Page 37 of 37 FirstFirst ... 273334353637
Results 541 to 547 of 547

Thread: Alte probleme intalnite la Peugeot 107

  1. #541
    barmanu's Avatar
    Join Date
    Oct 2006
    Location
    Oradea
    Age
    32
    Posts
    255
    Rep Power
    14
    Imbatranim cu ele Adi a.k.a. Rival , mergem pe varianta #rezist
    Eu am cca. 125.000km .
    Ulei si filtre schimbate din 10.000km in 10.000km
    Pompa a picat intr-o vineri in 2015, si urmatoarea vineri a picat ambreajul. E maxim de naspa cand pica vinerea )
    De ceva vreme mi se tot aprinde beculetul Check Engine ) se duce sonda Landa .
    In rest doar de bine, ne-am plimbat prin toata tara plus vacante prin Ungaria,Austria, Germania, Grecia sau Croatia.
    Drumuri bune sa avem
    Rival, ne vedem la majorat ?
    0740/204924 - mobil number B H 87 G L I
    my car : pejo 107 GLIu

  2. #542

    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Craiova
    Age
    29
    Posts
    6
    Rep Power
    0
    Salut baieti! Poate ma ajuta si pe mine cineva...am vrut sa schimb unitatea audio stock cu ceva aftermarket, dar aceasta uita setarile dupa fiecare taiere de contact.stiam faza cu firul rosu si galben...doar ca in mufa ISO a masinii firele au total alte culori. Poate ma ajuta si pe mine cineva cu color code-ul lor,ce semnifica fiecare.atasez si o poza(care e plus,care e minus,care e plus la contact si care e de pozitie sau antena). multumesc anticipat de orice ajutor!


    P.S. Firele sunt cele fara mufa...am taiat-o
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails cabluri peugeot.jpg  

  3. #543
    Vizitator
    Join Date
    Jul 2018
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1
    Rep Power
    0
    14.hdi 2006. Am luat-o acum 4 ani la 62000 acum are 124000. Are cateva sensibilitati si anume calculatorul de la servodirectie are un releu subdimensionat si se prajestepe la 60-80000. Costul de la 1900 -la 3100 original +500 schimbarea. Rezolvare un baiat de pe olx care a lucrat in fabrici de masini din vest si la noi la avioane si elicoptere cu 300 de lei mi-a schimbat releul si merge perfect ( cu tot cu demontat si montat ). Are sensibile saibele de cupru care etanseaza injectoarele . Le-am schimbat o data si dupa un an trebuie iar schimbata una. Aici sunt de vina mecanicii care ar trebui sa stie ca trebuie decalite inainte, trebuie curatat si eventual frezat scaunul. Placute cam la 25-30000 si discuri de frana pe la 105000. Nu am menajat-o deloc . I-am dat 180 in Grecia si 175 in Romania si mai ducea , dar aveam politistul casei in dreapta si m-a limitat.Daca ii pui cauciucuri cu indici B(iarna am falken si vara nokian ) este foarte stabila si se infige bine pe curbe. Distributia am schimbat-o la 62000 cand am luat-o deoarece facuse 10 ani ( in carte are 180000 sau 9 ani ).Am aflat cand am fost la eurial ca distributia originala este DAICO. Va recomand sa verificati si preturile la piese de origine - sunt luni din an cand sunt mai ieftine decat aftermarket. Exemplu filtru combustibil de la Man in sus pret de la 125 in sus- original 97.Puneti-va alerte pe siteuri.Am mai avut probleme cu furtunele de la retur dar cred ca au fost stricate de mecanici cand mi-au schimbat saibele de la injectoare.Consumul in afara este bun - eu am abtinut cel mai putin 3,1 si am mers pana la Cluj. Nu am depasit 150. La greci cu maxim 180 si cu aer pe mai mult de jumate de drum (974 km) mi-a consumat 4. In oras lucrurile se schimba radical in functie de stilul de mers. Eu am obtinut de la 4,5 la 7 . De obicei ma enerveaza adormitii , mototolii si telefonistii. Nu mi se pare normal ca primul de la stop sa doarma. Daca este fata e aproape regula. Prima oara ii semnalizez cu farurile , iar daca tot dorm le dau un claxon.Sunt stopuri care tin 10-15 secunde , iar daca primul doarme nu trec mai mult de 3 masini ceea ce pentru Bucuresti e grav. OK in general o masina buna si destul de fiabila. Motorul porneste la sfert si la -28 de grade, daca ai ulei 0w 30 si motorina buna.

  4. #544
    bighi89's Avatar
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bucuresti, Ploiesti
    Age
    29
    Posts
    1,852
    Rep Power
    11
    Stie cineva care este siguranta pentru dezaburire luneta?
    307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

  5. #545

    Join Date
    Sep 2009
    Location
    Craiova
    Age
    29
    Posts
    6
    Rep Power
    0
    Stie cineva daca si cum se poate face ca luminile led de zi sa ramana pornite si cu farurile aprinse pentru un 107 din 2014? Multumesc!

  6. #546
    Vizitator
    Join Date
    Sep 2019
    Location
    Buzau
    Posts
    1
    Rep Power
    0

    lipsa martor check engine

    Va salut,

    Sunt utilizator nou de Peugeot 107, din 2007, benzina. Pe scurt am pus de curand un tester Delphi pe masina si mi-a dat 2 erori, P0141 si P0135. Am aflat ca e vorba de senzorii de oxygen inainte/dupa catalizator. Ar fi trebuit sa fie check engine aprins, dar nu este. Nici cand pun contactul nu se aprinde (macar temporar ). Nici martor ABS. Banuiesc ca s-a umblat la bordul masinii inainte. Cum verific asta? Am demontat capacul vitezometrului si nu am vazut nici un fir taiat . Am observant in schimb in partea dreapta o siguranta lipsa, ultima de jos (sigurantele de la vitezomteru sunt mai scurte decat le stiu eu). Sa fie de acolo? De cati amperi trebuie?

    Multumesc,

  7. #547
    Vizitator blackrally71's Avatar
    Join Date
    May 2011
    Location
    Piatra Neamt
    Posts
    89
    Rep Power
    9
    Posibil sa fie acoperite ledurile din bord cu guma de mestecat sau banda izoler. Tactica specifica a samsarilor care vad o masina mai veche cu probleme. Desfa ceasul pana ajungi la martorii luminosi si vezi ce obtureaza luminozitatea. Eu sper sa fie asta si sa nu fi smuls ledurile de tot. Siguranta lipsa poate fi de la ABS. Incearca cu una de 10A

Page 37 of 37 FirstFirst ... 273334353637

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •