Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 15 of 34

Thread: ABS defect sau altceva??!!

  1. #1
    cezar1's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    craiova
    Posts
    98
    Rep Power
    9

    ABS defect sau altceva??!!

    Salut!
    De ceva vreme am probleme cu franele.Mai précis este vorba despre faptul ca atunci cand utilizez frana mai des(adica cand merg prin oras cativa km)mi se blocheaza roata dreapta fata.Pe autostrada(neutilizand frana prea des)nu am probleme.Dupa ce incepe sa faca asa pedala de frana devine tot mai tare si tine foarte sus.Daca masina stationeaza juma de ora,1 ora roata se deblocheaza si pedala revine la normal.Am sesizat acest aspect acum vreo luna cand inca era cald afara dupa ce am condus 2-3 km in oras si povestinudu-i mecanicului patania mi-a spus ca pot fi 2 motive:lichid frana vechi si eventual cu ceva apa in el sau ABS-ul.
    Am schimbat lichidul de frana dar tot asa face.Acum eu ma gandesc ca poate este etrierul de vina si nu ABS-ul.Mentionez ca ABS_ul nu intra in functiune anormal.
    Daca ar fi ABS-ul de ce face numai pe o roata si tot timpul aceeasi?
    Erori in bord de ABS nu am(nici nu stiu daca la modelul meu din 2000 are optiunea asta).
    PUG 307 2.0 HDI 110 CP & PUG 406 2.0 HDI 110 CP

  2. #2
    Baby Lion
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    148
    Rep Power
    8
    Salut!

    Cand franezi trage masina spre dreapta?
    Miroase a fum cand se blocheaza roata?
    Si eu am patit asta si era etrierul de vina. Nu mai culisa cum trebuie si ramanea blocat.
    Poti sa verifici usor daca ai abs: te uiti la roata daca ai sau nu senzori si cabluri pt. abs. Senzorii sunt in dreptul discului de frana.

    PS: nu mai merge cu ea infranata ca nu e prea bine. Cred ca vei scapa usor doar cu repararea/inlocuirea etrierului defect.

  3. #3
    turbojack's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Cluj
    Age
    52
    Posts
    5,765
    Rep Power
    21
    Se demonteaza roata si se verifica daca etrierul e blocat. Posibil ca sunt doar ghidajele gripate .

  4. #4
    alynu's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Bucuresti
    Age
    31
    Posts
    1,577
    Rep Power
    14
    Quote Originally Posted by turbojack View Post
    Se demonteaza roata si se verifica daca etrierul e blocat. Posibil ca sunt doar ghidajele gripate .
    sa se verifice si garnitura de la pistonul de frana - eu am avut problema asta, se infrana roata stanga spate si era garnitura de vina - bloca pistonul!
    ABS-ul de obicei cand are probleme: intra aiurea in actiune, sau masina nu franeaza egal.

  5. #5
    cezar1's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    craiova
    Posts
    98
    Rep Power
    9
    Azi cand am venit de la munca nu s-a mai blocat,desi dimineata se blocase.Nu stiu daca nu cumva este pistonasul la etrier si datorita faptului ca ploua a intrat apa pe la el si a culisat inapoi(e doar o presupunere).
    Nu scoate fum ca n-am mers niciodata foarte mult cu ea infranata incat sa ajung pana acolo.Probabil ar fi scos si fum la un moment dat.
    Masina trage un pic pe dreapta dar este si vina unghiului de fuga care este nerefacut dupa schimbarea telescoapelor(trage un pic dreapta si fara sa franez pe drum drept).
    Ghidajele nu le-am schimbat pe fata si e posibil sa fie de la ele(explicatia cu apa påoate fi valabila si in cazul lor).O sa le verific/schimb.
    Daca nici de la ghidaje nu-si revine eu as vrea sa schimb etrierul(cu unul nou)pt ca reparatia nu mi se pare chiar o chestier durabila.Treaba este cu nu as vrea sa dau banii pe etrier si sa constat ca era ABS-ul.Cam asta era idea daca are cineva idee daca poate fi si din ABS.
    O sa vad zilele atea daca mai face asa,pt ca azi dupa amiaza n-a mai facut.
    Va tin la current!
    PUG 307 2.0 HDI 110 CP & PUG 406 2.0 HDI 110 CP

  6. #6

    Join Date
    Jan 2010
    Location
    craiova
    Age
    39
    Posts
    140
    Rep Power
    10
    Salut.
    Daca simti ca merge greu o roata, nu e de la abs, e de la etrier. Daca este zapacit abs-ul, se comporta total diferit: ori bec aprins, ori da drumul la frane de capul ei, ori nu blocheaza cand franezi tare, dar in niciun caz sa franeze el de capul lui cate o roata.
    Sunt curios cat o fi un etrier nou...
    citroen xantia ACTIVA HDI, citroen xantia HDI EXCLUSIVE, citroen xantia ACTIVA 2.1 TD

  7. #7
    cezar1's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    craiova
    Posts
    98
    Rep Power
    9
    Cred ca a fost vreun ghidaj blocat pt ca n-a mai facut figuri desi am dat tare in frane pt a elimina orice dubiu.Pur si simplu n-a mai blocat de cand am mers pe o ploaie puternica.Raman la parerea c a apa a ajuns prin zona cu pricina si a remediat cumva situatia.
    Un lucru foarte interesant cat si un castig dupa aceasta experienta este ca am schimbat complet lichidul de frana si pot spune ca franarea este mult mai eficienta acum.Pedala nu mai este "elastica",ba chiar este destul de rigida si tine mai sus,iar distanta de franare a scazut considerabil.Inainte de aceasta operatiune nu aveam aer pe instalatie iar lichidul era limpede,dar neschimbat de...cine stie cand.Cert este ca atunci cand m-am uitat cu mecanicul in bidonul in care a recuperate vechiul lichid pe fundul acestuia se vedeau depuneri foarte fine de...ceva asemanator ruginii.
    Recomand schimbarea lichidului de frana celor care am vazut ca au probleme cu franele cat si schimbarea acelor ghidaje/stifturi care previn iesirea plachetilor din etrieri.Ale mele erau ruginite si desi au fost curatate si date cu vaselina incepusera sa blocheze plachetii pe spate datorita ruginii si probabil indoirii lor la demontari ulterioare.Ajunsesem sa nu prea mai vad luciul la discuri pe spate pt ca nu prea mai frana.
    Un etrier nou la voi este,surprinzator,mai scump la voi acolo decat la mine aici.Ceva la 5 milioane si!
    PUG 307 2.0 HDI 110 CP & PUG 406 2.0 HDI 110 CP

  8. #8
    Baby Lion
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    148
    Rep Power
    8
    Gasesti si mai ieftin, cu etrierul tau la schimb.
    Banuiesc ca il reconditioneaza pe ala vechi si il trimit la vanzare.
    Eu am dat in jur de 300-350 de lei.

  9. #9
    cezar1's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    craiova
    Posts
    98
    Rep Power
    9
    Ieri a facut iar figure dupa o perioada destul de lunga in care nu mai facuse.Ca si detalii commune am observant temperature de afara care a fost mai mare ieri(destul de apropiata de cea din vara).
    M-am gandit ca ar putea fi si furtunul de la roata respective pt ca de exemplu acum multi ani cand aveam un 405 aveam mereu probleme cu frana(adica se infrana roata singura ca si acum)la fiecare...ploaie la o roata pe spate.Dupa ce am sesizat ca acest lucru se intampla decat atunci cand ploua,am schimbat furtunul la roata respectiva si probleme au disparut.
    Asa ma gandesc si acum ca,poate,datorita temperaturii mai mari,cauciucul din furtun are ceva probleme si cauzeaza obturarea/blocarea lui si a rotii implicit.
    Sper sa am timp saptamana viitoare sa-l schimb pt ca n-as vrea totusi sa schimb etrierul si sa constat ca era furtunul.
    PUG 307 2.0 HDI 110 CP & PUG 406 2.0 HDI 110 CP

  10. #10
    cezar1's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    craiova
    Posts
    98
    Rep Power
    9
    Revin cu problema cu frana.Am schimbat furtunul de frana pe roata respective+placutele pe rotile din fata.Inca mai franeaza/blocheaza cateodata dar nu atat de mult ca inainte.Ghidajele functioneaza foarte bine la ambele roti(fata,ca despre fata e vorba).
    Azi cand am venit de la munca am constatat ceva dubios din punctual meu de vedere:pe drum am avut vaga senzatie ca daca apas succesiv de 2 sau mai multe ori pedala frana este un pic mai eficienta(nu garantez ca este asa pt ca nu sunt sigur daca exista vreo diferenta.Daca exista este foarte mica si de aceea nu pot afirma cu siguranta acest lucru).Cand am ajuns in parcare mi-am zis sa testez sa vad daca mai ramane blocata si m-am gandit sa apas succesiv pedala.Pe loc,dupa apasarea succesiva,pedala a tinut un pic mai sus(cam ca atunci cand ramanea roata infranata)si masina a ramas un pic infranata.Dupa ce am dat un pic in fata si inapoi s-a deblocat roata.Chiar nu stiu ce sa mai cred ca ar putea avea.La final mi-am zis sa tin pedala apasata sa vad ce se intampla(cu motorul pornit)si constat cu stupoare ca pedala se lasa usor pana la capatul cursei.Am repetat operatia de cateva ori pt ca nu-mi venea a crede si rezultatul a fost acelasi.Seaude si un fasait atunci cand tin pedala apasata.
    Ce sa mai fac/schimb la masina asta ca mi-a mancat zilele?
    PUG 307 2.0 HDI 110 CP & PUG 406 2.0 HDI 110 CP

  11. #11
    cezar1's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    craiova
    Posts
    98
    Rep Power
    9
    Salutare din nou!
    Revin cu o noua problema cu franele(ABS-ul).Am schimbat pompa ABS cu una second de pe un benzinar(la dimensiuni si aspect sunt identice,numai codurile pe ele difera),BOSH amandoua.Acum imi apare in bord eroare ABS FAULT si ABS-ul nu merge(testat cu frana mai puternica si blocheaza o roata),ba chiar franarea este una tare proasta si senzatia mea este ca franeaza doar fata pt ca eu am cuie pe cauciucuri si ci geamul deschis le aud decat pe cele de pe fata cum scrasnesc la franare.Treaba este ca nu I-am facut aerisire pt ca la demontare si montare pompe nu a curs niciun strop de lichid din ele.Pompa second nu stiu daca functiona sau avea problem.
    Am dorit schimbarea pompei de ABS in idea ca o sa am ceva mai mare eficienta la franare.Am discuri,placate si etrierul care-mi facea problem,schimbate pe masina,toate ghidajele functionale si unse(si fata si spate,pe spate schimbat inclusiv acele "cuie" care tin placutele sa nu sara din etrier)si totusi nu am o franare asa cum mi-as dori.Eu mai am si un 307 si la asta cand franez,se simte,dar la 406 nu e chiar aceeasi senzatie.
    Problema cu eroarea din bord sa fie doar ca nu am aerisit franele sau trebuie rescris/reprogramat ceva si cu testerul?Asta in cazul in care pompa second este functionala si nu are problem.

    Multumesc!
    PUG 307 2.0 HDI 110 CP & PUG 406 2.0 HDI 110 CP

  12. #12
    turbojack's Avatar
    Join Date
    Apr 2006
    Location
    Cluj
    Age
    52
    Posts
    5,765
    Rep Power
    21
    Codurile de pe pompa trebuie sa fie la fel.
    Inlocuirea cere aerisire cu tester . Sanse maxime ca modulul ABS actual sa nu functioneze niciodata.

  13. #13
    cezar1's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    craiova
    Posts
    98
    Rep Power
    9
    Am pus din nou pompa veche si eroarea a disparut.Am facut aerisirea cu motorul pornit si stilul clasic:facut pedala la frana,tinut apasat apoi eliberat aerisitorul pana a iesit tot aerul (care n-a fost mult,doar pe spate)si am inceput cu roata dreapta spate,apoi stanga si terminand cu stanga fata.
    Acum frana este tot cum era inainte,OK,dar nu sa te dea pe spate (cred ca se incadreaza in norme).
    Multumesc!

  14. #14
    alynu's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Bucuresti
    Age
    31
    Posts
    1,577
    Rep Power
    14
    Fa un test de frane, e posibil sa nu fie bine... Daca nu iesi bine pe testul de frane schimba pompa abs cu una identica!

    Trimis de pe al meu Nexus 5

  15. #15
    Baby Lion
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Bucuresti
    Posts
    148
    Rep Power
    8
    Eu tind sa cred ca la 406 e generala treaba cu frana mai moale.
    Si la mine e la fel. Tine frana dar nu musc din volan cand apas pedala.
    Am ocazia sa schimb masina mea cu unele ale firmei si la un Peugeot 206 musc din volan, la un Hilux e cam la fel ca la 406.
    Cand ma dau jos din astea 2 de mai sus si ma urc in 406 trebuie sa pun cateva frane ca sa ma obisnuiesc iar cu franele putin mai moi.
    Asta in conditiile in care anul trecut am schimbat tulumba de la servofrana ca avea membrana sparta, 1 etrier cu ghidajele blocate, verificat toti etrierii, schimbat conducte de frana, inlocuit lichid de frana si aerisire facuta ca la carte.

Page 1 of 3 123 LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •