Page 4 of 4 FirstFirst 1234
Results 46 to 51 of 51

Thread: BSI - Probleme, intretinere, modificari

  1. #46
    giorgio_24's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    Hoinar:P!!!
    Age
    32
    Posts
    1,855
    Rep Power
    9
    E o procedura mai mult soft decat hard😉

    Inviato da mTalk
    ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

  2. #47
    salex's Avatar
    Join Date
    Jan 2011
    Location
    ...
    Age
    41
    Posts
    1,996
    Rep Power
    10
    Quote Originally Posted by vas 76 View Post
    Adica nu recunoaste usa sofer inchisa, in sensul ca ramane aprin martorul si ma avertizeaza sonor. Am desfacut yala, verificat contacte, intarit lipituri, fenomenul persista. Uneori nu se mai incuie nici la a doua comanda, raman plafonierele, becurile de sub oglinzi si din portiere aprinse.
    Acest defect poate fi dat de:
    -un fir rupt in tubul dintre usa si stalp (cel mai probabil)
    -microcontactor stricat in broasca

    Procedura la care te referi e utila doar pentru initializarea corecta a BSI dupa o deconectare a bateriei. Nu rezolva/repara nimic. Fara ea poti avea surpriza ca unele componente functioneaza aiurea sau deloc.
    Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...

  3. #48
    Vizitator
    Join Date
    Feb 2016
    Location
    Roman
    Posts
    15
    Rep Power
    0
    In broasca sunt 2 microcontacte. Dupa verificari si reverificari, pentru linistea mea l-am schimbat pe cel care da semnalul ca usa s-a deschis/inchis. Nici o modificare. Pe diagnoza nu apar firele dintre broasca si BSI ca fiind intrerupte. Totusi, cel de la reprezentanta s-a exprimat asa: "99% este broasca, iar 1% poate fi un fir intrerupt". Deocamdata astept sa schimp piesa.

  4. #49
    Vizitator
    Join Date
    Feb 2016
    Location
    Roman
    Posts
    15
    Rep Power
    0
    Astazi am schimbat yala, totul decurge normal. Totusi, ceva imi ridica un (mai multe) semn(e) de intrebare si anume:
    De marti dupa amiaza (14.03.) am scos borna + de la baterie pana duminica (19.03.), cand a trebuit sa plec. Am incuiat-o si descuiat-o de vreo 10 ori, iar totul s-a intamplat firesc, fara eroare. Mai mult, de duminica pana astazi (22.03.) a stat descuiata in curte, fara sa mai scot borna. Am plecat la drum, incuiat, descuiat, inchidere automata pesta 10k,/h, totul ireprosabil. Ma gandesc ca, stand atat fara borna + da la baterie, poate s-au resetat anumite "setari" ale calculatorului, astfel incat a revenit la normal .
    Dar, ma rog, atata timp cat totul functioneaza normal, iar masina se comporta ca in momentul cand am luat-o, ma resemnez cu ideea ca am facut ceea ce trebuia facut.

  5. #50
    kokobau's Avatar
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    Ro
    Posts
    363
    Rep Power
    12
    Baterie descarcata, incercat sa se porneasca cu cabluri si nu vrea, baterie noua tot nu vrea.Cei de la reprezentanta dat verdict BSI ars.
    Acum intrebarea merge schimbat BSI+ECU+ cip cheie serii identice de la o masina la alta provenite din dezmembrari , fara alte initializari la bsi si ecu?Influenteaza cu ceva faptul ca asta cu bsi busit are fap anulat din soft si fizic?Ce sfaturi dati?

  6. #51
    norishor's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    Bucuresti / Campina (uneori in weekend))
    Posts
    208
    Rep Power
    8
    Merge schimbat, vor trebui probabil facute niste initializari, daca ai avut FAP off, nu vei mai avea. Da-mi un telefon sa povestim.
    Diagnoza PSA Tester ORIGINAL ->o722.222.577<- Reparatii chei telecomanda PSA

Page 4 of 4 FirstFirst 1234

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •