Page 38 of 38 FirstFirst ... 283435363738
Results 556 to 570 of 570

Thread: Sistem turbo - Probleme, intretinere, modificari

  1. #556
    Express's Avatar
    Join Date
    Nov 2009
    Location
    Tulcea
    Posts
    2,134
    Rep Power
    10
    Am inteles problema ta. Eu credeam ca e vorba de mai sus, furtunul care duce in debitmetru. Ceea ce ai tu acolo, daca supură ulei, cu siguranta nu e un semn bun. Trebuie verificat de cineva care se pricepe la turbine.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. #557
    Vizitator
    Join Date
    May 2016
    Location
    Giurgiu
    Posts
    6
    Rep Power
    0
    ok,mersi mult.

  3. #558

    Join Date
    Aug 2007
    Location
    BAIA MARE
    Age
    43
    Posts
    35
    Rep Power
    0
    Buna ziua, am un 307 1.4 hdi, iar dupa gerurile din ultimele zile am o problema. Ieri am dat la automat si a pornit la o patra cheie, azi nu a vrut sa porneasca iar dupa ce am schimbat bateria a pronit dar a intervenit o problema . Pe la turbo a inceput sa picure ulei. Destul de mult. A facut o tura cu masina nu sunt semne ca ar functiona ceva defectuos . Nici displayul nu arata nimic dar ma ingrijoreaza ulei pe care il pierd pe la furtunasul care iese din turbina. Va rog urgent un raspuns. Multumesc.

  4. #559
    mihaip's Avatar
    Join Date
    Dec 2010
    Location
    Galati
    Age
    50
    Posts
    207
    Rep Power
    7
    Verifica nivelul de ulei din baie si schimba furtunul.

  5. #560

    Join Date
    Aug 2007
    Location
    BAIA MARE
    Age
    43
    Posts
    35
    Rep Power
    0
    Azi am fost la mecanic si trebuie sa schimb conducta de ulei ngere turbina.

  6. #561

    Join Date
    Aug 2007
    Location
    BAIA MARE
    Age
    43
    Posts
    35
    Rep Power
    0
    Costuri; conducta+manopera = 600 RON

  7. #562
    Vizitator
    Join Date
    Nov 2014
    Location
    Londra
    Posts
    38
    Rep Power
    0
    Quote Originally Posted by claudysh View Post
    zona pe care am incercuit-o este plina de ulei si este de acolo de la turbina...parerea mea..o sa merg sa verific senzorul de care zici iar garnitura acolo la furtnul ala care vine-n ea? cel gros din poza? sa nu aiba garnitura? sau sa fie proasta?
    Salutare!

    Am si eu o problema cu mufarea coductei de aer in turbina la 1.6 hdi. Am desfacut mai demult colierul (unde a incercuit claudysh) si de atunci nu am mai reusit sa-l fac sa stea. Am inlocuit si garnitura de cauciuc portocaliu si nimic, am incercat sa pun garnitura in ambele sensuri, tot fara rezultat. Cand strang colierul tare toata chestia aluneca de pe 'mufa' turbinei iar can il strang moderat, chiar daca pare ca e ok, dupa cativa km il gasesc iar iesit. Deja ma exaspereaza. Are cineva o idee de ce face asa?
    Multumesc!

  8. #563
    Baby Lion
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Bucuresti
    Posts
    330
    Rep Power
    4
    Salut @zaherr! 1.6 HDI 110 cp am si eu. Lucrul asta l-am patit si eu saptamana trecuta dar sub alta forma. Am schimbat singur filtrele de aer , motorina si polen. Dupa cum stiti in cadrul acestor operatiuni ( filtru aer si motorina) trebuie indepartata tubulatura admisie aer care pleaca din turbina si epurator si dupa ajunge in debitmetru. Toate bune si frumoase. La remontarea tubulaturii , cand am introdus partea de jos dinspre turbina si am strans colierul care strange garnitura portocalie aceasta s-a rupt in doua de la jumatate. In prima faza nu am sesizat nimic dar dupa ce am mers cu masina si am verificat ulterior , la fel ca in cazul tau nu mai statea fixa pe ''mustiucul'' turbinei ci alunecase spre dreapta cu garnitura iesita pe jumatate. Mi s-a parut foarte ciudat si am ramas surprins pt ca stransesem calumea. E , tocmai asta a fost problema., am strans colierul prea tare si garnitura a plesnit , s-a rupt de la jumatate si de aia aluneca , nu statea fix.Am incropit pt moment ceva ca sa tina fixa tubulatura sa nu mai iasa. Banuiesc ca in cazul tau nu este rupta garnitura daca ai zis ca ai tot inversat-o. Incearca sa stergi bine de ulei cu o carpa si ''mufa'' turbinei si garnitura si gura tubulaturii unde intra garnitura si eventual sa incerci alt colier , o fi defect al tau. Dar te sfatuiesc sa nu strangi tare ca mine pt ca poti ajunge in situatia mea.

    Cu ocazia asta, zaherr te rog sa-mi spui de unde ai cumparat garnitura portocalie sau sa-mi dai codul ei si de asemenea ii rog si pe ceilalti colegi daca ati avut de a face cu acesta garnitura sa-mi dati un cod al acestei garnituri portocalii pt ca pe unde am intrebat la magazinele de piese online , toti mi-au spus ca nu exista separat , nu are cod si vine doar cu toata tubulatura. Mi se pare absurd sa dau sute de lei pe toata conducta aia de plastic pt o garnitura. Inca nu am ajuns la reprezentanta dar nu prea vreau sa ajung acolo. De asemenea , doresc sa schimb si oringul / garnitura de mai sus , de la epurator , unde este mustiucul alb. Daca aveti codul si pt acest oring v-as ramane recunoscator. Vi le-am incercuit pt a localiza cele doua garnituri.



  9. #564
    Vizitator
    Join Date
    Nov 2014
    Location
    Londra
    Posts
    38
    Rep Power
    0
    Salut. O sa incerc si faza cu stersul de ulei. Si mie mi se pare ceva ciudat, normal ar trebui sa stea!!!.
    Garnitura am luat-o de pe ebay Uk 5 lire. ''PEUGEOT 206 207 307 308 407 EXPERT PARTNER 1.6 HDI RUBBER TURBO AIR PIPE SLEEVE'' nu am pus link-ul sa nu supar pe careva. Poate reusesti sa o comanzi din tara ptr ca e chiar aiurea sa iei toata tevaraia ptr o garnitura. Asa patesc eu cu un surub de la capacul fitrului de aer- cand am schimbat filtrul am scapat unul in comp motor si nu l-am mai gasit. Nu se gaseste singur neam, trebuie sa iau toata cutia deci merg fara momentan!
    Bafta!

  10. #565
    Baby Lion
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Bucuresti
    Posts
    330
    Rep Power
    4
    Incearca sa gasesti un alt surub asemanator care sa se potriveasca acolo , alta solutie nu vad.

    Intr un final am gasit garnitura portocalie la Eurial 68 lei. Cealalta de mai sus de la carter nu vine separat , trebuie tot racordul admisie aer care e vreo 200 lei deci pas. O sa pun codul garniturii portocalii aici pt cine mai are nevoie ca astia de la magazinele de piese online sunt cam paraleli.

  11. #566
    Bestiuta307's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Timisoara
    Age
    29
    Posts
    230
    Rep Power
    0
    Si eu patit sa o strang prea tare si sa cedeze dupa ce s-a incalzit turbina....Recomnad garnitura originala si stransa nu prea tare, de cand am facut asta nu am mai avut probleme!

  12. #567
    Baby Lion
    Join Date
    Jan 2014
    Location
    Bucuresti
    Posts
    330
    Rep Power
    4
    Uitati si piesa - garnitura portocalie de la admisie aer-turbina.



  13. #568
    militistu's Avatar
    Join Date
    Jun 2010
    Location
    Ro/Iasi
    Age
    34
    Posts
    2,501
    Rep Power
    10
    Am schimbat si eu de vreo doua ori minunea asta de garnitura care nu i prea ieftina tot din cauza mecanicilor care au strans prea tare colierul acela.
    PEUGEOT 307 1.6 HDI,NO​ FAP;OPEL ASTRA G 1.6i & OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI

  14. #569
    Vizitator
    Join Date
    Jul 2017
    Location
    Tulcea
    Posts
    1
    Rep Power
    0

    SENZOR PRESIUNE TURBO

    Buna seara,sunt nou pe aici,am o rugaminte ma poate ajuta cine cu o informatie unde se afla ,,senzourul de presiune turbo'' la un Peugeot 307 SW 2.0HDi 110CP si o poza cu el daca se poate,multumesc anticipat !!!

  15. #570
    Vizitator
    Join Date
    Nov 2013
    Location
    Baia Mare
    Posts
    43
    Rep Power
    0
    Presupun ca te referi la electrovalva, daca e asa aceasta e :
    Se gaseste in spatele motorului in partea de jos, daca te bagi sub masina cu fata in sus, o gasesti in spatele motrului in partea dreapta aproximativ pe aceiasi linie cu electromotorul, doar ca in partea opusa.

Page 38 of 38 FirstFirst ... 283435363738

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •