Page 44 of 45 FirstFirst ... 34404142434445 LastLast
Results 646 to 660 of 666

Thread: Probleme tehnice Peugeot 508

  1. #646
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2017
    Location
    Reșița
    Posts
    1
    Rep Power
    0
    Buna ziua.
    La un 508 1,6 Ehdi 115 CP am o problema cu pornirea in sensul ca din senin nu mai porneste si nu invarte electromotorul. se aude un ticait cand dai la automat si atat. La service au verifict bateria si electromotorul dar sunt OK. Au spus ca apare o eroare pe tester la releul de pornire dar nu au schema electrica. Va rosa ma ajutati cu suestii. O sa mer la reprezentanta dar este la 110 km.

  2. #647
    Vizitator b612eac's Avatar
    Join Date
    Aug 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    25
    Rep Power
    0
    Salut, aceeasi problema am avut si eu la un Peugeot 308 1.6hdi si a fost de la carbunii de la electromotor, mie imi facea doar cand era motorul cald dupa ce am mers cu ea, niciodata cand era motorul rece.

  3. #648
    Vizitator raduob's Avatar
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    suceava
    Posts
    29
    Rep Power
    0
    Salut. Pt cei cu robotizate. Mi s-o pus pata sa schimb uleiul la cutie, mi-am luat Liqui Moly pt ca am fost multumit de cel de motor, 75w80 cu norma gl5. E vreo smecherie la schimbatul uleiului? Am inteles ca trebuie dat din diagnoza refill sau ceva de genul. Merita? Cutia merge ok, doar iarna pana se amesteca uleiul se aude zgomot ca de pinioane. Masina are 201 mii si uleiul ala nu cred ca mai e ca nou. Multumesc

  4. #649
    Baby Lion
    Join Date
    Jun 2016
    Location
    Bucuresti
    Posts
    192
    Rep Power
    3
    Sfatul meu este sa te duci la reprezentanta pentru asta. Mai ales daca ai uleiul tau.

  5. #650
    Vizitator AdrianDanciu's Avatar
    Join Date
    Aug 2018
    Location
    Satu Mare
    Posts
    1
    Rep Power
    0
    Quote Originally Posted by raduob View Post
    Salut. Pt cei cu robotizate. Mi s-o pus pata sa schimb uleiul la cutie, mi-am luat Liqui Moly pt ca am fost multumit de cel de motor, 75w80 cu norma gl5. E vreo smecherie la schimbatul uleiului? Am inteles ca trebuie dat din diagnoza refill sau ceva de genul. Merita? Cutia merge ok, doar iarna pana se amesteca uleiul se aude zgomot ca de pinioane. Masina are 201 mii si uleiul ala nu cred ca mai e ca nou. Multumesc
    Salut Radu, in manualul de utilizare scrie ca uleiul din cutia de viteze nu se schimba. Eu am intrebat la Peugeot Baia Mare care au spus acelasi lucru. La firma unde lucrez eu avem masini cu cutie manuala ( nu aceasta marca ) care au si peste 300.000km. La unele am schimbat uleiul in cutie si de atunci cutia functioneaza mult mai bine. In orice caz la schimbarea uleiului in cutie e recomandat sa se puna aditiv.

  6. #651
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2018
    Location
    Bucuresti
    Posts
    2
    Rep Power
    0
    Salutare tuturor. Īmi puteți recomanda pe cineva din București cu un tester pentru un Peugeot 508? Mulțumesc.

  7. #652
    Vizitator
    Join Date
    Aug 2018
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1
    Rep Power
    0

    Problema la hibrid

    Salutare tuturor .Sunt nou in acest forum . Mi-am achizitionat si eu in urma cu 2 saptamani un peugeot 508 hibryd , 2 . 0 HDI , an de fabricatie 2013 cu 140000 km .
    Zilele trecute am avut surpriza neplacuta sa intru in masina si sa vreau sa o pornesc si sa nu reusesc , baterie moarta . I- am dat curent reusind sa o pornesc , de atunci motorul hibrid nu mai functioneaza cu toate ca in momentul cand o pornesc imi da mesajul '' System hibryd active '' si nici bateria nu si-a revenit . Am dus-o la cineva cu diagnoza si mi-a spus ca am un scurt circuit , atasasez 2 poze cu defectul . Rog frumos cine ma poate ajuta cu un sfat , cu orice fel de ajutor dar numai sa o rezolv , dati-mi un semn . Multumesc anticipat !
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 20180806_185002.jpg   20180806_184952_001.jpg  

  8. #653
    Vizitator
    Join Date
    Apr 2017
    Location
    RO
    Posts
    82
    Rep Power
    2
    Quote Originally Posted by AdrianDanciu View Post
    Salut Radu, in manualul de utilizare scrie ca uleiul din cutia de viteze nu se schimba. Eu am intrebat la Peugeot Baia Mare care au spus acelasi lucru. La firma unde lucrez eu avem masini cu cutie manuala ( nu aceasta marca ) care au si peste 300.000km. La unele am schimbat uleiul in cutie si de atunci cutia functioneaza mult mai bine. In orice caz la schimbarea uleiului in cutie e recomandat sa se puna aditiv.
    Uleiul trebuie schimbat asa cum ai observat, dar cu siguranta nu pui aditiv in uleiul proaspat. Produsele au fost formulate cu aditivarea optima de catre producator, adaugand aditiv strici uleiul.

  9. #654
    Vizitator raduob's Avatar
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    suceava
    Posts
    29
    Rep Power
    0
    Multumesc pentru raspunsuri. Stiu ca nu se pune aditiv, pt ca uleiul vine cu tot ce-i trebuie, cand iei un ulei bun. Speram sa imi zica cineva daca s-a schimbat ceva in bine pe robotizatele astea, unii zic ca daca merge cutia bine sa o lasi in pace. Eu zic ca uleiul ala e consumabil totusi si nu cred ca are ce sa-i faca cutiei rau un ulei nou.

  10. #655
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2018
    Location
    Brasov
    Posts
    12
    Rep Power
    0
    Daca esti inginer constructor si stii mai bine decāt producatorul atunci schimba l.
    Eu nu incurajez pe nimeni sa schimbe ceva ce nu trebuie schimbat conform manualului si a unui studiu a unor ingineri in spate. Dar noi romanii suntem mereu mai buni si "reparam" noi tot..
    Fiecare face ce vrea, dar o face pe propia răspundere

    Bafta

  11. #656
    andy's Avatar
    Join Date
    Nov 2006
    Location
    BUCURESTI/MORENI
    Age
    35
    Posts
    513
    Rep Power
    12
    Quote Originally Posted by doru_barbu View Post
    Salutare tuturor .Sunt nou in acest forum . Mi-am achizitionat si eu in urma cu 2 saptamani un peugeot 508 hibryd , 2 . 0 HDI , an de fabricatie 2013 cu 140000 km .
    Zilele trecute am avut surpriza neplacuta sa intru in masina si sa vreau sa o pornesc si sa nu reusesc , baterie moarta . I- am dat curent reusind sa o pornesc , de atunci motorul hibrid nu mai functioneaza cu toate ca in momentul cand o pornesc imi da mesajul '' System hibryd active '' si nici bateria nu si-a revenit . Am dus-o la cineva cu diagnoza si mi-a spus ca am un scurt circuit , atasasez 2 poze cu defectul . Rog frumos cine ma poate ajuta cu un sfat , cu orice fel de ajutor dar numai sa o rezolv , dati-mi un semn . Multumesc anticipat !
    Incearca sa schimbi bateria!
    307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

  12. #657
    Vizitator raduob's Avatar
    Join Date
    Oct 2017
    Location
    suceava
    Posts
    29
    Rep Power
    0
    Quote Originally Posted by 2fast4you View Post
    Daca esti inginer constructor si stii mai bine decāt producatorul atunci schimba l.
    Eu nu incurajez pe nimeni sa schimbe ceva ce nu trebuie schimbat conform manualului si a unui studiu a unor ingineri in spate. Dar noi romanii suntem mereu mai buni si "reparam" noi tot..
    Fiecare face ce vrea, dar o face pe propia răspundere

    Bafta
    Interesant e ca producatorul inainte de generatia noua, sa zicem de dupa 2010 incoace, recomanda schimbul de ulei la 5 ani sau 150.000 de km. Acum cu uleiul asta longlife nu se schimba cica. Problema e ca lifetime la ei acum nu mai e ca inainte, acu maxim 5 ani sa tii o masina si sub 200.000 de km, dupa aia iti recomanda alta.

  13. #658
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2018
    Location
    Brasov
    Posts
    12
    Rep Power
    0
    Eu nu am vazut scris asa ceva nicaieri sincer... Plus ca 180k km se fac lejer doar in 3 ani in vest deci s ar bate cap in cap lucrurile mai ales ca ei iau in considerare nai mult ce se īntāmplă in vest nu in est unde media deste de 45k km in 3 ani.

  14. #659
    Vizitator
    Join Date
    Apr 2017
    Location
    RO
    Posts
    82
    Rep Power
    2
    Quote Originally Posted by 2fast4you View Post
    Daca esti inginer constructor si stii mai bine decāt producatorul atunci schimba l.
    Eu nu incurajez pe nimeni sa schimbe ceva ce nu trebuie schimbat conform manualului si a unui studiu a unor ingineri in spate. Dar noi romanii suntem mereu mai buni si "reparam" noi tot..
    Fiecare face ce vrea, dar o face pe propia răspundere

    Bafta
    Acea echipa de ingineri a construit o masina pentru care garanteaza 3 pana la 4 ani in cazul Peugeot sau in limita a 100 000 km. Un ulei mineral are, la depozitare, termen de garantie 3 ani iar cel sintetic 5 ani. Cu atat mai mult in exploatare uleiul va fi supus unui stres termic si mecanic, oxidarii ceea ce duce la degradarea lui progresiva si ireversibila mai repede de 3 respectiv 5 ani.
    Lifetime, fill for life, extended drain, long drain etc sunt expresii comerciale, de marketing si trebuie interpretate cu responsabilitate

  15. #660
    Vizitator
    Join Date
    May 2016
    Location
    Oradea
    Posts
    94
    Rep Power
    3
    Salut!
    Schimba bateria!
    Bella gerant alii, tu, felix Austria, nube.

Page 44 of 45 FirstFirst ... 34404142434445 LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •