Page 280 of 285 FirstFirst ... 180230270276277278279280281282283284 ... LastLast
Results 4,186 to 4,200 of 4267

Thread: Probleme intalnite la Peugeot 207

  1. #4186

    Join Date
    Apr 2007
    Location
    Craiova, Romania
    Posts
    590
    Rep Power
    11
    Schimbat burduf planetara pe original 83 ron +tva , 100 manopera

  2. #4187
    Gold Lion Basti77's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Ploiesti
    Age
    40
    Posts
    9,743
    Rep Power
    21
    Scump....dincolo era mai ieftin 120 cu TVA si manopera

  3. #4188
    Vizitator
    Join Date
    Jul 2015
    Location
    Brasov
    Posts
    22
    Rep Power
    0
    Trebuie sa schimb simeringul de la cautatorul cutiei de viteze si bieleta antirului simerin 30 ron manopera 100 ron bieleta 70 ron manopera 35 ron. Toate pe original

  4. #4189
    Vizitator
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    bucuresti
    Posts
    3
    Rep Power
    0
    Salut , am si eu un leut cu un motor de 1.4 litri benzina 16 valve , 65 kw si astazi am observat o problema cu supraincalzirea motorului.Am mers cu ea cu 80 km/h cam o ora la drum intins cu Ac - ul pornit, iar cand am intrat in oras temperatura motorului a inceput sa creasca brusc pana la 100 de grade (mentionez ca stateam in coloana numai cu a intaia si a doua ) apoi am crezut ca este de la aerul conditionat care forteaza motorul si l-am oprit . Temperatura a scazut pentru putin timp in limita normala si a revenit la 100 de grade, si de atunci urca mereu cam pana la acelasi nivel indiferent cat de tare o turez.

    De la ce poate fi?
    Sa schimb termostatul?

  5. #4190
    Vizitator b612eac's Avatar
    Join Date
    Aug 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    23
    Rep Power
    0
    Vezi rezistenta de treapta de la electroventilator, sa nu fie treapta 1 arsa.

  6. #4191
    Vizitator
    Join Date
    Jan 2016
    Location
    bucuresti
    Posts
    3
    Rep Power
    0
    Quote Originally Posted by b612eac View Post
    Vezi rezistenta de treapta de la electroventilator, sa nu fie treapta 1 arsa.
    Am sa o verific rezistenta desi ventilatorul pleaca normal dupa ce motorul depaseste 90 grade totusi ma poti indruma unde gasesc aceasta rezistenta ( pe ce pozitie este ) poate o poza

  7. #4192
    Cata_206sw's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Rm. Valcea
    Posts
    164
    Rep Power
    9
    Astazi am schimbat becul de la stopul stanga spate si am gasit sub acel capac o mufa ale carei fire erau taiate, stie cineva ce rol avea acea mufa? Este vorba de un 207 SW din 2008. Multumesc.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 20151213_135128.jpg  
    Peugeot 206 SW, 1.4 HDI ,2005; Peugeot 207 SW, 1.6hdi, 2008; Peugeot 5008, 1.6hdi, 2012.

  8. #4193
    Vizitator b612eac's Avatar
    Join Date
    Aug 2015
    Location
    Bucuresti
    Posts
    23
    Rep Power
    0
    cred ca este pe capacul de la electroventilor, nu stiu sigur la 207, dar la 307 asa pateam si eu se ardea treapta 1 si ajungea la 100 grade si pornea treapta 2 direct

  9. #4194
    Baby Lion Britzy's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Bucuresti
    Age
    33
    Posts
    188
    Rep Power
    5
    Quote Originally Posted by b612eac View Post
    Vezi rezistenta de treapta de la electroventilator, sa nu fie treapta 1 arsa.
    Pe unde este situata aceasta rezistenta? Am si eu o problema asemenatoare si as vrea sa verific.

    Multumesc
    Owner of Peugeot 207 Trendy - 1.4i 16v 90CP

  10. #4195
    Vizitator
    Join Date
    Mar 2014
    Location
    Floresti
    Posts
    19
    Rep Power
    0
    Am schimbat si eu bucsele punte spate plus bieletele antiruliu.Masina se comporta destul de urat pe drum cu denivelari.Se auzeau numai zgomote si bubuituri.Acum este ca noua.

  11. #4196
    Baby Lion Britzy's Avatar
    Join Date
    Dec 2012
    Location
    Bucuresti
    Age
    33
    Posts
    188
    Rep Power
    5
    omegas, cat te-a costat toata lucrarea?
    Owner of Peugeot 207 Trendy - 1.4i 16v 90CP

  12. #4197
    Cata_206sw's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Rm. Valcea
    Posts
    164
    Rep Power
    9
    Astazi a inceput sa imi faca figuri la pornire. Cand pornesc motorul porneste accelerata pe la 1200 rpm si scade dupa aproximativ 1 minut la 900 rpm ( asta la prima pornire ) tot atunci desi erau 18 grade afara s-a aprins martorul de bujii incandescente 30-40 de secunde. Dupa ce s-a incalzit motorul urmatoarele porniri sunt direct la 900 rpm. Pana la aceasta faza turatia era constanta la 750 rpm. Mentionez ca nu aveam consumatori ( navi, clima, faruri etc) Pe tester am decat P 1351 si P1645. Daca are cineva idee de ce porneste asa turata si de ce nu mai scade sub 900 rpm ? Multumesc.

    L.E : In afara de turatie masina merge normal. 1.6 hdi 92 cp din 2008
    Last edited by Cata_206sw; 29-03-2016 at 06:08 PM.
    Peugeot 206 SW, 1.4 HDI ,2005; Peugeot 207 SW, 1.6hdi, 2008; Peugeot 5008, 1.6hdi, 2012.

  13. #4198
    Cata_206sw's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Rm. Valcea
    Posts
    164
    Rep Power
    9
    Nimeni, nimic?

    Trimis de pe al meu YOGA Tablet 2-1050L folosind Tapatalk
    Peugeot 206 SW, 1.4 HDI ,2005; Peugeot 207 SW, 1.6hdi, 2008; Peugeot 5008, 1.6hdi, 2012.

  14. #4199
    Cata_206sw's Avatar
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    Rm. Valcea
    Posts
    164
    Rep Power
    9
    Revin tot eu cu rezolvarea. Era senzorul de temperatura de pe termostat care indica -40 de grade celsius si cred ca din aceasta cauza imi cupla bujiile incandescente pt 30-40 de secunde la fiecare pornire.

    Trimis de pe al meu YOGA Tablet 2-1050L folosind Tapatalk
    Peugeot 206 SW, 1.4 HDI ,2005; Peugeot 207 SW, 1.6hdi, 2008; Peugeot 5008, 1.6hdi, 2012.

  15. #4200
    Vizitator Radu78's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Bucuresti
    Posts
    18
    Rep Power
    0
    Fiind primul 207 pe care-l conduc, vin si eu cu cateva probleme observate, dupa o luna de la achizitionare. (1.4 hdi)

    Aerul conditionat e un capitol la care se putea mai bine-o sa verific la un service presiunea freonului din instalatie.

    Are un "clanc" care pare sa vina de sub masina la accelerari sau decelerari,suspectez vreun tampon motor/cutie?
    si din cand in cand un pocnet in coloana directie de asemenea la accelerari/decelerari.

    La viraj cu barcare maxima stanga/dreapta un huruit discret dispre roti.. pivotii?

    In rest ,silentioasa pe drumuri bune,cam galagioasa pe drumuri "cariate" sau macadam,poate ceva bucse imbatranite.
    Daca rezolv treburile astea..e masina perfecta!

    Preventiv am schimbat uleiul motor/cutie,kit ul de ambreiaj si distributia.

Page 280 of 285 FirstFirst ... 180230270276277278279280281282283284 ... LastLast

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •