unde locuiesti ca daca ai zona cu iarna blanda cele M+S cred ca vor face fata.
    La mine masinuta a venit in o luna si 10 zile ceea ce m-a surprins in sensul ca eu voiam sa folosesc Programul Rabla, astfel a sosit pe 10 Aprilie si rabla a inceput in Mai obligandu-ma sa achit masina fara program....... incurcandu-mi planurile.
    Cat despre MirrorLink intradevar am instalat si eu aplicatia LG si Button Savior astfel pot accesa telefonul direct de pe ecranul masini desigur nu pot spune cat timp am butonat la telefon si masina pana am reusit sa fac ac. lucruri . Aplicatiile care nu sunt compatibile ML sunt oprite de catre sistem dar se pot reporni prin apasarea a doua butoane si aici dau ex. Waze care promite ca vine cu compatibilitate ML. intre timp am reusit sa instalez si AndroidAuto si merge bine cu toate ca Romania nu e trecuta la compatibilitate noroc ca e masina frantuzeasca
    "drum mai lung ? " Brasov-Grecia

  7. #7
    Vizitator kthor's Avatar
    Join Date
    Jun 2017
    Location
    București
    Posts
    34
    Rep Power
    0
    La anvelope aș fi căutat unele care să se comporte OK și la temperaturi mai mici (sub 4C) însă, din ce am citit până acum, nu sunt prea multe opțiuni. Dat fiind că mașina va ajunge cu mult înaintea termenului programat nici nu prea am cum să forțez partea de buget (accesoriile și trim-urile de interior deja au sosit iar camera și detectorul sunt prioritare și vor ajunge și ele în curând) așa că vom mai vedea pe parcurs.

    AA ai instalat din Play (deși nu cred să fi devenit România disponibilă așa repede - doar îl așteptăm de vreo doi ani deja) sau ai rulat APK-ul? Eu îl am instalat prin a doua metodă și singura problemă este că trebuie să-l actualizez manual. Altfel pare mult mai OK comparativ cu ML. Waze se tot laudă că urmează să lanseze versiunea compatibilă AA, momentan au doar un beta pe care l-au pus la dispoziția anumitor utilizatori.

    Despre modul garage, de care ai vorbit la început, corectează-mă dacă greșesc: spui că odată apăsat butonul start/stop mașina taie toată partea electrică? La mașina precedentă, când apăsam butonul start/stop se oprea doar motorul iar abia când deschideam ușa se oprea unitatea multimedia și se auzea cum se bloca volanul.

  8. #8
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Brasov
    Posts
    80
    Rep Power
    3
    La mine comanda a fost onorata in o luna si 10 zile mai repede de cat ma asteptam incurcandu-mi planurile pt. ca am vrut sa folosesc Programul Rabla care a inceput in Mai iar masina a venit pe 12 Aprilie obligandu-ma sa o achit fara Programul Rabla .
    Am instalat AndroidAuto de pe APK-ul recomandat de tine si a intrat imediat ce am conectat telefonul la masina dar nu ma mai lasa sa aleg optiunea ML pana la urma am reusit dar acum nu mai intra AA-ul deci trebuie sa butonez incontinuare si sa gasesc care e schepsisul ))
    Legat de acel "garage" spuneam ca odata oprit motorul nu mai ai curent la nimic doar unitatea multimedia porneste daca apesi butonul aferent si asta limitat pana sesizeaza calculatorul o scadere de tensiune din baterie oprindu-l si pe acesta. Pe de o parte bun ac. sistem ca te protejeaza impotriva descarcarii bateriei dar sa nu poti tu folosi prizele de 12v (care sunt 3)numai daca pui contactul sau pornesti motorul ...

  9. #9
    Vizitator kthor's Avatar
    Join Date
    Jun 2017
    Location
    București
    Posts
    34
    Rep Power
    0
    Pentru AA trebuie să-ți faci singur actualizările (până va fi suportat de Play), posibil să rezolve din probleme. Eu îl folosesc fără bătăi de cap pe alte 2 mașini iar atunci când nu merge, îl actualizez și-și revine.

    Partea cu tăierea alimentării la apăsarea butonului start/stop nu este deloc grozavă, dar mă voi folosi de sistemul Stop & Go (sau cum s-o numi la Peugeot) ca s-o anulez deși în oraș îl tot dezactivam la mașina precedentă. Sunt curios dacă și blocarea volanului se declanșează tot pe apăsarea butonului start/stop, fără a se aștepta deschiderea ușilor.

  10. #10
    Vizitator kthor's Avatar
    Join Date
    Jun 2017
    Location
    București
    Posts
    34
    Rep Power
    0
    Revin cu o întrebare (la prima vedere, vedem după câteva zile de "relaționat" ce mai apare ): vreo idee despre cum aș putea lega modul de afișare personalizat de pe bord de profil și profilul de modul selectat la transmisie? Ideea este ca atunci când sunt în modul normal să am afișate informațiile despre turație și sumarul de consum iar când trec în sport să apară informațiile legate de accelerație/decelerație, putere, tracțiune, etc. Similar cu pozele atașate.

    O să mai sap prin manual (de fapt Scan My Peugeot) dar la prima vedere nu am găsit un fel de "driving mode selection", pe care să-l leg de profil și unde să pot avea dinamic (sport) și normal.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 20170729_084722.jpg   20170729_084815.jpg  

  11. #11
    Vizitator
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Ro, Buc
    Posts
    17
    Rep Power
    0
    dat si eu comanda pt:

    PEUGEOT NOUL 3008 SUV 1.6 THP AUTOMATA 6 ALLURE -163Cp
    Scaune fata incalzite
    Grip Control + Asistenta la coborarea in panta (HADC) + Jante aliaj 18" LOS ANGELES (Shiny Haria Grey)
    Faruri FULL LED + Proiectoare ceata directionale cu LED
    Visiopark 1 (180° camera mers inapoi) + Asistenta la parcare fata
    Sistem access pornire fara cheie

    vine in 6 luni, era sa ma iau cu ei de gat ca eu plec cu aia de test drive...
    pana in Januarie....e greu

  12. #12
    Vizitator kthor's Avatar
    Join Date
    Jun 2017
    Location
    București
    Posts
    34
    Rep Power
    0
    Termenul de 6 luni este un termen acoperitor pentru ei, nu-l lua de bun. Eu am comandat pe 13.04 cu livrare până la data de 13.10 și m-am trezit cu mașina livrată pe 27.07 (iar pentru mine asta n-a fost chiar un lucru bun dar a compensat apoi plăcerea de a o conduce).

  13. #13
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Brasov
    Posts
    80
    Rep Power
    3
    Salutare
    M-am reintors din vacanta unde am parcurs 2050 km cu al meu 3008 pe toate tipurile de drum inclusiv offroad si a iesit un consum de 7.2 l cu o medie a vitezei de 47 km/h, 5 persoane,portbagaj plin si AC-ul in permanenta la motorasul de 1.2cc , 130cp.
    Prea multe nu am de spus s-a comportat f.bine si a tras suficient .Suspensia mai rigida se confirma , un minus MARE as da puntii spate care la denivelari bruste ,scurte… pocneste,loveste de se aude ca ai fi rupt sau lovit ceva …
    La depasiri trebuie sa iti pregatesti cutia astfel te trezesti la momentul depasirii ca nu ai turatia suficienta pt. zvac si pana retrogradeaza cutia se urca altul din spate pe tine.
    Insonorizarea e buna atata doar ca la ac. motor la turatii mari parca decoleaza un avion si da senzatia de putere asa ca la F1) , mie cel putin imi place .
    Am facut testul nisip cu “mod nisip” activat in prima faza am cam strans din buci crezand ca raman intepenit dar nu sa intamplat asa ,si-a facut datoria iesind la mal.
    Cam asta a fost …………….

  14. #14
    Vizitator kthor's Avatar
    Join Date
    Jun 2017
    Location
    București
    Posts
    34
    Rep Power
    0
    Referitor la cutie, recomand modul "Dinamic" (Sport) pentru maxim de siguranță în depășiri, este genial (atât cât permit caracteristicile de performanță ale motorului). Pentru situații în care nu-ți place s-o trezești din modul "Normal" cu deja banalul kick down, folosește padelele pentru a retrograda atât cât îți trebuie, apoi cutia va prelua de acolo (spre deosebire de modul "Manual" unde te lasă pe tine s-o ghidonezi în totalitate). Pentru mine, modul în care leoaica te lasă să intervii în "D" este un mare plus chiar dacă timpul de răspuns nu este același cu cel din "S".

    @mariusszent
    Ai avut ocazia să folosești și asistentul pentru coborârea în pantă? L-am cuplat, impreună cu modul "All terrain" la coborârea unui drum cu pietre și bolovani, pantă de la "dulce" la abrupt, iar sunetele pe care le scoate mașina din când în când (zgomot înfundat, pare câ vine dinspre puntea spate) m-au cam îngrijorat. Eram curios dacă este normal.

  15. #15
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2017
    Location
    Brasov
    Posts
    80
    Rep Power
    3
    Da intradevar multitudinea de variante care le poti face cu ac. cutie in D e excelenta in functie de cat si cum apesi acceleratia pana la alegerea de a retrograda din padela sau de a apasa butonul sport atunci cand ai nevoie de o depasire din scurt .
    Ce priveste asistentul de coborare in panta l-am folosit si testat, sa functioneze corect trebuie adusa cutia in pozitia N astfel masina coboara si franeaza singura independent pana la o viteza de 5km/h.In timpul folosirii poti apasa aceleratia astfel asistentul se decupleaza dadu-ti posibilitatea de a merge ceva mai repede din inertia masini la eliberare franeaza si revine la 5 km/h . Singurul zgomot perceput a fost cel de franare (placutele pe discuri) si desigur ABS -ul care s-a simtit in unele cazuri.
    , 20170808_114616.jpg20170808_114959.jpg

    P.S. @kthor sa stapanesti sanatos Leul , drumuri bune si fara evenimente
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 20170808_114616.jpg   20170808_114959.jpg  
    Last edited by mariusszent; 08-08-2017 at 02:22 PM.

Page 1 of 149 123451151101 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •